2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Prodhuesit e gomave të makinave më shumë se disa duzina. Një sërë kompanish kanë një reputacion mbarëbotëror, gomat e tyre shiten në vende të ndryshme të botës. Markat e tjera janë ekskluzivisht rajonale. Tregu i shitjes në këtë rast është vetë vendi prodhues. Markat e gomave që ndryshojnë në një mënyrë ose në një tjetër nga markat e tjera duhet të diskutohen veçmas.
Dunlop
Tani marka po kalon kohë të vështira. Aksionet e kompanisë janë në pronësi të Goodyear dhe Sumitomo (75% dhe 25% respektivisht). Kompania hyri në përzgjedhje kryesisht sepse qëndronte në origjinën e të gjithë industrisë së gomave në botë. Në 1888, veterineri britanik Dunlop shpiku gomën e parë pneumatike në botë për biçikleta. Ishte një çorape e zakonshme e fryrë që tërhiqej mbi buzën e rrotës. Me shpikjen e automobilave, marka filloi të eksploronte segmentin e gomave për makina.
Pirelli
Marka e famshme italiane e gomave. E përfshirë në përzgjedhjen kryesisht për zhvillimet e saj në fushën e gomës asimetrike. E veçanta e këtij dizajni qëndron në segmentimin dhe optimizimin e secilës pjesëmbrojtës për detyra specifike. Kjo lejon që gomat të arrijnë trajtim dhe besueshmëri të përsosur në rrugë. Për herë të parë, gomat asimetrike u testuan në pistat e garave. Dëshmia e performancës së lartë detyroi markat e ndryshme të fillonin të prodhonin një klasë të ngjashme gome për makinat e zakonshme. Ishte Pirelli ai që ia doli më shumë në këtë çështje.
Viti i mirë
Prodhuesi i paraqitur u prezantua sepse është prodhuesi më i madh i gomave në SHBA. Interesat e kompanisë nuk përfundojnë ekskluzivisht me gomat e makinave. Marka prodhon pjesë këmbimi, pjesë për avionë. Një tipar dallues është dëshira për inovacion. Kanë qenë gomat e kësaj ndërmarrjeje që kanë shkuar për herë të parë në hënë. Në vitin 2010, kompanisë iu dha një çmim për zhvillimin e gomave pa ajër. Supozohet se një teknologji e tillë do të përdoret në projektimin e roverëve.
Bridgestone
Shqetësimi më i madh në botë. Për të mos përmendur është e pamundur në parim. Kompania është lider në të gjithë industrinë. Për disa vite radhazi, kompania renditet e para për sa i përket fitimit neto dhe xhiros. Suksesi nuk është i rastësishëm. Fakti është se marka japoneze investon përpjekje dhe fonde serioze në zhvillimin dhe përmirësimin e teknologjive të prodhimit të gomës. Për shembull, kjo kompani ishte e para që ofroi metoda të simulimit dixhital për dizajnimin e modeleve të shkallës.
Nokian
Marku më i mirëgomat e dimrit ne bote. Janë këto mostra gome që janë jashtëzakonisht të kërkuara në mesin e shoferëve. Modelet e markës (të dyja me fërkime dhe të pajisura me stufa) shpesh bëhen fitues të testeve të kryera nga zyrat më të mëdha evropiane të automobilave. Goma prodhohet në Finlandë dhe në një fabrikë në rajonin e Leningradit. Nokian nuk ka më kapacitet prodhues.
Micheline
Një nga kompanitë më të mëdha në botë. Kjo markë gomash është në kërkesë të lartë në mesin e drejtuesve të makinave. Për shembull, hiti i padiskutueshëm i ndërmarrjes është modeli Michelin Primacy 3. Ai dallohet për karakteristikat fenomenale të larta të drejtimit dhe komoditetin e lëvizjes. Dëshira për ekuilibër është karakteristikë për të gjitha modelet e markës. Firma zotëron shumë marka tregtare. Micheline filloi udhëtimin e saj drejt suksesit si një biznes familjar që prodhonte një shumëllojshmëri produktesh teknike gome.
Kontinental
Marku më i madh gjerman. Ajo mban një pjesë të madhe të tregut, çdo vit u ofron shoferëve produkte të ndryshme të reja. Të gjitha gomat e ndërmarrjes ndryshojnë në besueshmërinë fenomenale. Gomat e mbajnë në mënyrë të përkryer rrugën, të qëndrueshme në kushte të ndryshme funksionimi. Përdorimi i teknologjive inovative i lejon markës të zgjasë ndjeshëm jetën e gomave. Sipas këtij parametri, goma e paraqitur është një nga liderët në të gjithë segmentin. Për shumë shoferë, kjo markë gomash është më e mira.
Recommended:
Markat e makinave, logot dhe karakteristikat e tyre. Markat e makinave
Numri i markave moderne të makinave është pothuajse i pamundur të numërohet. Makina gjermane, japoneze, ruse dhe të tjera mbushin tregun pa ndërprerje. Kur blini një makinë të re, është e nevojshme të studioni me kujdes çdo prodhues dhe çdo markë. Artikulli më poshtë ofron një përshkrim të markave më të njohura të makinave
Markat dhe kompanitë më të famshme të makinave: lista, karakteristikat dhe veçoritë
Markat më të famshme të makinave: përshkrimi, vlerësimi, veçoritë. Kompanitë më të njohura të makinave: foto, karakteristika
Emërtimet bazë të gomave. Emërtimi i gomave për të gjitha stinët. Shpjegimi i emërtimit të gomave
Artikulli përshkruan emërtimet standarde të gomave. Jepet një listë e emërtimeve ndërkombëtare me dekodim
Indeksi i gomave. Indeksi i gomave: deshifrimi. Indeksi i ngarkesës së gomave: tabela
Gomat e makinave janë si këpucët e njeriut: ato duhet të përputhen jo vetëm me sezonin, por edhe me karakteristikat teknike të automjetit. Koncepti i "këpucëve të pakëndshme" është i njohur për të gjithë. E njëjta gjë ndodh me gomat e gabuara. Një nga treguesit e rëndësishëm të gomës është indeksi i gomave, i cili përcakton ngarkesën maksimale dhe shpejtësinë e lejuar për gomë
A është e mundur të ngasësh me goma dimri në verë: rregullat e sigurisë, struktura e gomave dhe ndryshimet midis gomave të dimrit dhe verës
Ka situata në të cilat shoferi mund të përdorë gomat e dimrit gjatë verës. Kjo i referohet dëmtimit të rrotave në rrugë. Nëse rrota rezervë në makinë është e mbështjellur, lejohet ta instaloni atë në vend të asaj të shpuar dhe të lëvizni në këtë mënyrë deri në pikën më të afërt të montimit të gomave. Për veprime të tilla punonjësit e policisë rrugore nuk kanë të drejtë të gjobisin. Por duhet të kuptoni se si do të sillet në rrugë goma e destinuar për një sezon tjetër
