Indeksi i gomave. Indeksi i gomave: deshifrimi. Indeksi i ngarkesës së gomave: tabela

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Gomat e makinave janë si këpucët e njeriut: ato duhet të përputhen jo vetëm me sezonin, por edhe me karakteristikat teknike të automjetit. Koncepti i "këpucëve të pakëndshme" është i njohur për të gjithë. E njëjta gjë ndodh me gomat e gabuara.

Një nga treguesit e rëndësishëm të gomave të makinave është indeksi i gomave, i cili përcakton ngarkesën maksimale dhe shpejtësinë e lejuar për rrotë.

Kriteret e përzgjedhjes së gomave

Ndonjëherë duket se zgjedhja e gomave të makinave nuk është e vështirë: Erdha, pashë, bleva. Në praktikë, gjërat janë krejtësisht të ndryshme. Për të gjetur goma vërtet të mira, duhet të udhëhiqeni nga një sërë rregullash. Mos u tundoni nga markat pak të njohura. Ata do të kushtojnë, natyrisht, disa herë më lirë, siç dëshmohet nga cilësia e dyshimtë. Ju duhet të zgjidhni vetëm markat e provuara.

Gomat duhet të ndërrohen njëkohësisht në të katër rrotat. Në këtë rast, gomat duhet të jenë nga i njëjti prodhues dhekanë të njëjtat specifika.

"Sezonaliteti" i gomave

Dimër, verë ose "të gjithë sezonin" - secila prej këtyre llojeve të gomave karakterizohet nga avantazhet dhe disavantazhet e veta. Është mirë të blini dy grupe gomash - një për dimër dhe një për verë. Gomat e dimrit janë më të buta, kështu që ato tolerojnë mirë ngricat e forta dhe sillen mirë në dëborë. Gomat e verës kanë një përbërje të fortë gome të krijuar posaçërisht për asf alt të nxehtë. Lloji i gomave për të gjitha sezonet është i përshtatshëm si për dimër ashtu edhe për verë, por ndryshon në cilësi nga gomat sezonale. Ata konsumohen më shpejt dhe humbasin karakteristikat e tyre.

Madhësia e gomave

Ky është kriteri kryesor kur zgjidhni gomat. Prodhuesi rekomandon disa madhësi gomash për çdo markë makine. E gjitha varet nga rrezja e disqeve të makinës, fuqia e motorit, si dhe sezoni i përdorimit. Ju mund të zbuloni madhësinë e duhur për transportin tuaj nga karakteristikat e tij teknike.

Indeksi i gomave

Një kriter i tillë nevojitet për të llogaritur ngarkesën dhe shpejtësinë maksimale për gomë. Indeksi i përzgjedhur siç duhet do të zgjasë jetëgjatësinë e gomave dhe do të përmirësojë komoditetin e drejtimit.

Përveç kritereve kryesore, duhet t'i kushtoni vëmendje edhe:

• Model ecjes.
• Prania ose mungesa e thumbave.
• Vendndodhja e fijeve të kordonit.

Jo vendi i fundit kur zgjedh gomat është ana financiare e çështjes. Është më mirë të mos kurseni në goma. Shpesh aksidentet në rrugë ndodhin pikërisht për shkak të ulëttrajtimi i gomave.

Indeksi i ngarkesës së gomave (tabela)

Ky tregues përcakton ngarkesën maksimale të lejueshme në një gomë makine me shpejtësi maksimale. Indeksi i gomave tregohet nga një numër nga 50 në 100. Në varësi të markës së prodhuesit, treguesi i ngarkesës mund të shprehet si në kilogramë ashtu edhe në paund.

Indeksi i ngarkimit	Ngarkesë në kg	Indeksi i ngarkimit	Ngarkesë në kg	Indeksi i ngarkimit	Ngarkesë në kg
50	190	53	206	55	218
58	236	60	250	62	265
64	280	66	300	68	315
70	335	72	355	73	356
77	412	78	425	80	450
84	500	100	800	123	1550
200	14000	223	27250	279	136000

Indeksi i ngarkesës së një gome ndikon në jetëgjatësinë e saj të shërbimit, si dhe në natyrën e lëvizjes së makinës. Pra, goma me një indeks të ulët të ngarkesës zbut udhëtimin në rrugë dhe sillet pothuajse në heshtje. Disavantazhi i gomave të tilla është se ato konsumohen shpejt. Gomat me një indeks të lartë të ngarkesës janë më pak të ndjeshme ndaj konsumit, por janë shumë të zhurmshme në rrugë.

Indeksi i ngarkesës është një tregues i domosdoshëm për shoferët që janë të angazhuar në transportin e mallrave. Falë tij, ju mund të zgjidhni gomën që i përshtatet më mirë ngarkesës së makinës.

Indeksi i shpejtësisë

Treguesi i shpejtësisë është i lidhur ngushtë me indeksin e ngarkesës. Indeksi i shpejtësisë në goma tregohet në anë dhe nënkupton shpejtësinë maksimale të lejuar nën një ngarkesë të caktuar në një rrotë.

Ju duhet të zgjidhni gomat me indeksin e shpejtësisë të rekomanduar nga prodhuesi i makinës. Përndryshe, kontrollueshmëria e makinës mund të ulet dhe në të njëjtën kohë siguria e pasagjerëve do të përkeqësohet.

Indeksi i shpejtësisë së gomave tregohet me shkronjën:

I - 100 km/orë, K - 110, L - 120, M - 130, N - 140, P - 150, Q - 160, R - 170, S - 180, T - 190, Y - 200, H - 210, V - 240, W - 270, VR > 210, ZR > 240, Z > 300.

Shenjat bazë të gomave

Çdo shofer që respekton veten duhet të jetë në gjendje të "lexojë" shenjat e gomave. Pas te gjithaveinformacioni i nevojshëm për gomën mund të merret jo vetëm nga asistenti i shitjes, por edhe drejtpërdrejt nga vetë goma. Për ta bërë këtë, duhet të mbani mend me cilat shkronja dhe numra janë shënuar gomat dhe çfarë përfaqësojnë ato.

Shënimi aplikohet gjithmonë në murin anësor të gomës. Në secilën gomë mund të shihni diçka si ky kod - 225/45 R 16 90V. Ai qëndron shumë thjesht.

225/45 - gjerësia dhe lartësia e gomave. Gjerësia është në milimetra, dhe lartësia është përqindje e gjerësisë (22545%). Për të zbuluar se çfarë gjerësie dhe lartësie i duhet një gome, mjafton të shikoni specifikimet teknike të makinës.

Shkronja R do të thotë që modeli i gomave është radial. Goma për makina mund të jetë me një rregullim diagonal dhe radial të fijeve të kordonit. Shumica e makinave të pasagjerëve kanë goma radiale - ato janë më të rehatshme për të vozitur dhe gjithashtu kanë më pak peshë.

16 është diametri i gomave në inç.

90 është indeksi i gomave (ngarkesa) dhe shkronja V është shpejtësia maksimale e lejuar (240 km/h). Tabela e indeksit të gomave është një gjë që çdo shofer duhet të dijë. Kështu që ju mund të mbroheni nga rekomandimet e papërshtatshme nga shitësit e papërvojë.

Shenja shtesë në goma

Përveç shenjave kryesore, mund të shihni edhe informacione të tjera për gomat që përmbajnë informacion shtesë. Këto përfshijnë markën e prodhuesit, drejtimin e modelit të shkelës, datën e prodhimit të gomës, etj.

Goma e prodhuar nga Amerika shpesh ka shkronjat "P" ose"LT", ku e para tregon se goma është projektuar për një makinë pasagjerësh dhe kombinimi i dytë është një gomë për automjete të lehta komerciale.

Informacionet shtesë përfshijnë gjithashtu mbishkrimet e mëposhtme:

M+S - goma jashtë sezonit ose dimri. Fakti që gomat janë të dizajnuara për dimër tregohet gjithashtu nga mbishkrimi "Dimër" ose një simbol në formën e një flok dëbore. Nëse nuk ka mbishkrime të tilla - goma verore.

Fraza "Gjithë sezonin" do të thotë që gomat mund të përdoren në çdo stinë.

Në disa modele gomash, mund të ketë mbishkrime Majtas / Djathtas (majtas / djathtas) ose Jashtë / Brenda (ana e jashtme / e brendshme). Goma të tilla duhet të instalohen duke ndjekur këto rekomandime.

Fjala Tubeless do të thotë që goma është pa tub. Gomat pa tuba, edhe me shpimin më të rëndë, do t'i lejojnë shoferit të arrijë lehtësisht në stacionin e shërbimit më të afërt. Megjithatë, disavantazhi i modeleve të tilla është se nëse goma dëmtohet, disqet mund të degradohen shumë.

Shi, moti ose fotografia e një ombrellëje tregon se gomat janë krijuar posaçërisht për motin me shi. Përbërja speciale e kësaj gome siguron kapje të lartë në rrugët e lagështa dhe minimizon efektin e rrëshqitjes.

Gomat që plotësojnë të gjitha standardet dhe nuk janë false, do të kenë patjetër informacione për prodhuesin në murin anësor, si dhe një numër konformiteti ECE.

Një fjalë e fundit

Zgjedhja e gomave për makinën tuaj është një gjë e zakonshme. Megjithatë, për tëai duhet të mbajë përgjegjësi. Në fund të fundit, jo vetëm ngasja e rehatshme, por edhe siguria e pasagjerëve varet nga cilësia e gomës.

Për të blerë një grup të ri gomash shpejt dhe me sa më shumë sukses, duhet të mbani mend emërtimet kryesore të gomave. Lartësia dhe gjerësia e profilit, diametri i gomave, madhësia, indeksi i gomave - shoferi duhet të ketë gjithmonë në dorë një transkript të të gjithë këtyre treguesve.