Viti i gomave. Deshifrimi i shënimit të gomave

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Nëse është e nevojshme të zëvendësohen gomat e vjetra me të reja, të gjithë shoferët kanë pyetjen se si të zbulojnë vitin e tyre të prodhimit. Mund të lexohet në buzën e gomave, sepse çdo prodhues duhet të tregojë datën e prodhimit pa dështuar. Por nuk ka standarde uniforme, kështu që ndonjëherë mund të jetë e vështirë për t'u bërë. Ju mund të lexoni se ku mund të gjeni vitin e prodhimit të gomave, për jetëgjatësinë e tyre të shërbimit dhe kushtet e rekomanduara të funksionimit në këtë artikull.

Shenjat e gomave

Në çdo gomë mund të gjeni një grup shenjash dhe simbolesh. Në shikim të parë, mund të duket se parametrat e ngarkesës, modelit të gomave ose madhësisë janë shumë komplekse. Por në fakt, çdo automobilist mund të kuptojë shënimin dhe dekodimin e një gome. Si rregull, karakteristikat e mëposhtme mund të gjenden në goma:

• Lloji i gomës - ky emërtim identifikon një gomë tub ose pa tub.
• Madhësia e gomave - përfshin disa vlera: gjerësinë, lartësinë e profilit dhe madhësinë e unazës së brendshme. Zakonisht tregohet në formatin 210/55-18.
• Indeksi i ngarkesës - tregon peshën maksimale të lejueshme që mund të mbajnë rrotat me presion maksimal të brendshëm.
• Prodhuesi - ky mbishkrim është zakonisht me shkronja të mëdha dhe të dukshme. Ky tregues është gjëja e parë që shoferët i kushtojnë vëmendje kur zgjedhin gomat.
• Sezonaliteti - Emërtimi i të gjitha stinëve tregon mundësinë e përdorimit gjatë gjithë vitit të rrotave të tilla.
• Indeksi i shpejtësisë - tregon shpejtësinë maksimale të lejuar.
• Data e prodhimit zakonisht tregohet me një kod katërshifror, me të cilin mund të zbuloni se në cilin muaj dhe vit janë prodhuar gomat.
• Kushtet e motit - Nëse shihni shenja ombrellë në goma, ato ka shumë të ngjarë të jenë të dizajnuara për mot të lagësht dhe me shi dhe kanë mbrojtje të lartë nga hidroplanifikimi.

Jetë e gomave

Shumica e shoferëve e dinë se ka dy gjëra që nuk duhet t'i kurseni në një makinë: frenat dhe rrotat. Gomat janë një element kyç i sigurisë suaj, sepse ato ofrojnë tërheqje dhe frenim efektiv. Si shëndeti juaj ashtu edhe jeta e shërbimit të makinës varen nga cilësia e lartë dhe e përzgjedhur siç duhet. Prandaj, çështja e zgjedhjes së gomave duhet trajtuar gjithmonë me kujdes të veçantë.

Me kalimin e kohës, gomat konsumohen, kështu që ju duhet të keni kohë për t'i zëvendësuar ato në kohëpër të reja. Është më mirë ta bëni këtë pak më herët sesa të hipni në goma që janë konsumuar deri në bazën e shkallës. Cila është jeta e shërbimit të gomave? Sigurisht, shumë varet nga kushtet e funksionimit. Por periudha maksimale e lejuar konsiderohet të jetë një shenjë prej 45 mijë kilometrash. Ekspertët nuk rekomandojnë vonimin e mëtejshëm të ndërrimit të rrotave. Sezonaliteti dhe drejtimi i kujdesshëm ndihmojnë për të zgjatur jetën e rrotave.

Pse e dimë datën e prodhimit të gomave

Pra, a ka kuptim të shikojmë datën e prodhimit të gomave, sepse numri i kilometrave në to nuk shfaqet gjithsesi? Ky parametër duhet të njihet kur blini goma të reja. Në këtë rast, është e dobishme të dini se kur janë bërë. Për shkak të ruajtjes jo të duhur, ato mund të përkeqësohen, dhe në këtë rast, sa më i ri të jetë produkti, aq më mirë. Me kushtet e duhura të temperaturës, gomat mund të ruhen në mënyrë të sigurt për 3-5 vjet. Por, para se të blini produkte të tilla, duhet të inspektoni me kujdes gomat për çarje, konsum dhe gjurmë të tjera. Kërkoji shitësit një certifikatë cilësie për të shmangur situatat e pakëndshme.

Si të zbuloni vitin e prodhimit të një gome

Mund të zbuloni se kur është prodhuar goma duke lexuar shënimin përkatës. Ku është viti i prodhimit të gomave? Çdo grup i produkteve të prodhuara ka një kod katërshifror, në të cilin fshihet viti i prodhimit të një gome makine. Kjo datë zakonisht gjendet në buzën e gomës. Për lehtësi, ato janë shpesh në një vulë ovale, kështu që gjetja e këtyre numrave nuk është e vështirë.

Vetë data zakonisht përbëhet nga tre ose katër shifra, të cilattregoni muajin dhe vitin e prodhimit. Për shembull, emërtimi "0815" mund të deshifrohet si më poshtë:

• 08 - java e tetë e vitit, pra fundi i shkurtit;
• 15 – viti i lëshimit.

Kështu, duke lexuar këtë përcaktim, mund të kuptoni menjëherë se goma u lëshua në gusht 2015. Emërtimi me katër shifra u prezantua në vitin 2000, kështu që kur shihni tre numra në vend të katër, mund të kuptoni menjëherë se një gomë e tillë u lëshua në shekullin e kaluar.

Viti i prodhimit për gomat japoneze

Në markat japoneze të gomave, data e skadencës tregohet në të njëjtën mënyrë si në të gjitha të tjerat. Viti i prodhimit në gomat Nokian tregohet në sipërfaqen anësore, pranë mbishkrimit DOT. Nëse nuk mund të gjeni datën e prodhimit kur blini gome të përdorur, atëherë është më mirë të shtyni një blerje të tillë, sepse nuk dihet se sa kohë ka "jetuar". Si të zbuloni vitet e prodhimit të një gome nëse data është fshirë ose nuk është e dukshme? Është e mundur të përcaktohet periudha e konsumimit të gomave me sy. Si mund t'i dalloni gomat e vjetra?

• Humbje elasticitetit - nëse filloni të përkulni gomën, ajo vështirë se do të dorëzohet. Artikulli i sapo lëshuar mund të përkulet lehtësisht, pasi gomat e reja janë elastike dhe më të qëndrueshme.
• Shfaqja e çarjeve - më e vogla prej tyre mund të mos jetë e dukshme për syrin e njeriut. Mund t'i gjeni nëse e përkulni pak gomën. Një produkt i tillë, me shumë mundësi, është përdorur tashmë dhe është më mirë të mos e blini.
• Ngjyra gri e errët e gomave mund të tregojë gjithashtu prodhimin e tyre afatgjatë.
• ShkeljeGjeometria është një nga shenjat më të dukshme të ruajtjes së gabuar të gomave. Është gjithashtu më mirë të refuzoni një produkt të tillë, sepse askush nuk e di se sa do të zgjasin goma të tilla "të reja".

Çfarë tjetër duhet të kërkoj kur blej goma?

Kur zgjidhni një "këpucë" të re për makinën tuaj, është e rëndësishme t'i kushtoni vëmendje jo vetëm vitit të prodhimit të gomave. Ka një sërë shenjash me të cilat mund të kuptoni se mallrat janë ruajtur gabimisht:

• Ënjtje dhe hernie në sipërfaqen e gomës - tregojnë se gomat tashmë janë përdorur. Në asnjë rast nuk duhet të blini goma të tilla, sepse neoplazi të tilla shkaktojnë çekuilibër të gomave, të cilat nuk mund të hiqen në asnjë dyqan gomash.
• Mikroçarje në murin anësor - ka shumë të ngjarë, një produkt me probleme të tilla nuk është më i përshtatshëm për shitje për shkak të ruajtjes jo të duhur ose skadimit të jetëgjatësisë.
• Gjurmë saldimi ose ngjitësi - tregojnë se "restauruesit" kanë punuar në gomë. Disa goma ende mund të restaurohen, madje ka kompani të tëra që e bëjnë këtë. Por shpesh pastat vullkanizuese që mbyllin prerjet dhe plasaritjet janë të paefektshme. Gomat fillojnë të shfryhen, makina drejton, në përgjithësi, definitivisht nuk do të keni asnjë kënaqësi nga vozitja me goma të tilla.

Edhe kur blini goma të përdorura, kontrollojini ato me kujdes për shenjat e mësipërme. Nëse gjeni të paktën një prej tyre, shtyjeni një blerje të tillë për më vonë.

Zgjat jetën e gomave

Jeta e gomave varet jo vetëm nga viti i prodhimit të gomës, por edhe nga mënyra se si e ruani atë. Pas një zëvendësimi sezonal të rrotave, shumë i dërgojnë ato për të mbledhur pluhur në garazhe të ftohta, ose edhe më keq - në rrugë. Një trajtim i tillë zvogëlon jetën e gomave me dy ose edhe tre herë. Çfarë rregullash duhet të ndiqni në mënyrë që goma t'ju shërbejë për një kohë të gjatë?

• Pajtueshmëria me regjimin e temperaturës është kushti kryesor për sigurinë e gomave. Në të njëjtën kohë, temperaturat e ulëta nuk janë aq të frikshme për ta sa ato të ngritura. Mbi 25 gradë, goma fillon të deformohet në nivel molekular dhe kjo ndikon negativisht në performancën e saj.
• Lagështia optimale është gjithashtu shumë e rëndësishme për ruajtjen e të gjitha cilësive të gomave. Nëse dhoma është shumë e lagësht, lagështia do të vendoset në sipërfaqen e gomës. Në kushte të tilla, asgjë kritike nuk do të ndodhë brenda disa muajsh, por nëse gomat ruhen në një dhomë të tillë nga viti në vit, nuk do të duhet të llogarisni në jetëgjatësinë e tyre të shërbimit.
• Për ruajtjen e gomave, preferohet një pozicion vertikal. Mos e hidhni gomat "kolona" mbi njëra-tjetrën. Gjithashtu goma nuk duhet të lihet në rrezet e diellit direkte, sepse kjo mund të shkaktojë çarje në sipërfaqe.

Këshilla të ekspertëve

Ekziston një mendim midis shoferëve se është më mirë të blini të gjitha gomat e të njëjtit vit prodhimi, kështu që kapja e makinës do të jetë më e mirë. Por gomat e grupeve të ndryshme nuk janë të lehta për t'u përshtatur me të njëjtat data të lëshimit dhe a është e nevojshme? Ekspertët thonë se viti i prodhimit të gomaveabsolutisht nuk ndikon në parametrat e tij në asnjë mënyrë, nëse produkti është ruajtur në mënyrë korrekte dhe janë respektuar afatet. Prandaj, nëse keni blerë goma 5-6-vjeçare në shitje me zbritje, mos mendoni se ato nuk do të zgjasin shumë.

Është më mirë të blini goma të tilla nga një prodhues i njohur sesa goma nga një markë e panjohur që sapo doli nga linja e montimit. Më besoni, të parët kanë më shumë gjasa t'i kalojnë 5-7 vitet e tyre pa probleme. Nëse jeni të vendosur të blini vetëm gomat më të mira, atëherë është më mirë të shikoni produktet e reja në treg. Ata patjetër do të jenë me datën e fundit të prodhimit.

Rezultat

Kur zgjidhni goma të reja ose të përdorura, sigurohuni t'i kushtoni vëmendje datës së prodhimit. Si të kontrolloni vitin e prodhimit të një gome? Është e nevojshme t'i kushtohet vëmendje ngjyrës dhe pranisë së çarjeve në sipërfaqen e gomës. Gomat e vjetra kalojnë nga e zeza në gri dhe në sipërfaqen e tyre vërehet një shpërndarje e çarjeve. Nëse hasni në një produkt të tillë, kërkoni të sillni një produkt nga një furnizim më i ri ose refuzoni ta blini fare. Por mos harroni për parametrat e tjerë kur zgjidhni gomat: vlerësoni lartësinë e profilit, sigurohuni që ato të përshtaten saktësisht me makinën tuaj. Zgjidhni gomat e stinës, ruajini siç duhet dhe më pas do t'ju shërbejnë për shumë vite!