2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Familja Accord u përditësua në 2003. Bota pa modelin e ri Honda Accord. Komentet rreth kësaj makine shfaqen sot në faqet e internetit, pasi seria e makinave me këtë emër është përditësuar më shumë se një herë.
Honda Accord u rrit pak në madhësi. Është bërë 8 cm më e gjatë në gjatësi dhe 5 cm në gjerësi. Në të njëjtën kohë, njësia kryesore - motori - nuk ka ndryshuar. Për të qenë më të saktë, jo vetëm një motor nga e gjithë linja nuk ka ndryshuar. Janë ruajtur edhe ato automatike me 5 shpejtësi dhe manuale me 6 shpejtësi, të njohura për ne. Në modalitetin manual, u shfaqën ndërruesit e lopëve Honda Accord. Karakteristikat e makinës mbetën pothuajse të njëjta.
Pajisja maksimale e makinës ka një motor 2.4 litra dhe një kambio automatike.
Ka diçka për t'u mburrur me shoferin në një makinë të tillë. Kjo përfshin sediljet e përparme elektrike në një gamë të gjerë, e cila ka memorien e saj të pozicionit të sediljeve, sensorët e parkimit dhe pasqyrat me një funksion animi ndërsa makina është duke lëvizur mbrapa, dhe praninë e elementeve shtesë.deflektorë për pasagjerët në sediljet e pasme dhe një çati elektrike elektrike. Dhe kjo nuk llogarit praninë e ksenonit, një sensor shiu, të brendshme lëkure, kontrollin e lundrimit dhe një sistem luksoz audio me një ndërrues 6CD, 10 subwooferë dhe gjëra të tjera të vogla brenda dhe jashtë Honda Accord. Reagimet nga drejtuesit për këtë version janë jashtëzakonisht pozitive.
Sa i përket veçorive të jashtme të makinës, ajo është bërë shumë më e bukur dhe solide. Është zhdukur njëfarë mjegullimi i përmasave të saj dhe obeziteti i tepërt i formave. Prodhuesit arritën të kthejnë Accord në karakterin e tij, duke theksuar dinamizmin e tij. Fakti që makina është bërë më e përgjithshme nuk u bë problem për projektuesit kur e finalizonin atë. Ata arritën ta zbusin këtë me skajet dhe qoshet shtesë të optikës. Pjesa e brendshme i shton makinës aristokraci dhe grila e kromit thekson statusin.
Për të mos thënë se specifikimet e Honda Accord na befasuan veçanërisht. Jo, mirë, ndoshta, nëse jo për një pengesë të lehtë në fillim, ndjesitë do të kishin qenë pak më ndryshe. Në fund të fundit, kur makina fillon të marrë shpejtësinë, gjithçka bie në vend. Përshpejtimi, frenimi, kthimi dhe ndërrimi i korsive janë shumë falas.
Sigurisht, nuk mund të quash një makinë garash rruge. Nga një makinë sportive, ai ka vetëm një pezullim të ashpër - dhe kjo është e gjitha. Reagimi i rrotave të makinës ndaj veprimeve të shoferit është bërë disi më i qetë, dhe pezullimit i mungon rehatia. Pavarësisht këtyre mangësive, makina është thjesht një sukses. Në fund të fundit, ky është një Honda Accord, rishikimet e të cilit janë nënë një mënyrë pozitive.
Le të kthehemi te pjesa e brendshme e makinës. Përfundimi i shumicës së pjesëve të bëra nga një material polimer që i ngjan lëkurës është shumë cilësor. Të gjitha pajisjet janë elegant, dhe më e rëndësishmja - të rehatshme. Cilësimet e cilësisë së udhëtimit janë shumë të mira. Le të mos sportet, por megjithatë, duke kaluar në modalitetin S, ju ndjeni kënaqësi. Sigurisht, për ata që llogarisin vazhdimisht konsumin e karburantit, është më mirë të mos hipni në këtë mënyrë. Por nëse nuk kurseni para për kënaqësi - përdorni këto karakteristika. Rezerva e fuqisë së makinës sigurisht që do të jetë e mjaftueshme. Fakti që me një shpejtësi prej 120 km / orë takometri tregon 2500 rpm nuk është një përrallë. Për ta verifikuar këtë, mjafton të shtypni butonin "+", i cili është në ekran, do të tregojë se jeni në marshin e 5-të. Në të njëjtën kohë, nuk do të ndjeni asnjë tension, mbingarkesë ose zhurmë të motorit Honda Accord. Shqyrtimet e vështira të pezullimit ndonjëherë trembin disa blerës. Ky është një nga disavantazhet më themelore të makinës.
Recommended:
Honda Crosstourer VFR1200X: specifikimet, fuqia, përshkrimi me foto dhe komente
Një përmbledhje e plotë e modelit të motoçikletës Honda Crosstourer VFR1200X. Karakteristikat dhe risitë në versionin e ri. Çfarë përmirësimesh janë bërë. Sistemi i përmirësuar i kontrollit dhe integrimi i njësisë së kontrollit dixhital. Ndryshimet në bazën e rrotave dhe rregullimi i blloqeve të cilindrave
Goma "Nokian Hakapelita 8": komente, çmime. Gomat e dimrit "Hakapelita 8": komente
Shumë shoferë besojnë. se gomat universale të dimrit nuk ekzistojnë. dhe kanë pjesërisht të drejtë, sepse shumë varet nga stili i drejtimit. Sidoqoftë, gomat Hakapelita 8, karakteristikat e të cilave diskutohen në këtë artikull, mund të quhen të përshtatshme për çdo sipërfaqe. Gjëja kryesore është t'i përdorni ato në mënyrë korrekte, dhe ata do të jenë në gjendje të shërbejnë me besueshmëri dhe për një kohë të gjatë
Motoçikleta Honda VTR 1000: rishikim, specifikime, komente. Motoçikleta "Honda"
Kur Honda publikoi Firestorm në 1997, kompania nuk mund ta imagjinonte popullaritetin global të motoçikletës. E krijuar për të përfituar nga suksesi i garuesit Ducati 916 në vitet 1990, modeli Honda VTR 1000 F ishte një largim nga ofertat sportive me katër cilindra të provuara të prodhuesit. Ky ishte ndoshta një lëvizje që kompania nuk donte të merrte
Honda Accord, rishikime dhe specifikime
Izolimi i zhurmës është një tjetër pikë e dobët e makinës Honda Accord. Ju mund të dëgjoni zhurmën e gurëve që bien nën harqet e rrotave, zhurmën e pezullimit, zhurmën e motorit, pa përmendur zhurmën e rrugës, megjithatë, ky problem është tipik për të gjitha makinat Honda
"Toyo" - goma: komente. Gomat "Toyo Proxes SF2": komente. Gomat "Toyo" verë, dimër, të gjitha motit: komente
Prodhuesi japonez i gomave Toyo është një nga më të shiturit në botë, me shumicën e automjeteve japoneze të shitura si pajisje origjinale. Shqyrtimet rreth gomave "Toyo" pothuajse gjithmonë ndryshojnë në reagime pozitive nga pronarët mirënjohës të makinave