SUV me kornizë: rishikim i modeleve, specifikimeve, vlerësimit

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Korniza SUV është një strukturë me një pjesë me trup. Një makinë e tillë ka rritur forcën, krahasuar me homologët e një lloji të palosshëm. Së bashku me qëndrueshmërinë, makina të tilla kanë një nivel të reduktuar të rehatisë. Automjetet janë të dizajnuara për kushte specifike funksionimi, kur komoditeti nuk luan një rol vendimtar, dhe parametri kryesor është aftësia për të kapërcyer rrugët më të vështira dhe një dozë shtesë adrenaline.

Përmbledhje e prodhuesve kryesorë

Shumë prodhues të automjeteve ndër-shtetërore kanë SUV me kornizë në asortimentin e tyre. Ndër përfaqësuesit më të mirë, mund të dallohen kompanitë dhe markat e mëposhtme, vlerësimi i të cilave do të shqyrtojmë më poshtë:

• Jeep.
• Land Rover.
• Toyota.
• "Mercedes" (Mercedes).
• UAZ (UAZ).
• Kia (KIA).
• "Mitsubishi" (Mitsubishi).
• Nissan.
• Chevrolet.
• Hummer.

Ndër makinat e njohura të forta me të gjitha rrotat kapërfaqësues të shteteve të ndryshme, duke përfshirë modelin e brendshëm. Le të rishikojmë këto modifikime, sipas vlerësimit sipas sondazheve të përdoruesve dhe specialistëve.

GX Lexus

Edhe markat ekskluzive janë në listën e SUV-ve me kornizë me performancën më të mirë. Modifikimi në fjalë dallohet për cilësi të lartë dhe karakteristika të funksionimit, ekziston prej kohësh, është zhvilluar në bashkëpunim të përbashkët mes stilistëve amerikanë dhe japonezë.

Në provë, kjo makinë tregoi rezultate shumë të mira, pavarësisht skepticizmit të disa ekspertëve. Makina kombinon në mënyrë të përsosur parametrat e SUV-ve klasike dhe avantazhet e variacioneve të kornizës. Automjeti është i pajisur me një dizajn modern global, hapësirë të konsiderueshme nga toka, lëvizje me të gjitha rrotat dhe një termocentral të fuqishëm.

Makina drejtohet nga një motor benzinë 4.6 litra me një fuqi prej rreth 300 "kuaj". Paketa përfshin një sistem multimedial modern, një njësi stabilizimi, asistentë elektronikë, një pjesë të brendshme prej lëkure dhe shtesa të tjera të këndshme. Kostoja është të paktën tre milionë rubla.

SUV-të me kornizë Nissan Patrol

Ky modifikim progresiv me lëvizje me katër rrota është prodhuar për një kohë mjaft të gjatë, merr përditësime të rregullta. Linja e re përmban dizajn modern së bashku me cilësitë karakteristike të një strukture kornizë.

"Patrol" është shumë i kërkuar nga entuziastët e peshkimit dhe gjuetisë që preferojnëvizitoni vendet e largëta vetë. Në trupin e ri të përfundimit origjinal, ndonjëherë është për të ardhur keq të operosh një makinë të tillë përmes b altës dhe kënetave. Megjithatë, automjeti është i përshtatur për kushtet e vështira dhe nuk ka aspak frikë prej tyre.

Këto SUV me kornizë janë të pajisura me një ingranazh reduktues, bllokues, një njësi fuqie 5.6 litra, fuqia e së cilës është 405 kuaj fuqi. Sipas prodhuesit, makina konsumon rreth 11-12 litra për njëqind kilometra (në modalitetin ekonomik). Kutia e shpejtësisë automatike për shtatë diapazon bashkohet me një njësi stabilizimi, e cila ju lejon të kapërceni lehtësisht situatat më të vështira të trafikut. Ekziston gjithashtu një zgjedhje e disa mënyrave, të fokusuara në lëvizjen nëpër b altë, rërë ose sipërfaqe të forta.

Pajero

Ky SUV me kornizë me të gjitha rrotat nga korporata japoneze Mitsubishi është i kërkuar në vende të ndryshme të botës. Konsiderohet si një nga përfaqësuesit më të mirë midis analogëve. Prodhuesi u ofron klientëve rregullisht versione të përditësuara të automjetit, përmirëson trupin dhe njësitë kryesore të makinës.

Ndër variacionet e kornizës së Pajero, gjenerata e katërt është hedhur në prodhim serik, gjë që konfirmon kërkesën për makinën. Një nga tre llojet e motorëve ofrohet në paketë: dy motorë benzine 3.0 dhe 3.8 litra (178/250 kf) dhe një version 3-litërsh me naftë me 200 kuaj fuqi. Automjeti ka një aftësi të lartë ndër-vendesh, e cila është për shkak të grumbullimit të mirë-koordinuar të kutisë së marsheve në lëvizjen me të gjitha rrotat,si dhe largësi e lartë nga toka (23,5 cm). Përveç kësaj, blerësit tërhiqen nga çmimi i përballueshëm prej rreth 1.6 milion rubla, që është më pak se ai i konkurrentëve më të afërt të së njëjtës klasë.

Prado

SUV-të me kornizë Toyota Prado janë pjesëmarrës të vazhdueshëm në të gjitha llojet e vlerësimeve dhe vlerësimeve midis makinave me të gjitha rrotat. Ky xhip tregon qartë kombinimin e stilit origjinal, prakticitetit, aftësisë së shkëlqyer ndër-vend dhe statusit të padiskutueshëm. Prado me të drejtë i përket makinave më të mira të klasit të saj në botë, është shumë popullor, i besueshëm, i qëndrueshëm dhe ka një dizajn unik.

Edhe modifikimet e fillimit të viteve "zero" janë të rëndësishme, nuk kanë humbur vëmendjen e përdoruesve. Rritja e aftësisë ndër-vend është dhënë për shkak të dizajnit të kornizës së strukturës mbështetëse, ndërsa ju lejon të ndiheni mjaft rehat kur vozitni në qytet. Gjenerata e fundit ishte e pajisur me disa versione të motorëve. Në vëmendjen e konsumatorëve janë motorët kompakt me naftë 3 litra, si dhe një njësi e njohur e fuqisë me benzinë 4 litra (fuqia - 282 kuaj fuqi). Në varësi të vitit të prodhimit dhe konfigurimit, një kopje do të kushtojë 1.8-3 milion rubla.

Mohave

Motoristët vendas nuk janë shumë të njohur me këtë SUV me kornizë të prodhuar nga Koreja. Makina është prodhuar nga kompania Kia, ajo është projektuar për funksionim në kushte ekstreme meduke ruajtur komoditetin maksimal si për shoferin ashtu edhe për pasagjerët. Në disa vende, makina shitet me emrin e markës "Borrego" (Borrego).

Automjeti mund të pajiset me një termocentral me naftë 3 litra (250 kuaj fuqi) ose një ekuivalent benzine (3,8 l / 275 kf). Në varësi të llojit të motorit, përdoret një transmetim automatik me gjashtë mënyra ose një transmetim automatik me pesë diapazon. Përparësitë e makinës përfshijnë praninë e një pastrimi të madh nga toka, dimensionet mbresëlënëse të rrotave, harqet e mëdha, një sistem stabilizimi, bllokimi, si dhe të gjitha llojet e pajisjeve elektronike. Konsumi për 100 kilometra varion nga 9,6 në 10,3 litra, çmimi fillon nga 1,8 milion rubla.

Gelendvagen (Gelandewagen)

Ndër modelet më të mira të SUV-ve me kornizë, nuk mund të mos përmendet makina e famshme e klasit G. Një nga makinat më të njohura në botë është krijuar nga koncerni Mercedes. Ky modifikim vazhdon të jetojë dhe zhvillohet. Ndoshta jo të gjithë mekanizmat në këtë modifikim të mostrës më moderne, megjithatë, makina është një legjendë e vërtetë mes xhipave.

Kjo automjet përdoret jo vetëm për të kapërcyer shkretëtirat dhe kushtet e tjera jashtë rrugës, por është gjithashtu në shërbim me qeveritë dhe agjencitë e inteligjencës. Në kushtet e qytetit, makina shfaq edhe cilësi të shkëlqyera vrapimi dhe shpejtësie. Nuk ka nevojë të dëshmoni aftësinë tuaj ndër-vend për Gelendvagen. Prodhuesit manipulojnë me mjeshtëri popullaritetin e markës, duke bërë vetëm ndryshime minimale në modifikimet e reja. Në bazë të makinës, krijohen automjete të ndryshme të të gjithë terrenit, si dhe thjeshtversionet urbane.

Hummer

Lista e SUV-ve me kornizë nuk do të ishte e plotë pa modelin Hammer. Historia e këtyre automjeteve legjendare të të gjithë terrenit ka rrënjë ushtarake. Qëllimi fillestar i pajisjeve është të përdoret ekskluzivisht në njësitë ushtarake të Ushtrisë Amerikane.

Me kalimin e kohës, u shfaqën prototipe civile të Hammers, të cilat u lëshuan në disa versione. Disa prej tyre ishin krijuar vetëm për jashtë rrugës, opsionet e tjera ndiheshin shkëlqyeshëm në rrugët e qyteteve. Për shembull, modifikimi H3 është një xhip kompakt që përfshin parametrat më të mirë të një SUV-je me kornizë, pajisje moderne, aftësi të shtuara për të lëvizur në vend dhe një pamje të jashtme jokonvencionale për klasën e saj.

UAZ "Patriot"

Ndër SUV-të më të mirë vendas me kornizë, duhet të veçohet ky model i veçantë. Historia e krijimit të makinës filloi në vitin 1956, megjithatë, versioni modern jashtë rrugës që mund të konkurrojë me analogët e tjerë u shfaq në vitin 2006. Automjeti ka performancë mjaft të mirë së bashku me një çmim të përballueshëm. Pajisjet dhe brendësia nuk mund të konkurrojnë drejtpërdrejt me Prado ose Pajero, megjithatë, kostoja e njësisë është një rend i madhësisë më i ulët. Xhipi është i përsosur për peshkim, gjueti ose udhëtim jashtë rrugës, nuk kërkon kosto të konsiderueshme.

Trailblazer

Ndër karakteristikat e SUV-ve me kornizë, ky modifikim ka një nga parametrat më të mirë për sa i përket kombinimit të çmimit dhe cilësisë. Makina ka aftësi të mira ndër-country, një trup mbresëlënës, i fuqishëmkornizë, e prodhuar nga Chevrolet.

Automjeti është i pajisur me një njësi fuqie produktive të qëndrueshme, një brendshme të bollshme komode, pamje solide dhe pajisje të pasura teknike. Në tregun e brendshëm, ky xhip nuk paraqitet aq masivisht sa shumë analoge, megjithatë, ai tejkalon shumicën e konkurrentëve në parametra të ndryshëm. Dashamirët e ndërtimit dhe fuqisë cilësore nuk do të pendohen për këtë blerje.

Rangler

Jeep Wrangler ka qenë prej kohësh një emër i njohur. Makina është një version klasik i SUV-ve dhe modeli në fjalë është një nga makinat më të shitura në botë. Në një dizajn modern, automjeti kombinon një aftësi të lartë të kalimit në vend me një nivel të shkëlqyer komoditeti.

Ky SUV me kornizë me katër rrota nuk është projektuar për drejtimin urban. Ekspertët nuk rekomandojnë humbjen e potencialit të tij në rrugët e vendbanimeve. Makina është një pjesëmarrëse e shpeshtë në gara të ndryshme, ku kalueshmëria, besueshmëria dhe qëndrueshmëria luajnë një rol vendimtar. Nuk është për t'u habitur që shumë shpesh Wrangler bëhet fitues në gara të tilla.

Mbrojtës

Vlerësimi i SUV-ve me kornizë më të besueshme përfshin një përfaqësues tjetër nga Land Rover. Gjatë gjithë prodhimit serik, ky modifikim ka pësuar një minimum ndryshimesh, pa futjen e risive të veçanta të dizajnit. Një makinë moderne duket pothuajse e njëjtë si në 1983 (fillimi i prodhimit). Kjo ka "zezmin" e vet, aq më tepër qëse xhipi nuk kërkon modifikime të veçanta. "Mbrojtësi" është një pushtues i vërtetë jashtë rrugës, duke përfshirë kënetat dhe terrenin e vështirë. Kjo makinë është ndër të parat që ka arritur majën e Elbrusit dhe kjo thotë shumë. Automjeti nuk është i përshtatshëm për qytetin, por jashtë rrugës nuk ka konkurrentë të barabartë për sa i përket besueshmërisë.

H5H5

Modeli kinez "Hover 5" përfundon rishikimin e vlerësimit të SUV-ve me kornizë. Falë bashkëpunimit me inxhinierët japonezë, zhvilluesit arritën të krijojnë një brendshme të këndshme dhe pamje origjinale. Makina është e pajisur me kontrollin e klimës, një sistem multimedial, një kamerë me pamje të pasme, xhami të përparmë me ngrohje. Selia e shoferit është e rregullueshme, izolimi i zhurmës lë shumë për të dëshiruar, pasi zhurma e një njësie të fuqisë së punës dëgjohet qartë në kabinë. Shpejtësia e reduktuar mund të aktivizohet vetëm në versionet e transmisionit manual.

Aftësia e automjetit ndër-vend është më e lartë se ajo e SUV-ve, por nuk këshillohet të bëni ndonjë eksperiment të veçantë me të. Parametrat e pranueshëm dhe një çmim prej rreth një milion rubla e bëjnë këtë makinë një konkurrent të drejtpërdrejtë të Patriot. Ndër motorët e furnizuar - një motor benzine me një kapacitet prej 136 kuajsh, një vëllim prej 2.4 litrash, si dhe një njësi nafte (150 kf / 2.0 l).

Në mbyllje

Kur zgjidhni një automjet ndër-vend, duhet të vendosni saktë përparësitë. Duhet t'i kushtohet vëmendje llojit të rrugëve në të cilat do të jetë kryesishttë përdorë një xhip. Në tregun modern, ju mund të blini modifikime të ndryshme që ndryshojnë në parametra, çmim dhe pajisje. Pavarësisht nga fakti se SUV-të me kornizë kanë kaluar paksa në hije, ato janë të njohura me ata përdorues që kanë nevojë për fuqi dhe besueshmëri së bashku me trafik të lartë.