Vaj motori Mobile Super 3000 5W40: komente

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Vaj motori i përdorur ndikon në performancën e motorit dhe jetën e tij të përgjithshme. Përbërjet jo të besueshme do të çojnë në bllokimin e termocentralit dhe dështimin e tij të parakohshëm. Kjo është arsyeja pse zgjedhja e lubrifikantit duhet të trajtohet me kaq kujdes dhe skrupulozitet. Është e rëndësishme të merren parasysh shumë faktorë, duke përfshirë mendimin e shoferëve të tjerë. Në rishikimet e "Mobile Super 3000 5W40", drejtuesit vërejnë se kjo përbërje ka të gjitha karakteristikat e një lubrifikuesi të mirë.

Disa fjalë për prodhuesin

Mobil është lider në industrinë e naftës dhe gazit në SHBA. Kompania është e angazhuar në prodhimin dhe përpunimin e hidrokarbureve. Për më tepër, është në përpunim që kompania ka arritur sukses të jashtëzakonshëm. Vajrat e motorit, transmisionit dhe antifrizët e kompanisë shiten në më shumë se 100 vende të botës. Përdorimi i pajisjeve më moderne na lejon të arrijmë cilësi dhe besueshmëri të jashtëzakonshme të produktit të përfunduar. Puna e kompanisë në këtë drejtim është shënuar edhe me certifikata ndërkombëtare ISO.

Lloji i vajit

Vaj motori i paraqitur i përket kategorisë sintetike. Si përbërës kryesorë, prodhuesit përdorin një përzierje të polialfaolefinave të marra nga reaksioni i hidrokrackimit të produkteve të naftës. Për të përmirësuar karakteristikat dhe vetitë e përbërjes, prodhuesit kanë shtuar një sasi të shtuar të aditivëve aliazh. Përdorimi i komponimeve të tilla kishte një efekt pozitiv në performancën e lubrifikantit. Kjo vërehet edhe në rishikimet e "Mobile Super 3000 5W40" nga shoferët.

Për cilat termocentrale

Sipas standardit API, ky lubrifikant ka marrë indeksin SN/CF. Kjo do të thotë që vaji i specifikuar mund të përdoret në motorët me benzinë dhe naftë. Është i përshtatshëm edhe për termocentrale të pajisura me sistem turbocharging. Përbërja e specifikuar nuk mund të përdoret në motorët me naftë të pajisur me një filtër grimcash të sistemit DPF. Vaji Mobil Super 3000 5W40 ka marrë miratime nga prodhuesit e makinave si Renault, Mercedes, VW, Porsche. Kjo përbërje rekomandohet të përdoret për garanci dhe mirëmbajtje pas garancisë të makinerive të markave përkatëse.

Sezoni i përdorimit

Klasifikimi i vajrave sipas sezonalitetit të tyre u prezantua nga Shoqata Amerikane e Inxhinierëve të Automobilave (SAE). Përbërja e paraqitur klasifikohet si e gjitha motit. Në të njëjtën kohë, është i përshtatshëm për funksionim edhe në rajone me dimër shumë të ftohtë dhe të ashpër. Shpërndarja e naftës në të gjithë sistemine mundur në një temperaturë prej -35 gradë. Do të jetë e mundur të filloni me siguri motorin në -25 gradë. Në rishikimet e drejtuesve të "Mobile Super 3000 5W40" pasqyrohej gjithashtu shkathtësia e lartë e kësaj përbërje.

Përmirëso vetitë

Për të përmirësuar karakteristikat themelore të bazës, prodhuesi përdor në mënyrë aktive komponime të ndryshme kimike shtesë. Me ndihmën e aditivëve, u bë e mundur të zgjeroheshin ndjeshëm vetitë e performancës së lubrifikantit.

stabiliteti i viskozitetit

Një nga parametrat kryesorë të vajit të motorit është viskoziteti i tij. Për të ruajtur vlerat e dëshiruara të rrjedhës së përzierjes, kimistët e kompanisë shtuan përbërës polimer në përbërje. Makromolekulat e tyre kanë njëfarë aktiviteti termik. Kur temperatura bie, komponimet palosen në një top të veçantë. Si rezultat, viskoziteti i vajit bëhet dukshëm më i ulët. Ngrohja provokon procesin e kundërt. Makromolekulat shpalosen nga spiralja, e cila pakëson rrjedhshmërinë e përzierjes. Në rishikimet e "Mobile Super 3000 5W40", shoferët vërejnë se përbërja e paraqitur ka parametra të qëndrueshëm të viskozitetit në gamën më të gjerë të temperaturës.

Temperaturë e ulët kristalizimi

Temperatura e kristalizimit të këtij vaji është -39 gradë Celsius. Vlera e paraqitur është arritur me polimeret e acidit metakrilik. Komponimet e paraqitura parandalojnë formimin e kristaleve të mëdha të parafinës dhe precipitimin e parakohshëm të tyre.

Rivendosja e fuqisë së motorit

Përbërja e paraqitur është ideale për naftë. Në rishikimet e "Mobile Super 3000 5W40", pronarët e makinave me termocentrale të ngjashme vërejnë se përdorimi i një vaji të tillë ju lejon të rivendosni fuqinë bazë të motorit, të zvogëloni dridhjen e termocentralit dhe të eliminoni goditjen e tij. Arsyeja e këtyre efekteve negative është e thjeshtë. Karburanti dizel ka një përmbajtje të lartë të hirit. Përbërjet e squfurit që përbëjnë këtë lloj karburanti, kur ekspozohen ndaj nxehtësisë, krijojnë grimca të vogla blozë. Ata ngjiten së bashku dhe bien jashtë. Si rezultat, në sipërfaqet e pjesëve të termocentralit formohen grumbullime të tëra bloze. Prania e përbërjeve të kalciumit, magnezit, bariumit dhe një sërë metalesh të tjera alkaline tokësore i jep këtij vaji veti të shkëlqyera detergjente, të cilat janë aq të nevojshme për një motor nafte. Në rishikimet e vajit Mobil Super 3000 5W40, drejtuesit vërejnë se përdorimi i këtij lubrifikuesi jo vetëm që parandalon formimin e blozës, por gjithashtu largon depozitat e blozës tashmë të formuara.

Jeta e zgjatur

Vaji i paraqitur dallohet gjithashtu nga treguesit e mirë të kilometrazhit. Intervali i zëvendësimit është 8 mijë km. Për këtë, derivatet e fenolit dhe aminat aromatike u futën në përzierje. Ata bllokojnë molekulat e oksigjenit që mund të oksidojnë përbërësit e vajit dhe të ndryshojnë përbërjen e tij kimike. Kjo mbrojtje siguron qëndrueshmërinë e karakteristikave fizike të përzierjes gjatë gjithë jetës së vajit.

Mbrojtja nga korrozioni

Pjesë motori,të përbëra nga lidhjet e metaleve me ngjyra, janë të ekspozuara ndaj efektit shkatërrues të acideve organike të dobëta që bëjnë pjesë në përbërjen bazë të vajit. Proceset korrozive mund të kalojnë nëpër tufat e shufrës lidhëse ose kushinetat e boshtit të gungës. Në rishikimet e vajit Mobil Super 3000 5W40, drejtuesit vërejnë se përdorimi i kësaj përbërje mund të ngadalësojë ndryshkjen. Fakti është se në prodhimin e përzierjes, prodhuesit rritën përqindjen e përbërjeve të klorit, fosforit dhe squfurit. Ato formojnë filma të fortë të patretshëm në sipërfaqen e metalit, të cilët parandalojnë kontaktin e lidhjeve me acidet organike.

Ul konsumin e karburantit

Vaji Mobile Super 3000 5W40 fitoi gjithashtu vlerësime pozitive për sa i përket efikasitetit të karburantit. Përdorimi i kësaj përbërje mund të zvogëlojë konsumin e karburantit me rreth 7%. Çmimet e larta të benzinës dhe karburantit dizel nuk lejojnë të injorohet kjo shifër. Për këtë, përbërjet organike të molibdenit u futën në përbërje. Ata formojnë një shtresë të hollë, të pandashme në sipërfaqen e pjesëve, e cila pengon kontaktin e tyre të drejtpërdrejtë me njëra-tjetrën. Si rezultat, është e mundur të rritet ndjeshëm efikasiteti i termocentralit dhe të rritet burimi i tij.

Operacioni urban

Kalërimi në qytet nënkupton një ndryshim të vazhdueshëm në numrin e rrotullimeve të motorit. Ky funksionim i motorit çon në faktin se vaji fillon të fshihet në shkumë. Situata rëndohet nga bollëku i aditivëve detergjent që përbëjnë lubrifikantin. Si rezultat, efikasiteti i shpërndarjes së përzierjes midis pjesëve zvogëlohet.termocentrali, i cili provokon konsumimin dhe dështimin e parakohshëm të motorit. Ky efekt mund të kompensohet nga përdorimi i dioksidit të silikonit. Kjo substancë rrit tensionin sipërfaqësor të vajit dhe prish flluskat e ajrit që ndodhin kur shpejtësia e termocentralit ndryshon.

Komentet e shoferit

Në rishikimet e "Mobile Super 3000 5W40", karakteristikat e vajit shkaktuan shumë vlerësime të këndshme. Drejtuesit vërejnë se përbërja rrit burimin e motorit, shtyn prapa periudhën e riparimit. Pronarët e makinave me motorë të vjetër pohojnë se përdorimi i këtij lubrifikuesi eliminon goditjen dhe dridhjet karakteristike të motorit.