2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Kompania italiane Givi ka prodhuar pajisje të ndryshme për motoçikleta që nga fundi i viteve 70 të shekullit të kaluar. Çanta me shalë Givi - pajisje speciale (të ashtuquajturat "çanta për biçikleta"), prej kohësh kanë fituar popullaritet të merituar në mesin e adhuruesve të shumtë të ngasjes së shpejtë.
Llojet e kutive të motoçikletave
Sipas vendit të lidhjes me motoçikletën, të gjitha petkat ndahen në katër grupe:
- kontejnerë anësore për gjërat që janë ngjitur në të dy anët e rrotës së pasme;
- qendër e pasme, e projektuar për t'u instaluar pas sediljes;
- produkte speciale të dizajnuara për t'u montuar në një rezervuar gazi për motoçikleta;
- qendër e përparme, e cila është instaluar përpara midis fenerit dhe parafangos (zakonisht me kapacitet të vogël, për të ruajtur mjetet më të nevojshme).
Banqet e garderobës Givi ndryshojnë në madhësi: nga MT503 (tekstile, 4 litra) në OBK58A (alumin, 58 litra). Shtojca ATV OBK110A ka një kapacitet prej 110 litrash.
Materiale të përdorura për prodhim
Kapat e motoçikletave Givi janë bërë duke përdorur materialet moderne të mëposhtme me cilësi të lartë:
- alumin;
- plastika polimer me ndikim të lartë;
- tekstile me impregnim special të papërshkueshëm nga uji (ose të kompletuara me një qese mbrojtëse kundër reshjeve të forta atmosferike).
Produktet e aluminit kanë forcën dhe qëndrueshmërinë më të madhe. Përveç kësaj, ato mund të përballojnë afërsisht dyfishin e peshës së ngarkesës në krahasim me homologët e tyre plastikë (me të njëjtin kapacitet). Sidoqoftë, këto produkte janë më të shtrenjtat. Përkundrazi, çanta me shalë tekstili janë më të lirat në linjën e këtyre aksesorëve.
Ato janë shumë më pak të ngurtë se konkurrentët e tyre prej alumini ose plastike, por ato mund të shndërrohen lehtësisht në çanta të zakonshme (zakonisht përfshihet një rrip shpatullash). Më të njohurat (përsa i përket çmimit / cilësisë / lehtësisë së përdorimit) janë mbathjet plastike. Prandaj, është ky varietet që përfaqësohet më gjerësisht nga Givi.
Taketat e pasme
Bishtet janë lloji më i popullarizuar i aksesorëve në këtë kategori. Edhe për udhëtime të shkurtra, një motoçiklist duhet diku për të hequr helmetën e tij (dhe nganjëherë dy). Përveç kësaj, këta aksesorë nuk rrisin dimensionet e përgjithshme të biçikletës, gjë që është e rëndësishme kur vozitni nëpër qytet. Kutia e pasme Givi është zgjidhja perfekte për këtë detyrë. Gama e modeleve të këtyre pajisjeve është aq e gjerë sa mund të zgjidhni një kuti për një motoçikletë të pothuajse çdo madhësie dhe klase.
Natyrisht, për nga forca, petkat prej alumini zënë një vend kryesor në këtë segment, por çmimi i tyre është mjaft i lartë. Kështu, për shembull, modeli Givi DLM46ATrekker Dolomiti me një vëllim prej 46 litrash (2 helmeta) kushton sot nga 19,000 në 21,000 rubla. Por një produkt plastik Givi B47NML Blade me të njëjtin kapacitet do t'ju kushtojë tashmë 9,400 - 10,500 rubla. Të dy modelet mund të kyçen, gjë që është avantazhi i tyre i padyshimtë.
Tekstilet e pasme nuk janë të pajisura me një opsion kaq të dobishëm, por çmimi i tyre është më i përballueshëm. Pra, Givi EA107B (vëllimi 35 litra) kushton vetëm 4,300 - 4,800 rubla, duke përfshirë një mbulesë shtesë mbrojtëse nga shiu i madh.
Çanta anësore
Çantat e pasme të shalës Givi do të jenë të dobishme për motoçiklistët në udhëtime të gjata në vend. Në varësi të numrit të kërkuar të gjërave për të mbajtur dhe madhësisë së biçikletës, ju mund të zgjidhni nga 2⨯18 deri në 2⨯58 litra kapacitet. Zgjedhja e materialit varet nga kohëzgjatja që planifikoni t'i përdorni ato. Pra, për një udhëtim me pushime (d.m.th., një herë në vit), mbathjet e veshjeve tekstile Givi EA101 (vëllimi 2⨯20 - 30 litra, me një grup rripash për fiksim dhe veshje mbi supe) janë mjaft të përshtatshme. Çmimi për një palë është 6,150 - 6,850 rubla.
Por për udhëtime të rregullta jashtë qytetit, plastika E21N902 (me një kapacitet 2⨯21 litra) me një sistem fiksimi të shpejtë është më i përshtatshëm. Një grup i tillë (nga 2 copë) do të kushtojë nga 9200 deri në 10200 rubla.
Bashkëngjitje e xhaketave të motoçikletës
Montimi i kutive anësore varet nga klasa dhe marka e motoçikletës dhe është një strukturë kornizë e parafabrikuar ose monolit që instalohet në pjesën e pasme. Givi u zhvilluasistem montimi për shumicën e markave më të njohura të motoçikletave: BMW, Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki. Çmimi varet kryesisht nga modeli i biçikletës.
Pra, për motoçikletën BMW K1300S (2009-2016) montimi për kutitë anësore Givi PLR692 me sistemin e lëshimit të shpejtë MONOKEY (mjafton të rrotulloni 3 bulonat e montimit 90˚ duke përdorur një çelës special) kushton 10,500 - 11,700 rubla për grup, i cili përfshin tela dhe elementë instalimi për transferimin e sinjaleve të kthesës. Dhe për Yamaha FJR1300 (vitet e prodhimit 2006-2014), kompleti PLX357 kushton 6,400 - 7,100 rubla.
Për të instaluar kontejnerët qendrorë të pasmë në të cilët ruhen gjërat, janë projektuar xhaketa Givi me një sistem montimi Monolock ose Monokey. Ato janë instaluar në bagazhin e pasmë të një motoçiklete ose në një kornizë të veçantë montimi. Paketa e përfshirë:
- platformë;
- një tabelë që ngjitet në fund të kutisë nëse është e nevojshme (nëse nuk është e instaluar ose nuk i përshtatet modelit të kontejnerit tuaj të magazinimit);
- të gjithë fiksuesit e nevojshëm;
- udhëzimet e instalimit të prodhuesit.
Në varësi të markës së motoçikletës dhe modelit të bagazhit të garderobës, çmimi i pajisjeve të tilla varion nga 2000 në 6000 rubla.
Vëmendje! Udhëzimet tregojnë modelet e mbathjeve të garderobës që mund të ngjiten në një vend specifik. Ju lutemi lexoni me kujdes përpara se të blini. Është edhe më mirë të blini të gjithë komponentët nga Givi në të njëjtën kohë: një grup"kutitë" e nevojshme, një kornizë montimi dhe një platformë. Atëherë, me siguri, nuk do të keni asnjë problem me instalimin dhe funksionimin e mëtejshëm.
Çantat e përparme (kryesisht tekstile) janë ngjitur në rezervuarin e gazit ose pirunin e përparmë midis fenerit dhe parafangos me rripa të veçantë.
Recommended:
Pajisje shtesë për makina - një artikull i dobishëm apo humbje parash?
Në çdo automjet, pajisje shtesë janë projektuar për të rritur nivelin e komoditetit të trajtimit dhe lëvizjes, si dhe për të siguruar kushtet e nevojshme të punës
Kit për "Renault Duster": aksesorë për akordim
Kompleti i trupit për Renault Duster: përshkrimi, elementët e përdorur, rekomandimet, veçoritë, të mirat dhe të këqijat. Kompleti i trupit për Renault Duster: parakolp, xhami, rreshtim, bagazh, shirit tërheqës, pajisje të tjera akordimi. Çfarë komplete trupi të zgjidhni për Renault Duster?
Cilat janë dimensionet e kamionit euro dhe cilat janë karakteristikat e tij?
Eurotruck (ose, siç e quajnë transportuesit, "eurotent") është një kamion, zakonisht i gjatë, i përbërë nga një "kokë", domethënë një traktor kamioni dhe vetë gjysmërimorkio
Mjetet ruse të të gjithë terrenit janë të afta për çdo gjë
Nuk është gjithmonë e mundur që një ushtri të zgjedhë se në cilin territor do të bëjë luftë. Dhe ju duhet të luftoni në këneta, dhe shkretëtira të llojeve të ndryshme, dhe në terrene të ashpër dhe në male. Në vende të vështira, jo çdo makinë do të jetë në gjendje të ecë përgjatë rrugës së kërkuar relativisht pa pengesa
Motoçikletë me naftë e bërë vetë. Motoçikletë me naftë DIY
Dizajni i një motoçiklete dhe një motori me naftë u shpik pothuajse në të njëjtën kohë. Megjithatë, këto pajisje kanë kaluar nëpër rrugë të veçanta evolucioni. Pak njerëz mund ta kishin imagjinuar se dikur këto struktura do të funksiononin në një ansambël të vetëm. Sigurisht, një motoçikletë me naftë është diçka nga kategoria e ekzotikeve, por mjeshtrit modernë nuk mbledhin njësi të tilla