Si të kaloni një test shoferi - këshilla praktike të dobishme

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Tre muaj trajnim në një autoshkollë, dhjetëra orë aftësi drejtimi, studimi i rregullave dhe biletave, ëndrrat në të cilat drejtoni makinën tuaj janë lënë pas. Përpara bastionit të fundit - provimet në policinë rrugore.

Kokë plot me histori të pafundme miqsh e të njohursh për vështirësitë e dorëzimit, inspektorët e pakujdesshëm e deri te ryshfetet. Vetëm një gjë po rrotullohet në mendimet e mia - si të kaloj një test drejtimi për të marrë lejen e lakmuar herën e parë?

Si rregull, pjesa praktike, pra vozitja zgjat jo më shumë se 20 minuta, megjithatë, nëse rrezatoni besim në veprimet tuaja dhe qetësi, askush nuk do të shpenzojë më shumë se koha e caktuar për ju. Kjo është e rëndësishme në kuptimin që nuk ka formulim të qartë në lidhje me përkufizimet e "lëvizjes së pasigurt", "lëvizjes me shpejtësi të pamjaftueshme", "vlerësimit të gabuar të situatës në rrugë", prandaj, ndonjëherë mund të interpretohet jo në favorin tuaj.. Mos harroni për pikët e penalltisë që jepen për gabime të caktuara. Pra, si të kaloni testin e shoferit?

1. Pjesa praktike fillon me hipjen në makinë. Rregulloni sediljen e shoferit, pasqyrat anësore dhepasqyrë e pasme, lidhni rripin e sigurimit.



2. Dëgjoni me kujdes atë që thotë ekzaminuesi. Përpara se të vozitësh, sigurohu që të jesh i pastër, lësho frenën e dorës, ndez sinjalin e kthesës.
3. Jeni pranuar në pjesën praktike të provimit, ndaj dini rregullat e drejtimit të automjetit. Vëzhgojini ato, mos bëni manovra shumë të papritura, por as mos "ngecni". Kur bëni një manovër, mos harroni të siguroheni që nuk ka ndërhyrje, ndizni treguesit e drejtimit në kohë.
4. Vëmendje e veçantë për vendkalimet e këmbësorëve, është më mirë ta luash të sigurt dhe të kapërcesh sesa të "rrëshqasësh" dhe të rimarrë.
5. Një mashtrim i vogël nga inspektori mund të jetë që mund t'ju kërkohet të ktheheni, për shembull, majtas. Kjo nuk do të thotë që ju duhet ta bëni atë në korsinë e parë. Shikoni shenjat dhe shenjat rrugore, është e mundur që nuk mund të ktheheni dhe do t'ju duhet ta bëni këtë vetëm pas një blloku. Ky lloj mashtrimi "braktisjeje" është përdorur gjithmonë dhe testi i vozitjes i vitit 2013 nuk ishte përjashtim.
6. Edhe një herë fokusohemi te qetësia. Ekzaminuesi duhet të shohë që ju jeni gati të bëni gjithçka vetë.

Përsa i përket ekzekutimit të elementeve manovruese, praktika më e zakonshme është të futeni në garazh mbrapsht nga një kthesë, ose duhet të filloni tatëpjetën, duke u rrokullisur jo më shumë se 30 cm.

Si të bëni një provim drejtimi nëse "kapët" një garë në garazh? Fillimi është i ngjashëm me vozitjen normale nëpër qytet ose në autodromë, duhet të mbani mendrreth pasqyrave, rripave. Është e nevojshme të largoheni nga garazhi i improvizuar dhe të vozitni deri në 20 metra djathtas ose majtas, siç thotë ekzaminuesi. Pastaj bëni gjithçka në rend të kundërt, duke futur në garazh mbrapa. Në mënyrë ideale, sigurisht, është më mirë të shikoni vetëm në pasqyrë, por gjithashtu mund të ktheheni pak. Gjithashtu nuk është e mirëpritur nëse ndaloni para garës për të zhbllokuar rrotat. Është akoma më mirë ta bëni këtë drejtpërdrejt në lëvizje, por në raste ekstreme është akoma më mirë të qëndroni në këmbë për një moment sesa të vozitni diagonalisht ose, edhe më keq, të përkulni raftin.

Të kalosh një test shofer nuk është aq e frikshme sa duket në shikim të parë. Si rregull, ata kanë më shumë frikë nga pjesa praktike, megjithëse teoria "mbushet" jo më rrallë. Ju dini gjithçka dhe dini si, jini të qetë dhe të sigurt, dhe shumë shpejt do të jeni në mesin e atyre që japin këshilla se si të kaloni një test shofer.