Clearance "Peugeot-308": karakteristikat dhe veçoritë

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Sa është zhdoganimi i Peugeot 308? Zakonisht kjo u kërkohet pronarëve për të kuptuar nëse makina duket mirë në rrugë të ndryshme të këqija. Vlen t'i përgjigjeni pyetjes menjëherë: pastrimi i saj nga toka është nga 110 në 160 milimetra. E gjitha varet nga konfigurimi. Në gjeneratën e dytë Peugeot 308, ky numër është 152 milimetra, dhe ky është një tregues i shkëlqyer për një makinë kaq buxhetore. Por në gjeneratën më të re, të dytë të 2017-ës, hapësira e Peugeot 308 është mjaft e vogël: vetëm 110 milimetra.

Në përgjithësi, nëse doni të blini një makinë me aftësi më të mirë për të udhëtuar në vend dhe ta drejtoni atë në vila, fshatra, fshatra (ku nuk ka rrugë publike të mira dhe të asf altuara), sigurohuni që të merrni parasysh një opsion të tillë si "Peugeot-308", pastrimi i të cilit është 152 milimetra. Një shembull i tillë mund të gjendet lehtësisht në tregun sekondar nga viti 2014 deri në vitin 2017.lëshim.

Mbetet të analizojmë vetëm modifikimin e fundit. Kabriolet e modelit francez, viti i prodhimit të të cilit fillon në 2011, ka pastrim të mirë nga toka. Pastrimi "Peugeot-308" (i konvertueshëm) - deri në 160 milimetra. Të gjitha modifikimet dhe gjeneratat e tjera të makinës franceze kanë një distancë prej vetëm 110 milimetrash. Sigurisht, ju mund t'u kushtoni vëmendje atyre, por jo të gjithëve.

Rreth makinës

Peugeot-308 është një hatchback i klasit C që vjen vetëm me lëvizje me rrota të përparme. Fillimi i prodhimit të kësaj makine ishte në vitin 2007, kur Peugeot-307 jo më pak i suksesshëm doli në pension. Prej tij, vlen të përmendet, inxhinierët francezë huazuan platformën e krijimit, kështu që pasardhësi kishte shumë parametra të ngjashëm. Megjithatë, ai kombinoi të gjitha avantazhet e paraardhësit të tij dhe gjithashtu hoqi të gjitha disavantazhet.

Në hatchback-un e ri Peugeot 308, hapësira ishte saktësisht 160 milimetra. Ky është bërë një avantazh i madh. Dhe gjithashtu përfshihen në makinë shumë opsione më të fundit. Vlen të theksohet se në shikim të parë në Peugeot 308, marka franceze duket menjëherë. Në fund të fundit, ata kanë stilin e tyre, i cili nuk është si asgjë tjetër. Duke filluar nga prerja e fenerëve, si një mace, duke përfunduar me faktin se grila e radiatorit dhe dritat e mjegullës dhe dizajni i tyre janë të dizajnuara në mënyrë individuale, ekskluzivisht në stilin e stilistëve francezë.

Pastrimi i rrugës

Siç u bë e qartë në materialin e artikullit, megjithëse disa modifikime të Peugeot-308 kishin pastrimin më të mirë, megjithatë, sipas statistikave, ai u ul12 milimetra nga gjenerata e vjetër. Megjithatë, si kompensim për këtë mangësi, hapësira në kabinë është rritur. Nuk ka asgjë që na pengon pesë prej nesh të hipim në makinë. Në përgjithësi, një vendim shumë i diskutueshëm nga inxhinierët francezë. Sidoqoftë, duhet të kuptohet se ka një rritje të pastrimit nga toka për Peugeot 308, thjesht duhet të zgjidhni modelin e duhur. Informacioni rreth tyre është më lart në materialin e artikullit. E megjithatë, është më mirë të marrësh një të konvertueshme. Në fund të fundit, atje jo vetëm që mund të vozitësh pa çati, por edhe të kesh një panoramë kur çatia është e mbyllur. Në përgjithësi, një plus i madh i një konvertimi të tillë janë karakteristikat, si dhe pastrimi i Peugeot 308.

Paneli i kontrollit

Po, nuk ju jep një pamje të madhe dhe të mrekullueshme të rrugës. Megjithatë, dizajni i saj është kombinimi më i mirë i të gjitha ngjyrave dhe stileve, si dhe elementeve dekorative. Në fund të fundit, ajo gjithashtu ka skica të rrumbullakëta, dhe nuk ka linja të drejta, as qoshe të mprehta. Ekziston vetëm epërsi e stilistëve. Kur shikoni panelin e kontrollit, kupton se sa shumë janë përpjekur ata që zhvilluan këtë stil.

Nga salloni ju jepet një zgjedhje e dy opsioneve të dizajnit njëherësh - me numrat e zinj dhe panelin e instrumenteve në tërësi ose me ato të bardha. Në përgjithësi, nuk ka shokë për shijen dhe ngjyrën, megjithatë, sipas pronarëve, është më mirë të zgjidhni opsionin e parë. Kështu, paneli i kontrollit do të duket më harmonik me brendësinë e zezë të Peugeot 308.

Komoditet

Vlen të përmendet se ka shumë ndarje në kabinë për gjëra shumë të vogla, dhe kjo është shumë e mirë. Kuti dorezame një vëllim prej 10 litrash ju lejon të vendosni gjërat e duhura dhe të mos mendoni për to. Dhe ka gjithashtu një mbështetëse krahu qendror që mund të strehojë disa gjëra. Në përgjithësi, çdo gjë është shumë e menduar dhe e bërë mirë.

Dimensionet, dimensionet

Gjenerata e dytë është pak më e vogël se paraardhësi i tij. Gjatësia tashmë është saktësisht 4 metra 200 centimetra, gjerësia është 1 metër 800 centimetra, dhe lartësia është një metër e gjysmë. Sidoqoftë, kjo nuk do të thotë që makina do të bëhet shumë më e pakëndshme, kabina do të jetë shumë e mbushur me njerëz dhe bagazhi do të jetë i vogël. Jo!

Baza e rrotave është deri në 2 metra 600 centimetra në gjatësi, dhe bagazhi krenohet me madhësinë e tij - 480 litra. Prandaj, nëse dëshironi, mund të hipni edhe në makinë me ne tre, dhe nuk do të jetë aq e mbushur me njerëz. Dhe nëse keni dalë jashtë qytetit ose me pushime me familjen tuaj, atëherë vendosja e të gjitha gjërave të nevojshme në bagazh nuk do të jetë aspak problem - bagazhi me një vëllim prej 480 litrash e lejon. Për më tepër, vlen të theksohet se ai nuk është konkurrues: të gjithë e kanë zili dhe "duhan me nervozizëm anash".

I njëjti Volkswagen Golf gjerman ka një vëllim prej vetëm 380 litrash, ndërsa paraardhësi Peugeot-308 ka 350 litra fare. Në përgjithësi, Peugeot 308 shkëlqen në këtë. Dhe kjo është e mirë! Vlen të përmendet se gjurma e rrotave të përparme dhe të pasme është pothuajse e njëjtë - 1 metër 600 centimetra me gabime të lehta në llogaritjet. Vlen të theksohet se edhe përkundër faktit se Peugeot 308 i ri i gjeneratës së dytë është bërë më i shkurtër, ai nuk është bërë më i keq. Përkundrazi, është bërë më solide dhe prestigjioze se gjenerata e parë. Dhe gjithashtu vlenvini re se hapësira e Peugeot 308 nga toka, performanca, konsumi i karburantit dhe më shumë janë bërë më të mira se paraardhësi i tij.

Motorët

Modifikimet e motorëve me benzinë dhe naftë në "Peugeot-308" të ri të gjeneratës së dytë janë të shumta. Ju, duke qenë një blerës potencial, mund të zgjidhni shumë lehtë opsionin tuaj dhe të kënaqeni me të. Gama e motorëve me benzinë ka vetëm 2 modifikime: 1.2 dhe 1.6 litra.

Por paketa e benzinës ka dy opsione: një turbodiesel 1.6 litra, i cili ka 92 kuaj fuqi dhe një tjetër me një kapacitet deri në 120 kuaj fuqi. Në përgjithësi, duket se ekonomia e karburantit është për shkak të karburantit dizel, por duket se nuk do të jetë e mundur të kurseni shumë, pasi në një makinë të tillë gjithmonë dëshironi të shtypni gazin dhe të vozitni më shumë se 150 kilometra në orë.

Meqë ra fjala, makina do t'ju lejojë ta bëni atë. Vlen të përmendet se ekziston edhe një version miqësor me mjedisin për motorët me naftë - BlueHDi. Do t'ju furnizohet me një tarifë shtesë nëse dëshironi të lëshoni jo aq shumë gazra shumë të këqija në atmosferë. Për një kilometër rrugë, meqë ra fjala, lëshon saktësisht 82 gram dioksid karboni. Vlen të përmendet se në gjeneratën e parë kishte një motor nënkompakt me një vëllim 1.2 litra dhe një kapacitet deri në 110 kuaj fuqi. Sidoqoftë, në kohën e shfaqjes së gjeneratës së dytë, ai u hoq plotësisht nga linja e modifikimeve të motorit.