Crossover dhe SUV të linjës "Great Wall"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Great Wall është prodhuesi më i madh në Kinë i një shumëllojshmërie kamionçinësh, crossover dhe SUV, të cilat janë në kërkesë të madhe në shumë vende për shkak të vlerës dhe besueshmërisë së tyre.

Të bëhesh një prodhues kinez i crossovers dhe SUVs

Kompania Great Wall, që në përkthim do të thotë "Muri i Madh", u themelua në vitin 1976. Fillimisht, kompania u angazhua në riparimin e kamionëve dhe motorëve të makinave dhe gradualisht kaloi në prodhimin e kamionëve të lehtë. Makinat e prodhuara ishin të destinuara për tregun e brendshëm dhe ishin në kërkesë të qëndrueshme. Kjo i lejoi kompanisë të rriste kapacitetin e prodhimit dhe të zhvillonte modele të reja kamionësh për prodhim.

Në vitin 1996, Great Wall bleu teknologjinë japoneze për prodhimin e makinave, e cila përmirësoi në mënyrë dramatike cilësinë dhe performancën. Përveç kësaj, Great Wall rishikoi gamën e modeleve të saj të prodhuara, duke rritur ndjeshëm pjesën e makinave me aftësi të përmirësuara ndër-vend. Të gjitha ndryshimet e bëra bënë të mundur fillimin e dërgesave të eksportit të produkteve në vitin 1997.

Muri i Madh tani dhe vjen në Rusi

Aktualisht, Great Wall është një pronë e madhe kineze e automobilave private. Struktura përfshin katër fabrika të montimit të makinave dhe më shumë se njëzet kompani të përfshira në prodhimin e komponentëve të automobilave. Vëllimi vjetor i prodhimit është rreth 200 mijë makina. Në të njëjtën kohë, kompania është prodhuesi më i madh i SUV-ve dhe crossover-eve në vendlindjen e saj, dhe e gjithë gama e modeleve Great Wall është rreth 30 makina të ndryshme.

Kompania prezantoi makinat e saj të para në Rusi në 1999, dhe në 2004 u hap një zyrë përfaqësuese zyrtare dhe një qendër tregtari. Aktualisht, numri i qendrave të tilla është 84, të cilat ndodhen pothuajse në të gjitha qarqet e vendit. Për të fituar një terren në tregun vendas, në vitin 2014 kompania filloi ndërtimin e objekteve të prodhimit për prodhimin e makinave në rajonin e Tulës. Fillimi i prodhimit është planifikuar për vitin 2019 dhe vëllimet e prodhimit mund të arrijnë në 150,000 automjete.

Makinat e Murit të Madh dërgohen në Rusi

Shumica e makinave të Murit të Madh dorëzohen në Rusi. Modelet e mëposhtme të kompanisë shiten tani në tregtarët vendas:

• kamionët e serisë Deer;
• G1 - kabinë e dyfishtë;
• G2 - sallon luksoz;
• G3 - platformë standarde dhe kabinë e dyfishtë;
• G4 - Platformë e zgjeruar me dy kabina;
• marrje me skifter -kabina e dyfishtë;
• Marina me marinar - platformë standarde dhe kabinë e dyfishtë;
• kamionçinë Sailor - platformë e zgjatur me kabinë të dyfishtë;
• SUV;
• "Ruaj" - kategoria SUV;
• "Hover" - kategori CUV;
• Pegasis - kategoria SUV;
• Këndoni - Kategoria RUV.

Në vitin 2017, modelet e reja të mëposhtme të linjës Great Wall u shfaqën në shitësit e makinave:

• "Wing" - kamionçinë me katër rrota;
• "Kulbear" - karroce pasagjerësh;
• Peri është një vrapim nënkompakt;
• Peri 4x4 është një SUV nënkompakt me të gjitha rrotat.

Modeli më i shitur është Hover H5 SUV. Makinat e tjera të paraqitura të gamës së modeleve Great Wall, për sa i përket çmimit dhe qëllimit, i lejojnë blerësit të zgjedhë modelin e klasës së kërkuar dhe kategorisë së kostos së pranueshme.

Hover H5 SUV

Makina është prodhuar që nga viti 2011 dhe ka fituar popullaritetin më të madh në të gjithë gamën e modeleve Great Wall për shkak të lëvizjes me të gjitha rrotat, strukturës së kornizës dhe motorit të besueshëm Mitsubishi. Automjete të tilla me të gjitha rrotat janë tradicionalisht të kërkuara nga blerësit vendas. Për më tepër, Hover H5 ka modelin e një SUV klasik, një brendshme të gjerë të rehatshme, një bagazh të gjerë, pajisje të pasura dhe një çmim të përballueshëm. Gjithashtu, makina ka specifikimet e mëposhtme:

• formula e rrotave - 4x4 (4x2 disponohet si opsion);
• tipi trupor –SUV;
• numri i dyerve - 5;
• kapaciteti - 5 vende;
• bazë - 2, 70 m;
• pastaj - 19,8 cm;
• gjatësia - 4,62 m;
• gjerësia – 1,80 m;
• lartësia - 1,78 m;
• matësi i pistës (para/prapa) – 1,52/1,53 m;
• GVW – 2,31 ton;
• Lloji i motorit - benzinë, me katër goditje, me turbocharg;
• numri i cilindrave - 4 copë;
• vendndodhja - rreshti (L);
• vëllimi – 1,99 l;
• vlera e kompresimit – 9, 31;
• Fuqia- 149,0 l. f.;
• konsumi i karburantit (qytet) - 8,7 l / 100 km;
• kapaciteti i rezervuarit të gazit - 70 l;
• transmision - mekanik;
• KP - me gjashtë shpejtësi;
• shpejtësia maksimale 162 km/h;
• goma - 235/65R18;
• frenat e diskut të përparme (të pasme);
• madhësia e ndarjes së bagazhit - 811 l.

Dinjiteti i makinave të kompanisë kineze

Mjetet fuoristradë të kompanisë shiten me sukses në shumë vende për shkak të avantazheve të mëposhtme:

• Formacioni i larmishëm i Great Wall;
• besueshmëri e përgjithshme;
• patenca;
• vlera;
• riparueshmëria;
• dizajn;
• kabinë komode;
• pajisje.

Ndër të metat është cilësia e ulët e bojës, deformimi i mbulimit të kapakut të bagazhit, izolimi i dobët i zërit.

Pavarësisht pranisë së disa mangësive, modelidiapazoni i Great Wall dhe çmimet e SUV-ve dhe kamionëve të prodhuar janë faktorët kryesorë në kërkesën e qëndrueshme për makina kineze.