2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Prodhimi i furgonëve të tipit izometrik është shumë i rëndësishëm. Kjo vlen për transportin e produkteve të ndryshme frigoriferike dhe që prishen. Çdo furgon izotermik është në gjendje të sigurojë pajtueshmërinë me të gjitha normat dhe rregullat e regjimeve të temperaturës (të ftohtë dhe të ngrohtë). Parimi i funksionimit të një trupi të tillë i ngjan një termosi të zakonshëm, i cili ruan një temperaturë të caktuar. Në të njëjtën kohë, dizajni i makinës duhet të plotësojë të gjitha standardet e vulosjes dhe aerodinamikës, veçanërisht për transportin me frigorifer. Prandaj, edhe në prodhim i vendosen kërkesa të veçanta - koeficienti i transferimit të nxehtësisë, izotermaliteti dhe ngushtësia e trupit kontrollohen në laboratorë specialë.
Dizajn
Për prodhimin e makinerive të tilla përdoren çeliku inox, i kromuar dhe i galvanizuar, alumini, plastika e përforcuar dhe kompensatë e laminuar. Si ngrohës, mund të përdoret shkumë poliuretani, shkumë polistireni ose shkumë polistireni. Baza e trupit është një ngritës i ngurtë i kornizës, i cili është montuar në shasi me lidhëse.makinë përgjatë kornizës. Dyert e dyfishta kanë vula gome që sigurojnë mbyllje dhe mbrojtje kundër pluhurit dhe lagështisë. Dyert hapen në 270 gradë, elementë të veçantë të fuqisë në formën e një shul dhe një kamerë bëjnë të mundur sigurimin e hapjes më të thjeshtë dhe të lehtë, porta e derës merr ngurtësi shtesë dhe gjasat e hakimit zvogëlohen. Vlen të theksohet se GAZelle mund të prodhojë një furgon izotermik me porosi, ndërkohë që është shumë e rëndësishme që të respektohen të gjitha kërkesat.
Modelet furgon
Baza e makinerive të tilla janë materialet termoizoluese, të cilat ofrojnë ngrohtësi në dimër dhe freski në verë. Transporti në frigorifer ju lejon të ngrini produktet për transportin e tyre; për këtë, makina është e pajisur gjithashtu me pajisje ftohëse. Kjo është arsyeja pse modelet izotermale janë opsioni më i mirë, i cili është i shkëlqyeshëm për zgjidhjen e problemeve të ndryshme dhe mund të përdoret në fusha të ndryshme.
Për momentin ka disa lloje furgonash:
- karvanë dhe furgona frigorifer;
- Furgonë me panel sanduiç dhe furgona izotermale;
- fugona izotermale me kornizë.
Llojet
Në vendin tonë, baza më e njohur për furgona të tillë janë makinat GAZelle. Sot, ekzistojnë dy lloje kryesore të ndërtimit - panele sanduiç dhe kornizë. Në rastin e parë, furgoni izotermik ka pllaka speciale me shumë shtresa, të gjitha panelet janë ngjitur së bashku nëvakum nën presion, i cili jep karakteristika të larta izolimi termik dhe rezistencë ndaj ndryshimeve të mëdha të temperaturës dhe ngarkesave shtesë. Lloji i dytë ka një kornizë tërësisht metalike me tre shtresa: fletë të jashtme të galvanizuara, materiale izoluese të nxehtësisë në mes dhe materiale të veshura të jashtme. Izolimi termik me cilësi të lartë sigurohet nga trashësia e materialeve të paktën 75 mm. Për prodhimin e makinerive të tilla përdoren teknologjitë më moderne, të cilat u mundësojnë atyre të ofrojnë qëndrueshmëri, rezistencë ndaj mjediseve agresive, fenomeneve natyrore dhe korrozionit. Kjo është ajo që i bën këta furgona të qëndrueshëm dhe praktik.
Perfekt
Siç është përmendur tashmë, në vendin tonë një furgon izotermik i bazuar në GAZelle është opsioni më optimal, fitimprurës, popullor dhe i qëndrueshëm. Ai jo vetëm që kushton më pak se homologët e importuar, por është gjithashtu më ekonomik, zgjat më shumë, është jo modest në mirëmbajtje dhe është i përsosur për funksionim në kushte ruse. Makina të tilla ndjehen mirë në rrugët e brendshme dhe përballen mirë me detyrat e tyre në çdo periudhë të vitit. Vëmendje e veçantë janë modelet e reja GAZelle NEXT. Këto janë makina moderne për të gjitha rastet, të cilat jo vetëm ia dolën të bien në hijeshi të pronarëve të makinave, por u vunë re nga shumë ekspertë të kësaj fushe si një makinë që plotëson të gjitha kërkesat e drejtuesve.
Vulosje
Kërkesa kryesore në prodhimin e makinerive të tilla është që ato duhet të kenë izolim të cilësisë së lartë në një rreth (mure, dysheme,tavani). Siç është përmendur tashmë, plastika e zakonshme e shkumës (shkumë polistireni) përdoret më shpesh si ngrohës, trashësia e së cilës duhet të jetë së paku 40 maksimumi - 100 mm, ka modifikime prej 50 dhe 75 mm. Gjatë vendosjes së izolimit në GAZelle, furgoni izotermik mund të trajtohet shtesë me mbushje me shkumë poliuretani, i cili njollos qoshet dhe plasaritjet, gjë që shmang të ashtuquajturat ura të ftohta dhe jep shtrimin e shkumës me cilësi më të lartë. Vlen të theksohet se modelet me panele sanduiç konsiderohen si opsionet më të mira për instalimin e pajisjeve të ndryshme ftohëse të automobilave.
Dizajn special
Furgon izotermik GAZelle është një zhvillim i veçantë i specialistëve vendas që synon plotësimin e nevojave të kompanive, shoferëve privatë dhe sipërmarrësve të vegjël në transportin e produkteve që prishen, për të cilat ky apo ai regjim temperaturash është shumë i rëndësishëm. Kështu, një vend i madh ishte zënë në transportin e ushqimeve, luleve, ilaçeve dhe të ngjashme, ku prezantoheshin vetëm furgona ngrirës të importuar dhe mjaft të shtrenjtë. Dizajnerët e këtij furgoni mundën të zgjidhnin shumë probleme, të realizonin idetë e tyre dhe në fund të krijonin një makinë që ndryshon dukshëm nga konkurrentët në ngushtësi, dekorimin e brendshëm dhe disa veçori të tjera, ku treguesi kryesor është çmimi i ulët. e makinës në krahasim me homologët e importuar, riparimi me kosto të ulët dhe pjesë këmbimi origjinale.
Është shumë e vështirë të krijoni një furgon izotermik me duart tuaja, kështu që nëse një person nuk ka përvojën përkatëse, është më mirë t'i drejtoheni specialistëve të mirë. Natyrisht, do të duhet të paguani për punën dhe materialet. Sidoqoftë, në këtë rast, ju merrni jo vetëm një makinë të mirë që plotëson të gjitha kërkesat, por edhe një garanci për të gjithë punën e kryer. Nëse lindin papritur ndonjë problem, mund t'i zgjidhni pa shpenzime të panevojshme dhe sa më shpejt që të jetë e mundur. Vlen të theksohet se riparimi i furgonëve izotermikë është gjithashtu më mirë t'ua besoni specialistëve.
Recommended:
Elektro-turbina: karakteristikat, parimi i funksionimit, të mirat dhe të këqijat e punës, këshillat e instalimit bëjeni vetë dhe vlerësimet e pronarit
Turbinat elektrike përfaqësojnë fazën tjetër në zhvillimin e turbochargers. Megjithë avantazhet e konsiderueshme ndaj opsioneve mekanike, ato aktualisht nuk përdoren gjerësisht në makinat e prodhimit për shkak të kostos së lartë dhe kompleksitetit të dizajnit
Bëjeni vetë zëvendësimin e termostatit në Lanos
Në artikull do të flasim për zëvendësimin e termostatit në Lanos. Ky është një element shumë i rëndësishëm i sistemit të ftohjes, ju lejon të drejtoni lëngun në tuba të ndryshëm. Ekzistojnë dy qarqe ftohëse - të mëdha dhe të vogla. Dhe termostati ju lejon të drejtoni lëngun përgjatë këtyre qarqeve (ose quhen rrathë). Elementi përbëhet nga një pllakë bimetalike, një strehim dhe një burim. Instaluar pas ingranazhit të kohës
Bëjeni vetë zëvendësimin e jastëkëve të frenave të pasme në VAZ-2109
Ndalimi i çdo makinerie është për shkak të fërkimit. Ndodh midis jastëkëve dhe sipërfaqes metalike të diskut ose daulles. Në makinat VAZ të serisë Samara, frenat e diskut u instaluan në boshtin e përparmë, dhe frenat e daulleve në boshtin e pasmë. Këto të fundit kanë një jetëgjatësi të lartë shërbimi për faktin se përbëjnë rreth 30% të ngarkesës totale kur makina ndalon. Por megjithatë ato duhet të kontrollohen dhe ndryshohen vazhdimisht
Taketat e frenave Lacetti - veçoritë, shenjat e konsumimit, zëvendësimi bëjeni vetë
Zëvendësimi i jastëkëve të frenave në Chevrolet Lacetti duhet të bëhet në rast se ka ndodhur konsumim natyral, si dhe nëse zbulohet një dështim i diskut. Shkaku i veshjes së hershme mund të jetë stili i gabuar i drejtimit. Për më tepër, një shofer i papërvojë mund të blejë veshje me fërkim me cilësi të ulët ose të mos i kushtojë vëmendje shkeljeve në funksionimin e cilindrave të punës në kohë. Pasoja e këtyre arsyeve mund të jetë edhe veshja e parakohshme e jastëkëve
"Furgon Ford Transit" (Furgon Ford Transit): përshkrimi, specifikimet
Gjenerata e re e Ford Transit Van, një furgon kompakt i nivelit evropian, është bërë një atu për shoferët e kamionëve. Për një shofer kamioni, një traktor është një apartament i dytë, por a mund të bëhet një makinë më e vogël?