Informacion i dobishëm: deshifrimi i kodit VIN të makinës

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Kur prodhimi masiv i një numri të madh modelesh automjetesh kërkon një sistem të formalizuar të kontabilitetit dhe identifikimit. Kjo vlen edhe për organizimin e mirëmbajtjes së shërbimit dhe pronësinë e makinave. Tashmë në agimin e industrisë së automobilave, secila kompani prezantoi emërtime dhe numra të veçantë identifikimi që u rrëzuan në pjesë të mëdha: shasi, trupa, motorë dhe të ngjashme.

Proceset e globalizimit të ekonomisë botërore kanë çuar në nevojën për shfaqjen e standardeve ndërkombëtare në përcaktimin e makinave. Deshifrimi i kodit VIN ju lejon të vendosni të gjitha të dhënat bazë për makinën e një natyre teknike dhe ligjore. Praktika tregon se kërkimi i një automjeti të vjedhur nga një identifikues i tillë jep rezultatet më të mira. Është veçanërisht i përshtatshëm për të përdorur një sistem të tillë në kontekstin e shfaqjes dhe zhvillimit të shpejtë të teknologjisë së informacionit dhe Internetit global.

Fazat e prezantimit të një sistemi identifikimi ndërkombëtar

Standardizimi në këtë fushë filloi në vitet tetëdhjetë të shekullit të kaluar. Deri atëherë, çdo kompaniprodhuesi kishte sistemin e vet të etiketimit të automjeteve. Pra, deshifrimi i kodit Audi VIN, i përbërë nga vetëm shtatë shifra, bëri të mundur përcaktimin e numrit të shasisë së makinës, datës së lëshimit të saj, si dhe disa specifikimeve të modelit.

Këto shifra u aplikuan në trup dhe në disa njësi makinerie mjaft të mëdha dhe të shtrenjta. Duke filluar nga viti 1983, u vendos të kalonte në një sistem të ri identifikimi, i njëjtë për të gjithë prodhuesit e automjeteve. Identifikuesi u prezantua nga standardi ndërkombëtar ISO 3779-1983, i cili u themelua nga 24 vende. Sistemi ishte shumë më i ndërlikuar dhe tashmë përbëhej nga 17 karaktere. Për më tepër, përveç numrave u futën edhe shkronjat.

Lista e njësive që i nënshtrohen identifikimit të detyrueshëm është shkurtuar. Nëse më herët numri është aplikuar në trupin, shasinë dhe motorin, tani shënohet vetëm nyja e parë. Organizata Ndërkombëtare për Standardizim miratoi dispozitën dhe vendi ynë iu bashkua. Kjo bëri të mundur sjelljen e produkteve të industrisë vendase të automobilave në tregjet ndërkombëtare.

Përbërja e VIN

Numri i identifikimit të automjetit është emri zyrtar, i cili në rusisht përkthehet si "Numri i identifikimit të automjetit". Dekodimi i kodit VIN, i cili përbëhet nga tre pjesë kryesore, duket kështu:

1. Indeksi Botëror i Prodhuesit - WMI, një emërtim unik i vendit të prodhimit.
2. Grupi përshkrues - VDS, përmban kodimin e kompanisë dhe modelit të automjetit dhe kryesor të tijkarakteristikat.
3. Grupi dallues - VIS, është në fakt numri serial i makinës.

Pra, deshifrimi i kodit VIN të Volkswagen do të jetë si më poshtë: kombinimi i tre karaktereve të para i caktohet vendit - Gjermanisë. Gjashtë personazhet e ardhshëm përmbajnë informacione për vetë prodhuesin - Volkswagen. Disa nga shkronjat dhe numrat mund të përdoren për të treguar vendndodhjen e një dege dhe të ngjashme. Grupi i fundit me 8 karaktere është numri individual i automjetit.

Sipas standardit ndërkombëtar, seria përfundimtare me katër karaktere duhet të përbëhet ekskluzivisht nga numra. Pjesa tjetër e dispozitave të këtij dokumenti kanë natyrë këshilluese. Pra, viti i modelit, ose më mirë, përcaktimi i tij, mund të kodohet me dy shifrat e para dhe linja e montimit që shënon me një ose dy karaktere të ardhshme.

Përcaktimi i një treguesi kaq të rëndësishëm si koha e lëshimit të një makine me kod nuk është gjithmonë e mundur. Mund të mos përputhet me vitin e modelit. Kjo është për shkak të veçorive të organizimit të procesit teknologjik në secilën kompani të veçantë. Kjo rrethanë mund të komplikojë disi përcaktimin e moshës fizike të një automjeti të caktuar. Deshifrimi i kodit VIN të makinës ju lejon të vendosni në shumë raste jo vetëm vitin, por edhe muajin e prodhimit.

Standardi ndërkombëtar ISO 3779-1983 rekomandon pozicionin e 10-të për të treguar kohën e lëshimit. Shumica e kompanive në këtëRregullat respektohen, por ka përjashtime nga ky rregull. Për shembull, degët evropiane të kompanisë Ford për këto qëllime përdorin shenja me numrat serialë 11 dhe 12. Në këtë rast, fillimisht kalon viti, dhe më pas muaji, emërtimet e përkohshme mund të jenë numerike ose alfabetike në përputhje me tabelën e fiksuar. sipas standardit.

vendosje VIN

Standardet rregullojnë në mënyrë mjaft strikte rregullat për shkrimin e një numri identifikues në dokumentet zyrtare dhe në produkt. Para së gjithash, pavarësisht se si është shkruar kodi: në një ose dy rreshta, nuk lejohen hapësira. Shkronja përdor të gjithë numrat arabë nga 0 deri në 9, si dhe pothuajse të gjitha shkronjat e alfabetit latin, me përjashtim të tre: I, O dhe Q. Kjo bëhet për të shmangur konfuzionin - forma e tyre ngjan me numrat.

Deshifrimi i kodit VIN "Mercedes", i vendosur në një platformë të veçantë pranë sediljes së pasagjerit, mund të bëhet në bazën e të dhënave zyrtare kompjuterike të prodhuesit. Përveç kësaj, ky numër kopjohet në një pllakë të veçantë të vendosur në raftin e panelit të përparmë nën kapuç ose në shtyllën e djathtë vertikale të trupit në pjesën e poshtme të saj.

Kodi VIN BMW: vendosja në makinë dhe veçoritë e leximit

Kompania bavareze ka zyra dhe fabrika në Bashkimin Evropian, Amerikën e Veriut, Rusi dhe Azinë Juglindore. Çdo degë ka etiketën e vet. Pra, ndërmarrjet e vendosura në Botën e Re janë shënuar me numrat 1, 4 dhe 5, si dhe shkronjën e alfabetit latin U. Deshifrimi i kodit të verës BMW, duke filluarqysh në shenjat e para, jep një ide për vendndodhjen gjeografike të impiantit të montimit.

Pozicioni i tretë përcakton klasën e automjetit, dhe katër të tjerat përshkruajnë karakteristikat teknike të modelit. Një kod i veçantë përshkruan llojin e trupit të makinës, numrin e cilindrave dhe llojin e motorit, dhe më e rëndësishmja, modelin. Shënimi bëhet në vendet e specifikuara nga prodhuesi, përkatësisht në murin e pasmë të ndarjes së motorit, nën sediljen e pasme, në kapakun e procesorit dhe në pjesën e jashtme të harkut të rrotave.

Kodi VIN: teknologjia e aplikacionit

Praktika e aplikimit të llojeve të ndryshme të shenjave në komponentë dhe pjesë individuale ka një histori të gjatë. Detyra e tyre kryesore është të identifikojnë me besueshmëri produktet dhe të komplikojnë falsifikimet. Deshifrimi i kodit VIN jep informacionin më të plotë për makinën. Teknologjia kryesore për aplikimin e tyre në metalin e trupit është stampimi. Numri është rrëzuar duke përdorur një klishe të veçantë. Falsifikimi i tij në këtë rast është i mundur vetëm duke zëvendësuar një fragment të madh ose një pjesë të tërë.

Opel VIN: informacioni bazë dhe vendndodhja

Marrja e trupave kryhet në përputhje me kërkesat e standardit ndërkombëtar. Sipas tabelave të posaçme të hartuara nga specialistët e koncernit, deshifrohet kodi i verës. "Opel" ka dy pllaka: njëra nën kapuç, tjetra në shtyllën e derës nën goditjen e bravës. Përveç kësaj, numrat janë stampuar në panelin nën xhamin e përparmë dhe në kornizën e radiatorit të sistemit të ftohjes.

Kodi VIN Toyota: veçoritëakomodimi

Prodhuesi japonez dhe filialet e tij i përmbahen sistemit përgjithësisht të pranuar të identifikimit të automjeteve. Sipas tabelave dhe bazave të të dhënave të veçanta, kodi i verës deshifrohet. "Toyota" ka një vendosje standarde të shënjimit: në panelin e përparmë nga ana e ndarjes së motorit dhe nën këmbët e shoferit.

Disa veçori të aplikimit të standardeve

Praktika tregon se shumica e prodhuesve të automjeteve i përmbahen rregullave për etiketimin e produkteve të tyre në mënyrë mjaft strikte. Megjithatë, ka edhe këtu një sërë veçorish. Kështu, dega evropiane e Ford prezantoi të dhëna shtesë për kohën e lëshimit për identifikim. Muaji i lëshimit dhe viti tregohen në pozicionet e 10-të dhe të 11-të të kodit VIN. Kompani të tjera kanë devijime të ngjashme.

Qëllimet kryesore të identifikimit të automjetit

Në fillim, kur prodhimi i makinave ishte i vogël, nuk kishte nevojë të merrej ndonjë masë e veçantë. Një rritje në vëllimet e prodhimit, si dhe një shumëllojshmëri modelesh, kontribuan në një nevojë të tillë. Megjithatë, zgjidhja e problemeve teknologjike nuk është e vetmja fushë. Deshifrimi i kodit VIN ju lejon të identifikoni pronësinë e automjetit dhe statusin e tij ligjor. Prania e pjesëve me numër të madh e ndërlikon shumë përdorimin dhe rishitjen e makinave të vjedhura.