Motor "Java": akordim. "Java 350": mënyra për të përmirësuar

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Një nga mënyrat më të mira për të përmirësuar një motoçikletë është akordimi. Java 350 nuk bën përjashtim. Disa pronarë duan t'i japin teknikës karakteristika sportive, të tjerët zgjedhin një qasje më praktike. Si rezultat, biçikleta bëhet më e shpejtë, më e lehtë dhe më e shkathët. Konsideroni nyjet që më së shpeshti ri-stilohen.

Modifikim sportiv

Parametrat e performancës së motoçikletës çeke janë ende të rëndësishme sot, por dizajni lë shumë për të dëshiruar. Si të kryeni akordim sportiv? Java në këtë çështje përmirësohet më lehtë duke instaluar pjesë nga biçikletat e garave Kawasaki ose Yamaha. Parafangat janë të përshtatshëm nga modeli i parë, dhe opsioni i dytë është një dhurues i mirë i frenave, pirunit të përparmë, amortizatorëve, krahëve dhe rrotave.

Elementi i lavjerrësit për montimin në folenë e motoçikletës në fjalë duhet të ngushtohet duke zëvendësuar kushinetat standarde me elementë rrotullues të gjilpërës nga Volga. Ndryshimet e bëra i japin teknikës trajtim, stabilitet dhe manovrim më të mirë. Kompleti i trupit mund të bëhet në mënyrë të pavarur ose në një punëtori të specializuar. Kur punoni nga shtëpia,jini të kujdesshëm dhe rezervoni gjithashtu tekstil me fije qelqi ose plastikë.

Përfitimet

Shumë motoçiklistë e konsiderojnë pjesën ballore tepër të lehtë si disavantazhet kryesore të Java. Në këtë drejtim, duke arritur një ulje të përgjithshme të masës, një kundërpeshë është instaluar përpara. Montimi i frenave të diskut, rrotave të aliazhit, një zinxhir më rezistent ndaj konsumit është ende akordim sportiv. "Java 350" në të njëjtën kohë fiton karakteristikat karakteristike të motoçikletave të kryqëzuara, përkatësisht:

• rritje shpejtësinë;
• përshpejtim i shpejtë;
• përmirësimi i trajtimit;
• siguri;
• eksterier i bukur dhe i rehatshëm.

Rregullimi sportiv është lloji më i zakonshëm i modernizimit në lidhje me motoçikletën çeke, për shkak të veçorive të tij teknike.

Saktonizimi i motorit ("Java 350")

Së pari, pronarët e motoçikletave përpiqen të përmirësojnë parametrat e shpejtësisë së makinës. Vlen të përmendet se instalimi i një kuti ingranazhi me pesë shpejtësi nuk jep gjithmonë rezultatin e pritur. Instalimi i tij justifikohet vetëm në rastin e modernizimit të motorit dhe shasisë.

Detyrimi i njësisë së fuqisë siguron një rritje të shpejtësisë maksimale gjatë nxitimit. Sidoqoftë, këtu ka disa nuanca. Një ndryshim i tillë i motorit përfshin rritjen e konsumit të karburantit dhe ngrohjen e pjesëve të punës të përfshira në procesin e lëshimit. Për më tepër, gropimi i cilindrave ndihmon në uljen e trashësisë së mureve të tyre. Kjo çon në rritjen e transferimit të nxehtësisë, uljen e ngjeshjes dhe të mundshmepykë.

Motoçikleta Java, e cila mund të akordohet në disa mënyra, në rast të mërzitjes së cilindrit, duhet të jetë e pajisur me ftohje shtesë të lëngshme ose të detyruar për sa i përket këmishave dhe kokave të njësisë së përmirësuar. Ju gjithashtu duhet të rregulloni karburatorin. Ju mund të zvogëloni konsumin e karburantit dhe dridhjet duke instaluar një ndezës elektronik "VAZ".

Çfarë tjetër mund të përmirësohet?

Disa pronarë po përmirësojnë sistemin e shkarkimit të motoçikletës Java. Akordimi, fotografia e të cilit është paraqitur më poshtë, kryhet duke instaluar rrjedha përpara nga silenciatorët e makinave VAZ. Tubi që çon në motor është prerë pesëdhjetë milimetra nga vetë silenciator, dhe pjesa e jashtme është e përkulur në një kënd të caktuar. Për t'u lidhur me bërrylin, tubi pritet dhe montohet mirë. Kapëset e trupit bashkohen fillimisht në rrjedhën përpara dhe në biçikletë vendoset një mbështetëse këmbësh.

Agresiviteti dhe paraqitshmëria shtesë në njësinë me dy rrota shtohet nga një tahometër i marrë nga një makinë VAZ-2106. Është i lidhur në mënyrë identike me diagramin e lidhjes në makinë. Për të instaluar një startues të ri në Java, do t'ju duhet të zëvendësoni volantin, të instaloni një montim shtesë për trupin dhe një bateri të përforcuar.

Një risi e mirë do të ishte ndryshimi i dritës së prapme të motoçikletës. Mund të zgjidhni LED në një skemë të përbashkët ngjyrash me njësinë ose të luani në kontrast. Ndriçimi i buzëve, tubit të shkarkimit, motorit dhe komponentëve të tjerë kryesorë të pajisjes do të duken origjinale.

"Java": akordim DIY

Duke përdorur një shembull, le të shohim se si të bëni vetë një rrjedhë përpara për një motoçikletë. Do të japë origjinalitet, si dhe do ta bëjë tingullin e motorit më të zhurmshëm. Për të punuar do t'ju duhet:

• fletë çeliku 0,8mm e trashë;
• tuba standarde të shkarkimit nga 638 modifikime të motorit;
• gërshërë metalike;
• "bullgarisht";
• çekiç;
• njësi saldimi.

Dimensionet e elementit të ri llogariten në atë mënyrë që pjesa e pasme e ngushtuar të vendoset kundër kapëseve të amortizatorit. Kjo këshillë është e rëndësishme nëse lavjerrësi nuk është zëvendësuar dhe korniza është zgjatur. Silenciatori i rrjedhës së përparme është bërë nga një fletë metalike në formë konike. Pjesët e punës të pjesës së re futen në rezervuarë cilindrikë të mbushur me lesh mineral.

Përmirësimi i njësisë së fuqisë së një motoçiklete është i përshtatshëm për t'u kryer në mënyrë të pavarur nëse keni përvojë pune në makineri të ndryshme. Përmirësimi do të kërkojë çmontimin dhe çmontimin e plotë të motorit. Përveç kësaj, është e nevojshme të zëvendësohen pjesët e konsumuara të kutisë së shpejtësisë dhe kutisë së shpejtësisë, përndryshe nuk do të ketë kuptim praktik nga ndryshimi. Pas kësaj, mund të filloni të mërzitni cilindrat, pasi të keni lustruar më parë valvulat e marrjes, shkarkimit dhe pastrimit.

Më në fund

Për të përmirësuar performancën e "kalit të hekurt" të tyre me dy rrota dhe për t'i dhënë atij një jetë të dytë, shumë pronarë përdorin akordim. "Java 350" është një motoçikletë mjaft e denjë, por deri në modelet moderne në dizajn dhenuk i përshtatet parametrave. Modernizimi ju lejon të bëni ndryshime thelbësore në dizajn, duke rezultuar në një makinë, pronari i së cilës do të jetë zili i të gjithëve përreth.

Është mjaft e mundur të ripunoni pajisjet me duart tuaja. Ristilimi i kryer siç duhet jo vetëm që do ta transformojë motoçikletën, por edhe do ta bëjë atë një biçikletë unike. Gjëja kryesore është të grumbulloni materialet e nevojshme, njohuritë teorike dhe durimin.