2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Ka një detaj të vogël, por shumë të rëndësishëm në kutinë e kutisë së marsheve - vula e vajit. Nëse kjo unazë e vogël gome shkon keq, kutia do të thyhet fatalisht. Për çfarë është menduar vula? Si e dini nëse është konsumuar? A mund ta zëvendësoj vetë? Gjërat e para së pari.
Për çfarë shërben vula e vajit?
Grumbullimi i vajit përdoret në të gjitha nyjet e makinës, ku është i nevojshëm një fiksim i ngushtë i elementëve lëvizës për të parandaluar rrjedhjen e lëngjeve lubrifikuese. E thënë thjesht, në kutinë e marsheve, vula e vajit të makinës në Ford Focus 2 vulos kryqëzimin e kutisë së kutisë së marsheve dhe vetë makinës. Nëse nuk është aty, i gjithë vaji do të rrjedhë nga kutia dhe do të bllokohet.
Përveç mbajtjes së yndyrës, vula e vajit parandalon që rëra, papastërtia dhe uji të hyjnë në montim, gjë që është gjithashtu e rëndësishme. Papastërtia e përzier me lëngun e transmisionit që qarkullon nëpër sistem mund të shkaktojë mbinxehje të transmetimit.
Shenjat e veshjes së vulës së vajit
Simptoma kryesore dhe pothuajse e vetmja e veshjes së vulës së vajit ështërreth tij rrjedh vaji. Nëse ka, për çdo rast, duhet të kontrolloni me dorën tuaj, a është vaj? Rrallë, por ndodh që këto janë pika uji (për shembull, pas larjes së një makine ose kalimit nëpër pellgje).
Pasi të sigurohemi që është vërtet vaj, kontrollojmë gjithashtu frymëmarrjen. Është projektuar për të ventiluar kutinë e marsheve dhe për të barazuar presionin brenda tij. Frymëmarrja ndodhet në kapakun e karterit. Kur ky element bllokohet, qarkullimi i ajrit në kuti prishet, si pasojë rritet presioni, i cili e shtyn vajin nëpër të gjitha llojet e lidhjeve.
Kur përfundimi bëhet i qartë se vula e vajit të makinës Ford Focus 2 është konsumuar, është koha të filloni ta zëvendësoni atë.
Set mjetesh
Siç doli, vula e vajit të makinës së djathtë ndryshon strukturisht nga vula e vajit të makinës së majtë "Ford Focus 2". Drejtimi i shenjave brenda është i ndryshëm (në gjëndrën e djathtë tregon majtas, dhe në të majtë tregon djathtas). Shifra e fundit e shënjimit të gjëndrës së djathtë është 4, dhe e majta është 5. Gjëndra e djathtë është e zezë dhe e majta është kafe. Nëse ato ndërrohen aksidentalisht, nuk do të ketë nyje hermetike dhe vaji do të rrjedhë.
Për të zëvendësuar do t'ju duhet:
- kyç në 13;
- çelësi prizë 30;
- pajisje shtypëse (cilindër metalik);
- çekiç;
- mount;
- enë e vajit të mbeturinave;
- kaçavida;
- Lëngu i ri i vulës së vajit dhe i transmisionit (nëse vaji është jashtë kutisëduhet ndryshuar).
Zëvendësim
Ne e ngasim makinën në një mbikalim ose një gropë. Në përgjithësi, është më mirë të zëvendësoni vulat e makinës me Ford Focus 2 në një ashensor, sepse është më e lehtë të hiqni rrotat nga makina në të. Por meqenëse vetë-riparimi ka të ngjarë të kryhet në kushte garazhi, ne e instalojmë makinën në një mbështetje pasi të kemi hequr rrotat. Pastaj fillojmë çmontimin:
- Kullojeni lëngun e transmisionit. Ne vlerësojmë vizualisht nevojën për ta zëvendësuar atë.
- Zhvidhosni nyjen e topit nga kyçi i drejtimit.
- Merrni diskun nga qendra.
- Përdor një shirit për të hequr nyjen CV nga kutia.
- Ne heqim vulën e vjetër të vajit duke përdorur çdo goditje metalike.
- Fshijeni pikën e ngjitjes me një leckë të pastër për të hequr mbetjet e vajit.
- Instaloni një të ri, përdorni pak lubrifikim.
- Këtu përdorim pajisjen për shtypje. I goditni butësisht në kutinë e mbushjes derisa të vendoset plotësisht.
Procesi i montimit:
- Për të futur makinën, kyçi i drejtimit duhet të shtyhet nga jashtë.
- Kushinetat e jashtme është vendosur deri në ndalesë.
- Të shtrëngojmë dadot.
- Futni gishtin në nyjen e topit.
- Shtrëngoni arrën. Në të njëjtën kohë shtypim pak nyjen e topit në mënyrë që gishti të mos lëvizë.
Hidh vaj në kuti:
- Hiqni kapakun dhe hiqni kapakun e qafës.
- Mbusheni lëngun e transmisionit me një shiringë të madhe.
- Kontrollimi i nivelit të vajit.
- Përdredhni tapën, vendosni kapakun në vend.
Procesi i zëvendësimit të makinës së vulës së vajit "FordFocus 2" është mjaft i thjeshtë. Vetë pjesa rezervë është e lirë dhe gjithmonë në shitje.
Recommended:
Starter VAZ-2105: problemet dhe zgjidhjet, rregullat e zëvendësimit dhe riparimit, këshillat e ekspertëve
VAZ-2105 është ende i popullarizuar me shoferët rusë. Dallohet nga lehtësia e funksionimit dhe kostoja e ulët e pjesëve rezervë. Megjithatë, nëse pronari i makinës dëshiron që makina të funksionojë pa probleme, ai duhet ta kontrollojë rregullisht atë për defekte të ndryshme
Astar boshti me gunga: qëllimi, llojet, veçoritë e inspektimit dhe zëvendësimit
Boshti me gunga është pjesa më e rëndësishme e motorit. Siguron rrotullimin e rrotave duke transferuar energjinë e djegies së benzinës. Veshjet e boshtit me gunga janë pjesë të vogla në formë gjysmë unaze të bëra prej metali mesatar të fortë dhe të veshura me një përbërje të veçantë kundër fërkimit
Chevrolet Niva katalizator: specifikimet, shenjat e mosfunksionimit, metodat e zëvendësimit dhe këshilla për heqjen
Sistemi i shkarkimit është i pranishëm në të gjitha makinat pa përjashtim. Është një kompleks i tërë pjesësh dhe pajisjesh nëpër të cilat kalojnë gazrat e shkarkimit. Nëse flasim për Chevrolet Niva, ky është një rezonator, katalizator, sensor oksigjeni, kolektor i shkarkimit dhe silenciator. Në shumicën e rasteve, detyra e secilit element është të zvogëlojë zhurmën ose temperaturën e gazrave të shkarkimit. Por sot do të flasim për një detaj të tillë, i cili gjithashtu pastron gazrat nga metalet e dëmshme
Pse makina dridhet gjatë vozitjes? Arsyet pse makina dridhet në boshe, gjatë ndërrimit të marsheve, kur frenon dhe me shpejtësi të ulët
Nëse makina dridhet gjatë vozitjes, është jo vetëm e papërshtatshme për ta përdorur, por edhe e rrezikshme! Si të përcaktoni shkakun e një ndryshimi të tillë dhe të shmangni një aksident? Pas leximit të materialit, do të filloni të kuptoni më mirë "mikun tuaj me katër rrota"
Taketat e frenave për Mazda-3: një përmbledhje e prodhuesve, avantazhet dhe disavantazhet, veçoritë e zëvendësimit, komentet e pronarëve
Mazda3 ka fituar popullaritet të gjerë në shumë vende të botës. Drejtuesit janë të lumtur të blejnë sedan dhe hatchback për shkak të pamjes moderne, akordimit të shkëlqyeshëm të shasisë dhe termocentraleve të besueshme. Të gjitha modelet e reja servisohen në shitore, dhe pronari i makinës shpesh merret me një makinë të përdorur vetë, në garazhin e tij. Prandaj, pyetjet se cilat jastëkë frenash për Mazda-3 janë më të mira për të zgjedhur dhe cilat vështirësi do të hasni gjatë zëvendësimit të tyre janë të rëndësishme