Mopedë për 50 kube. Tre të parat

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Pronarët e makinave mund të përqeshin me ligësi shoferët që drejtojnë motoçikleta të lehta. Ndonjëherë ata i kapërcejnë skuterët me shpejtësi të çmendur ose i shtyjnë në anë të rrugës, por shakatë përfundojnë në momentin kur shoferi futet në një bllokim të madh trafiku. Në momente të tilla, shumë do të preferonin të ishin në një skuter që mund të shtrydh nëpër një masë makinash dhe SUV.

të preferuarat japoneze

Zgjedhja e motoçikletave 50cc është tepër e madhe, por pozicionet drejtuese i zënë ato japoneze, të cilat janë më të qëndrueshme dhe të besueshme. Pjesët e tyre janë të cilësisë së mirë. Nëse vozitni, duke respektuar të gjitha kërkesat e prodhuesit, atëherë prishjet do të jenë të rralla, dhe riparimi ose zëvendësimi i komponentëve nuk do të godasë fort xhepin tuaj. Në tregun tonë ka modele të paraqitura nga vendet evropiane, por ato janë shumë më të shtrenjta, gjë që frikëson një blerës të mundshëm. Dhe gjithashtu mund t'i kushtoni vëmendje homologëve kinezë, të cilët filluan të montohen në mënyrë më efikase dhe të kenë një paketë të pasur bazë. Le të shohim tre motoçikleta 50cc,karakteristikat e të cilit janë më të mirat në tregun vendas.

HONDA DIO AF68

Motoçikletat legjendar 50cc Honda Dio kanë pothuajse tridhjetë vjet histori. Modeli i parë lindi në vitin 1988 dhe skuteri DIO AF68, i cili i përket gjeneratës së pestë, i dha fund kësaj serie. Kjo është një pajisje e besueshme që mori një motor injektimi me katër goditje të pajisur me ftohje të detyruar të ajrit. Frisky 4, 9 l. Me. shpejtoni skuterin në 60 km / orë të deklaruar. Nuk do të jetë e mundur të shtrydhni më shumë, pasi ka një kufi fabrike. Konsumi i karburantit është 1.25 litra për njëqind kilometra, që është një tregues i shkëlqyer. Në një rezervuar të plotë, ju mund të kaloni një distancë prej 370 km, nëse shpejtësia juaj mesatare nuk i kalon 30 km / orë. Skuteri i manovrueshëm dhe i lehtë është i pajisur me frena të mira daulle, gjë që është e rëndësishme për një model urban. Njësitë e reja janë të shtrenjta, gjë që shkaktoi një kërkesë të paprecedentë në tregun sekondar. Blerja e një të përdorur është mjaft e thjeshtë, dhe çmimi i tyre fillon nga 30 mijë rubla.

Përfitimet:

• besueshmëri;
• disponueshmëria e pjesëve;
• cilësi e shkëlqyer ndërtimi;
• ekonomi;
• e lehtë për t'u përdorur;
• qëndrueshmëri;
• injektim elektronik i karburantit;
• pezullim i besueshëm;
• pirun teleskopik përpara.

Difekte:

çmim i lartë

SUZUKI LETS 5

Ky është një motoçikletë japoneze cilësore 50cc me katër goditjemotor injektori. Një zemër mekanike është e aftë të japë 4,5 kf. me., i cili do të vërë në lëvizje skuterin, duke shpenzuar një litër e gjysmë karburant për çdo 100 km. Një dizajn i guximshëm dhe elegant, një vend i madh dhe i rehatshëm, si dhe një panel i lexueshëm e bëjnë atë sa më tërheqës për adhuruesit e pajisjeve të tilla. Është mjaft i lehtë për t'u përdorur, i qëndrueshëm dhe shumë i manovrueshëm në rrugë. Ky model ra në dashuri me drejtuesit e motoçikletave dhe adoleshentët me përvojë.

Përfitimet:

• ndërtim i mirë;
• dizajn tërheqës;
• kornizë e besueshme;
• frena të shkëlqyera;
• pezullim i butë;
• motor i shpejtë dhe i qëndrueshëm.

Kundër:

• kapaciteti i ngarkesës së lehtë;
• gama e pjesëve rezervë është inferiore ndaj "Honda";
• optika e kokës së papërfunduar.

Irbis LX 50

Ky model, që përfaqëson motoçikletat 50cc, dallohet në mënyrë të favorshme nga një dizajn sportiv, si dhe nga optika e përparme, e cila mori fenerë të mëdhenj tërheqës. Selia është e rehatshme, e projektuar për dy persona, dhe shpejtësia maksimale është 90 km/h. Këta skuterë dalin nga linja e prodhimit me një grup të pasur karakteristikash dhe mburren:

• alarm;
• takometër;
• motori me 2 goditje në distancë;
• rrota aliazh;
• ndezja elektronike;
• pirun para teleskopik.

Të njëjtat goma jashtë rrugës si në foto, motoçikleta Irbis 50ccjanë të pajisura në modelin LX 50. Falë tyre, si dhe një kornizë dhe pezullim të besueshëm, skuteri ka një kapacitet ngarkese prej 150 kg! Motori është i karburuar, duke dhënë fuqi 4.78 kW. Është në gjendje të ofrojë dinamikë të shkëlqyer drejtimi edhe në një rrugë të pashtruar.

Përfitimet:

• ndenjëse e rehatshme;
• dizajn agresiv;
• pezullim i përforcuar;
• pajisje bazë mbresëlënëse;
• shpejtësia maksimale 90 km/h;
• goma jashtë rrugës;
• alarm.

Difekte:

• konsumi relativisht i lartë i karburantit;
• konsumim i shpejtë i pjesëve që çon në prishje të shpeshta.

Shumë nga ata që po mendojnë të blejnë një skuter po pyesin se çfarë dokumentesh nevojiten për një motoçikletë 50 kubike. Për momentin, ju nevojiten vetëm të drejtat e kategorisë M dhe një pasaportë teknike. Ju mund të hipni në pajisje të tilla vetëm nga mosha 16 vjeç.