Çfarë dokumentesh nevojiten për një skuter?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Për keqardhjen time të madhe, si dhe për zhgënjimin e shumë adoleshentëve në Federatën Ruse, kohët e fundit ka hyrë në fuqi një projektligj i ri, sipas të cilit ndalohet drejtimi i çdo automjeti me fuqi motori më shumë se 0.25 kW pa të drejtat e kategorisë përkatëse. Edhe pse kjo nuk i shqetëson shumë, sepse ata as nuk e dinë se çfarë dokumentesh nevojiten për një skuter dhe nëse ato ekzistojnë fare.

A më duhet patentë për të drejtuar një skuter?

Me fjalë të thjeshta, ligji i ri paralajmëron drejtuesit e mjeteve se kushdo që drejton çdo mjet me motor (makina, motoçikleta, motoçikleta etj.) duhet të ketë patentë shoferi ose, thënë thjesht, patentë drejtimi. Ato lëshohen për pothuajse të gjitha kategoritë e automjeteve, me përjashtim të biçikletave dhe mjeteve mekanike me motorë me fuqi më të vogël se 0,25 kW.

Në rregullatrafiku ka gjithashtu një fusnotë që shpjegon se një motor është një pajisje mekanike e veçantë që konverton karburantin ose energjinë elektrike në energji mekanike dhe vë në lëvizje pjesën tjetër të pajisjeve të një automjeti mekanik, duke vënë në fund të fundit vetë automjetin në lëvizje.

Duke iu përgjigjur pyetjes nëse nevojiten dokumente për një skuter, mund të themi patjetër po, sepse në këtë rast një skuter klasifikohet si motoçikletë ose motoçikleta, në varësi të karakteristikave të tij teknike. Dhe sipas ligjit të ri, të dy shoferët duhet të kenë patentë shoferi.

Veçoritë teknike të skuterëve

Pse ligji i ri po shqetëson kaq shumë adoleshentë? Më parë, në Rusi, motoçikletat, skuterët ose ATV-të me motor me djegie të brendshme me një vëllim dhome 50 metra kub ose më pak nuk kishin nevojë për licencë dhe, në fakt, ato barazoheshin me biçikletat, por duke filluar nga nëntori 2013, një ligj i ri. u lëshua, në përputhje me të cilën u bë e nevojshme lëshimi i të drejtave të kategorisë M për të drejtuar motoçikleta, domethënë kohët e fundit kërkohen dokumente për një skuter.

SDA thotë se një motoçikletë nuk është gjë tjetër veçse një mjet mekanik që ka një motor me djegie të brendshme me një vëllim dhomash deri në 50 metra kub ose një motor elektrik me fuqi deri në 4 kW, ndërsa shpejtësia duhet të kufizohet në 50 km/orë.

Sipas kësaj, mund të thuhet se motoçikleta, skuter, biçikleta me motor, ATV dhe të tjeraautomjetet që i përshtaten këtyre specifikimeve mund të konsiderohen si një motoçikletë. Çdo gjë që ka një motor më të fuqishëm në dizajnin e saj ka më shumë gjasa të klasifikohet si motoçikletë. Atëherë, cilat dokumente nevojiten që një skuter të ngasë legalisht?

Nëse madhësia e motorit të skuterit është deri në 50cc

Me pak fjalë, vetë dokumentet për një skuter me kapacitet motori deri në 50 metra kub nuk nevojiten, thjesht duhet të keni të drejtat e kategorisë së duhur. Në këtë rast, kjo është kategoria M (d.m.th., e drejta për të drejtuar motoçikleta). Kjo kategori përfshin edhe drejtimin e një automjeti me një motor elektrik deri në 4 kW dhe një motoçikletë me një "djep" të veçantë.

Lejohet gjithashtu drejtimi i këtij grupi automjetesh për personat që kanë ndonjë kategori tjetër të hapur. Kjo do të thotë se nëse një person ka të drejtë të drejtojë një makinë, atëherë ai nuk do të duhet të rikualifikohet për kategorinë M. Ai thjesht mund të marrë një motoçikletë dhe të shkojë, dhe nëse një punonjës i policisë rrugore e ndalon, shoferi ka të drejtë të japë të drejtat e tij ndaj punonjësit dhe të vazhdojë nëse ai nuk ka kryer asnjë shkelje.

Duhet t'i kushtoni vëmendje faktit që është e mundur të merrni të drejtat e kategorisë M tashmë në moshën 16 vjeç, thjesht duhet të bëni një kurs dhe të kaloni një provim në policinë e trafikut. Ju do të duhet të prisni deri në moshën madhore për të marrë të drejtat e shumicës së kategorive të tjera.

Përndryshe, mund të themi se dokumente të tjera për drejtimin e një skuteri të këtij lloji nuk nevojiten, pasi në Rusi ato nuk lëshohen zyrtarisht, si dhe për biçikletat. Por megjithatë, shumë ju këshillojnë të mbani një çek përskuter, ose ndonjë manual që ka ardhur me të gjatë blerjes, pasi në këtë rast do të jetë shumë më e lehtë t'i provoni punonjësit të policisë rrugore se skuteri ju përket dhe nuk është i listuar si i vjedhur. Edhe pse pronarit të skuterit nuk i kërkohet të sigurojë dokumente që nuk parashikohen nga rregullat e trafikut.

Është e rëndësishme të mbani mend se, me ligj, një punonjës ka të drejtë të kërkojë patentë shoferi vetëm nëse shoferi drejton një skuter deri në 50 metra kub. Për të kontrolluar nëse një shembull i caktuar është renditur si i vjedhur, mund të bëhet përmes një sistemi të veçantë dhe procedura kryhet mjaft shpejt.

Nëse madhësia e motorit të skuterit është mbi 50cc

Në rastet kur madhësia e motorit shkon përtej 50 metra kub, duhet të zyrtarizoni skuterin. Për automjetet me një motor të tillë, lëshohet një pasaportë automjeti (PTS). Riregjistrimi i mëtejshëm bëhet në të njëjtën mënyrë si në rastin e një makine.

Përveç kësaj do të duhet të marrësh targa, përkatësisht të regjistrosh motoçikletën, do të duhet të bësh kontroll teknik dhe të marrësh sigurim. Dhe, natyrisht, të ketë të drejtat e kategorisë përkatëse, përkatësisht A1. Ai përfshin drejtimin e automjeteve me një kapacitet motori nga 50 deri në 150 metra kub.

Të drejtat e kategorisë A1 mund të merren gjithashtu që në moshën 16 vjeçare. Në këtë rast, nëse hapet kategoria A1, një motoçikletë deri në 50 kubikë mund të drejtohet edhe pa kategorinë M.

Cilat dokumente për një skuter 150 kube do të kërkohen për regjistrim? Procesi zakonisht nuk është shumëtë ndryshme nga regjistrimi i automjeteve të tjera. Kërkohet paketa e mëposhtme e dokumenteve:

• Pasaporta juaj - për të lëshuar një certifikatë regjistrimi dhe për të treguar pronarin, në këtë rast personin që ka blerë automjetin.
• PTS - ose pasaportë automjeti, e cila përmban të gjitha karakteristikat teknike, veçoritë, si dhe numrat serialë dhe targat e regjistrimit.
• Faturën e blerjes ose kontratën e shitjes për të konfirmuar që personi në të vërtetë e ka blerë dhe zotëruar automjetin.

Në rastet kur regjistrimi bëhet për herë të parë, duhet të keni edhe një fotokopje të GTD (deklarata doganore e ngarkesave) për të konfirmuar që skuteri është importuar zyrtarisht në Rusi dhe është doganuar. Nëse sapo produkti i blerë është regjistruar në Rusi, atëherë ky dokument ka shumë të ngjarë të mos jetë i nevojshëm, pasi do të ketë një hyrje përkatëse në TCP.

Dokumentacioni kur blini një skuter të përdorur

Meqenëse nuk ka nevojë të hartoni dokumente për një skuter prej 50 kubesh, dhe në thelb është e pamundur ta bëni këtë, atëherë nuk ka kuptim të merret në konsideratë kjo temë, nga njëra anë. Por nëse mendoni logjikisht dhe dëgjoni këshillat e shoferëve të skuterëve, mund të kuptoni që ia vlen të hartoni të paktën një kontratë shitje. Sepse oficeri i policisë rrugore do të dëshirojë të shohë të paktën disa dokumente për skuterin.

Kjo është e nevojshme për të vërtetuar se ju nuk keni vjedhur një motoçikletë nga pronari i mëparshëm, por me të vërtetë e keni blerë atë për para, sepse ai mund të kishte mbajtur ndonjë çek ose të tjeradokumente që konfirmojnë blerjen, me të cilat ai mund të aplikojë dhe të shkruajë një deklaratë për vjedhjen e pronës. Me kontratën, gjithçka do të shkojë shumë më e qetë dhe nuk do të ketë nevojë të kesh frikë se mos bie në duart e mashtruesve.

Në këtë rast, një kontratë mostër për shitjen e një automjeti mund të konsiderohet si një dokument shembull për një skuter deri në 50 metra kub. Por në të njëjtën kohë, duhet të kihet parasysh se TCP për një motoçikletë deri në 50 kube thjesht nuk ekziston dhe nuk duhet ta kërkoni atë nga pronari ose shitësi i mëparshëm.

Por në rastin e një lloji tjetër skuteri, duhet të kërkoni një opsion vetëm me dokumente, përndryshe do të jetë e pamundur të udhëtoni ligjërisht me një transport të tillë. Procesi i regjistrimit është i thjeshtë:

1. Pronari çregjistron automjetin.
2. Përpilohet një kontratë shitje dhe paguhet kostoja.
3. Pronari i ri po regjistrohet.

Megjithatë, procedura është e njohur për shumë njerëz, sepse është identike me procedurën e shitjes së një makine apo ndonjë automjeti tjetër, dhe është gjithashtu mjaft e thjeshtë.

Çfarë duhet të bëj nëse nuk ka dokumente për skuterin?

Për fat të mirë, në Rusi nuk kërkojnë asnjë dokument për një skuter 50cc. Punonjësit e policisë rrugore nuk mund të kërkojnë asgjë tjetër përveç patentës së shoferit, ndaj edhe sikur të humbasin çeqe apo kontratë shitblerjeje, libra teknikë që mund të futeshin në komplet apo diçka tjetër, në të vërtetë nuk ka asgjë të tmerrshme dhe kritike. Skuteri mund të vazhdojë të funksionojë pa këto letra, sepse siç e parashikon ligji,më shumë nëse dokumentet ishin vërtet dhe skuteri nuk figuronte si i vjedhur. Nuk ka asgjë për t'u frikësuar, gjëja kryesore është të mos shkelësh rregullat e qarkullimit rrugor.

Nëse keni humbur dokumente për një skuter me një kapacitet të madh motori, gjithçka është shumë më e lehtë - është e mundur të rivendosni pothuajse çdo dokument. Sigurisht, në rast se skuteri ishte realisht i regjistruar dhe kishte një targë regjistrimi. Thjesht duhet të kontaktoni policinë rrugore dhe të raportoni humbjen e tyre dhe më pas ata do t'ju tregojnë se çfarë të bëni për të rivendosur dokumentet.

A duhet të regjistroj një skuter dhe në cilat raste?

Nga teksti i mësipërm, mund të kuptohet se mund të regjistrohen vetëm skuterët që i përshtaten disa karakteristikave: një motor me djegie të brendshme nga 50 në 150 centimetra kub dhe një shpejtësi mbi 50 km / orë. Në teori, kjo nuk është as një skuter, por një motoçikletë e vërtetë, e cila quhet në mënyrë konvencionale.

Por a është e nevojshme ta bësh këtë? Nëse planifikoni të përdorni një automjet, atëherë kjo është një domosdoshmëri! Sepse ngasja e një skuteri të tillë pa dokumente është e paligjshme dhe kërcënon me gjobë nëse një shofer i tillë ndalohet nga një oficer i policisë rrugore.

Marrja e një kategorie patentë shoferi për të drejtuar një skuter

Dokumentet për drejtimin e një skuteri është një paketë e tërë letrash që ndryshon në varësi të cilit skuter të veçantë do të ngasë shoferi. Në rastin më të thjeshtë, kjo është një pasaportë dhe një patentë shoferi me një kategori të hapur M. Nëse motoçikleta është më e fuqishme, atëherë të drejtat me kategorinë A1 ose A, si dhe titullin dhe sigurimin.

Nëse gjithçka është e qartë me TCP dhe sigurimin, procesi i regjistrimit është mjaft i thjeshtë, atëherë do t'ju duhet të merreni më konkretisht me të drejtat dhe kategoritë. Ja çfarë lejojnë kategoritë specifike të të drejtave:

• Kategoria M - ju lejon të drejtoni një automjet me motor deri në 50 metra kub, i cili nuk kërkon asnjë dokument tjetër përveç të drejtave. Një shofer nga kjo kategori nuk mund të drejtojë automjete me motorë më të fuqishëm. Për motoçikletat, ekzistojnë rregulla të veçanta që janë të ndryshme nga ato të parashikuara për motoçikletat ose makinat e zakonshme. Këto do të jenë dokumentet për skuterin deri në 50 kube.
• Kategoria A1 është një kategori krejtësisht tjetër, afër A, por në të njëjtën kohë ka një kufi kapaciteti deri në 150 metër kub. Gjithashtu, kushdo mund ta marrë lehtësisht në moshën 16-vjeçare.
• Kategoria A - ju lejon të drejtoni të gjitha llojet e motoçikletave, këto janë tashmë njësi më të fuqishme me motorë më shumë se 150 metra kub, marrja e të drejtave të kësaj kategorie kërkohet rreptësisht nga mosha 18 vjeç.

Si të jepni provime për të marrë një patentë skuteri në policinë rrugore?

Nëse keni nevojë për dokumente për një skuter, do t'ju duhet të kaloni disa teste:

1. Trajnimi në një autoshkollë për një kategori specifike të kërkuar, kostoja dhe kushtet e trajnimit varen drejtpërdrejt si nga kategoria e zgjedhur ashtu edhe nga vetë autoshkolla, por vlen të përmendet se më shpesh trajnimi për kategorinë M shkurtohet. dhe zgjat jo më shumë se 2 javë.
2. Paralelisht me stërvitjen ose menjëherë pas tij, duhet të kaloniekzaminim mjekësor dhe të marrë një certifikatë të veçantë, në përputhje me të cilën bëhet pranimi në menaxhimin e automjetit.
3. Po kalojnë provimet e brendshme të autoshkollës për t'u pranuar në ato kryesore.
4. Vetë provimi i policisë rrugore përbëhet nga dy pjesë: teoria në kompjuter dhe praktikë në terren dhe në qytet. Pas kalimit me sukses, ju mund të merrni zyrtarisht të drejtat.

Por mos u mërzitni nëse nuk e keni kaluar provimin, sepse rimarrja do të bëhet pikërisht pas një jave. Dhe nëse hera e dytë nuk kalon, atëherë një muaj tjetër. Në çdo rast, çdo shofer është në gjendje të kalojë provimin dhe të marrë vetë dokumentet për skuterin.

Gjobë për mos drejtimin e skuterit

Është e qartë se ju duhet të keni të drejtat e kategorisë përkatëse, si dhe të gjitha dokumentet. Por çfarë ndodh nëse papritmas shoferi nuk ka patentë, por ai ende qëndron pas timonit? Nëse një shofer i tillë ndalohet nga oficerët e policisë së trafikut, motoçikleta do të dorëzohet në pjesën e bllokimit dhe gjoba do të jetë nga 5 në 15 mijë rubla. Vetëm një person që ka patentë me këtë kategori do të mund të marrë një automjet nga pjesa e konfiskuar.

Nëse papritmas shoferi deklaron humbjen e të drejtave, atëherë kjo nuk do ta ndryshojë situatën në asnjë mënyrë, pasi humbja duhet të regjistrohet. Në këtë rast, shoferit do t'i lëshohet një patentë e përkohshme dhe pas një periudhe prej 60 ditësh, do t'i lëshohet patentë shoferi i ri.

Për një certifikatë të skaduar gjithashtu përballet me një gjobë. Dhe nëse befas kryhet një shkelje e përsëritur e rregullave, për shembull, nëse shoferi, tashmëi hiqet patenta, rishfaqet në rrugë, më pas gjoba do të jetë 30 mijë, ose do të parashikohet punë korrigjuese apo edhe burgim deri në 15 ditë.

Është e rëndësishme të mbani mend se nuk nevojiten dokumente për një skuter prej 50 kubesh dhe duhet t'i vërtetoni punonjësit deri në fund se, sipas ligjit, nuk ka asnjë dënim për drejtimin e një automjeti të tillë. Nëse punonjësi provon të kundërtën, këto janë veprime të paligjshme që mund të kundërshtohen në gjykatë duke regjistruar dialogun në telefon ose kamerë.