Si të instaloni rrjedhën përpara në një motoçikletë me duart tuaja?

Përmbajtje:

Si të instaloni rrjedhën përpara në një motoçikletë me duart tuaja?
Si të instaloni rrjedhën përpara në një motoçikletë me duart tuaja?
Anonim

Bërja e një shalli me rrjedhje të drejtpërdrejtë me duart tuaja është një detyrë e thjeshtë dhe interesante. Meqenëse i gjithë sistemi i shkarkimit të motoçikletës është në pamje të qartë, nuk është e vështirë ta bësh atë një dekorim të biçikletës.

Material silenciator

Para se të vendosni të krijoni kryeveprën tuaj të lëvizjes përpara në një motoçikletë, mund të njiheni me silenciatorët e gatshëm të disponueshëm për shitje. Në treg ka modele në materiale të ndryshme:

  1. Titani është një nga më të mirët. E lehtë, e bukur dhe pothuajse nuk nxehet.
  2. Alumini - ndoshta më i lehti, por nxehet shumë kur punon.
  3. Fibër karboni - e bukur, e lehtë dhe nuk nxehet, por shumë e brishtë.
  4. Çeliku - i besueshëm dhe i fortë, por shumë i rëndë dhe i nxehtë.
  5. rrjedhje përpara për motoçikleta
    rrjedhje përpara për motoçikleta

Sigurisht, dhe çmimi është i ndryshëm. Mund të gjeni një të përshtatshme, duke pasur parasysh madhësinë e motoçikletës, ose mund të zgjidhni silenciatorin që rekomandohet nga prodhuesi. Instalimi i një rryme të gatshme përpara në një motoçikletë do të marrë shumë më pak kohë. Por nëse ende dëshironi ta bëni vetë, atëherë duhet të jeni të durueshëm.

Prodhimi i një shalli me rrjedhje të drejtpërdrejtë

Për të mos shqetësuarfunksionimin e motorit dhe për të parandaluar që motoçikleta të marrë flakë, përpara se të fillojmë të bëjmë një rrjedhë përpara drejt motoçikletës me duart tona, do të marrim matje nga biçikleta dhe do të bëjmë një vizatim:

  1. Le të armatosemi me një matës shiriti dhe të matim distancën nga lidhja e silenciatorit dhe motorit me mbështetësen e këmbëve. Më pas nga baza deri në fund të motoçikletës. Kështu, gjatësia e kërkuar e tubit merret parasysh, duke marrë parasysh lakimin e tij. Nëse ka silenciatorë në të dyja anët, atëherë anën e dytë e masim sipas të njëjtit parim.
  2. Sigurohuni që të vizatoni diagramet e dizajnit të ardhshëm për secilën anë veç e veç, vini re numrin e lidhjeve dhe rrezen e lakimit (nëse ka).
  3. Ne e marrim tubin 50-60 cm më të gjatë se sa duhet (marrim parasysh kthesën dhe gabimet e mundshme). Si rregull, përdoret një tub inox me diametër 10 mm.
  4. Me ndihmën e një lakuesi tubi, ne japim formën e nevojshme të rrjedhjes përpara në një motoçikletë. Duke provuar një biçikletë. Duhet të korrespondojë plotësisht me matjet.
  5. Për "mbushjen" mund të merrni një fletë metalike të hollë dhe të hapni shumë vrima në të me një diametër prej të paktën 5 mm, më pas ta rrotulloni në një tub. Është më i përshtatshëm për të përdorur një rrjetë metalike.
  6. Rrjeti (ose fleta me vrima) vendoset brenda tubit të çelikut.
  7. Ndërmjet mureve të tubit të brendshëm dhe të jashtëm ne presim lesh xhami. Fillimisht mund ta mbështillni tubin e brendshëm me lesh xhami dhe më pas ta vendosni në atë të jashtëm.
  8. E lidhim gjithë këtë strukturë me grepa me fileto. Ndryshe nga thumba, fiksimi nuk është i dukshëm nga jashtë.
  9. I fiksuar me izolues rezistent ndaj flakës.
  10. bëje vetë rrjedhën përpara në një motoçikletë
    bëje vetë rrjedhën përpara në një motoçikletë

Rrjedha përpara drejt motoçikletës është gati. Tani mund ta instaloni.

Kujdes dhe kujdes

Problemi kryesor me rrjedhjen përpara të silenciatorëve në një motoçikletë është bloza që grumbullohet brenda dhe vendoset në mure. Sa më shumë të grumbullohet, aq më shumë ndërhyn në daljen e gazrave të shkarkimit dhe, në përputhje me rrethanat, motori punon më shumë.

Problemi i dytë është djegia e materialit (p.sh. leshi xhami) brenda silenciatorit. Kjo bëhet e dukshme kur ndryshon toni i zërit të shkarkimit.

silenciator për motoçikleta
silenciator për motoçikleta

Në mënyrë që këto probleme të mos ndërhyjnë në shijimin e ngasjes së biçikletës tuaj të preferuar, duhet të shikoni periodikisht silenciatorin dhe ta pastroni atë, të ndryshoni mbushësin.

Si të bëni një shall më të qetë

Si rregull, pronari i motoçikletës do të bëjë gjithçka për t'u dëgjuar. Ka shumë këshilla se si ta bëni zhurmën e motorit në mënyrë të paharrueshme. Por, çfarë nëse, përkundrazi, dëshironi të shpëtoni nga "ulërima e egër"? Këtu janë disa këshilla:

  1. Instaloni një shall tjetër të ofruar nga prodhuesi.
  2. Zëvendësoni mbushjen e silenciatorit me material që ngordh zërin.
  3. Në vend të fabrikës, vendosni një shall me dy dhoma me madhësi të plotë.
  4. Nëse tingulli i lartë është për shkak të konsumimit të tubit të brendshëm, ai duhet të zëvendësohet.
  5. Montoni rezonatorin. Në dhomën e rezonatorit, zëri pakësohet përpara se të hyjë në kanaçe silenciator.
  6. Përdor këshilla shtesë rezonuese.
  7. Ngjitësja akustike mund të ndihmojë. Përdoret si jashtë ashtu edhe brenda silenciatorit, si dhe rreth tubave. Redukton nivelet e dridhjeve dhe decibelit.
  8. Instaloni konvertuesin katalitik. Në përgjithësi, është projektuar për të reduktuar përqindjen e substancave të dëmshme në gazrat e shkarkimit, por gjithashtu bën një punë të mirë për izolimin e zërit dhe dridhjet.

Recommended: