2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Motoçikletat Ural kanë qenë vazhdimisht të njohura për 70 vjet. Kujdesi dhe akordimi i mirë i motoçikletës Ural do t'i sigurojë atij një jetë të gjatë shërbimi. Ka klube të tëra dhe burime në internet kushtuar modernizimit të modeleve sovjetike dhe ruse. Gjatë shtatë dekadave, njësitë kanë përjetuar mijëra ndryshime dhe përmirësime.
Si filloi gjithçka
Prodhimi i motoçikletave në Rusi, ose më saktë, në BRSS, filloi në fund të viteve 20 të shekullit të kaluar. Modelet "IZH" dhe "PMZ", të dizajnuara nga projektuesi Mozharov, kishin një kornizë të rëndë të stampuar dhe një motor të madh prej 1200 metrash kub, i cili megjithatë prodhonte vetëm 24 kf. Me. Në të njëjtën kohë, kontrollueshmëria u zhduk tashmë në 60 km / orë.
Më pas, sipas një prej versioneve, u përdorën zhvillime të palëve të treta. Në Gjermaninë e paraluftës, u blenë disa modele të motoçikletës BMW R-71 dhe vizatime për to. Sipas versionit të dytë, motoçikletat u dërguan nga Suedia. Pasi çmontuan dhe modifikuan makina gjermane për t'iu përshtatur realiteteve sovjetike, pajisjet filluan të prodhoheshin në uzinat e Moskës dhe Gorky. Gjatë luftës, prodhimi u evakuua në Irbit, në rajonin e Sverdlovsk.
Çfarëdoishte, gjermani R-71 u bë paraardhësi i serialit M-72. Analogu sovjetik nuk ishte një kopje e plotë e BMW: në vend të një tufë me një pllakë, u instalua një tufë me dy pllaka, vëllimi i rezervuarit u bë më i madh, raporti i marsheve u rrit, gjë që bëri të mundur kapërcimin më efektiv të pengesave që janë haset shpesh edhe sot e kësaj dite në vendin tonë. Mund të themi se ky ishte akordimi i parë i Uralit. Në atë kohë, as Ural, por Irbit. Vetëm me modelin M-62 motoçikletat morën emrin e tyre të përhershëm.
Histori suksesi
Lufta e Dytë Botërore e bëri të qartë se njësitë e motoçikletave kanë avantazhe të pamohueshme në çështjet ushtarake. Karrocat e lëvizshme të motorizuara mund të lëviznin shpejt deri në 3 ushtarë dhe një mitraloz, të kryenin detyra të palëve të treta. Për këtë qëllim, M-72, i prodhuar që në vitin e 40-të, ishte i shkëlqyer.
Pas luftës, uzina mori porosi për prodhimin e modeleve ushtarake, të plotësuara nga një djep me një mitraloz PKMB të kalibrit 7, 62 ose në vend të tij me sisteme antitank. U prodhuan gjithashtu motoçikleta për patrulla IMZ-8.1233 Solo-DPS, rrugë, tubime, turistike (IMZ-8.103-40 "Tourist").
Pozicioni i Ural tani
Para ngjarjeve famëkeqe të fillimit të viteve nëntëdhjetë, u prodhuan rreth tre milionë pajisje. Pas rënies së Unionit, pozicioni i uzinës u trondit. Fuqia blerëse e popullsisë ra ndjeshëm, fabrikat në vend u mbyllën dhe u shitën. Për fat të mirë, fati i palakmueshëm kaloi "Ural". Prodhimi vazhdoi. Këto ishin kryesisht motoçikleta me një karrige anësore (me ose pa makinë), me një motor me dy cilindra të kundërt me 4 goditje me një vëllim 745"kube" dhe një kapacitet prej 40 "kuajsh", plus 4 marshe dhe mbrapa.
Që nga mesi i viteve '90, në dizajnin e motoçikletës Ural, pothuajse të gjitha pjesët janë përmirësuar ose zëvendësuar me të reja. Për nder të 70-vjetorit të uzinës në Irbit, u prodhuan modele të modernizuara, një nga më të mirat është motoçikleta Ural në akordim M70 Sidecar.
Shitja e modeleve të prodhuara në Rusi, dhe jo në BRSS, ka për qëllim vendet e huaja. 97% e të gjitha modeleve të uzinës shiten në SHBA, Evropë, Kanada, Australi. Azia konsiderohet si një nga tregjet premtuese: Japonia dhe Koreja. Në këto vende, thjesht nuk ka konkurrentë në kamaren e motoçikletave me një karrige anësore, por ka një kërkesë. Që nga vitet 50, Kina, si një treg shitjesh, ka prodhuar një kopje të M-72 nën maskën e një kopje të BMW.
"Ural" - Harley Sovjetik
Ky është i vetmi automjet me dy rrota të prodhuara në vend, i denjë për t'u konsideruar si një zëvendësues i Harley-t. Sigurisht, kjo thuhet me zë të lartë, por akordimi për motoçikletën Ural është paraqitur në një gamë kaq të gjerë sa të mahniteni. Një tifoz i vërtetë i Uraleve kalon një rrugë të vështirë përpara se të blejë një pajisje krejt të re për 300,000 rubla. Fillon me një model të dalë para '94. Si rregull, kjo është një njësi e rilyer, me një djep të prerë. Nuk ka nevojë të flasim për akordim kompetent. Zonat rurale nuk kanë nevojë për më shumë
Mjeshtrat me përvojë marrin përsipër punë më të vështira. Tretni mirë kornizën, vendosni një pirun japonez, ndryshoni uljen, lëmoni dhe lyeni motorin, lidhni parafango të rinj dhe një rezervuar të zgjeruar, madje bëni akordimkarrocat anësore të motoçikletës Ural - e gjithë kjo kërkon përvojë.
Llojet e akordimit
Manipulime të tilla zakonisht kryhen në kushte garazhi. Akordimi vetë i motoçikletës Ural ndahet në të brendshëm dhe të jashtëm. Në rastin e parë, bëhet fjalë për punën në motor, detyrimin, manipulimin e karburatorit, furnizimin me karburant, sistemin e shkarkimit, pezullimin.
E jashtme, përkatësisht, punon në perceptimin e pajisjes nga të tjerët. Kjo përfshin lyerjen, lustrimin dhe shtimin/ndryshimin e pjesëve, instrumenteve, optikës, krahëve, panaireve. Është elementare të vendosni rrota me një rreze më të madhe, për shembull, nga "Moskvich". Por kjo do të rillogarisë ngarkesën në bosht, shpërndarës dhe frena.
Motor
Në mënyrë ideale, duhet të filloni të akordoni motorin e motoçikletës Ural. Kjo është pjesa kryesore e makinës. Ai përcakton modernizimin dhe kornizën, pezullimin dhe përshtatjen.
Motori mund të detyrohet. Por! Së pari, vetëm një specialist shumë i kualifikuar me vegla makinerie mund të kryejë punë për ndryshimin e dizajnit të motorit.
Së dyti, përvoja e detyrimit të motorëve të modeleve M-63, M-66, 67 dhe M-63K tregoi se kjo çon në një rritje të çift rrotullues maksimal në zonën me shpejtësi të lartë. Karakteristikat e njësisë që rezulton do të jenë optimale për garat e mitingjeve.
Së treti, akordimi i motoçikletës Ural kryhet në një motor të ri ose në një motor pas një riparimi të madh.
Së katërti, për përforcim, raporti i kompresimit duhet të rritet në 8.5, që nënkupton zëvendësimin e pistonëve me"Dnieper" dhe i mërzitshëm e tyre specifike. Ju gjithashtu duhet të rrisni numrin e oktanit të benzinës nga 93 e lart.
Ndezja
Pas rritjes së fuqisë dhe ndërrimit të pistonëve, është e dëshirueshme të ndërrohen kandelat. Qirinjtë A20 DV dhe A17 DV nga Zhiguli janë të përshtatshme për Ural. Disa zejtarë instalojnë një qiri shtesë. Kjo rrit fuqinë e motorit me shpejtësi të lartë, zvogëlon konsumin dhe mund të jetë një zëvendësues për detyrimin. Por do të jetë e nevojshme të punohet për zhvillimin e një sistemi të pavarur të ndezjes. Në të njëjtën kohë, filtri i ajrit ndërrohet, gjë që redukton humbjet e fërkimit gjatë marrjes.
Nëse motori është i vjetër, atëherë këshillohet të ndërroni karburatorin dhe të instaloni një injektor. Kjo mund të bëhet me duart tuaja, ose me ndonjë ndihmë. Akordimi i një motoçiklete "Ural" mund të bëhet duke përdorur pjesë injeksioni nga "dhjetëra" VAZ
Në të njëjtën kohë, po instalohet një startues i ri. Për IM3, startuesit nga motorët jashtë "Whirlwind" ST 353, ST 367, ST 369 janë të përshtatshëm. VAZ - nga modelet 9, 10 dhe 11 - gjithashtu janë ndërtuar me sukses në vendin e origjinaleve.
Ftohje
Kur rritet fuqia e motorit, pistonët do të kërkojnë shpërndarje shtesë të nxehtësisë. Problemi zgjidhet duke instaluar hyrje "ekstra" të ajrit. Ato janë bërë nga çdo material mjaft i fortë, madje edhe nga kanaçe bojërash. Është e rëndësishme këtu të rregulloni mirë hyrjet, por jo rreptësisht përgjatë boshtit të cilindrave, por t'i rregulloni ato në mënyrë që të mos kufizoni mundësinë e zëvendësimit të qirinjve me raste.
Krahu i krahëve, koha dhe silenciatorët
Nëse duart arrijnënë motor, pastaj një modifikim tjetër i përfshirë në akordimin e motoçikletës Ural, i kryer me duart tuaja - duke lehtësuar volantin. Problemi zgjidhet duke mërzitur atë ekzistues. Si rezultat, pesha e motoçikletës dhe koha e ngritjes së rrotullimit zvogëlohen. Balancimi i volantit "të ri" nuk kërkohet nëse bëhet siç duhet.
Rama
Korniza është mjaft e lehtë për t'u tretur pasi materiali është çeliku i butë. Për akordim tubat janë prerë, të reja janë ngjitur. Mund të zgjatet për timon të ri. Amortizatorët e pasmë janë duke u instaluar për një ulje më të butë. Ato janë montuar nën rrota.
Një rezervuar i zmadhuar vendoset në kornizën e re. Për ta bërë këtë, ndarja e dorezës hiqet dhe metali "ekstra" pritet.
Dhe tashmë në fund të të gjithë punës me motorin, kornizën dhe rezervuarin, mund të filloni të instaloni sediljen, parafangat, fenerët, dritat e frenave dhe gjëra të tjera. I tillë është akordimi i motoçikletës Ural.
Recommended:
Si të bëni një shall me duart tuaja
Ne të gjithë blejmë disa lloj pjesësh për makinën tonë. Midis tyre ka edhe një sistem shkarkimi. Por a ka një alternativë? ka. Ju mund të bëni një shall me duart tuaja. Konsideroni të mirat dhe të këqijat e një produkti të tillë
Si të bëni një dritë dite me duart tuaja?
Aktualisht, çdo pronar makine përpiqet ta bëjë "kalin e tij të hekurt" sa më të rehatshëm. Sidoqoftë, në të njëjtën kohë, mos harroni për sigurinë. Dritat e drejtimit të ditës (DRL) do t'ju ndihmojnë ta bëni makinën tuaj më të dukshme në rrugë, gjë që, nga ana tjetër, kontribuon në një reduktim të ndjeshëm të gjasave për aksidente
Si të bëni një frenë dore hidraulike me duart tuaja në një VAZ?
Mund të bëni vetë një frenë dore hidraulike për tu akorduar. VAZ i çdo modeli është i pajisur me një sistem frenimi hidraulik, por dizajni i kabllit të parkimit. Kjo dëmton performancën, pasi kablloja ka tendencë të shtrihet, kështu që efektiviteti i frenave të dorës zvogëlohet. Dhe vetë frenat e daulleve nuk janë shumë të besueshme
Si të instaloni rrjedhën përpara në një motoçikletë me duart tuaja?
Bërja e një shalli me rrjedhje të drejtpërdrejtë me duart tuaja është një detyrë e thjeshtë dhe interesante. Meqenëse i gjithë sistemi i shkarkimit të motoçikletës është në pamje të qartë, nuk do të jetë e vështirë ta bëni atë një dekorim të biçikletës
Ku të filloni akordimin e makinave? Si të filloni akordimin e një makine VAZ?
Shumë buzëqeshin me kombinimin e fjalëve si "akordim" dhe "VAZ". Dhe shpesh gjykime të tilla nuk janë aspak të pabaza. Le të analizojmë disa opsione për ndryshimin e pamjes së jashtme dhe të brendshme të një makine shtëpiake
