Si të bëni një frenë dore hidraulike me duart tuaja në një VAZ?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Mund të bëni vetë një frenë dore hidraulike për tu akorduar. VAZ i çdo modeli është i pajisur me një sistem frenimi hidraulik, por dizajni i kabllit të parkimit. Kjo dëmton performancën, pasi kablloja ka tendencë të shtrihet, kështu që efektiviteti i frenave të dorës zvogëlohet. Dhe vetë frenat e daulleve nuk janë shumë të besueshme.

Performanca e frenimit është jashtëzakonisht e dobët. Por për funksionimin e plotë të frenave të dorës hidraulike, është e domosdoshme që frenat e diskut të jenë në rrotat e pasme. Ana e dytë, negative - sipas rregullave të trafikut, është e ndaluar të bëhen ndryshime në sistemin e frenave. Prandaj, duke kryer një përmirësim të tillë, ju veproni me rrezikun dhe rrezikun tuaj.

Qëllimi kryesor

Mund të instaloni dhe rregulloni në mënyrë të pavarur frenën e dorës hidraulike në VAZ-2109, duke pasur aftësi dhe mjete të caktuara. Pavarësisht ndalimeve, dizajne të tilla mund të gjenden në shitje dhe mund të instalohen në çdo markë dhe model të një makine. Të gjitha punimetështë e dëshirueshme të kryhet në një vrimë shikimi ose një ashensor. Me ndihmën e një frena dore hidraulike, do të jeni në gjendje të rrisni shumë efikasitetin e sistemit të frenimit. Dizajni parashikon praninë e një rregullatori që ju lejon të shpërndani forcën midis qarqeve të përparme dhe të pasme. Rregulluesi lejon dhe parandalon bllokimin e plotë të rrotave të pasme.

Çfarë mund të bëjë një frena dore hidraulike?

Me këtë dizajn të frenave dore, ju mund të bllokoni plotësisht rrotat e pasme në mënyrë që të ngrohni gomën në boshtin e përparmë. Do të jetë e dobishme për tifozët e garave. Për drejtuesit e zakonshëm, kyçja do të jetë e dobishme për të zvogëluar mundësinë e rrëshqitjes kur kthejnë kthesat në rrugë të lagështa. Pajisja është montuar pranë levës së frenave të dorës në mënyrë që të ketë akses të lirë. Nëse rregullatori vendoset saktë, atëherë forca në mekanizmin e frenave të pasme do të shpërndahet pa probleme dhe efikasiteti i atyre të përparmë do të rritet.

Kit hidraulik i frenave të dorës

Një komplet hidraulik frenash dore mund të blihet nga dyqanet e automobilave. Mund ta instaloni me duart tuaja, por do t'ju duhen edhe disa elementë shtesë:

1. 10 rondele bakri për mekanizmat e frenave
2. Tuba metalikë në sasinë 5 copë. Për të kursyer para, mund të blini një komplet të plotë për makinat Gazelle.
3. Plugs.
4. Twists.
5. Zorape frenimi për VAZ-2101-2107.
6. Tee për sistemin e frenimit.
7. Lidhje plastike nësasia 50 copë
8. Rregulator frenash për makinat VAZ të çdo modeli.
9. GTZ për VAZ-2101. Nëse nuk ka asnjë, atëherë mund të përdoret cilido cilindër tjetër.

Përveç gjithë kësaj, do t'ju duhet lëng frenash për karburantin e mëvonshëm të sistemit. Në fund të fundit, ndryshimi përfshin futjen e një qarku shtesë në linjat e frenave.

Punë përgatitore

Para akordimit, duhet të heqësh qafe sistemin e vjetër e të papërsosur. Për ta bërë këtë, disku mekanik është çmontuar plotësisht. Ju lutemi vini re se pas instalimit të frenave hidraulike të dorës, funksionimi i makinës së kalibrit do të ndryshojë plotësisht. Nëse si parazgjedhje mekanizmat funksionojnë në çifte, të cilat janë të vendosura në rrota të vendosura diagonalisht, atëherë pas ndryshimit skema do të jetë boshtore (prapa dhe e përparme). Por përpara se të instaloni frenën hidraulike të dorës, duhet të hiqni të vjetrën.

Si të hiqni kabllon e frenave të dorës

Për të çmontuar frenën e vjetër të dorës, do t'ju duhet të kryeni disa hapa:

1. Instaloni makinën në një mbikalim, vrimë shikimi ose ashensor. E gjitha varet nga lehtësitë që keni. Nëse nuk ka objekte të tilla, atëherë është më mirë të mos filloni as të punoni.
2. Ngrini pjesën e pasme të makinës në një fole, pasi keni instaluar më parë ndalesa nën rrotat e përparme.
3. Instaloni mbështetëset nën traun e pasmë.
4. Meqenëse frena e dorës hidraulike mund të instalohet edhe me frenat me daulle, dizajni nuk mund të ndryshohet shumë. xhirimetrrotat dhe bateritë nga boshti i pasmë.
5. Për të mos ndërhyrë, çmontoni rezonatorin dhe silenciatorin.
6. Hiqni barazuesin nga shufra.
7. Çmontoni kabllon duke e hequr atë nga blloqet në të dy rrotat.
8. Tani duhet të bëni disa manipulime në makinë. Hapni hyrjen në levën e frenave të dorës dhe hiqni fiksuesit. Më pas hiqeni plotësisht nga sedilja.

Tani mund të filloni të instaloni sistemin tuaj të ri duke përdorur një nga dy metodat e njohura.

Mënyra e instalimit 1

Ka dy mënyra për të instaluar një frenë dore hidraulike në një VAZ, sipas ekspertëve. Më e thjeshta dhe më e arritshme përfshin manipulimet e mëposhtme:

1. Në ndarjen e motorit është e nevojshme të instaloni një cilindër tjetër frenimi. Cilindri kryesor i tufës nga një makinë VAZ-2101 është ideal.
2. Hiqni rezervuarin e zgjerimit të lëngut të frenave.
3. Do t'ju duhet të bëni vetë një përshtatës të vogël. Prisni fillin dhe instaloni rondele (duhet të ketë një fije për montimin).

Montimi i të gjithë sistemit fillon nga GTZ-ja origjinale te cilindri i tufës, më pas te rregullatori, frena e dorës, qarku i frenave të pasme. Për të lidhur të gjithë komponentët së bashku, përdorni tubat nga makina Gazelle. Thjesht zgjidhni ato që i përshtaten madhësisë. Tubat janë të lidhur në vendet ku është fiksuar kablloja e frenave të dorës.

Mënyra e instalimit 2

Së pari, duhet të bëni disa manipulime nën kapuç:

1. Zhvidhosni tubin që shkon në mekanizmin e frenimit të majtë dhe vendosni një prizë mbi të.
2. Zhvidhosni tubin që shkon te rrota e përparme e djathtë. Instaloni atë në vrimën e krijuar për frenën e pasme të djathtë.

Përpara se të filloni punën, sigurohuni që të kulloni të gjithë lëngun. Mundohuni të bëni gjithçka me kujdes në mënyrë që të mos dëmtoni mekanizmat hidraulikë. Mundohuni të mos lejoni që lëngu të futet në metal, pasi do ta gërryejë atë. Hapat e mëtejshëm:

1. Instaloni një frenë të re dore midis sediljeve.
2. Instaloni bulonën në vend të lavjerrësit të rregullatorit. Vidhosni në fund të trupit. Për pak kohë rekomandohet heqja e sediljeve të përparme në mënyrë që të mos ndërhyjnë dhe të mos ndoten gjatë punës.
3. Nga ndarja e motorit, një tub është vendosur përgjatë pjesës së poshtme deri te frena e re e dorës.
4. Vendosni tubacione nga rregullatori përgjatë pjesës së poshtme në kabinë.
5. Personalizoni tubat dhe instaloni ato në boshtin e pasmë.
6. Ngjisni zorrën fleksibël në kllapa në traun e pasmë.
7. Sigurohuni të vendosni një unazë gome në mënyrë që zorra të mos fërkohet gjatë funksionimit. Prisni këtë unazë për ta bërë më të lehtë vendosjen.
8. Lidhni zorrën me tubat. Përdorni lidhëse plastike për të siguruar tuba metalikë.

Përfundimi i punimeve me metodën e dytë

Kini kujdes që të mos e rrotulloni zorrën kur bëni riparime. Ka mundësishkaktojnë dëmtime dhe rrjedhje të lëngjeve. Së pari ju duhet të shtrëngoni skajin në të cilin filli është i jashtëm. Pas kësaj, buza me një fije të brendshme është shtrënguar. Si të bëni vetë një frenë dore hidraulike? Faza e fundit duket kështu:

1. Fiksoni pozicionin e sistemit të ri, kontrolloni ngushtësinë e të gjitha lidhjeve të filetuara.
2. Mbusheni rezervuarin e zgjerimit me lëng frenash.
3. Pomponi sistemin sipas skemës nga cilindri i largët në atë të afërt. Mbushni lëngun në rezervuar në kohë. Përndryshe, pompimi do të duhet të bëhet përsëri.
4. Kontrollo sistemin e frenimit. Nëse kalipanët janë shtrydhur normalisht.

Më pas, mblidhni të gjitha nyjet e çmontuara - riinstaloni rrotat. Përpara udhëtimit të parë, sigurohuni që frenat të funksionojnë siç duhet. Nëse ka probleme, rregullojini ato menjëherë. Në udhëtimin e parë, mos nxitoni me shpejtësi të madhe në mënyrë që të ndaloni makinën të paktën me motor. Të gjitha metodat e mësipërme janë të përshtatshme për instalimin e një frena dore hidraulike të bërë vetë në një VAZ të çdo modeli, si dhe në makina nga prodhues të tjerë (përfshirë ata të huaj).

Kosto e akordimit

Tani është koha për të bërë një vlerësim të detajuar për pjesët e përdorura gjatë akordimit të sistemit të frenimit. Çmimi i të gjithë komponentëve mund të ndryshojë, gjithçka varet nëse jeni duke blerë të rinj apo të përdorur. Kostoja e parashikuar:

1. Asambleja e frenave hidraulike - kostoja është rreth 2700 rubla. Mund të gjeni edhe lirëKopje kineze, por nëse do t'u besoni atyre - vendosni vetë. Cilësia e produkteve të tilla është shumë shpesh në një nivel të ulët.
2. Rregullator - 400-500 rubla.
3. Tubacione frenimi për një makinë Gazelle - 300-400 rubla.
4. Cilindër tufë (kryesore) për klasikët - rreth 450-500 rubla.
5. Dhe materiale të vogla harxhuese - rondele bakri, kapëse plastike, lidhëse, zorrë frenimi VAZ-2101, lëng - shpenzoni rreth 500-600 rubla për gjithçka.

Sipas standardeve modeste, kostoja e akordimit do të kushtojë rreth 5,000 rubla. Nëse kjo është shumë për ju, atëherë braktisni këtë ide dhe thjesht instaloni një kabllo të re të frenave të dorës në vend të atij të vjetër të shtrirë. Rekomandohet që para fillimit të punës, të lexoni këshillat e specialistëve, të bisedoni me ata që kanë bërë tashmë punë të ngjashme. Ata do të jenë në gjendje t'ju japin shumë këshilla praktike në lidhje me përmirësimin e sistemit të frenimit në një makinë të caktuar.

A kam nevojë për frenat e diskut të pasmë?

Përgjigja është e paqartë, pasi frenat e diskut kanë avantazhe të qarta mbi frenat e tamburit. Nëse tashmë jeni duke bërë akordim të sistemit, atëherë mos u bëni dembel dhe vendosni disqe në boshtin e pasmë. Përparësitë e tyre janë edhe në gjëra të vogla - është shumë më e lehtë të zëvendësohen jastëkët sesa në tamburët (dhe kostoja e kompletit është më e ulët). Rrotat nga modeli 2109 janë ideale për rrotat e pasme të makinave VAZ me lëvizje të përparme. Ndryshimet në minimum, gjithçka bëhet si "vendase". Por nëse buxheti juaj për akordim është i kufizuar, atëherë mund të përdorni sistemin standard. Frenat e daulleve janë relativisht të mirapunoni dhe përdorimi i hidraulikës do t'ju shpëtojë përgjithmonë nga detyrimi për të shtrënguar kabllon. Dhe nën çdo pjerrësi, makina do të qëndrojë normalisht pa u rrotulluar.

Përfundim

Ky rishikim është shumë interesant dhe çdokush mund ta bëjë këtë, pasi ka shumë materiale dhe mjete për këtë në shitje. Për më tepër, mund të blini një çantë të gatshme për një makinë të veçantë, e cila do të përfshijë jo vetëm një frenë dore hidraulike, por edhe të gjitha sistemet e tubave dhe zorrëve, gjithçka që mbetet është të lidhni gjithçka dhe të derdhni frenat. Kostoja e një dizajni të tillë do të jetë më e lartë, por besueshmëria do të jetë e mirë. Nëse mendoni se nuk do të jeni në gjendje ta zotëroni punën, është më mirë ta refuzoni atë dhe t'ia jepni makinën mjeshtrave me përvojë, të cilët do të bëjnë gjithçka në nivelin më të lartë. Në fund të fundit, jeta dhe shëndeti juaj varen nga cilësia e frenave.