Vaj "Rolf": karakteristikat dhe rishikimet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Me kalimin e viteve, çdo automobilist fillon të kuptojë se funksionimi dhe burimi i njësisë së fuqisë së çdo makine varet në shumicën e rasteve nga vaji i motorit. Për shkak të gamës së madhe të vajrave, pronarët e makinave janë të hutuar në zgjedhjen e tij. Dhe nuk do të ishte aq e frikshme nëse njësia e energjisë e makinës nuk do të vuante nga zgjedhja e gabuar. Ky artikull do të shqyrtojë vajin e motorit nga ROLF Lubricants dhe do të analizojë komentet e klientëve rreth tij.

Ky vaj motori nuk është i falsifikuar, kështu që cilësia e tij është gjithmonë në krye. Karakteristikat e vajit Rolf janë të larta dhe plotësojnë standardet e vajrave më të shtrenjtë. Vlen të përmendet se një prodhues i njohur i makinave Mercedes-Benz rekomandon këtë vaj për përdorim.

Disa fjalë për produktet

Historia e paraqitjes së kompanisë në Rusi fillon në 2015. Pastaj vaji Rolf u shfaq në shitje, i aftë për të konkurruar me markat e tjera. Klientët e parë lanë komentet e tyre për vajin Rolf, i cili tregoi seky vaj është mjaft i mirë dhe mund të përdoret si për modelet e reja të makinave ashtu edhe për ato të vjetra.

Numri më i madh i vajrave janë gjysmë sintetikë, sintetikë dhe minerale. Pullat rimbushen vazhdimisht dhe tani numri i tyre është 12 rreshta. Nga këto, më të njohurat janë:

• ATF - vaj i transmisionit automatik, falë të cilit marshi ndërrohet pa probleme;
• Dynamic - vaj gjysmë sintetik për të gjitha kushtet;
• Energji - vaj gjysmë sintetik viskoz me cilësi të lartë;
• GT - "sintetikë", për shkak të së cilës rritet fuqia e motorit;
• Optima - vaj mineral që ndihmon në pastrimin e njësisë së energjisë;
• Transmisioni është një vaj transmisioni manual që lejon ndryshime më pak të shpeshta.

Vetitë e vajrave

Vajrat më të njohur të kompanisë janë gjysmë sintetikët "Rolf". Produkte të tilla përjashtohen nga përdorimi për kamionë dhe automjete të tjera të ngjashme. Megjithatë, ideale për makina dhe autobusë.

Kompania po përpiqet jo vetëm të mbledhë sa më shumë klientë, por edhe të përmirësojë sa më shumë cilësinë e të gjithë lëngjeve të prodhuara. Blerësit vlerësojnë vajin gjysmë sintetik të etiketuar 10W-40. Sipas rishikimeve, motori funksionon në mënyrë të përsosur me këtë produkt. Dhe motori me naftë dhe benzinë. Megjithatë, duhet pasur parasysh se këta dy motorë kërkojnë vajra të ndryshëm.

Sipas rishikimeve, vajrat Rolf (sintetikë dhe gjysmë sintetikë) janë në gjendje të përballojnë temperaturat nga -35 në +50 gradë Celsius. Vetitë e lëngjeve ruhen edhe kur ekspozohen ndaj substancave agresive.

Vajrat e motorit Rolf ndihmojnë në rritjen e jetëgjatësisë së motorit, ofrojnë mbrojtje kundër ndryshkut dhe korrozionit dhe, nëse është e nevojshme, ftohin elementët e njësisë së fuqisë.

Rolf Kompania: Gjermane?

ROLF Lubricants ka një fabrikë në Gjermani. Të gjitha produktet prodhohen atje, duke marrë parasysh të gjitha teknologjitë, në mënyrë që përbërja të jetë e balancuar. Pak më vonë, ndërmarrjet u hapën në Rusi. Fabrika për prodhimin e vajrave ndodhet në Obninsk dhe emri i saj është Obninskkorgsintez. Pajisjet këtu janë identike me ato të instaluara në Gjermani, përkatësisht:

• Stabël rrethor me dy qark.
• Qendron për testimin e vajrave për vetitë gërryese.

Kompania shet edhe vajra. Sipas rishikimeve, produktet përdoren për marka të ndryshme makinash, në total ka rreth 100 njësi. Mes tyre ka edhe marka të njohura dhe pak të njohura.

Popullariteti i madh i produkteve të kompanisë lidhet ndër të tjera me faktin se vaji derdhet në bombola të posaçme, falë të cilave mund të zbuloni se produkti është origjinal.

Vajrat e markës dinamike janë më pak të njohurit. Shumë nga klientët tregojnë se kjo markë nuk është e përshtatshme për makinat e tyre. Studimet kanë treguar se ky vaj përmirëson performancën e motorit, por për shkak të mungesës së aditivëve, ai nuk e pastron motorin dhe nuk kontribuon në heqjen e depozitave të karbonit prej tij. nga-për këtë dhe ka komente negative.

Markat Energy dhe Diesel janë ideale për drejtuesit ekonomikë. Zgjat më shumë se vajrat e tjerë.

Vaj për makina të reja

Më shpesh, shoferët përballen me problemin: "Çfarë duhet të plotësoni: sintetikë apo gjysmë sintetikë?". Shqyrtimet në lidhje me vajin Rolf janë shumë të mira, dhe specialistë me përvojë i janë përgjigjur prej kohësh kësaj pyetjeje. Nëse makina është prodhuar para vitit 1980, atëherë vaji me aditivë nuk do të funksionojë për të. Më shumë bien në sy në “sintetikë”. Nëse derdhni një vaj të tillë në motorin e një makine të vjetër, ai do të gërryejë të gjithë elementët që nuk janë prej metali. Kjo do të bëjë që motori të humbasë fuqinë dhe të fillojë të rrjedhë vaj.

Ndërmarrjet e kompanisë kanë laboratorë të veçantë ku krijohen vajra të rinj dhe përmirësohen ato ekzistuese. Produktet janë përshtatur për t'iu përshtatur makinave të reja sa më shumë që të jetë e mundur. Si rregull, ata janë të angazhuar në përmirësimin e "sintetikës". Ky vaj motori duhet të ndërrohet çdo 10 mijë kilometra.

Deshifrimi i shenjave

Në çdo kuti ose paketë vaji, prodhuesi tregon 10W-40 në vijim. Shkronja W tregon se ky vaj duhet të mbushet gjatë muajve të dimrit. Numri 10 tregon që produkti është viskoz në temperatura të ulëta.

Shkathtësi

Vajrat Rolf prodhohen në përputhje me të gjitha kërkesat dhe standardet. Ato ndihmojnë në përmirësimin e mbrojtjes së motorit nga bloza dhe gazrat e shkarkimit.

Vajrat e motorit Rolf mund të përdoren për çdomotorët. Kjo rrit jetën e motorit, si dhe filtrin e tij të vajit. Gjithashtu, për shkak të karakteristikave të vajit, konsumi i karburantit është zvogëluar.

Rezistent ndaj të ftohtit

Specialistë të ndryshëm kryejnë eksperimente herë pas here. E kullojnë vajin nga motori i makinës dhe e vendosin në frigorifer në -20 gradë Celsius. Pas eksperimenteve të tilla, vaji Rolf ruan vetitë e tij origjinale dhe është i përshtatshëm për përdorim. Kështu që mund të përdoret në dimër pa frikë.

Avantazh

Vaj motori Rolf është bërë me aditivë të veçantë, në mënyrë që kur ndërveprohet me ajrin, të mos ketë reaksione.

Megjithatë, nëse ndonjë element i motorit është bërë i papërdorshëm, atëherë edhe vaji i tillë nuk do të ndihmojë më. Në çdo rast, motori nuk do të funksionojë siç duhet. Në këtë rast, duhet të kontaktoni menjëherë një shërbim makinash për riparimin e tij. Nëse kjo nuk bëhet, me kalimin e kohës motori do të duhet të ndryshohet.

Komente të klientëve

Vajrat e motorit Rolf janë mjaft të njohura me shoferët. Ata vazhdimisht shprehin mendimin e tyre për produktet. Shumë prej tyre e kanë përdorur këtë vaj për makinën e tyre për një kohë të gjatë. Avantazhi kryesor, sipas blerësve, është raporti i çmimit dhe cilësisë së produkteve. Megjithatë, duhet ta zgjidhni me kujdes këtë vaj motori, pasi kohët e fundit janë regjistruar përpjekje për të falsifikuar produktet Rolf.

Përfundim

Për momentin, më të njohurit janë sintetikët dheVajra gjysmë sintetikë nga kompania Rolf. Ata janë në gjendje të ruajnë vetitë e tyre në pothuajse çdo temperaturë. Vaji i motorit Rolf mbron njësinë e fuqisë së makinës dhe ndihmon në heqjen e blozës dhe blozës. Në të njëjtën kohë, kostoja e prodhimit është mjaft e ulët.

Vaji Rolf është shumë i lëngshëm, kështu që mbron mirë pjesët e makinave. Pastron në mënyrë perfekte motorin nga bloza dhe depozitat. Është ky vaj motori që shumica e pronarëve modernë të makinave i besojnë dhe preferojnë. Prodhuesi i vajit "Rolf" u kujdes që të mos kishte falsifikime në treg dhe i siguroi paketim cilësor.