Vaj gjysmë sintetik "Lukoil Lux 10W 40": karakteristikat, krahasimi, rishikimet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Vajrat e markës Lukoil janë shumë të njohura në mesin e shoferëve vendas. Avantazhi kryesor i këtyre lubrifikantëve është çmimi i tyre tërheqës. Përbërjet janë bërë në Rusi, kështu që thjesht nuk ka detyrime importi dhe marzhe shtesë. Në të njëjtën kohë, shumë shoferë vërejnë gjithashtu faktin se lubrifikantët e kësaj marke për sa i përket karakteristikave të tyre teknike nuk janë në asnjë mënyrë inferiore ndaj analogëve nga prodhuesit e mëdhenj ndërkombëtarë. Kjo është arsyeja pse shumë shoferë në Rusinë qendrore preferojnë vajin Lukoil Lux 10W 40.

Disa fjalë për prodhuesin

Lukoil është një nga kompanitë më të mëdha të naftës dhe gazit në Rusi. Kompania është e angazhuar në nxjerrjen, transportin dhe përpunimin e hidrokarbureve. Prania e bazës së saj të lëndës së parë pati një ndikim pozitiv në cilësinë e lubrifikantëve të markës. Për më tepër, kompania po prezanton në mënyrë aktive teknologji të reja prodhimi. Besueshmëria e produktit konfirmohet nga certifikatat ndërkombëtare të konformitetit ISO 9001 dhe ISO 9002.

Vaj natyror

Vaj "Lukoil Lux 10W 40" - gjysmë sintetik. Produktet e distilimit fraksional të vajit që kanë kaluar në procesin e hidrotrajtimit përdoren si një lloj bazë. Është e mundur të përmirësohet performanca e lubrifikantit për shkak të përdorimit aktiv të një kompleksi aditivësh aliazh. Janë ata që zgjerojnë aftësitë operacionale të këtij vaji.

Sezoni

Ky produkt është klasifikuar si një produkt i të gjitha motit nga Shoqata e Inxhinierëve të Automobilave (SAE). Vaji "Lukoil Lux 10W 40" mund të përdoret si në verë ashtu edhe në dimër. Temperatura minimale në të cilën pompa është në gjendje të shpërndajë përbërjen në të gjithë sistemin dhe ta dërgojë atë në pjesët e termocentralit është -25 gradë Celsius. Në të njëjtën kohë, një fillim i sigurt i ftohtë i motorit mund të kryhet në -15 gradë. Vaji i specifikuar nuk është i përshtatshëm për rajone me kushte të rënda klimatike.

Për cilët motorë

Vaji i specifikuar është i zbatueshëm për termocentralet me benzinë dhe naftë. Mund të përdoret edhe në kamionë të mëdhenj. Vaji është i pajtueshëm me motorët e pajisur me konvertues katalitikë dhe turbocharging.

Disa fjalë për aditivët

Për të përmirësuar efikasitetin e lubrifikantit, prodhuesi përdor në mënyrë aktive një shumëllojshmëri të aditivëve aliazh. Këto substanca përmirësojnë karakteristikat teknike të "Lukoil Lux 10W40". Për të modifikuar vetitë, marka përdor aditivë të viskozitetit, modifikues të fërkimit, detergjentë, antioksidantë dhe aditivë kundër korrozionit.

Aditivët e viskozitetit

Përdorimi i substancave të tilla ndihmon në ruajtjen e viskozitetit të lubrifikantit në intervalin më të gjerë të temperaturës. Mekanizmi i veprimit të aditivëve të tillë është mjaft i thjeshtë. Këto substanca janë komponime polimerike të hidrokarbureve me një numër të madh monomerësh. Makromolekulat e aditivëve viskozë kanë një aktivitet të caktuar termik. Për shembull, kur temperatura ulet, këto substanca mbështjellen në një spirale, e cila lejon vajin të ruajë viskozitetin e dëshiruar.

Kur ngrohja rritet, ndodh procesi i kundërt. Në të njëjtën kohë, madhësitë e makromolekulave në vajin Lukoil Lux 10W 40 janë shumë më të vogla sesa në përbërjet me një indeks të ndryshëm të viskozitetit të temperaturës së ulët (0W ose 5W).

Modifikuesit e fërkimit

Lloji i paraqitur i lubrifikantit mbron pjesët e motorit nga konsumimi i parakohshëm. Kjo u bë e mundur për shkak të përdorimit aktiv të modifikuesve të fërkimit. Përbërjet organike të molibdenit krijojnë një shtresë të hollë, të pandashme në sipërfaqen e pjesëve, e cila redukton fërkimin e pjesëve në lidhje me njëra-tjetrën. Në të njëjtën kohë, efikasiteti i termocentralit gjithashtu rritet, dhe makina konsumon më pak karburant. Mesatarisht, konsumi i karburantit për çdo 100 km vrapim zvogëlohet me 5%. Po, shifra e paraqitur duket e parëndësishme, por në kuadrin e rritjes së vazhdueshme të çmimeve të karburantit dizel dhe benzinës, nuk mund të anashkalohet as.

Detergjentë

Vaji "Lukoil Lux Turbo Diesel 10W 40" është ideal për motorët me naftë dhe benzinë. Fakti është se gjatë prodhimit, përqindja e aditivëve të detergjentit u rrit në përbërjen e vajit. Detergjentët shpërndajnë akumulimet e blozës dhe i kthejnë ato në një gjendje koloidale. Ato parandalojnë reshjet e mëtejshme të depozitave të karbonit. Komponimet e magnezit, kalciumit dhe disa metaleve të tjera alkaline tokësore thithen në sipërfaqen e grimcave të blozës dhe eliminojnë rrezikun e ngjitjes së tyre me njëra-tjetrën. Depozitat e karbonit në motor ndodhin për shkak të përbërjeve të squfurit që përmbahen në benzinë dhe naftë. Me ndihmën e detergjenteve, është e mundur të rivendosni fuqinë e motorit, të reduktoni dridhjet dhe goditjen e motorit.

Aditivët antioksidues

Përbërja e "Lukoil Lux 10W 40" dallohet edhe nga një jetëgjatësi e gjatë shërbimi. Vaji duhet ndërruar pas 9 mijë kilometrave. Një efekt i ngjashëm u arrit me ndihmën e përdorimit aktiv të aditivëve antioksidues. Komponentët e naftës janë të ekspozuar ndaj radikalëve të oksigjenit atmosferik. Këto komponime aktive oksidojnë lëndët organike, gjë që ndryshon përbërjen kimike të lubrifikantit dhe redukton performancën e tij bazë disa herë. Në këtë gjysmë sintetik nga Lukoil, prodhuesi shtoi një sasi të madhe të aminave aromatike dhe derivateve të ndryshme të fenolit. Substancat bllokojnë radikalet e oksigjenit të ajrit dhe pengojnë reaksionet e mëtejshme të oksidimit.

Aditivët kundër korrozionit

Lloji i specifikuar i vajit të motorit është i shkëlqyer, veçanërisht për termocentralet e vjetra. Problemi i motorëve të këtij lloji është korrozioni i pjesëve të bëra nga lidhje të ndryshme me ngjyra. Në veçanti, tufat e shufrës lidhëse dhe guaskat mbajtëse të boshtit të gungës janë subjekt i korrozionit të tepruar. Përbërjet e fosforit, squfurit dhe klorit krijojnë një shtresë të fortë dhe rezistente ndaj acidit në sipërfaqe, e cila parandalon proceset e mëtejshme oksiduese.

Krahasimi me një vaj tjetër me viskozitet të ngjashëm

Shoferët shpesh e krahasojnë këtë përbërje me Zic 10W 40. Në këtë rast, produktet Lukoil janë dukshëm inferiorë ndaj lubrifikantëve Zic. Përbërja nga marka vendase ka një temperaturë më të ulët të shërimit (përkatësisht -32 dhe -37 gradë Celsius). Përbërja e Zic 10W 40 është plotësisht sintetike. Në këtë rast, polialfaolefina të ndryshme përdoren si bazë. Një paketë e zgjeruar e aditivëve përdoret gjithashtu në përzierje. Kjo do të thotë, vetitë përfundimtare të vajit Zic janë disi më të mira se ato të Lukoil Lux 10W 40. Për shembull, intervali i zëvendësimit është 14,000 km.

Komentet e shoferit

Përbërja "Lukoil Lux 10W 40" fitoi shumë reagime pozitive nga shoferët. Drejtuesit vërejnë një ulje të dridhjeve dhe goditjes së motorit. Pluset përfshijnë pak efikasitet të karburantit të vajit.