Cili vaj është më i mirë për të mbushur motorin - sintetik, gjysmë sintetik apo mineral?

Cili vaj është më i mirë për të mbushur motorin - sintetik, gjysmë sintetik apo mineral?
Cili vaj është më i mirë për të mbushur motorin - sintetik, gjysmë sintetik apo mineral?
Anonim

Sot, midis pronarëve të makinave, ka shumë polemika se cili vaj është më i mirë për të mbushur motorin. Disa preferojnë lëngje minerale, të tjerë rekomandojnë marrjen e vajrave sintetikë dhe të tjerë nuk zgjedhin asgjë tjetër përveç gjysmë sintetike. Përveç kësaj, problemi i zgjedhjes është krijuar nga shumë kompani që reklamojnë produktet e tyre si më moderne dhe optimale. Në këtë artikull, ne do të shqyrtojmë disa kritere për zgjedhjen e lubrifikantëve dhe do të zbulojmë se cili vaj është më i mirë për të mbushur motorin.

çfarë vaji është më mirë për të mbushur motorin
çfarë vaji është më mirë për të mbushur motorin

Viskozitet

Gjëja e parë që duhet parë është viskoziteti i lubrifikantit. Shpesh, karakteristikat e vajrave motorikë ndahen në dy lloje - verë (d.m.th., ato që duhet të mbushen gjatë verës) dhe dimër (epo, gjithçka është e qartë këtu). Pra, çdoprodhuesi, qoftë Opel apo GAZ vendas, fillimisht tregon në manualin e funksionimit viskozitetin e saktë të vajit që duhet të mbushet në një kohë ose në një tjetër të vitit. Këtu nuk ka tregues të saktë, pasi secila kompani vendos gamën e saj optimale të të dhënave dhe diferenca midis tyre është shumë e madhe.

kilometrazhi i makinës

Përgjigja në pyetjen se cili vaj është më i mirë për të mbushur motorin varet drejtpërdrejt nga jeta e makinës, domethënë kilometrazhi i saj total. Shumë mjeshtra rekomandojnë që shoferët të përdorin vaj sintetik vetëm për makina të reja. Epo, për të vjetrit nuk ka asgjë më të mirë se lëngjet minerale. Vlen gjithashtu të përmendet një përjashtim - nëse jeni pronar i një makine sportive që është 5 ose më shumë vjeç, është më mirë t'i jepni përparësi "sintetikës", pasi motori në makina të tilla funksionon me shpejtësi shumë të larta.

ekzaminimi i vajrave motorikë
ekzaminimi i vajrave motorikë

Cili ishte lëngu më parë?

Ekzaminimi i vajrave motorikë tregoi se në shumë aspekte zgjedhja e lëngut të dëshiruar (në veçanti, në makinat e përdorura) varet nga lubrifikuesi me të cilin punonte më parë motori i tyre. Për shembull, nëse gjatë 50-80 mijë kilometrave të fundit motori ka punuar me "ujë mineral", atëherë këtë herë është më mirë ta mbushni atë me "sintetikë". Pse? Gjë është se lloji i parë i vajit, për nga vetitë e tij, formon çarje dhe depozita të ndryshme në njësi, të cilat mund të lahen vetëm nga lloji i dytë i lubrifikantit (ka tregues më të fortë acidi, kështu që është shumë i dobishëm për motorin). Por është e mundur që"Sintetika" gjithashtu do të lajë depozitat e dobishme, kështu që nuk duhet të derdhet për herë të dytë. Por atëherë çfarë lloj vaji është më mirë të mbushni motorin pas një lëngu sintetik? Në këtë rast, është mirë që të mos ktheheni menjëherë në ujë mineral, por të përdorni një kompromis - një lubrifikant gjysmë sintetik. Për shkak të vetive të tij të veçanta, ai nuk do të dëmtojë motorin dhe në të njëjtën kohë do ta përgatisë atë për konsumin e radhës të "ujit mineral".

Karakteristikat e vajrave motorikë
Karakteristikat e vajrave motorikë

Siç mund ta shihni, nuk ka asnjë përgjigje të qartë për pyetjen se cili vaj është më i mirë për të mbushur motorin. Çdo makinë është e veçantë dhe ju duhet vetëm ta mbushni atë me lëng që nuk do të pengojë funksionimin e motorit (sapo i renditëm këto raste). Prandaj, kujdesuni për mikun tuaj të hekurt dhe derdhni në të vetëm lëngje të cilësisë së lartë!

Recommended: