Traktorët më të njohur Volvo dhe karakteristikat e tyre

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Kompania suedeze Volvo njihet gjerësisht si prodhuese e makinave të shkëlqyera të pasagjerëve. Sidoqoftë, traktorët Volvo nuk janë më pak të njohur (megjithëse në një mjedis të ndryshëm të shoferëve). Në vitin 1997, kompania e mori këtë aktivitet në mënyrë më aktive. Pastaj u lançua një seri e re e makinave me shalë, e cila u quajt Volvo VN. Kështu dolën traktorët si Volvo VNL dhe VNM.

Rreth modeleve

Pra, traktorët e mësipërm Volvo u montuan në bazë të të gjitha zhvillimeve të mëparshme të kryera nga dega e Volvo në SHBA. Baza ishte baza e rrotave FH12. Përpjekjet për të përdorur standardet evropiane në zhvillimet amerikane patën sukses të papritur. Jo më kot traktorët Volvo VN ende konsiderohen si një nga kamionët më të fortë, me cilësi të lartë, të besueshëm dhe, natyrisht, të njohur në mesin e kamionistëve deri më sot. Ajo quhet, meqë ra fjala, ëndrra e një amerikani. Dhe, me të vërtetë, shumica dërrmuese e kamionistëve në Amerikën e Veriut e kanë këtë makinë të veçantë në funksion.

Këto makina janë krijuar për të tërhequr ngarkesa që mund të peshojnë deri në 57 ton. Modelet me shpejtësi maksimaleështë 103 kilometra në orë. Është interesante se fillimisht traktorët Volvo u dorëzuan në tregjet e Kanadasë dhe SHBA-së. Ata arritën te blerësit evropianë vetëm në 2003.

Karakteristikat

Automjetet VNL dhe VNM ndryshojnë nga njëra-tjetra në gjatësinë e kapuçëve, si dhe në distancën e llogaritur nga buza e parakolpit të përparmë në kabinë. Motorët janë gjithashtu të ndryshëm. Opsioni më i dobët konsiderohet të jetë një motor me 284 kuaj fuqi, dhe më i fuqishmi - për 557 "kuaj".

Interesante, gjenerata VNL është bërë një zëvendësim për traktorët e prodhuar si pjesë e serive WCA dhe WIA. Të gjitha modelet, të cilat filluan të shfaqen në 1997, janë krijuar për të tërhequr ngarkesa në absolutisht çdo distancë. Pra, nuk është çudi pse motorët me të cilët janë pajisur këto makina kanë karakteristika të tilla.

Motorët serialë janë me 12 cilindra, me naftë, fuqia e të cilëve ishte 349, 390 dhe 431 kf. përkatësisht. Dhe ata punojnë së bashku me një kuti ingranazhi me 14 shpejtësi. Por sipas një porosie individuale, një traktor Volvo mund të pajiset me çdo motor dhe transmision.

Rehati

Makinat e serisë NV janë të pajisura me një kabinë të shkurtër dhe ndarje shtesë për gjumin (dhe madje edhe të jetesës). Dimensionet e tyre janë 195.6, 155 dhe 104 centimetra në gjatësi. Interesante, si kabina ashtu edhe ndarja dallohen nga pezullimi i shkëlqyeshëm, një nivel i përshtatshëm i izolimit të zërit dhe një kornizë me forcë të lartë. Kjo është shumë praktike, pasi trupi nuk deformohet shumë kur kthehet. Vendi i fjetjes është rregulluar aq mirë sa makina shpesh quhej edhe një shtëpirrota. Brenda, gjithçka është sa më komode, ergonomike dhe praktike. Pra, shoferi fjalë për fjalë ndihet sikur është në shtëpi. Një ndarje e gjerë në dimensionet e saj i ngjan një dhome të mesme. Nga rruga, zona e gjumit mund të shndërrohet lehtësisht në nevoja shtëpiake. Ky është një tjetër plus me të cilin mund të mburret kamioni amerikan Volvo.

Prodhimi i mëtejshëm

Vitin e ardhshëm, Volvo filloi të prodhojë njësi energjie publike që konsumojnë lëndë djegëse alternative. Në planet e kompanisë, kamionët që funksionojnë në të ashtuquajturin eter dimetil rezultojnë të jenë më produktivë. Për më tepër, praktikisht nuk ka emetime - gjithçka është miqësore me mjedisin. Modeli më popullor është Volvo 300 DME.

Kohët e fundit, në 2013, në Louisville (Amerikë) prezantoi një motor të ri - D13-LNG. Dhe e veçanta e kësaj njësie është se funksionon me gaz të ngjeshur.

Mean Green Hybrid është një traktor Volvo që u prezantua te klientët në 2010. Kjo makinë atëherë, vetëm më 9 qershor, vendosi një rekord botëror të shpejtësisë midis kamionëve - 166.7 kilometra në orë! Ishte shumë efektive. Dhe makina ishte e pajisur me një motor elektronik 200 kf, duke punuar së bashku me një njësi nafte 16 cilindrash me 700 kuaj fuqi. Pasi u përfunduan të gjitha përmirësimet, fuqia e motorit ishte deri në 1900 kuaj fuqi.

Dëshiroj t'i kushtoj vëmendje të veçantë traktorit 780 Volvo, fotografia e të cilit është dhënë më lart. Ky është një model shumë i veçantë. Traktori Volvo, fotoja e të cilit tregon një kamion të fuqishëm, ka një shtrat tepër të rehatshëm që mund të shndërrohet në një dhomë të vërtetë të jetesës. Një motor 12 cilindra 500 kuaj fuqi u instalua në modelin 780. Në përgjithësi, kjo makinë po ecën mirë - nuk është çudi pse konsiderohet traktori më popullor i të gjitha kohërave.