Aftësitë dhe specifikimet: "UAZ-Hunter" është i aftë për shumë

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Një person karakterizohet nga disa stereotipe në sjellje dhe vlerësim. Nga kjo nuk privohet as shoferët. Kur shikon një UAZ në rrugët e qytetit, menjëherë në kokë lind përkufizimi i zakonshëm - "dhi". Sidoqoftë, si ndryshon gjithçka kur i njëjti UAZ shfaqet në pyll, në fushë, në rrugën pranë makinës suaj të mbërthyer! Ai bëhet menjëherë një shpëtimtar dhe miku më i mirë, duke dhënë shpresë për të dalë nga gracka tinëzare e b altës. Dhe në qytet çdo gjë kthehet në normalitet…

Megjithatë, karakteristikat teknike të makinave të këtij lloji ("UAZ-Hunter" nuk bën përjashtim) ju lejojnë të qëndroni me besim në rrjedhën e trafikut si në metropol ashtu edhe jashtë rrugës.

Historikisht, kjo makinë është pasardhëse e disa gjeneratave të automjeteve të të gjithë terrenit me një origjinë të shkëlqyer, duke filluar me legjendarin GAZ-69. I fundit mes tyre ishteUAZ-469, "shërbeu" në Ushtrinë Sovjetike për më shumë se tridhjetë vjet. Koha nuk mund të prekte pasardhësit e tij - makina UAZ-Hunter ka një pamje më të civilizuar, civile, duke ruajtur sjelljen e rreptë të një ushtaraku të lindur, të mësuar të durojë vështirësitë e shërbimit (borë, erë, shi, rrugë të pakalueshme).

Duhet të vërejmë menjëherë praninë e një kornize klasike, me të cilën pak nga makinat moderne, të përcaktuara si SUV, mund të mburren. Nëse marrim parasysh aftësitë dhe karakteristikat e tyre teknike, UAZ-Hunter krahasohet në mënyrë të favorshme me konkurrentët e përmendur. Një avantazh i rëndësishëm do të jenë boshtet e forta, lëvizja e rrotave të përparme dhe një kuti transferimi me dy faza. Të gjitha këto dallime të qenësishme në automjetin me të gjithë terrenin konfirmohen nga më shumë se një provë, UAZ-Hunter kapërcen me sukses seksione të rëndësishme jashtë rrugës dhe profile të vështira.

Energjia për lëvizje sigurohet nga motorët me benzinë ose naftë. E para prej tyre është një motor 409 Zavolzhsky 2.7 litra, që prodhon 112 kuaj fuqi, i dyti është një motor nafte Zavolzhsky 5143.10, që tregon një fuqi prej 92 kuaj fuqi me një vëllim 2.2 litra. Motorët janë të pajisur me një kuti ingranazhesh koreane me pesë shpejtësi dhe një razdatka me grimca të imta. Paketa bazë përfshin një hidrokorrektor të fenerëve, drejtuesin elektrik, izolimin e zhurmës dhe nxehtësisë së kabinës. Mobiljet e tij kanë një dizajn mjaft asketik, por për një makinë të tillë, avantazhi kryesor janë karakteristikat teknike. "UAZ-Hunter" - një makinë thjesht utilitaredhe jo veçanërisht komode.

Janë elementët e dizajnit të përmendur më herët që e bëjnë këtë mjet të gjithë terrenit një nga automjetet e preferuara të tifozëve jashtë rrugës. Përveç kësaj, ndoshta duhet të theksohet një pastrim mjaft i mirë prej 210 mm, dhe mungesa e të gjitha llojeve të pjesëve të zgjatura në fund, gjë që ka një efekt pozitiv në kryq. Gjatë vozitjes, ky “Gjuetar” konsumon pak më shumë se 13 litra benzinë në ciklin urban dhe versioni me naftë “ha” 10,1 litra naftë.

Edhe pse "Hunter" konsiderohet një SUV, për të një emër i tillë mund të perceptohet si një nënvlerësim domethënës i aftësive të tij. Janë pozicionuar kaq shumë makina që nuk kanë asnjë arsye për t'u caktuar në këtë klasë. Mund të konsiderohet të paktën një automjet i të gjithë terrenit, duke demonstruar aftësitë dhe karakteristikat e tij teknike. "UAZ-Hunter" më shumë se një herë la në mënyrë të shkëlqyer pas rivalë më të shquar dhe të promovuar.