Këndiza të mira: vlerësimi, përshkrimi, fotografia

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Çështja e zgjedhjes së kandelave shfaqet ashpër pasi makina të jetë servisuar nga një tregtar i autorizuar. Cilat kandela janë më të mira për një motor?

Krahasimi i të gjithë qirinjve të disponueshëm në treg është irracional; është më logjike të zgjidhni një makinë specifike dhe të bëni një vlerësim bazuar në të. Besueshmëria dhe çmimi i ulët i Renault Logan e bënë atë jashtëzakonisht të popullarizuar në autostradat ruse, dhe për këtë arsye rekomandimet për zgjedhjen e kandelave do të bazohen në këtë model. E njëjta këshillë vlen edhe për makinat e tjera - Renault Symbol, Lada Largus, Peugeot 406, Toyota Avensis, Opel Vectra, Chevrolet Lacetti, Skoda Octavia.

Kandela të mira tradicionale: 77 00 500 168200

Shenjat që nuk bien në sy fshehin kandelat origjinale të Renault, të krijuara posaçërisht për motorin Logan. Prandaj, karakteristikat e tyre janë të përshtatshme në mënyrë ideale për funksionimin me këtë motor, dhe stabiliteti i cilësisë dhe besueshmëria garantohen nga kontrolli i rreptë i çdo faze të prodhimit nga fabrika.

Qirinj origjinalndezjet prodhohen nga kompania franceze Eyqiem - furnizuesi kryesor i shumicës së prodhuesve evropianë të automjeteve. Kandelet e mira janë projektuar duke pasur parasysh disa gjëra specifike për motorët me tetë valvula:

• Stabiliteti i ndezjes së përzierjes kur shpërndahet në mënyrë të pabarabartë mbi cilindër gjatë funksionimit në disa mënyra për shkak të ndryshimit në përbërjen e përzierjes në vëllimin e dhomës së djegies dhe në muret e saj sigurohet nga një shtrirje e madhe e elektrodës qendrore në dhomën e djegies. Hendeku i shkëndijës i vendosur thellë në dhomën e djegies kontribuon në stabilitetin e ndezjes dhe përmirëson ajrosjen;
• Një palë elektroda anësore rrisin jetëgjatësinë e qiririt. Në kundërshtim me besimin popullor, një shkëndijë formohet midis dy, dhe jo të gjitha, elektrodave me kushtet më të mira - pa depozita karboni, një distancë më të shkurtër dhe të tjera. Shkëndija me konsum të pashmangshëm të çiftit "punues" të elektrodave transferohet në çiftin e dytë, ndonëse në praktikë alternohet midis çifteve të ndryshme.

Këndilet origjinale janë një zgjedhje e mirë për shkak të cilësisë së tyre të qëndrueshme. Burimi, në varësi të cilësisë së karburantit dhe gjendjes së motorit, është maksimumi 40 mijë kilometra.

Përfitimet:

• Cilësi e lartë e qëndrueshme.
• Pajtueshmëria me kushtet e funksionimit në një motor specifik.

Difekte:

Kostoja nga një tregtar i autorizuar është disa herë më e lartë se çmimi i tregut dhe mund ta blini në dyqanet e makinave për ta porositur

Denso K20TXR256

Këndija të mira japonezeprodhimi kopjoni pothuajse plotësisht origjinalin, duke ndryshuar vetëm në shënim. Rezistenca ndaj korrozionit dhe jetëgjatësia e gjatë e punës së elektrodave sigurohen nga një shtresë nikeli. Një xham zmadhues banal ju lejon të vlerësoni cilësinë e prodhimit të qirinjve: vulosja e elektrodave anësore është e barabartë, pikat e saldimit janë të rregullta, pa shtrembërime. Kjo siguron kandela të mira Denso me ndezje të qëndrueshme, e cila garanton konsum ekonomik të karburantit dhe funksionim të qetë të motorit.

Të dyja elektrodat janë vendosur në hapësirën standarde të Renault prej 1 mm.

Përfitimet:

• Rezistenca e elektrodës ndaj korrozionit të shkëndijës.
• Cilësi e qëndrueshme.

Difekte:

Kosto e lartë - më shumë se kandelat origjinale të Renault

Beru Z193149

Këndija me një elektrodë të vetme nga një prodhues i njohur, pjesë e koncernit Federal Mogul. Nuk duhet të prisni super tregues dhe një burim të madh prej tyre: detyra kryesore është të largoheni nga mirëmbajtja në mirëmbajtje - ata bëjnë një punë të shkëlqyer, por jo më shumë.

Krahasuar me renditjet më të mira, cilat janë më të mira për kandelat e motorit? Qirinjtë Z193 kanë tre disavantazhe:

• Jete pune me e shkurter per shkak te modelit te nje elektrode.
• Hendeku i reduktuar i shkëndijave, nga njëra anë, e bën më të lehtë ndezjen e motorit me një bateri të ngordhur dhe nga ana tjetër, zvogëlon fuqinë e shkëndijës. Së bashku me karburantin me cilësi të ulët, kjo mund të shkaktojë ndezje të gabuar kur punon me ngarkesa të larta.
• Elektroda qendrore disai zhytur, i cili ndikon negativisht në ventilimin e hendekut të shkëndijave dhe në kushtet e ndezjes. Megjithatë, ndryshimi i vërtetë vihet re vetëm kur testohen kandelat në dyno.

Përparësi të tjera janë popullariteti i gjerë dhe çmimi i përballueshëm.

Përfitimet kryesore:

• Çmim i përballueshëm.
• Niveli minimal i falsifikimit në treg.

Difekte:

I papërshtatshëm për dizajnin automatik të motorëve të listuar

Bosch FR7LDC+

Këndiza të mira me dy elektroda 1 6 - një alternativë buxhetore ndaj kandelave të fabrikës. Dopingu i elektrodës qendrore me ittrium siguron rezistencë të lartë ndaj erozionit të shkëndijave dhe një jetë të mirë pune.

Për sa i përket cilësisë së prodhimit, qirinjtë nuk janë inferiorë ndaj kandelave më të mira për VAZ dhe makinat e listuara më sipër; linja e saldimit të elektrodave është e barabartë, shënimi në skajin metalik është i njëtrajtshëm në thellësi. Vetëm hendeku midis elektrodave shkakton ankesa - është disi më i vogël se ai i shumicës së qirinjve në këtë vlerësim.

Këndilat e Bosch janë po aq efikase sa kandelat më të lira Beru. Duke pasur parasysh faktin se burimi i qirinjve më së shpeshti nuk kufizohet vetëm nga teknologjia e prodhimit dhe varet shumë nga cilësia e karburantit, vlerësimi i Bosch u ul për shkak të një çmimi më të lartë, i cili tejkalonte edhe përdorimin e metalit të aliazhuar në dizajn.

Përfitimet:

• Burim i lartë pune.
• Ngjashmëri me qirinjtë standardëshumica e opsioneve.

Difekte:

Frekuencë më e lartë e falsifikimeve në treg

NGK BKR6EK (2288)210

Cilat kandele janë më të mira? Mjerisht, disa besojnë se ato nuk janë qirinj NGK të prodhimit japonez, por jo për shkak të cilësisë së dobët, por për shkak të sasisë së madhe të produkteve të falsifikuara kineze të shitura në treg nën këtë markë. Më parë, shumica e shitësve të makinave, duke u përpjekur të kursenin në blerjet, mbushnin raftet me produkte "të majta" me cilësi të ulët, të cilat ndryshonin lehtësisht nga origjinali me shenja me cilësi të dobët dhe elektroda të ngjitura shtrembër.

Kandela NGK, për sa i përket dizajnit, nuk janë inferiore ndaj kandelave origjinale të Renault: boshllëqet e tyre midis elektrodave vendosen në dhomën e djegies. Megjithatë, është ende e mundur të zbulohen mangësitë e tyre:

• Për shkak të vulosjes së ashpër të elektrodave të tokës, më e dukshme në skajet, skajet e dala shkatërrohen me shpejtësi. Kjo çon në paqëndrueshmëri të shkëndijës, e cila është më e theksuar në presion të lartë; humbja e fuqisë së motorit bëhet e dukshme në momente të tilla.
• Hendeku i shkëndijës është 0,9 mm, që është pak më pak se sa pritej. Me cilësinë jo më të mirë dhe një çmim pothuajse identik me qirinjtë e cilësisë më të lartë, NGK nuk zë vendin më të lartë në renditje.

Përkundër faktit se BRK6EK është pothuajse identik me prizat origjinale të Renault, në katalog, prodhuesi NGK për motorin K7M tregon përputhshmëri vetëm me BKR6E me një elektrodë. Megjithatë, ky opsionmë i përshtatshëm nga pikëpamja financiare: me cilësi identike, kostoja e këtyre qirinjve nuk i kalon 100 rubla.

Përfitimet:

Prevalenca në dyqane

Difekte:

• Cilësi jokonsistente dhe prodhim i përafërt.
• Një numër i madh mallrash të falsifikuar në dyqanet e makinave.

Denso PK20PR-P8466

Qirinj platini japonez, një nga qirinjtë e renditur më të mirë me shtresë metali të çmuar. Cilat janë kandelat më të mira për Renault? Karakteristikat e performancës pothuajse ideale i bëjnë kandelat Denso opsionin më të mirë për instalim në motorët Renault: një jetë e gjatë shërbimi garantohet nga veshja me platin e elektrodave anësore dhe qendrore dhe mjeshtëria e lartë. Vetëm madhësia e hendekut midis elektrodave shkakton ankesa, e cila është gjithashtu më pak se Renault e kërkuar - vetëm 0.8 mm. Vërtetë, blerja e kandelave të shtrenjta të iridiumit, të cilat janë më rezistente ndaj erozionit për shkak të fortësisë së lartë dhe pikës së shkrirjes së iridiumit, nuk është racionale në përdorim civil.

Përfitimet:

• Çmim i përballueshëm.
• Burim i lartë pune.

Difekte:

Diferenca e hendekut me kërkesat e Renault

NGK BKR6EIX (6418)522

Cilat kandela iridiumi janë më të mira? As këtu NGK nuk është inferiore - kandelat e saj të iridiumit BKR6EIX konsiderohen si një nganga më të mirat për sa i përket mjeshtërisë, por ende nuk i plotësojnë kërkesat e Renault për sa i përket hendekut ndërelektrod - vetëm 0.8 mm. Kandela të tilla janë ideale për instalim në një motor të ri pa konsum të tepruar vaji - shkëndija e qëndrueshme, e shoqëruar me një boshllëk të reduktuar, ju lejon të ndizni motorin edhe kur bateria është pothuajse plotësisht e shkarkuar.

Burimi i punës i qirinjve të iridiumit me zgjedhjen e duhur të karburantit mund të arrijë 50,000 kilometra. Për përdorim të shpeshtë të makinës në drejtime të ndryshme, është më mirë të blini dy grupe prizash standarde për të njëjtin çmim, pasi dështimi i një grupi të shtrenjtë prizash për shkak të përdorimit të karburantit me cilësi të ulët do të jetë një zgjidhje joracionale..

Përfitimet kryesore:

• Stabiliteti i shkëndijës.
• Burim potencialisht i madh pune.

Difekte:

• Nuk i plotëson kërkesat e hendekut të elektrodës së prodhuesit të automjetit.
• Çmim shumë i lartë.

Numri dhe llojet e elektrodave

Ka një gamë të gjerë prizash në treg, të cilat ndryshojnë në disa mënyra. Sipas dizajnit, kandelat ndahen në tre kategori:

• Elektrodë e vetme.
• Dy elektrodë.
• Multielektrodë.

Ndani elektrodat anësore dhe qendrore. Ato mund të ndryshojnë në llojin e materialit nga i cili janë bërë: çeliku i lidhur me nikel ose mangan. Modelet e shtrenjta janë të veshura me platin, nikel ose iridium.

Madhësitë e kandelave

Një rol të rëndësishëm nëKur zgjidhni kandelat, dimensionet e tyre luajnë: kandelat që janë më të mirat për Chevrolet mund të mos jenë të përshtatshme për makina të tjera për sa i përket llojit dhe gjatësisë së fillit, madhësisë së kokës dhe diametrit. Sidoqoftë, ato mbështeten në tre klasa kryesore të gjatësisë së fillit:

• Të shkurtra - 12 milimetra.
• I gjatë - 19 milimetra.
• E zgjatur - 25 milimetra.

Këndilat zgjidhen në bazë të madhësisë. Nëse nuk përputhen, mund të dëmtoni jo vetëm pjesët e reja, por edhe dizajnin e motorit të makinës.

Kur kandelat duhet të ndërrohen

Rekomandimet e prodhuesve të automjeteve në lidhje me zëvendësimin e prizave të ndriçimit janë mjaft të qarta: çdo 10-15 mijë kilometra për pjesët e lira, 25-35 mijë për ato të shtrenjta. Nevoja për të zëvendësuar qirinjtë përcaktohet nga gjendja e tyre: prania e blozës, ngjyra e përgjithshme, "përparimi" nga një shkëndijë. Koha e zëvendësimit varet shumë nga gjendja e motorit të automjetit dhe cilësia e karburantit të përdorur.

Intervali i zëvendësimit

Në kohët e vjetra, pastrimi ose zëvendësimi i kandelave konsiderohej standard për shoferët, por, për fat të keq, këto procedura i përkasin së shkuarës, siç është arti i vlerësimit të saktësisë së vendosjes së karburatorit sipas ngjyrës së blozë në elektroda. Sistemet moderne të injektimit, falë dozimit të saktë të karburantit, garantojnë një interval të plotë shërbimi prej 15 mijë kilometrash mesatarisht (disa prodhues automjetesh, për shembull, Skoda, vendosin një interval më të gjatë zëvendësimi të kandelave - rreth 30 mijë kilometra). Nevoja për zëvendësim urgjent lind për shkak të përdorimitkandela me cilësi të ulët ose karburant me cilësi të ulët, siç dëshmohet nga depozitat e kuqe në elektroda të shkaktuara nga aditivët e ferrocenit.

Përfundim

Kursimi në kandelat, të cilat janë më të mira për makinat Priora dhe të huaja, nuk ia vlen - ato nuk janë aq të shtrenjta: një grup për të njëjtin Logan do të kushtojë maksimumi mijëra rubla, me kusht që pjesët origjinale të blihen nga një tregtar i autorizuar. Zgjedhja e detajeve bazuar në popullaritetin dhe promovimin e markës gjithashtu nuk ia vlen; Një shembull i gjallë i kësaj është marka NGK. Është më mirë të mbështeteni në përvojën e pronarëve të makinave të markave dhe modeleve të ngjashme dhe specialistëve të shërbimit, të cilët mund të sugjerojnë se cilat kandele janë më të mirat për VAZ. Vlerësimi i mësipërm u ndërtua kryesisht mbi mendimin e ekspertëve dhe inxhinierëve të koncerneve të automobilave dhe kompanive të kandelave.