Si të merrni kategorinë "A"? Arsim, bileta. Sa kushton kategoria "A"?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Pajtohem, sot ka vetëm një numër të madh automjetesh në rrugët e qytetit. Makina, kamionë, kamionë… Po, çfarë të them, bllokime të forta trafiku. Prandaj, shumë banorë të qytetit e kuptuan se është e mundur të lëvizësh me një formë të thjeshtë dhe të përballueshme transporti - një motoçikletë. Përveç kësaj, disa qytetarë nuk duan fare të ngasin karroca me katër rrota, duke i konsideruar ato shumë pompoze dhe të pakëndshme. Ata janë të interesuar se si të marrin kategorinë "A".

Cilat janë kategoritë?

Janë pesë kategori gjithsej, ndër të cilat "A" janë motoçikletat, motoçikletat, si dhe mjete të tjera që kanë vetëm dy rrota. Shumë shoferë tashmë po mendojnë se si të marrin një kategori "A". Prapëseprapë, e shihni, një automjet me dy rrota ka pak të përbashkëta me atë me katër rrota. Për më tepër, edhe nësenjë person ka aftësitë e nevojshme për të drejtuar një motoçikletë, ai ende duhet të marrë patentën e duhur në mënyrë që të bëhet përdorues i plotë i rrugës.

Shpesh në jetën e një automotoristi, lind një situatë kur të duhet dëshpërimisht të kesh aftësi për të drejtuar një automjet të një kategorie të ndryshme nga ajo e treguar në patentë shoferin. Megjithatë, të mësosh se si të drejtosh një makinë të caktuar është një gjë, por marrja e një note specifike shtesë është krejt tjetër.

Ku mund ta merrni atë?

Rritja e shpejtë e numrit të automjeteve në rrugë, siç u përmend më lart, çon në formimin e pashmangshëm të bllokimeve të shumta të trafikut. Është kjo rrethanë që është arsyeja që një numër në rritje i njerëzve kalojnë në motoçikleta. Automjeti i përmendur sot ka një veti kaq unike si lëvizshmëria e pabesueshme. Në veçanti, nëse një person nuk ka nevojë të mbajë ndonjë mall të rëndë, atëherë një motoçikletë është një opsion shumë i mirë që ju lejon të manovroni me shkathtësi në rrugët moderne. Sidoqoftë, për menaxhimin zyrtar, atyre u duhet një shenjë e veçantë në dokumentet e shoferit. Dhe si të merrni kategorinë "A"? Përgjigja e saktë është të marrësh trajnim special në shkollë. Sigurisht, nuk është aspak e nevojshme t'i ulni pantallonat në një tavolinë. Ju gjithashtu mund të aplikoni nga jashtë për kategorinë "A", e cila është shumë e përshtatshme për njerëzit e zënë.

Megjithatë, le të bëjmë një rezervim menjëherë: kjo është e mundur me kusht që të keni tashmëaftësi praktike të vozitjes, kurse pjesa teorike e provimit është dhënë më pak se tre muaj më parë. Në këtë rast, nuk kërkohet trajnim shtesë për kategorinë përkatëse.

Si të zgjidhni një shkollë?

Në të vërtetë, në këtë rast, është e nevojshme të vazhdohet nga të njëjtat parime si kur zgjidhni një themelim standard të një profili të ngjashëm. Le të supozojmë se ju keni zgjedhur tashmë një autoshkollë. Kategoria "A", ndoshta, parashikohet gjithashtu në të. Atëherë mund të studioni paralelisht, si të thuash, në disa drejtime. Në këtë rast, ju do të kurseni jo vetëm para, por edhe kohën tuaj.

Në veçanti, duhet t'i kushtoni vëmendje ekspertëve që do të mësojnë ngarje. Këta duhet të jenë vërtet profesionistë, pasi kontrolli i motoçikletave kërkon njohuri dhe aftësi specifike. Nuk është sekret që një automjet i tillë është më i lehtë për t'u kthyer, që do të thotë se situata në rrugë mund të dalë jashtë kontrollit në çdo kohë. Kjo është arsyeja pse rekomandohet t'i kushtohet vëmendje më e madhe mësimit të aftësive të vetë-ruajtjes.

Përveç kësaj, një kriter shumë i rëndësishëm është pajisja e shkollës së motorëve. Nëse tashmë keni një motoçikletë që keni ndërmend të ngasni në të ardhmen, ia vlen të zgjidhni një organizatë që mund të ofrojë praktikë të drejtimit të atij automjeti të veçantë (ose të paktën me karakteristika të ngjashme).

Në procesin e të mësuarit, mos harroni për pjesën teorike. Me kalimin e kohës, aftësitë tuaja praktike do të përmirësohen vazhdimisht, por teoria është e kundërta. Këto ditë, marrja e një kategorie "A" është gjysma e betejës. Kuështë më e rëndësishme të ruani nivelin e njohurive dhe trajnimit në nivelin e duhur, dhe nëse i përmirësoni ato, në përgjithësi është e mrekullueshme! Në këtë rast, mund të supozojmë se jeni gjysmë i siguruar nga aksidentet dhe aksidentet rrugore.

Përfitimet e aftësive të motoçikletave

Duhet thënë menjëherë se kategoria "A" sot ju lejon të kontrolloni absolutisht çdo motoçikletë. Në veçanti, kjo mund të përfshijë si njësitë e zakonshme me dy rrota ashtu edhe automjetet e pajisura me karrige speciale me rrota. Përveç kësaj, me këtë kategori drejtimi, një person do të jetë në gjendje të drejtojë automjete të pajisura me rimorkio anësore në të ardhmen.

Motoçikletë dhe udhëtim

Shumë njerëz duan të marrin kategorinë "A", sepse drejtimi i një motoçiklete ka disa avantazhe. Pra, kur udhëtoni në vende të tjera, lehtë mund të merrni me qira çdo automjet me dy rrota. Pajtohem, kjo është jashtëzakonisht e përshtatshme, sepse mund të arrini në destinacionin tuaj pa asnjë problem, pa qëndruar në bllokime trafiku për shumë kilometra dhe pa bredhur nëpër rrugët e ngushta në këmbë. Pas trajnimit për kategorinë "A", do të jeni pronar i një patentë shoferi të një lloji të ri, i njohur në njëqind e dyzet e tre shtete, prandaj do t'ju hapen horizonte të reja. Nëse tashmë jeni duke studiuar në një drejtim tjetër, por në të ardhmen dëshironi të drejtoni një motoçikletë, atëherë mund të kaloni në kategorinë "A" (vetëm pjesa praktike - ngasja). Duhet theksuar se teoriado të mundojë vetëm një herë.

Ndër të tjera, ju gjithashtu nuk mund të rimerrni provimin e teorisë nëse, për shembull, keni tashmë një kategori tjetër të hapur. Kjo kërkon që të merrni një patentë shoferi më pak se tre muaj më parë.

Specifikat dhe veçoritë e trajnimit

Pra, ne kemi vendosur tashmë që është e nevojshme të vendosim për një shkollë motoçikletash që në fillim. Në të njëjtën kohë, institucione të ndryshme mund të ofrojnë ngarkesa të ndryshme pune dhe një qasje të ndryshme ndaj të mësuarit. Përgatitja e shkëlqyer për kalimin e provimeve teorike dhe praktike duhet të sigurohet nga instruktorë shumë të kualifikuar, kushte normale adekuate për ruajtjen, riparimin, zgjedhjen e automjeteve me dy rrota, motoçikletat që janë të servisueshme dhe të lehta për t'u drejtuar, si dhe një shumëllojshmëri kursesh. Përveç kësaj, kur zgjidhni një shkollë motoçikletash, duhet t'i kushtoni shumë vëmendje orarit të punës, sepse nëse një person është i zënë, dita e tij caktohet me minutë. Një tjetër kriter i rëndësishëm përzgjedhjeje është kostoja e arsimit. Sa kushton kategoria "A" mund ta zbuloni thjesht duke telefonuar një shkollë specifike motorçiklistësh. Ne do t'i kthehemi kësaj çështje më vonë.

Si po shkon trajnimi?

Zakonisht një kurs përbëhet nga gjashtëmbëdhjetë mësime. Ky numër mund të jetë i madh, por asnjëherë më pak. Ju gjithashtu mund të zgjidhni të ndiqni shkollën të shtunave, nëse është e mundur. Duhet të theksohet se motoçikletat Yamaha zakonisht përdoren për ushtrimin e pjesës praktike në shumicën e organizatave. Kjo është marka më e njohur. Megjithatë, mos u shqetësoni nëse ndonjë shkollë ju ofron mundësi të tjera. Është e rëndësishme që motoçikletat të jenë moderne dhe të përdorshme. E veçanta e trajnimit qëndron në faktin se klasa të shumta mbahen ekskluzivisht në zona të mbyllura. Mos u habisni nga kjo rrethanë, pasi motoçikleta i përket njësive të rrezikut të shtuar, ndaj i kushtohet vëmendje e madhe sigurisë si të vetë nxënësve, ashtu edhe atyre që i rrethojnë.

Sa?

Kjo është pyetja më interesante për ata që duan të marrin koren e lakmuar. Arsimi zakonisht paguhet. Tarifat e kurseve ndryshojnë sipas organizatës. Është e qartë se nëse zgjidhet një autoshkollë elitare, kategoria "A" (çmimi i trajnimit, nga rruga, ende ndryshon në varësi të vendndodhjes dhe pajisjeve mësimore) do t'ju kushtojë një qindarkë të bukur. Por mesatarisht, kostoja nuk i kalon 11 mijë rubla: rreth 10 mijë do të merren nga një autoshkollë, dhe 800 rubla - detyra shtetërore e policisë së trafikut.

Provimi dhe specifikat e tij

Në kohën tonë, për të drejtuar automjete me dy rrota, siç doli, është e nevojshme të kaloni kategorinë "A". Ju mund të merrni një certifikatë të tillë vetëm kur një shofer i mundshëm mbush moshën gjashtëmbëdhjetë vjeç. Dhe ku të kaloni në kategorinë "A"? Është e drejtë, policia rrugore. Është ky organ që ka të drejtë të japë provime teorike dhe praktike, si dhe të caktojë kategoritë e duhura. Ju vetëm duhet të kontaktoni inspektimin, natyrisht, duke u përgatitur paraprakisht. Në veçanti, duhet të keni me vete një pasaportë, dy fotografi, një certifikatë mjekësore, një patentë shoferi, nëse tashmë e keni një të tillë. pakmë vonë do të jetë e nevojshme të paguhen tarifat përkatëse dhe të sigurohen faturat për pagesën e tyre. Përveç kësaj, duhet të përgatisni paraprakisht kopje të të gjitha dokumenteve të mësipërme. Para provimit fillon një fletë e posaçme provimi dhe vetëm pas kësaj ju shkoni për të marrë teorinë.

Teori dhe praktikë

Pjesa teorike e provimit përbëhet nga njëzet pyetje, të cilave u jepet njëzet minuta për t'i zgjidhur, me dy gabime të lejuara. Sidoqoftë, nuk mjafton të zgjidhni saktë biletat e rregullave të trafikut të kategorisë "A", ju gjithashtu duhet të kaloni një test drejtimi, duke vërtetuar kështu se keni mësuar me të vërtetë se si të drejtoni një motoçikletë. Nëse bëni më shumë se dy gabime, do t'ju caktohet një ditë tjetër për të rimarrë.

Praktika zakonisht përfshin të gjithë elementët kryesorë të ngasjes. Zakonisht kjo përfshin një gjarpër, një korridor të përgjithshëm dhe një figurë tetë. Megjithatë, mund të ketë mundësi të tjera nëse ekzaminuesi dëshiron të kontrollojë plotësisht nivelin tuaj të përgatitjes. Vlen të përmendet se është mjaft e mundur të bëni një provim praktik me motoçikletën tuaj, por për këtë automjeti duhet të plotësojë disa kërkesa. Në veçanti, njësia duhet të ketë një transmetim manual. Gjithashtu, duhet të ketë një leje për një produkt të përshtatshëm për të dhënë një provim praktik.

Cili është rezultati?

Marrja e të drejtës për të drejtuar një motoçikletë do të hapë mundësi të reja për ju. Është e kuptueshme, menaxhimi i çdo automjeti ju lejon të bëniveprime të paparë më parë. Sidoqoftë, nuk duhet harruar përgjegjësinë. Megjithatë, një motoçikletë është disi e ndryshme nga automjetet e tjera. Para së gjithash, ka të bëjë me shpejtësinë. Një automjet me dy rrota ju lejon të përshpejtoni në vetëm sekonda. Sigurisht, ju duhet të jeni në gjendje të kontrolloni shpejtësinë e madhe në mënyrë që të mos ketë probleme.

Si të përmirësohemi?

Së pari, menjëherë pas stërvitjes, duhet të respektoni rreptësisht kufirin e shpejtësisë në rrugë dhe të përpiqeni të mos vozitni në rrugë të ngarkuara. Rekomandohet të përmbaheni nga udhëtimet në zona të mbushura me njerëz. Sigurisht, nuk është e lehtë të përballesh me veten dhe dëshirën tënde për të hipur në mënyrë të famshme, por duhet të mendosh para së gjithash për sigurinë tënde dhe sigurinë e të tjerëve.

Së dyti, ia vlen të ndiqni kurse të specializuara të vozitjes së sigurt, ku mjeshtra të njohur të drejtimit të "kuajve" me dy rrota do të ndajnë njohuritë e tyre teorike dhe praktike. Për shembull, ata do t'ju tregojnë se çfarë të bëni në raste urgjente, kur nuk ka kohë për reflektim. Ata gjithashtu do të rekomandojnë se si të silleni në situata të jashtëzakonshme, si të përshtaten me kushtet e motit. Sepse marrja e një kategorie "A" është mjaft e thjeshtë, por drejtimi i një motoçiklete është një çështje krejtësisht tjetër.

Përveç kësaj, ata me siguri do të mbështesin kënaqësitë teorike me trajnime praktike. Kjo do të thotë, ju mund të testoni në mënyrë të pavarur njohuritë e fituara në praktikë. Dakord, kjo do t'ju japë jo vetëm besim në rrugë, por, ndoshta, do t'ju shpëtojë jetën në të ardhmen.

Blerja e motoçikletës sonë të parë

Nëse nuk keni ende automjetin tuaj me dy rrota dhe keni përfunduar tashmë trajnimin e kategorisë "A", është koha për të marrë një të tillë. Kur blini, duhet të përqendroheni në thjeshtësinë dhe vëllimin e vogël të motorit. Pse pikërisht? Po, sepse një biçikletë super e fortë në duart e një fillestari është një armë e mbushur, më vjen keq, në duart e një majmuni. Nuk ka nevojë të ekzagjeroni aftësitë tuaja, thjesht pranoni vetes se jeni mjaft larg nga një profesionist. Mos kini frikë të dukeni të pasigurt në rrugë. Mos harroni se shumica e aksidenteve me motor ndodhin për shkak të besimit të tepërt të tyre. Asnjëherë mos e lini veten në rrugë si shofer pa pajisje speciale. Në të njëjtën kohë, nuk duhet të kursehet në vetë "uniformën".