Skuter Suzuki - cilësi dhe besueshmëri japoneze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Në botën e motoçikletave, Suzuki Motor Corporation është lideri i padiskutueshëm. Reputacioni i fituar gjatë viteve, cilësia e patëmetë, siguria dhe besueshmëria janë karta e vizitës së produkteve të tyre. Vlen gjithashtu të theksohet se të gjitha automjetet e prodhuara nën këtë markë janë të pajisura në përputhje të plotë me kërkesat teknike të avancuara. Duke blerë një skuter Suzuki (vlerësimet nga pronarët dhe ekspertët janë vetëm pozitive), mund të jeni qind për qind i sigurt se do të zgjasë për shumë vite.

Historia e Suzuki Motor Corporation

Historia e kompanisë filloi në vitin 1909. Në atë kohë quhej Suzuki Loom Works. Merret me prodhimin e motoçikletave, motoçikletave dhe tezgjahut. Deri në vitin 1930, kërkesa për makina u rrit në mënyrë dramatike dhe u vendos të hapej një drejtim i ri. Zhvillimi i linjës filloi në vitin 1937, por prodhimi praktikisht u mbyll për shkak të shpërthimit të luftës.

Në vitin 1951, kompaniafilloi të merrte sërish vrull. Dhe tashmë në 1952, motoçikleta e parë Suzuki u prezantua në botë. Suksesi ishte i jashtëzakonshëm, kështu që prodhimi i pajisjeve filloi të rritet në një masë më të madhe falë mbështetjes shtetërore.

Në vitin 1980, produktet e markës Suzuki u vendosën në tregjet në të gjithë botën. Dhe që nga ai moment, formacioni filloi të rimbushet me versione të lehta të motoçikletave - skuter. Gemma e parë doli nga linja e montimit në 1981

Aktualisht, të ardhurat neto të kompanisë janë rreth 500 milionë dollarë.

skuterë Suzuki: çmimet dhe formacioni

Linja e skuterëve kënaq bollëkun e saj. Modelet mund të zgjidhen si për një djalë të ashpër ashtu edhe për një vajzë të butë. Të gjitha motoçikletat paraqiten në cilësi të mirë, pamja është e ndritshme dhe moderne. Kompania prezanton produkte me konfigurime dhe karakteristika teknike të ndryshme. Të gjithë kanë trajtim të mirë dhe kontroll sigurie.

Për të kryer një rishikim të detajuar të të gjitha modeleve të skuterëve të markës Suzuki është joreale, kështu që le të shohim më të njohurat:

• Suzuki Lets 2 të reja (modeli sportiv i prodhuar në 2000-2008) - 300 mijë rubla.
• Suzuki Sepia (opsion buxheti, por me karakteristika të mira teknike, 1989 -1993) - 150 - 200 mijë rubla
• Suzuki Skywave 650 (skuter luksoz 2001-2010) – 600-620 mijë rubla
• Suzuki Skywave 250 (gjenerata e re me specifikime të përditësuara 2006-2012) – 400 mijë rubla
• Adresa Suzuki V125 (skuter sportiv 2005-2011) - e mesmekushton 200 mijë rubla.
• Adresa Suzuki V50 (modeli legjendar sportiv 2006-2012) - afërsisht 150 mijë rubla.

Skuter "Adresa Suzuki B50"

Së pari, ky skuter është një përfaqësues klasik i një japoneze të racës së pastër. Mundësohet nga një motor mjaft i mprehtë 50cc. cm Është një motor me dy goditje horizontale me injeksion të karburantit në pjesën e sipërme në dhomën e fiksimit përmes një valvule petale. Vlen të përmendet se kjo pjesë e veçantë shpesh është shkaku i një fillimi të pasuksesshëm të motorit. Motori pothuajse kurrë nuk mbinxehet, falë një sistemi të besueshëm të ftohjes së detyruar. Skuteri fillon në dy mënyra: motorik elektrik ose mekanik.

Motori ka një fuqi prej 6.5 kuaj fuqi. Prodhuar sipas standardeve moderne për një kohë të gjatë - deri në 6 vjet! Ky është një sukses i madh në mesin e pajisjeve të motoçikletave me një motor veçanërisht të vogël, dhe për këtë arsye mund të supozojmë me siguri se skuteri Suzuki Address 50 është një mëlçi e vërtetë!

Dizajni i veshjeve plastike të modelit është më shumë si një pushtues i shpejtë i rrugëve të qytetit. Ngjyra përfaqësohet nga një skemë mjaft e pasur ngjyrash, si të thuash, për çdo shije dhe ngjyrë. Por është i përshtatshëm edhe për zonat rurale. Një distancë nga toka (ose hapësira) prej 150 mm dhe një pezullim i butë teleskopik përpara sugjerojnë një udhëtim të rehatshëm.

Një plus i madh është sigurimi i një ndenjëse të dyfishtë, e cila ju lejon të transferoni një pasagjer nëse është e nevojshme. Nën të është një ndarje e madhe që mbyllet për një helmetë. Gjithashtu, vëllimi i tij i lirë mund të jetëpërdorni atë si një vend ngarkesë. Ndryshe nga modelet moderne, ndarja e bagazhit është prej metali. Pjesa e bishtit ka një bagazh të hapur të krijuar për të transportuar ngarkesa të mëdha.

Pajisjet elektrike

Elektronika në bord është projektuar për 12 volt dhe ka një gjenerator mjaft të fuqishëm. Skema e furnizimit me energji elektrike të rrjetit në bord është mjaft e thjeshtë. Aftësitë e gjeneratorit ju lejojnë të instaloni një dritë të përmirësuar të kokës dhe një sistem të vogël audio. Nëse dëshironi, mund të vendosni edhe një alarm motori në skuterin Suzuki.

Specifikimet:

• motor - benzinë, emërtimi - AD-50;
• vëllimi i punës - 49 kub. shiko;
• ftohje - e detyruar;
• përmasat e rrotave - 90/90 R10;
• frenat - lloji i kazanit me kabllo;
• rezervuari i karburantit - plastik, me kapacitet 3,5 litra;
• drejtim - në rrotën e pasme, rrip V-V (CVT);
• rezervuar vaji - plastik, me kapacitet 2,5 litra;
• pesha e kufizuar pa shofer - 66 kg;
• vitet e botimit - 1986-1991.

Pikë të rëndësishme

Megjithë vjetërsinë e tij, ai ka mirëmbajtje të mirë dhe nuk ka probleme me kërkimin dhe disponueshmërinë e pjesëve rezervë.

Në rast defekti, pjesët e nevojshme mund t'i blini përmes dyqaneve online ose në qendra të specializuara. Shumica e kushinetave të skuterit kanë homologë të brendshëm. Kur riparoni dhe zëvendësoni këto njësi, është e rëndësishme të shikoni shenjat. Çmimet e analogëve befasojnë këndshëm.

Këshilla të dobishme

1. Kur vozitni shpejt, sigurohuni që ta përzieni vetë benzinën me vajin dhe më pas nuk do të ketë probleme me grupin e pistonit në të ardhmen.
2. Veshja plastike, kur prishet, i përshtatet shumë mirë bashkimit dhe lyerjes, duke reflektuar bukur në buxhetin e riparimit.

Në përgjithësi, me mirëmbajtjen në kohë të pajisjeve dhe përdorimin e lubrifikantëve të rekomanduar nga prodhuesi, është praktikisht "i pathyeshëm". Skuteri Suzuki është një cilësi vërtet e mirë e vjetër japoneze. Fat i mirë në rrugë!