Çfarë të bëni me makinat e vjetra? Programet e riciklimit të makinave

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Makina sot është bërë pjesë integrale e jetës së një personi modern në pothuajse çdo pjesë të botës. Por kur kalon koha e kërkuar e funksionimit, lind një problem: çfarë të bëjmë me makinën? Askush nuk do të blejë makina shumë të vjetra. Si t'i thuash lamtumirë makinës pa shumë shpenzime financiare dhe kohore?

Kjo pyetje në dekadat e fundit në Rusi është bërë e rëndësishme jo vetëm për shoferët, por edhe për të gjithë shoqërinë dhe shtetin. Dhe jo vetëm në sferën e ekonomisë, por edhe në ekologji, kulturë, në sferën sociale. Nëse dhjetë apo njëzet vjet më parë ishte e mundur të mbylleshim sytë ndaj këtij problemi, tani ai është bërë jashtëzakonisht i dhimbshëm dhe për këtë arsye duhet zgjidhur pa dështuar.

Përfitimet e riciklimit

Ka disa opsione se ku të lidhni makinën. Programi i riciklimit është mënyra më e përshtatshme për të hequr qafe pronën që nuk është më e mirë për asgjë. Shteti, në kuadër të zbatimit të programeve të tilla, jep një shtesë në para për blerjemakinë e re. Përveç kësaj, pronarët e makinave përfitojnë nga pagesa e detyrimeve:

1. Taksa e transportit. Nëse makina është e prishur, e paaftë për të lëvizur dhe vazhdimisht në garazh, kjo nuk mund të jetë një rrethanë objektive që pronari të refuzojë detyrimet monetare. Për më tepër, kur makina ka një motor të fuqishëm (150 ose më shumë kuaj fuqi), shuma e taksës bëhet shumë e ndjeshme. Një makinë e tillë është e vështirë të shitet në tregun sekondar, dhe nëse është e mundur, çmimi do të jetë ofendues i ulët. Është në këtë rast që lind opsioni për të asgjësuar makinën e vjetër. Por në të njëjtën kohë, duhet kuptuar: nëse dokumentet janë hartuar gabimisht ligjërisht, taksa e transportit do të duhet ende të paguhet, pasi ish-pronari do të mbetet pronari de jure i makinës.
2. Penalitete. Ndonjëherë pronari i mëparshëm i makinës e shet atë me një autorizim të përgjithshëm. Dhe nëse pronari i ri nuk e heq makinën nga regjistri, të gjitha gjobat e mundshme do të fillojnë të arrijnë në adresën e pronarit të mëparshëm. Në një pozicion të tillë, ka disa mënyra për t'i dhënë fund konfliktit. Për shembull, bëni një raport në polici. Tani e tutje, pronari i ri nuk do të jetë në gjendje të shesë makinën, të bëjë mirëmbajtje apo të shkojë në një udhëtim jashtë vendit dhe gjithçka që mbetet është që më në fund ta rishkruajë makinën plotësisht për vete.

Shoqëria dhe shteti

Shoqëria përfiton gjithashtu nga programi i riciklimit për makinat e vjetra - një makinë e ricikluar në këtë mënyrë shmang hyrjen e përbërjeve metalike, produkteve petrokimike nëmjedisi. Dhe çështjet mjedisore tani janë shumë të mprehta.

Nga ana tjetër, shteti, duke kryer një program riciklimi makinash, ndjek disa qëllime. Si çdo program tjetër shtetëror, edhe ky ka synime dhe objektiva të veçanta. Për shembull, thelbi i programit të riciklimit të makinave është si më poshtë:

• zhvilloni industrinë ruse;
• mbështetni njerëzit e vendit duke i lejuar ata të blejnë një makinë të re me një çmim të reduktuar;
• shëndetni atmosferën sociale duke ofruar vende të reja pune.

Fazat e zhvillimit

Programi i riciklimit të makinave ekziston prej disa vitesh. Kohët e fundit, shteti prezantoi ndryshime të reja, sipas të cilave shuma e zbritjes për blerjen e një makine të re në 2015 do të jetë 40 mijë rubla. Në të njëjtën kohë, duhet mbajtur mend se kjo shumë nuk është lëshuar në dorë.

Programi i riciklimit të makinave po merr vrull. Kjo situatë është e paracaktuar nga një sërë rrethanash. Për shembull, një rritje e numrit të aksidenteve në trafik, për shkak të të cilave makinat nuk mund të lëvizin normalisht. Në disa qytete ruse, ka mjaft faqe shërbimi me detyrën kryesore për t'i kthyer makinat në skrap. Rrjedhimisht, shumë pronarë të pafat kanë një problem: ku është e mundur të asgjësohet një makinë dhe si do të ndodhë?

Kushtet e programit

Kushtet e programit të riciklimit të makinave janë si më poshtë. Kur pranoni një makinë për riciklim, ajo duhet të plotësojë kërkesat e mëposhtme: viti i prodhimit -jo më vonë se 2010; periudha e funksionimit me një pronar është të paktën 12 muaj; Të gjitha pjesët e rëndësishme të makinës janë në dispozicion. Një makinë e prodhimit rus ose e huaj, por me montim në vendin tonë, është e përshtatshme për programin e riciklimit.

Fazat e zbatimit të programit

Duhet theksuar se jo vetëm makinat, por edhe motoçikletat, skuterët dhe mjetet e tjera të lëvizshme supozohet të asgjësohen. Kjo është një ngjarje mjaft e vështirë, e përbërë nga disa faza, e cila kryhet më së miri duke filluar me çmontimin e makinës. Ekzistojnë tre faza të programit të riciklimit të makinave:

1. Së pari, të gjitha pjesët jo metalike, rrotat, pajisjet elektrike janë çmontuar nga makina. E thënë thjesht, makina kthehet në një copë metali. Është ai që paracakton koston e çmontimit të mëtejshëm - sa më i fortë të jetë metali, aq më i gjatë dhe më i shtrenjtë do të jetë përpunimi.
2. Pas heqjes së pjesëve jometalike dhe pajisjeve elektrike, duhet të hiqni qafe lëngjet që ekzistojnë në makinë. Me kalimin e kohës, ato mund të dëmtojnë pjesët e bëra nga metale me ngjyra dhe me ngjyra. Ekziston një detyrë tjetër - ruajtja e mjedisit natyror - produktet petrokimike janë shumë helmuese dhe toksike.
3. Në fazën e fundit, baza e makinës plotësisht e çliruar nga elementët shtesë dërgohet nën shtypës. Trupi metalik shtypet dhe më pas dërgohet për shkrirje.

Lista e makinave 2017

Nga fillimi i 2017, një tjetër program riciklimi hyn në fuqimakina, nga të cilat pritet një kthim i madh. Çfarë ndryshimesh kanë filluar të ndodhin tashmë? Dihet se këtë vit lista e makinave në programin e riciklimit do të rimbushet me marka dhe prodhues të rinj. Për më tepër, si ruse ashtu edhe të huaja. Dihet që për momentin, makinat ruse (ose ato të montuara në territorin e Federatës Ruse) i nënshtrohen asgjësimit - këto janë kushtet e programit të riciklimit. Cilat makina janë aktualisht të përfshira në program:

• makina "Lada" - 50 mijë rubla. (të gjitha modelet);
• UAZ - nga 90 në 120 mijë rubla. (në varësi të modelit);
• GAS - makina pasagjerësh - 175 mijë rubla, kamionë - 350 mijë rubla;
• Opel - nga 40 mijë rubla. deri në 140 mijë rubla. (në varësi të modelit);
• Sang-Young - 120 mijë rubla. (të gjitha modelet);
• Peugeot - 50 mijë rubla. (të gjitha modelet);
• Renault - nga 25 mijë rubla. deri në 40 mijë rubla. (në varësi të modelit);
• Nissan - nga 40 mijë rubla. deri në 90 mijë rubla. (në varësi të modelit);
• Volkswagen - nga 50 mijë rubla. deri në 90 mijë rubla. dhe kështu me radhë.

Si të dorëzoni një makinë për riciklim

Kthimi i një makine nën programin e riciklimit është një ndërmarrje mjaft e ndërlikuar, që kërkon një sërë veprimesh. Pra, një pronar makine që vendos të dorëzojë makinën e tij për riciklim duhet të kryejë zinxhirin e masave të mëposhtme:

• Jepni makinën e çmontuar tregtarit.
• Në polici, lëshoni një dokument për riciklim, ku paguhen fondet për këtë proces (kostoja e regjistrimit është rreth tre mijë rubla).
• Jepni tregtarit një dokument rrethasgjësimi, kopjet e faturës për depozitimin e fondeve për asgjësim.
• Zgjidh një makinë tjetër.
• Merr një subvencion për të blerë një makinë të re.
• Jepni shitësit dokumentet ekzistuese për subvencionimin dhe certifikatën e asgjësimit të makinës së vjetër.

Certifikata për transferimin e makinës për riciklim tregohet në foton më poshtë. Nga rruga, vetë fjala "shfrytëzimi" nuk përdoret në dokumentet zyrtare. Agjencitë qeveritare dhe tregtarët përdorin termin "cull".

Më pas, tregtari harton dokumente për një makinë të re dhe ia dorëzon pronarit së bashku me makinën.

Mënyra të tjera asgjësimi

Duhet theksuar se riciklimi nuk është i mundur në të gjitha rastet. Për shembull, nuk mund të kryhet nëse disa nga pjesët e makinës mungojnë. Në këtë rast, mbetet e mundur shitja e makinës për skrap në tregun sekondar. Përveç kësaj, makina mund të transferohet për pjesë këmbimi, sepse makina e dekompozuar ka ende pjesë të përshtatshme. Mund të provoni të transferoni makina të vjetra para vitit 1991 në muzetë e teknologjisë sovjetike.

Metodat e mësipërme të zbatimit të makinës së vjetër kanë anët pozitive dhe negative. Megjithatë, duhet theksuar se asgjësimi i makinës në çdo rast duket të jetë masa më e dobishme si financiarisht ashtu edhe juridikisht.

Dokumentacioni

Kur hidhni një makinë, dokumentet janë një hap i domosdoshëm. Pronari i makinës do të mbetet pronar i saj deri në momentin kur organet përkatëse shtetërore nuk e lëshojnëtransferim për asgjësim. Kjo mund të bëhet në kryeqytet, në çdo qendër shërbimi që merret me përpunimin e makinave të dekompozuara. Për ta bërë këtë, duhet të vizitoni policinë rrugore dhe të lëshoni një certifikatë që tregon se makina do të asgjësohet së shpejti dhe se aktiviteti i saj nuk nënkuptohet në të ardhmen.

Për të lëshuar një certifikatë të tillë, duhet të çoni në policinë rrugore origjinalin dhe një kopje të pasaportës së automjetit, pasaportën tuaj personale. Në stacionin e policisë, aplikoni për një certifikatë të duhur. Pas përfundimit të hapave të nevojshëm, do të merrni dokumentet e nevojshme, duke përfshirë një certifikatë që vërteton vendimin e pronarit të makinës për ta hedhur atë në një qendër shërbimi. PTS do të shtrihet në polici.