Chevrolet Colorado: i madh, i fuqishëm, mashkullor

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Chevrolet Colorado është një kamionçinë me madhësi të mesme që ka qenë në treg që nga viti 2004. Nga jashtë, automjeti duket shumë i guximshëm dhe i rreptë. Zyrtarisht nuk është dorëzuar në Rusi. Por këto makina, edhe pse rrallë, gjenden në rrugët tona. Këto automjete u importuan vetë nga pronarët nga SHBA.

Gjenerata e Parë Kolorado

Generata e parë kamionçinë Chevrolet Colorado bazohet në platformën që ka adoptuar nga Hummer H3. Kjo makinë ishte e pajisur me një transmetim manual dhe një transmetim automatik. Makina mund të jetë e pasme dhe e plotë. Ato modele u prodhuan me tre lloje kabinash:

• e rregullt me 2 dyer;
• e zgjeruar me 2 dyer;
• e zgjeruar me 4 dyer.

Motori standard Chevrolet Colorado ishte 2.8 litra. Ishte një katërshe klasike e linjës. Në nivelet më të larta të dekorimit, u ofrua një njësi energjie më voluminoze. Vëllimi i tij i punës është 3.8 litra. E çiftuar me këtë motor punoi ekskluzivisht me 4 shpejtësikonverteri i çift rrotullues automatik.

Versionet speciale të makinave

U prodhua një version i veçantë i kamionçinës, i cili kishte një pezullim sportiv të ulur, kjo makinë ishte më e përshtatur për asf alt. Ajo ishte e pajisur me rrota aliazh 17 inç. Dhe parakolpi dhe grila dekorative u lyen në të njëjtën ngjyrë si trupi i automjetit.

Përveç kësaj, ky edicion special kishte një nën-version shtesë të quajtur Xtreme. Ky model ishte i pajisur me parakolp të modifikuar përpara dhe të pasëm, si dhe me funde anash elegante. Gjithashtu ndryshim ka pësuar grila dekorative dhe optika e kokës. Ky version i makinës ishte i pajisur me rrota 18 inç.

Modeli i ngritjes së fytyrës

Kjo ndodhi në vitin 2007. Chevrolet Colorado i është nënshtruar një të ashtuquajturi ndërrim të fytyrës. Është shfaqur një linjë e re motorësh. Termocentrali më i vogël tani kishte një vëllim prej 2.9 litrash, versioni më i lartë me pesë "tenxhere" me radhë kishte një vëllim pune prej 3.7 litrash. Ka opsione të reja të ngjyrave të trupit, si dhe buzë moderne me stil. Sërish grila e radiatorit u punua pak, ndryshime të vogla ndikuan edhe në brendësi të makinës.

Në vitin 2009, automjeti u modifikua përsëri dhe iu dha një V8 i fuqishëm 5.3 litra. Tani karakteristikat teknike të Chevrolet Colorado janë bërë thjesht ndaluese. Ky nuk është një kamionçinë për udhëtime në vend! Në vitin 2010, prodhuesi punoi për sigurinë e makinës dheshtoi airbag shtesë.

Suksesi makine

Chevrolet Colorado ishte një hit i madh në SHBA. Në total, u shitën më shumë se 160 mijë kopje. Kjo është më e mirë se shitjet e konkurrentëve të drejtpërdrejtë përballë Ford Ranger dhe pothuajse në të njëjtin nivel me Toyota Tacoma. Kjo situatë ishte në fillim të shitjeve. Pas ca kohësh, Ford Ranger mori drejtimin dhe nuk hoqi dorë nga pozicionet e tij.

Përmbledhje e gjeneratës së dytë Chevrolet Colorado

Koloradoja e re u shfaq në vitin 2011. Modeli ishte në kohën e duhur. Këto ishin linja të lëmuara në modë të trupit. Brutaliteti i kamionçinës nuk ka ikur. Ekziston një version i veçantë i kamionçinës për tregun e brendshëm amerikan. Ai përmban një dizajn paksa të ndryshëm dhe një pult të ndryshëm në kabinë. Ishte gjenerata e dytë e Kolorados që u bë pronari i parë i një motori me naftë midis kamionçinës së mesme të prodhuar nga një kompani amerikane.

Pjesa e brendshme e kamionçinës ka migruar pothuajse plotësisht nga gjenerata e mëparshme. Është një lajm i mirë! Brendësia e gjeneratës së parë ishte përpara kohës së saj, ishte mjaft e ndryshme nga të gjithë konkurrentët e Chevrolet Colorado, dhe vlerësimet e klientëve gjithmonë e vlerësuan atë. Për këtë arsye, inxhinierët lanë gjithçka pothuajse ashtu siç ishte.

Eleganca e veçantë e Kolorados është një rregullim i dyanshëm që rrjedh në mënyrë harmonike në dyer, gjithçka duket shumë solide dhe e shëndoshë. Dizajni i brendshëm gri-blu i makinës nuk ka frikë nga papastërtitë që ndodhin shpesh në kabinë nëse jupërdorni këtë automjet në kushte jashtë rrugës. Dhe atje ai ndihet si në shtëpinë e tij.

Specifikimet e gjeneratës së dytë

Gjenerata e dytë e makinës ka 2 motorë për të zgjedhur dhe të dy motorët janë me naftë. Motori i parë me naftë ka një vëllim prej 2,5 litrash (atmosferik 150 "mares"), një tjetër motor turbocharged me një vëllim 2.8 litra dhe një kapacitet 180 "kuaj". Të dy termocentralet janë çiftuar ose me një manual me 5 shpejtësi ose një automatik të ri me 6 shpejtësi. Për klasën e tij, ky kamionçinë mund të quhet ekonomik. Ai konsumon mesatarisht 12 litra për njëqind kilometra në një cikël të kombinuar drejtimi. Por këto janë të dhënat e prodhuesit, si gjithmonë, ato janë pak të nënvlerësuara. Për objektivitet, le të shtojmë 2-3 litra në konsumin e karburantit. Automjetet me të gjitha rrotat janë të pajisura me kuti transferimi me 2 mënyra Insta Trac.

Kolorado 2 nivele të zbukurimit

Në bazën, blerësi merr rrota çeliku 16-inç, sistem timoni me anim, si dhe kontroll të fortë lundrimi, kondicioner me një zonë, stereo dhe Bluetooth.

Konfigurimi pak më i pasur LT1 vjen gjithashtu me xhama të lyer, rrota aliazh 16 inç në vend të "vulave". Makina ka aksesorë me fuqi të plotë, një pasqyrë të brendshme që zbehet automatikisht, si dhe muzikë më të mirë dhe radio satelitore.

LT2 i nivelit më të lartë përmban një dritare rrëshqitëse të pasme, paketë kromi, tapiceri lëkure dhe pezullim sportiv dhe është gjithmonë e pajisur me një rreptësisht automatik.

Përveç kësajtë gjitha konfigurimet e automjeteve janë të pajisura me frena kundër bllokimit, stabilizim automatik, si dhe një sistem të veçantë kontrolli të nivelit të tërheqjes.

Përmbledhje

Kjo është një makinë e rrallë në rrugët e vendit tonë. Është e vështirë për t'u blerë, e shtrenjtë për t'u mirëmbajtur, por tepër argëtuese për të vozitur. Nëse nuk ju ndalojnë vështirësitë dhe dëshironi të bini në sy me një makinë të rrallë mashkullore në rrugë, atëherë kjo "bishë" është padyshim opsioni juaj pa zhurmë!