Bëjeni vetë Ndërrimi i radiatorit të sobës Niva-Chevrolet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Ngrohësja e kabinës është problemi i përjetshëm i makinave shtëpiake. Ajo është e njohur për ne nga "nëntat" dhe "tetët". Pavarësisht bashkëpunimit të ngushtë me General Motors, Chevrolet Niva SUV gjithashtu ka probleme me ngrohësin e kabinës. Në veçanti, ky është një radiator. Në artikullin e sotëm, ne do të flasim se si të zëvendësoni radiatorin e sobës Niva-Chevrolet me duart tuaja.

Shenjat e mosfunksionimit

Përcaktimi i kësaj është mjaft i lehtë. Nëse pjesa e brendshme e shkëmbyesit të nxehtësisë është e bllokuar, ngrohësi Chevrolet Niva thjesht nuk do të funksionojë. Ajri i ftohtë do të fryjë vazhdimisht nga deflektorët, pasi antifrizi brenda nuk qarkullon. Stufa thjesht nuk ka nga ku të marrë nxehtësinë.

Por ky mosfunksionim mund të ndodhë edhe për shkak të dështimit të ngasjes së sobës (veçanërisht nëse është me kabllo). Hapni kapakun dhe kontrolloni nivelin e lëngut në rezervuarin e zgjerimit.tank. Nëse është në minimum, atëherë ka një rrjedhje. Mund të shoqërohet me një prishje të qelizave të radiatorit. Shpesh antifriz rrjedh direkt në kabinë. Prandaj, menjëherë do të vini re një erë karakteristike. Vetë lëngu do të jetë i yndyrshëm dhe në tapete do të shfaqen vija të yndyrshme.

Çfarë duhet të zëvendësoni?

Pra, së pari ju duhet të zgjidhni një shkëmbyes të ri nxehtësie. Ka disa prodhues të radiatorëve të sobave për Chevrolet Niva në shitje:

• DAAZ.
• "Luzar".
• "Zije".

Duke gjykuar nga vlerësimet, më e mira prej tyre është DAAZ. Gjithashtu, ky prodhues punon ngushtë me shërbime dhe tregtarë të certifikuar për riparime me garanci. Çmimi i një artikulli të ri është rreth 1600 rubla.

Ne kemi nevojë gjithashtu për gomë të hollë shkumë. Është e nevojshme për të zvogëluar boshllëqet në kalimin e ajrit. Falë këtij "akordimi", rrjedha do të kalojë drejtpërdrejt përmes radiatorit, dhe jo do ta kalojë atë.

Përveç kësaj, do t'ju duhet një kaçavidë Phillips për të zhbllokuar elementët e brendshëm dhe kapëset e tubit të ngrohësit.

Meqenëse soba përdor ftohës, sigurisht që do të derdhet kur të çmontohet. Për të shmangur një përmbytje në kabinë, ne përgatisim një shishe plastike të prerë dhe copa polietileni. Në mënyrë ideale, ju duhet të kulloni plotësisht lëngun nga sistemi. Në fund të instalimit, mbusheni sërish përmes rezervuarit të zgjerimit.

Fillimi

Nëse radiatori i sobës Niva-Chevrolet po zëvendësohet pa ajër të kondicionuar, duhet të hiqni ndarjen e dorezës nga ana e pasagjerit. Është ngjitur me vida. Të funditvendoseni në një kuti të veçantë në mënyrë që të mos keni vështirësi me instalimin.

Nëse po zëvendësoni radiatorin e sobës Niva-Chevrolet me kondicioner, do t'ju duhet të çmontoni panelin e përparmë dhe një pjesë të ndarjes së motorit.

Pra, le të fillojmë zëvendësimin. Së pari, hiqni ndarjen e dorezës dhe hiqeni atë nga ndarja e pasagjerëve. Tjetra, duhet të hiqni kanalin e poshtëm të ajrit, i cili bllokon hyrjen në radiator. Për siguri, vendosim karton ose polietileni në dyshekë.

Më pas, duke përdorur një kaçavidë Phillips, lironi kapësen që siguron tubin e poshtëm të radiatorit. Kini kujdes - antifriz mund të spërkasë kur shkëputeni. Mundohuni ta hiqni me kujdes në mënyrë që ftohësi të mos futet në lëkurë dhe sy. Nëse tubi është vendosur fort në brazdë, kthejeni atë në drejtim të akrepave të orës dhe në të kundërt. Në fazën tjetër, hiqni tubin e dytë. Gjithashtu është ngjitur në kapëset. Më pas, hiqni disa vida që lidhin vetë radiatorin në trupin e sobës.

Nxjerrim shkëmbyesin e nxehtësisë. Bëhuni gati për vështirësitë. Radiatori mund të godasë kanalin e ajrit. Për ta hequr atë, do t'ju duhet të kafshoni këndin plastik të shkëmbyesit të nxehtësisë. Mund të mbështetet gjithashtu në kapakun e kutisë së stafetës. Në këtë rast, do t'ju duhet të merrni çelësin në 8 dhe të hiqni kapakun e bllokut. Kjo është mënyra e vetme për të krijuar vend për çmontimin e radiatorit të sobës Chevrolet Niva.

Instalim

Pra, zëvendësimi i radiatorit të sobës Niva-Chevrolet është pothuajse i përfunduar. Tani ju duhetinstaloni elementin e ri në rend të kundërt. Së pari ju duhet ta ngjitni mbi të me një rrip të hollë gome shkumë. Për këtë është më mirë të përdorni ngjitësin "Moment" ose "Thonjtë e lëngshëm". Më pas, me ndihmën e një skedari, kafshojmë një cep plastik (në të njëjtën mënyrë si gjatë çmontimit). Instalimi mund të jetë gjithashtu i vështirë. Shpesh goma e shkumëzuar ngjitet në detajet e brendshme.

Prandaj, duhet të aplikoni shkathtësi dhe aftësi në mënyrë që ta vendosni elementin në sedilje pa dëmtime. Pastaj ne instalojmë tuba në shkëmbyesin e nxehtësisë në të dy anët. Mbërthim kutinë e dorezave dhe pjesët e tjera të brendshme. Kjo përfundon zëvendësimin e radiatorit të sobës Niva-Chevrolet. Mbetet vetëm për të shtuar antifriz në nivelin e dëshiruar në rezervuarin e zgjerimit.

Këshilla e dobishme

Si rregull, tubat e sobës përshtaten mjaftueshëm në radiator. Motoristët me përvojë rekomandojnë përdorimin e yndyrës Litol-24. Ne lyejmë pjesën e brendshme të tubit me të dhe vendosim gjithçka në vend. Shiriti i gomës duhet të futet pa asnjë përpjekje. Përveç kësaj, litoli do të na sigurojë ngushtësi dhe do të parandalojë rrjedhjet e antifrizit në nyje.

Pra, ne zbuluam se si ta zëvendësojmë radiatorin e sobës Niva-Chevrolet me duart tona.