Biçikletë katërkëndëshe nga Oka, ose bëjeni vetë ekstreme

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Sot, shumë njerëz kanë në garazhet e tyre një "Oka" të vjetër të viteve tetëdhjetë - një makinë që nuk përdoret më, dhe gjynah ta shesësh, sepse për shumë vite shërbeu me besnikëri dhe praktikisht u anëtarësua. të familjes. Ekziston një mënyrë e shkëlqyer për të zgjatur jetën produktive të Oka - për të bërë një ATV prej saj. Kështu që "miku i vjetër" do të jetë në gjendje të shërbejë për më shumë se një vit.

Kur të vendosni se si të bëni një ATV nga Oka, duhet të mbani mend se nuk ka nevojë për çati ose dyer, kështu që ato priten me një autogjen. Më pas kalojmë te pajisjet e timonit. Mund ta lini të njëjtën gjë, ose në vend të kësaj mund të vendosni një timon motoçikletë - zgjedhja varet tërësisht nga pronari dhe preferencat personale. Gjëja kryesore është të forconi shufrat e drejtimit dhe të vendosni sinjalin.

Për të krijuar një ATV të bërë në shtëpi nga Oka, nuk do të keni nevojë për ndonjë ndryshim thelbësor në makinë.

Motor katërkëndor, ose ndjehuni si Schumacher

Kur krijoni një ATV nga Oka, duhet të mbani mend gjithashtuse zemra e çdo automjeti është, natyrisht, motori. Opsionet ideale të motorit do të ishin ose një 3 cilindra me karburator ose një 2 cilindra me një karburator.

Një moment i veçantë në krijimin e një ATV nga Oka e vjetër është instalimi i një silenciator. Për një shall biçikletë të bërë në shtëpi, si rregull, dy seksione janë të mjaftueshme. Një instalim shtesë i një rezonatori do të ishte gjithashtu një opsion i shkëlqyeshëm, një ATV nga Oka me një rezonator do të kënaqë pronarin gjatë vozitjes me një tingull të ngjashëm me zhurmën e një motori profesional makine garash.

Me të, shoferi do të jetë në gjendje të ndihet si Schumacher. Rekomandohet vendosja e rezervuarit të karburantit në bagazh për të koordinuar qendrën e gravitetit të ATV-së.

Tani duhet të zbusni amortizatorët dhe të rrisni hapësirën e tyre të punës në çdo rrotë. Opsionale, ju mund ta bëni kapuçin më të vogël. Çdo gjë që lidhet me sistemin e frenimit të ATV-së së ardhshme (qoftë frena dhe gaz) duhet të ngrihet në mënyrë që ato të mund të kontrollohen nga timoni.

Opsionet e rrotave të ATV

Veprime të mëtejshme ndërmerren për të rritur hapësirën e punës së rrotave.

Vetë rrotat mund të lihen të njëjta ose të zëvendësohen me rrota nga një rimorkio, gjë që do të rrisë shkallën e aftësisë së një biçiklete të bërë në shtëpi. Nëse vendoset të vendosen rrota të një volum më i madh në Oka ATV sesa rrotat vendase të kësaj makine, duhen marrë masa për të zgjeruar astarin e parafangos ose për t'i prerë ato fare.

Përfundimi i punës

Rindërtimi i trupit të motoçikletës së ardhshme është momenti më i kushtueshëm dhe më vendimtar. Në fund të fundit, trupi është praktikisht ATV. Varet nga sa estetikisht e këndshme dhe në të njëjtën kohë funksionale do të jetë, dhe kërkesa për një ATV në jetën e pronarit të saj varet.

Për sa i përket sediljeve, disa shoferë preferojnë të mbajnë të vjetrat, por shumë duan t'i zëvendësojnë me ato me motor. Oka ATV është një automjet i unifikuar që mund të përdoret me sukses të njëjtë si në aktivitetet e përditshme të biznesit ashtu edhe për daljet.