Land Cruiser 100 - një SUV praktik për banorët e vendit tonë

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Premiera e Toyota Land Cruiser 100 u zhvillua në vitin 1998. Ky model iu bashkua klasës së makinave luksoze. Makina kombinon në mënyrë të përkryer pamjen madhështore, brendshme të bollshme dhe pajisje të mira. Mund të përshtatet lehtësisht rreth tetë persona, duke ruajtur komoditetin e qëndrimit. Toyota Land Cruiser ka dinamikë të mirë drejtimi falë një pezullimi të rehatshëm që përballon në mënyrë të përsosur çdo gungë në rrugë.

Ka tre konfigurime të kësaj makine. Në të njëjtën kohë, të gjitha ndryshojnë jo vetëm në brendësi, por edhe në dizajn, madje edhe në dizajn.

STD është versioni më i thjeshtë. Ka dy boshte të ngurtë në shumicën e automjeteve. I pajisur me motor nafte. Kompleti është mjaft i varfër. Ndonjëherë ka vetëm ajër të kondicionuar. Ka kryq të mirë.

Seria Toyota GX e pajisur më mirë, në të cilën dritaret janë të pajisura me makinë elektrike. Ka bllokim diferencial, ofrohet edhe çikrik. Modelet GX dhe STD dallohen nga parakolpët e tyre të palyer. Në bagazhin e këtyre makinave janë vendosur dy “stola” pranë anëve, në to mund të transportohen rreth 10 persona.

Shumë Land Cruiser 100 kanë një motor të fuqishëm V8 (motor benzine), zhvendosja e tij është 4.7litra, dhe jep 235 kf. Ky motor, i cili mori përcaktimin e kodit 2UZ-FE, është instaluar në versionin VX. Ekziston një tjetër motor benzine në linjë me një vëllim prej 4,5 litrash dhe gjashtë cilindra.

Instaloni disa motorë të ngjashëm. Ata janë mjaft të besueshëm në funksionim. Një V6 4.5 litra është i rrallë, por nëse pronari has në këtë njësi, ai nuk do të pendohet. Ai është në gjendje të kapërcejë 500 mijë km. dhe më shumë, ndërsa mirëmbajtja do të jetë minimale. Mekanizmi i shpërndarjes së gazit përdor një zinxhir të fortë. Motori V8, i cili ka një vëllim prej 4.7 litrash, tashmë është i pajisur me një rrip kohor, ai duhet të zëvendësohet vetëm pas 100,000 km vrapim.

"Endje" me të gjitha rrotat është e besueshme në të gjitha modelet, natyrisht, me funksionimin e duhur.

Disa lloje të Land Cruiser 100 VX janë të pajisura me një pezullim të rehatshëm ajri që rregullon lartësinë e udhëtimit dhe ngurtësinë. Kur motori është i fikur, ai bie me 50 mm kur shpejtësia rritet mbi 5 km. ora kthehet në pozicionin 220 mm. Elektronika mund të rrisë hapësirën deri në 270 mm. Ekziston edhe mundësia e rregullimit manual. Ky është një opsion shumë i përshtatshëm që ju lejon të udhëtoni pothuajse çdo ditë në çdo rrugë.

Pneumatika mund të ketë probleme. Eliminimi i tyre ndonjëherë është shumë i shtrenjtë, shuma e kostove arrin 1500 dollarë. Vërtetë, ia vlen të thuhet se kjo ndodh rrallë. Gjatë funksionimit normal, duhet të ndërrohen vetëm shiritat e gomës në stabilizuesin e përparmë, pas 40-60 mijë km.kilometra.

Modernizimi i Land Cruiser 100 u zhvillua në 2002. Nuk janë bërë ndryshime të rëndësishme. Ka fenerë të rinj, një grilë radiatori dhe një dizajn të ndryshëm të brendshëm.

Në gamën e modeleve të këtij prodhuesi ekziston edhe një SUV me madhësi të mesme, ky është Toyota Prado Land Cruiser. Është parë për herë të parë në 1987. Ka një pezullim të pavarur me një shufra tërthore dhe katër gjatësore. Pajisjet më të fundit janë të pajisura me suspension adaptiv AVS, i cili ndryshon karakteristikat në varësi të llojit të sipërfaqes së rrugës (borë, zhavorr, gurë).

Të dyja këto modele janë të kërkuara në Rusi dhe kanë fituar popullaritet në mesin e konsumatorëve.