KAMAZ 4911 - krenaria e vendit

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Në Rusi u krijua një makinë unike - KAMAZ 4911. Është e vështirë të imagjinohet një peshë prej njëmbëdhjetë tonësh dhe përshpejtimi në qindra në dhjetë sekonda, duke fituar shpejtësi deri në 180 km/h.

Mund të funksionojë në intervalin nga -30 në +50 gradë Celsius. Sigurisht, kjo është krenaria e industrisë ruse të makinave.

KAMAZ 4911 fitoi menjëherë popullaritet në atdheun e tij dhe fitoi njohje ndërkombëtare. Dhe ky zhvillim i stilistëve rusë pa dritën në atdheun e tyre, në Naberezhnye Chelny.

Kjo mrekulli duket kështu: një motor me tetë cilindra në formë V, i cili prodhohet në Uzinën e Makinerisë në Yaroslavl (YaMZ), ka një vëllim prej 17,000 cc. dhe fuqi deri në tetëqind kuaj fuqi. Krijimi i këtij motori bazohet në motorin serik SuperMaz. Përgjigja e tij e mbytjes është rritur nga dy turbocharger të prodhuar nga Borg Warner. Çdo cilindër ka dy valvola shkarkimi dhe dy marrjeje, për një total prej tridhjetë e dy.

KAMAZ 4911 ishte i pajisur edhe me amortizues hidropneumatikë, të cilët përdoreshin në pajisjet e ushtrisë për uljen me parashutë të automjeteve të gjurmuara. Kjo ndikoi në butësinë e udhëtimit dhe imunitetin ndaj rrugës jashtë rrugës. Burimet gjithashtuu forcuan dhe u bënë dy metra të gjatë, kështu që gjatë mitingut, as makina dhe as ekuipazhi nuk dëmtohen nga kërcimi.

Ky modifikim përdor një formulë 4x4, kjo mrekulli shoqërohet me një ZF manual me gjashtëmbëdhjetë shpejtësi të plotë me një kuti transferimi Steyr. Sigurohet një bllokim diferencial qendror, i cili bëri të mundur rritjen e aftësisë ndër-vendore të makinës disa herë. Ky zhvillim lejon KAMAZ të ngrihet në podium në pothuajse të gjitha garat prestigjioze botërore që nga viti 2003.

Korniza mbështetëse është bërë në një version të lehtë, futjet janë bërë nga materiale të përbëra, gjë që rriti forcën dhe ngurtësinë e strukturës së kornizës. Katërmbëdhjetë susta me gjethe janë të vendosura në pjesën e përparme dhe dhjetë janë instaluar në pjesën e pasme. Kështu duket një makinë e krijuar për të fituar.

Karakteristika e projektimit është ngurtësia e lidhësve të kabinës në kornizën kryesore dhe forca e sediljeve të ekuipazhit në trupin e kabinës. Në këtë opsion dizajni, shoferi mund të ndjejë plotësisht të gjitha nuancat e lëvizjes dhe t'i përgjigjet saktë situatave në ndryshim. Siguria e kabinës sigurohet nga një kornizë tubi i salduar, i cili është ngjitur brenda kabinës.

Vlen të thuhet se në modalitetin sportiv ky përbindësh konsumon rreth njëqind litra për çdo njëqind kilometra. Por për fitore, kjo është ndoshta një humbje e vogël. Për gara, makina është e pajisur me një rezervuar të dyfishtë karburanti dhe mban 1000 litra.

KAMAZ 4911 ekstrem është përfaqësuesi më i mirë i familjes Kamaz.

Kjomakina ka gjetur aplikim jo vetëm në mitingje, përdoret për dërgim të shpejtë të ngarkesave në vende të vështira për t'u arritur, përdoret edhe në industrinë ushtarake.

Ky është KAMAZ 4911, çmimi për të është i vogël, sidomos duke marrë parasysh avantazhet e makinës.

Në prodhimin masiv, makina mund të prodhohet si një kamion me shtrat të sheshtë dhe hale, gjë që e lejon atë të përdoret në shumë industri. Është veçanërisht i kërkuar në vendet ku ka kushte të rënda klimatike.