Makina perandorake - Toyota Century

Makina perandorake - Toyota Century
Makina perandorake - Toyota Century
Anonim

Toyota Century është një limuzinë e gjatë me katër dyer e prodhuar kryesisht për tregun japonez. Kjo është një makinë që i përket flamurëve të Toyota-s.

Nga jashtë, Toyota Century Royal mund të shihet si një makinë luksoze që nënkupton sukses.

Toyota Century
Toyota Century

Toyota Century mund t'i atribuohet një prej modeleve më të vjetra që mbeti në prodhim, por kurrë nuk pretendoi kërkesë masive. Modeli i parë u shfaq në 1967 në njëqindvjetorin e lindjes së themeluesit të Toyota Motor. Ajo u prodhua pothuajse në formë të pandryshuar deri në vitin 1997. Më pas, në kushtet e tregut filloi të shfaqet gjenerata e dytë e modelit, duke përvetësuar tiparet kryesore nga ai i mëparshmi. Në këtë formë, makina prodhohet edhe sot e kësaj dite, megjithatë, vëllimi i prodhimit nuk kryhet me kapacitet të plotë për shkak të specifikës së këtij modeli, i destinuar për nevojat e qeverisë dhe, natyrisht, nuk shitet me një çmim të ulët. kosto.

Modeli Toyota Century 2013 ka një sistem multimedial të modifikuar me një teknologji për marrjen më të saktë të një sinjali nga ajri televiziv. Tastiera në menaxhimin e sistemit ka ndryshuar dhe është propozuar gjithashtu një panel i ri kontrolli i tipit në distancë. Përsosja e prekurdhe pasqyrat anësore - janë vendosur elemente të reja të pasqyrave me kënd të madh shikimi. Ka edhe xham në anët me mbrojtje shtesë nga rrezet ultravjollcë - ato u ruajtën si më parë vetëm në kapakët e dyerve në pjesën e pasme.

Toyota Century Royal
Toyota Century Royal

Motori Toyota Centuri i mbetur i pandryshuar. Për këtë makinë, propozohet një motor benzine 1GZ-FE me një fuqi prej dyqind e gjashtë kilovat (dyqind e tetëdhjetë litra në sekondë) me pesë mijë e dyqind rrotullime në minutë dhe një çift rrotullues prej katërqind e gjashtëdhjetë nanometra në katër mijë. rrotullime në minutë, me një vëllim prej pesë litrash me dymbëdhjetë cilindra. Transmetim automatik në gjashtë hapa. Ekzistojnë dy mënyra të kontrollit të transmisionit - me një përzgjedhës në kolonën e drejtimit ose midis sediljeve në pjesën e përparme të tastierës qendrore. Drejtoni një - prapa. Karburanti konsumohet në nivelin e trembëdhjetë pikës një të dhjetën e litrit për njëqind kilometra në modalitetin e provës JC08. Makina ka një gjatësi prej pesë mijë e dyqind e shtatëdhjetë, një gjerësi prej një mijë e tetëqind e nëntëdhjetë dhe një lartësi prej një mijë e katërqind e shtatëdhjetë e pesë milimetra, përkatësisht. Baza e rrotave është tre mijë e nëntëqind e njëzet e pesë milimetra.

toyota centuri
toyota centuri

Përfaqësuesit e Toyota nuk duan të zbulojnë të gjitha sekretet e limuzinës së re për perandorët. Por është e qartë se kjo makinë është e pajisur me forca të blinduara mjaft të besueshme, një numër të madh pajisjesh të mundshme, etj. Nga tiparet tërheqëse të limuzinës, mund të dallohen perdet në dritaret e bëra prej letre orizi,Mbështetëse këmbësh prej graniti i lëmuar për hyrje të lehtë në makinë. Në total, u krijuan katër Toyota Century Royal, dhe secila i kushtoi thesarit të shtetit afërsisht katërqind e gjashtëdhjetë mijë dollarë. Administrata as që filloi të mendojë se si të lëshojë numrat afër makinës, ato thjesht nuk ekzistojnë në makinë. Pse janë ata kur të gjithë tashmë e dinë se për kë është menduar. Më 15 gusht 2006, në ditën e përkujtimit të viktimave të Luftës së Dytë Botërore, çifti i perandorëve bëri testimin e parë në të.

Recommended: