"Mitsubishi ACX": specifikimet dhe përshkrimi i modelit 2013

"Mitsubishi ACX": specifikimet dhe përshkrimi i modelit 2013
"Mitsubishi ACX": specifikimet dhe përshkrimi i modelit 2013
Anonim

Në vitin 2010 nisën shitjet në vendin tonë të një crossover kompakt dhe të këndshëm "Mitsubishi ACX". Karakteristikat teknike të makinës në kombinim me pamjen u pritën pozitivisht jo vetëm nga konsumatorët rusë. Modelja mori nota të larta edhe nga shumica e ekspertëve të kësaj fushe. Një tjetër konfirmim i suksesit të makinës në vendin tonë ishin statistikat e shitjeve. Pas disa punës në komentet në modifikimin debutues gjatë Auto Show në Nju Jork, dizajnerët japonezë demonstruan një version të përditësuar të Mitsubishi ACX. Karakteristikat teknike të makinës, së bashku me pjesën e jashtme dhe të brendshme të saj, janë përmirësuar. Kjo do të diskutohet më tej.

Specifikimet e Mitsubishi ACX
Specifikimet e Mitsubishi ACX

E jashtme dhe e brendshme

Risia, në krahasim me versionin e mëparshëm, mori një parakolp të ri të përparmë, si dhe një grilë të modifikuar të radiatorit. Në pjesën e pasme është ndryshuar vendndodhja dhe forma e reflektorëve, të cilët tani kanë formë të rrumbullakët dhe ndodhen poshtë. Ndryshime më të rëndësishme kanë prekur sallonin Mitsubishi ACX, fotoe cila ndodhet më poshtë. Këtu, gjëja e parë që bie në sy është timoni i ri, i cili është saktësisht i njëjtë me modelin "Outlander". Pamja e kamerave të pasme tani shfaqet në monitorin e radios 7 inç, dhe jo në pasqyrën e pamjes së pasme, si më parë. Rondele për zgjedhjen e mënyrës së funksionimit të kutisë së marsheve u zëvendësua nga një buton i quajtur "4WD". Me ndihmën e tij, kryhet kalimi midis modaliteteve 2WD, 4WD dhe Lock. Boshti i pasmë i makinës aktivizohet automatikisht kur kushtet e trafikut përkeqësohen.

Fotografia e Mitsubishi ACX
Fotografia e Mitsubishi ACX

Motorët dhe transmisioni

Ashtu si në modifikimin e mëparshëm të makinës, një nga avantazhet më domethënëse të "Mitsubishi ACX" janë karakteristikat teknike të motorëve. Variacionet e tyre për modelin mbetën të njëjta. Opsioni më modest është një njësi e fuqisë 117 kuaj-fuqi me një vëllim prej 1.6 litrash. Funksionon në lidhje me një kuti ingranazhesh manuale me pesë shpejtësi. Në këtë rast, vetëm boshti i përparmë përdoret në modifikim. Motori tjetër është një njësi 1.8 litra që zhvillon 140 kuaj fuqi. Është instaluar edhe në makina me lëvizje me rrota të përparme, por funksionon me një variator CVT. Motori më i fuqishëm është një Mivec me dy litra me një kapacitet prej 150 "kuajsh". Në këtë rast, lëvizja me të gjitha rrotat është e bashkangjitur në variator. Një tipar interesant i motorëve Mitsubishi ACX 2013 ishte se tingulli i tyre rritet në përpjesëtim me grupin e rrotullimeve dhe korrespondon me shkallën e shtypjes së pedalit të gazit.

Mitsubishi ACX 2013
Mitsubishi ACX 2013

Shasi dhe elektronikë

Si një provë e makinës tregon, dizajnerët japonezëtë përmirësuara dhe shasia. Risia mori shirita të rinj të stabilizatorit të përparmë dhe cilësime të modifikuara në amortizatorët e pasmë. Falë kësaj, të gjitha llojet e defekteve në rrugë nuk shkaktojnë më siklet të tillë si më parë. Elektronika e makinës i përgjigjet më mirë kushteve të rrugës falë përdorimit të një njësie të re të kontrollit të qëndrueshmërisë. Drejtimi i një makine është bërë më i këndshëm kryesisht për shkak të drejtimit elektrik.

Kosto

Çmimi për Mitsubishi ACX të ri, karakteristikat teknike të të cilit u përshkruan më lart, në konfigurimin minimal në tregtarët vendas fillon nga 699 mijë rubla. Kostoja e modifikimit maksimal të një makine me lëvizje me të gjitha rrotat arrin shumën prej 1.120 milion rubla. Pavarësisht kësaj, modeli është një nga tre crossover-et më të shitur në vendin tonë.

Recommended: