Specifikimet "Daihatsu-Terios": përshkrimi i modelit

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Karakteristikat teknike të Daihatsu-Terios të ofruara në këtë artikull do t'ju ndihmojnë të kuptoni cilësinë e këtij automjeti dhe të arrini në përfundimin nëse makina është e denjë për vëmendjen e adhuruesve të lëvizjes komode.

Daihatsu Terios

Daihatsu-Terios, specifikimet e të cilit do të përshkruhen më poshtë, është ndoshta makina e vogël më elegant në treg. Daihatsu Terios i ri ka një pamje dinamike dhe të këndshme me:

• relieve të forta të jashtme;
• mbijet e shkurtra para dhe mbrapa;
• baza e gjatë e rrotave;
• shtigje veçanërisht të gjera;
• trup i gjerë.

Hapësira e saj e gjerë me katër dyer, me pesë vende, shkëlqen për nga kompaktësia dhe praktika, duke shmangur peshën e rëndë dhe konsumin e lartë të karburantit që u japin disa makinave një imazh negativ.

Udhëtim familjar

Specifikimet e Daihatsu-Therios tregojnë se automjeti u drejtohet familjeve të reja dhe të moshuarve që kërkojnëcilësitë tradicionale:

• dukshmëri e mirë;
• siguri kur vozitni në mot të keq;
• shtjellueshmëri.

Daihatsu Terios ofron gjithashtu mirëmbajtje dhe manovrim të ulët.

Specifikimet

Çift rrotullues Daihatsu është 9.8 metra (nga nga drejtimi në kufi) për S dhe SE, ndërsa gjatësia e trupit të SX është afërsisht në mes të asaj të Renault Clio-së së re dhe Megane-it më të madh.

Krahasuar me modelin e mëparshëm, "Daihatsu-Terios-2", karakteristikat teknike të të cilit ne ofrojmë më poshtë, është 230 mm më i gjatë, 4075 mm më i lartë dhe 190 mm më i gjerë. Kjo është vetëm për shkak të binarëve të saj standardë. Modeli "S" i nivelit fillestar, i cili nuk ka shina çatie, është në fakt 5 mm më i ulët se më parë.

Duke përmirësuar shumë qëndrimin e fortë dhe të qëndrueshëm të Terios, gjurmët e përparme dhe të pasme janë përkatësisht 1450 mm dhe 1480 mm, 145 mm dhe 170 mm më shumë se më parë. Ndërkohë, baza e rrotave rritet me 180 mm nga 2,580 mm.

Shënim i veçantë janë rrotat e mëdha 16-inç për të gjitha modelet me goma 215/65R për Terios 1.5 S të nivelit fillestar. Dhe për gomat automatike ose të yndyrshme, 235/60R për SX manuale.

Daihatsu Terios (2007)

Specifikimet e Daihatsu-Therios tregojnë se pjesa e brendshme e gjithanshme ofron një hapësirë të mesme pasagjerësh me një ndenjëse të pasme të rehatshme të palosshme qëliron një gjatësi maksimale dyshemeje prej 1290 mm - mjafton për të marrë një biçikletë mali me vete në bagazh.

Edhe kur përdorni sediljen e pasme, bagazhi 380 litra mund të mbajë:

• katër çanta golfi 45";
• katër valixhe të mesme të grumbulluara vertikale;
• karrocë me madhësi standarde.

Shumica e modeleve kanë edhe grepa për raftet.

Treni i fuqisë efikas

Rishikimet e Daihatsu-Therios tregojnë se modeli është i pajisur me një motor nafte 1.3 litra DOHC Sirion me katër valvola Sirion. Daihatsu Terios ka shumë fuqi, duke prodhuar 105 kf. Me. në 6000 rpm dhe çift rrotullues fleksibël prej 103 lb-ft. Në 4400 rpm

Koha standarde e tij dinamike e ndryshueshme e valvulave (DVVT) përmirëson tërheqjen me shpejtësi të ulët dhe reagimin e lartë të mbytjes, duke rritur efikasitetin e djegies. Ai gjithashtu përmirëson ekonominë e karburantit dhe redukton emetimet e shkarkimit.

Motori i ri Terios - me të njëjtën hapje 72 mm si motori 1,3 litra, por më i gjatë prej 91,8 mm - është i shpejtë dhe i shkathët, duke kërkuar më pak marsha për të ngritur shpejtësinë.

Kurba e saj e çift rrotullimit është praktikisht e sheshtë midis 3200 dhe 4000 rpm - rpm më i përdorur në drejtimin normal.

Shpejtësia maksimale për modelet manuale është gati 100 mph dhe mbi 93 mph për automatike.

Fëmijë

"Daihatsu-Therios-Kid" nganiveli i rehatisë nuk është inferior ndaj rivalëve të tillë si:

• Suzuki Grand Vitara;
• Mitsubishi Shogun Pinin;
• Honda HR-V.

Mekanizmi i ndërrimit me pesë shpejtësi është i rehatshëm dhe i lehtë, dhe transmetimi automatik me katër shpejtësi është i shpejtë për t'u përgjigjur, por i aftë për të ngritur shpejtësinë gjatë drejtimit të qetë, duke ndihmuar ekonominë e karburantit dhe përsosjen.

Të gjitha modelet e reja Terios kanë një sistem 4WD me përmasa të plota me çift rrotullues fiks 50/50 përpara dhe një diferencial qendror që eliminon ajrosjen aksiale - drejtimi bëhet i rëndë me bllokim të plotë.

Për shkak të këtij hendeku të çift rrotullues, shpejtësia e lartë dhe tërheqja në sipërfaqet e rrëshqitshme janë përmirësuar shumë në krahasim me shumicën e makinave të konkurrentëve. Këto modele zakonisht janë të pajisura me lëvizje me rrota të pasme me një zgjedhje prej 4WD ose me lëvizje efikase në rrotat e përparme.

Çelësi aktivizon bllokimin e diferencialit të kontrolluar elektronikisht. Kjo ndihmon më tej tërheqjen në b altë ose borë të thellë, ndërsa mbikalimet e shkurtra përpara dhe të pasme dhe 190 mm largësi nga toka sinjalizojnë gjithashtu aftësi serioze jashtë rrugës. Daihatsu Terios i ri ka një kënd shikimi përpara 38 gradë.

Diferenciali qendror i motorit kompakt transmeton fuqinë në boshtet e përparme dhe të pasme nëpërmjet dy boshteve të veçanta.

Përmbledh

Një përmbledhje e specifikimeve teknike dhe rishikimet e shoferëve na lejon të konkludojmë rrethmakinë me cilësi të lartë Daihatsu Terios.