Motor "Delta" nga kompania "Ste alth"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Kur motoçikletat sovjetike "Java" dhe "Izh" filluan të harroheshin dhe gradualisht u bënë një gjë e së kaluarës, kamari i automjeteve të lira me dy rrota në vend mbeti bosh. Prodhuesi vendas nuk mund të ofronte analoge për këto dy modele të preferuara. Për t'i zëvendësuar erdhën motoçikletat kineze të kompanisë Ste alth. Motoçikleta Delta filloi të shfaqej në rrugët ruse disa dekada më parë. Dhe ende gjendet.

Fakte historike

Motoçikleta Ste alth Delta fitoi popullaritet të gjerë në vitet '80. Në atë kohë ishte e pajisur me një motor 50 centimetra kub. Ndërrimi i marsheve u krye me dorë ose me këmbë, sipas dëshirës. Kjo lejoi që motoçikleta të arrinte shpejtësi deri në 50 kilometra në orë. Shpesh ky model zgjidhej për ngjashmërinë e jashtme me çeken popullore "Java". Modelet e para kishin një kornizë të dobët. Por më vonë kjo mangësi u eliminua.

Në modelet e para kishte shumë dekorime kromi, duke përfshirë dorezën e bagazhit, dekorimin e fenerëve. Ata e lyenin motoçikletën me ngjyra të ndryshme: jeshile,blu, kafe, e kuqe.

Në vitin 1986, një mokik i quajtur "Delta" u shfaq në treg. Ai kishte një kornizë të re dhe motori kishte përmirësuar performancën. Është prodhuar në tre versione: "Lux", "Tourist" dhe "Sport".

Në vitet '90, elementët metalikë të kromit filluan të zhdukeshin. Futjet rreth trungut u zëvendësuan me ato plastike. Nga rruga, vetë trungu filloi të pikturohej në ngjyrën e kornizës. Feneri gjithashtu u bë plastik. Ka ngjyra të reja (e bardhë, bezhë). Për më tepër, ishte e mundur të porositej një pasqyrë e pamjes së pasme (majtas ose djathtas), një shportë bagazhesh.

Aktualisht, motoçikleta Delta vazhdon të shfaqet në rrugë në Rusi. Por është e vështirë ta krahasosh atë me atë gjeneratën e parë të motoçikletave nga Bashkimi Sovjetik. Kur Delta-t u shfaqën për herë të parë në vend, ato u përshtatën me rrugët tona.

Pse Delta?

Sot, shumë njerëz preferojnë automjete me dy rrota me kapacitet të vogël. Të gjithë përpiqen të bëjnë zgjedhjen e duhur. Dhe ka shumë për të zgjedhur.

Motoçikleta Delta bën pjesë në kategorinë e motoçikletave të lehta. Popullariteti i tij po rritet me shpejtësi. Kjo është për shkak të raportit të mirë çmim-cilësi që prodhuesit ishin në gjendje të ofronin. Ka avantazhet e ekonomisë, cilësisë, besueshmërisë dhe pamjes tërheqëse.

Ste alth Delta do të ishte një opsion i mirë për udhëtimet e përditshme, për shembull në punë. Mund ta përdorni për të shkuar në fundjavë në fshat ose për peshkim.

Dimensionet e vogla dhe kapaciteti i ngarkesës lejojnëpër të përdorur një motoçikletë edhe për adoleshentët. Shumë përdorues zgjedhin motoçikletën Ste alth Delta 200, e cila është një përfaqësues i shquar i familjes së saj.

Specifikimet e motoçikletave

Motoçikleta Delta është zgjedhja e zgjedhur për besueshmërinë, qëndrueshmërinë dhe ekonominë e saj. Dhe kjo arrihet falë njësisë së energjisë të instaluar në të. Motori është me katër goditje me një cilindër. Vëllimi i tij është 49.5 centimetra kub. Në të njëjtën kohë, fuqia e gjeneruar arrin 4 kuaj fuqi. Një motor i tillë është i aftë të përshpejtojë deri në 60 kilometra në orë. Dhe për rrugët tona, nuk nevojitet më shumë.

Ftohje me ajër. Kambioja eshte mekanike me kater marshe. Kishte edhe opsione me një gjysmë automatik. Ju mund të zgjidhni.

Sistemi i ndezjes elektronike ka një bateri 4 amp orë. Sistemi plotësohet me një gjenerator.

Sistemi i frenave me daulle. Pezullimi i përparmë përfaqësohet nga një pirun teleskopik. Ka dy amortizues në pjesën e pasme.

Konsumi i karburantit është 1,8 litra për 100 kilometra. Rezervuari i karburantit mban deri në 4 litra.

Dimensionet bazë të motoçikletës

Mopedi Ste alth Delta është 1.8 metra i gjatë. Gjerësia - 0,7 m. Lartësia - 1 m Një mjet i tillë peshon vetëm 60 kg.

Dimensionet dhe pesha e vogël lehtësojnë shumë funksionimin. Jo vetëm një i rritur, por edhe një adoleshent do të përballet me menaxhimin. Kapaciteti mbajtës prej 120 kilogramësh është i mjaftueshëm për të udhëtuar dy persona. Ose mund të transportoni ngarkesën e nevojshme.

motoçikletë Delta 200

Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet motoçikletës Ste alth-Delta-200. Pamja e saj tërheqëse nuk do të lërë askënd indiferent. Dhe çmimi është aq joshëse sa edhe njerëzit më ekonomikë mund të blejnë një motoçikletë.

Motor 200 cc me 13.2 kuaj fuqi. Ftohja e ajrit. Kutia e marsheve është një manual me pesë shpejtësi. Vlen të përmendet cilësia e lartë e të gjithë komponentëve dhe njësia e fuqisë në tërësi.

Pezullimi e bën mirë punën e tij si në rrugë asf altike ashtu edhe në rrugë malore. Shpejtësia maksimale është njëqind e dhjetë kilometra në orë. Nuk nevojitet më shumë. Gomat në rrota nuk janë shumë të qëndrueshme. Ajo është kineze, Kingston, 18 inç.

Delta 200 duket më shumë si modele Suzuki ose Honda sesa Voskhods tona. Kornizë e fortë çeliku.

Përvojat e pronarit

Si me shumicën e produkteve, këto motoçikleta kanë komente të ndryshme. Disa pronarë pëlqejnë motoçikletat Ste alth Delta, të tjerë gjejnë disa të meta në to.

Përparësitë më të dukshme të modelit janë kostoja e ulët (rreth 25 mijë rubla) dhe disponueshmëria e pjesëve rezervë që mund të gjenden lehtësisht në shitje me pakicë.

Nuk ka ankesa për modelet individuale Delta. Motori dhe të gjithë komponentët kryesorë funksionojnë siç duhet. Motoçikletat kalojnë disa mijëra kilometra pa asnjë riparim.

E meta më e zakonshme është se fuqia nuk qëndron mirë. Siç pretendojnë edhe vetëprodhuesit, ju mund ta rrisni fuqinë vetë. Për ta bërë këtë, duhet të hiqni kufizuesit e fabrikës.

Duke marrë parasysh pikën e çmimit, Ste alth Delta është një opsion i shkëlqyer me specifika të mira.