2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Antifrizi, ose siç shoferët e quajnë edhe "antifriz", është një ftohës i veçantë që derdhet në një rezervuar të veçantë plastik për funksionimin e qetë të motorit edhe në temperatura ekstreme. Ndryshe nga uji i thjeshtë, kjo substancë nuk ngrin në 0 gradë Celsius (dhe për rrjedhojë "anti ngrirje") dhe ruan vetitë e saj edhe në 40 gradë nën zero. Gjithashtu, për shkak të viskozitetit të lartë, antifrizi ftoh në mënyrë efektive motorin me djegie të brendshme, duke parandaluar kështu rrezikun e vlimit të makinës. Në parim, ai duhet të jetë në dorë nga pronari i makinës në çdo kohë të vitit, por jeta e tij e shërbimit nuk është e përjetshme. Lëngu duhet të ndërrohet të paktën një herë në sezon. Por cilin antifriz të zgjidhni? E gjelbër apo blu e thjeshtë? Në këtë artikull, ne do të shikojmë të gjitha tiparet e llojit të parë (e dyta është e njohur për shumicën e konsumatorëve) dhe do të përpiqemi të zbulojmë se cila është më e mirë.
Përbërja
G11 jeshile antifriz përbëhet ngalëng i veçantë që nuk ngrin. Mund të jetë ose etilen glikol ose propilen glikol. Përveç kësaj, përbërja e "anti-ngrirës" përfshin aditivë të ndryshëm në formën e aditivëve. Ata rrisin ndjeshëm rezistencën ndaj konsumit të lëngut - në verë, edhe në temperaturat më të larta, një motor me antifriz të tillë nuk do të vlojë kurrë. Dhe në dimër, përdorimi i komponentëve të përmendur ju lejon të shpenzoni sa më pak kohë për ngrohjen.
A ka rëndësi ngjyra?
Në përgjithësi, antifrizi jeshil nuk ka ndonjë veti të mbinatyrshme, ashtu si antifrizi i zakonshëm blu. Shpesh, shumë kompani lyejnë ftohësin vetëm për të tërhequr më shumë vëmendje (një truk i zgjuar marketingu). Prodhuesit e huaj pëlqejnë veçanërisht ta bëjnë këtë. Megjithatë, ka edhe një anë tjetër të medaljes. Mund të ndodhë gjithashtu që antifriz jeshil të jetë lyer për një lloj të caktuar makine. Në manualin e udhëzimeve, prodhuesi gjithmonë tregon se cili lëng është më i mirë për të mbushur rezervuarin - e kuqe, jeshile ose blu. Për të shmangur mosmarrëveshjet dhe keqkuptimet midis drejtuesve në lidhje me viskozitetin dhe përbërjen, lëngu është lyer me një ngjyrë të caktuar. Por kjo ndodh shumë rrallë, kështu që zgjedhja e opsionit të duhur sipas ngjyrës është thjesht jopraktike.
A është e mundur të përzihet antifrizi i importuar "Nord" (jeshile) me "Tosol" rus?
Eksperimente të tilla më së miri shmangen. Dhe edhe nëse përbërja e këtyre dy lëngjeve është e njëjtë, nuk rekomandohet përzierja e tyre dhe derdhja e tyre në një rezervuar. Një iniciativë e tillë mundçojnë në pasojat më të paparashikueshme. Si shembull mund të përmendim erën e keqe të vazhdueshme në brendësi të makinës, e cila nuk mund të eliminohet, reshjet e ndryshme, madje edhe dështimin e radiatorit. Përveç kësaj, përzierja e antifrizit jeshil me blunë është joekonomike - ky është një fakt!
Përfundim
Kështu, nuk ka shumë ndryshim midis përdorimit të antifrizit blu dhe jeshil. Prandaj, kur zgjidhni, kushtojini vëmendje rekomandimeve të prodhuesit dhe vetëm atëherë vendosni se cila ngjyrë ju pëlqen më shumë. Por në çdo rast, do të duhet të paguani shumë për lëngun e gjelbër, kështu që do të ishte e këshillueshme të përdorni antifrizin e mirë të vjetër (sidomos nëse jeni pronar i transportit të brendshëm).
Recommended:
Cilat janë dimensionet e kamionit euro dhe cilat janë karakteristikat e tij?
Eurotruck (ose, siç e quajnë transportuesit, "eurotent") është një kamion, zakonisht i gjatë, i përbërë nga një "kokë", domethënë një traktor kamioni dhe vetë gjysmërimorkio
Sazimi i ri i modeleve "Mercedes Brabus Gelendvagen" 2013 - cilat janë veçoritë?
Kohët e fundit, në korrik të këtij viti, prodhuesi i njohur gjerman i makinave Mercedes njoftoi fillimin e shitjeve të gjeneratës së re të SUV-it legjendar Brabus Gelendvagen. Pra, le të shohim se çfarë ndryshimesh u mishëruan në gjeneratën e re të xhipit, i cili është prodhuar që nga fundi i viteve 70 të shekullit të kaluar
"Gazelle" tërësisht metalike - cilat janë veçoritë?
Nëse kryeni transport rajonal të mallrave që janë të ndjeshëm ndaj ndryshimeve të temperaturës dhe në të njëjtën kohë dërgoni mallra në vende të vështira për t'u arritur (në fshatra të largët mbi terrene të vrazhda), nuk mund të bëni pa një Gazela metalike. Ky automjet i lehtë është deri tani kamioni më i popullarizuar dhe më i përhapur në të gjitha vendet e CIS
Cilat goma dimri për të blerë? Cilat goma dimri janë më të mira për të blerë në Renault Duster?
Në pritje të sezonit të ftohtë, shumë shoferë kanë filluar të mendojnë për blerjen e gomave të dimrit. Në këtë situatë, ka gjithmonë vështirësi serioze me zgjedhjen midis dy llojeve të gomës: me kurorë dhe fërkim. Të dy llojet e gomave të dimrit tregojnë performancë të besueshme të tërheqjes dhe frenimit, por në kushte krejtësisht të ndryshme të rrugës
Pezullim hidraulik: cilat janë ndryshimet dhe veçoritë e tij?
Makina e parë që u pajis me pezullim hidraulik ishte Citroen DS franceze. Ka kaluar shumë kohë që nga debutimi i shasisë së sapo zhvilluar (1954). Gjatë kësaj periudhe, njerëzimi arriti të zhvillojë tre breza të këtij pezullimi. Sidoqoftë, tani gjithnjë e më pak prodhues i pajisin makinat e tyre me një sistem të tillë funksionimi, duke preferuar "pneumatikë"
