Renditur llambat më të mira H4

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Ndryshe nga modelet H7 me një filament, fenerët e tipit H4 ndërtohen në dy fije, domethënë njëri është përgjegjës për furnizimin e rrezeve të ulëta dhe tjetri për rrezet e gjata. Sot është një nga aksesorët më të njohur të ndriçimit për makinat, sepse një zgjidhje konstruktive e këtij lloji ju lejon të braktisni "halogjenët" e zakonshëm, duke i zëvendësuar ato me një version mono-ksenon apo edhe një version bi-ksenon.

Le të kuptojmë se cilat llamba H4 janë më të mirat, çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje para së gjithash dhe cilat avantazhe kanë disa lloje të aksesorëve të ndriçimit. Mendimet e ekspertëve në këtë fushë dhe komentet nga pronarët e makinave do të merren parasysh.

Për të përcaktuar dhe përcaktuar më qartë se cilat llamba me rreze të ulët H4 janë më të mirat, ne do t'i paraqesim të gjithë të anketuarit në formën e një vlerësimi. Ai përfshin versione klasike dhe versione më të avancuara me burime të shtuara dhe disa efekte.

Llambat më të mira H4

Modele klasike:

1. Philips Vision.
2. MTF-LIGHT LongLife "Standard" plus 30%.
3. OSRAM "Original" Line.

Me rreze të rritur drite:

1. Philips X-Treme Vision plus 130%.
2. MTF-LIGHT Argentumplus 80%.
3. OSRAM Night Breaker Pafund.

Me efekte vizuale:

1. MTF-LIGHT Titanium.
2. Philips White Vision.
3. Koito White Beam seria III.

Llamba bi-ksenon:

1. MTF-LIGHT.
2. MAXLUX.
3. SHO-ME.

Të gjitha modelet e mësipërme të llambave kanë qenë në ekspozita specifike më shumë se një herë dhe kanë marrë disa çmime. Për më tepër, ata të gjithë kanë një bazë shumë të mirë të vlerësimeve pozitive nga shoferët dhe dallohen nga një tregues i balancuar i çmimit / cilësisë. Konsideroni secilin pjesëmarrës në më shumë detaje.

Pra, llambat H4 - një përmbledhje e modeleve më të mira dhe më të suksesshme.

Opsione klasike halogjene

Të gjitha llambat automatike konvencionale të klasit H4 funksionojnë me fuqi standarde prej 55-60 watts. Aksesori është montuar në optikë standarde pa ndonjë kufizim serioz dhe dallohet nga intensiteti tipik i dritës. Një nga karakteristikat kryesore të llambave të tilla është qëndrueshmëria në funksionim dhe një jetë mjaft e gjatë shërbimi.

Ata gjithashtu kanë një çmim shumë të volitshëm dhe këta aksesorë mund të thuhet se janë një llambë e zakonshme ose standarde H4 me rreze të ulët. Cili është më i mirë varet nga ju, por çdo model nga lista e mëposhtme do t'ju shërbejë mirë për një kohë të gjatë.

PHILIPS Vision H4

Modeli mund të gjendet pothuajse në çdo dyqan automobilistik, si në internet ashtu edhe jashtë saj. Llambat më të mira të rrezeve të ulëta H4 të serisë Vision nga Philips kanë më shumë se një kosto të përshtatshme dhe dallohen për besueshmërinë e tyre, e cila nuk është më e reja për një blerës vendas dhe me rrugët tona.argument për blerjen.

Pronarët e makinave i përgjigjen shumë pozitivisht serisë. Përdoruesit janë mjaft të kënaqur jo vetëm me çmimin e aksesorit, por edhe me shkëlqimin e modeleve (5000 K), së bashku me një kohë të gjatë funksionimi. Disa ankohen për bollëkun e falsifikimeve që shiten për 50-100 rubla. secila, por këtu është e rëndësishme të kuptohet se llambat më të mira halogjene H4 (klasike) nuk mund të blihen më lirë se dyqind rubla.

Kostoja e përllogaritur është rreth 220 rubla.

MTF-LIGHT LongLife Standard +30% H4

Seria LongLife Standart ka një kosto krejtësisht të balancuar, ku raporti çmim/cilësi respektohet plotësisht dhe jo të gjitha llambat H4 mund të mburren me këtë. Sigurisht, varet nga ju që të vendosni se cilat modele janë më të mirat për makinën tuaj, por një pjesë e mirë e përdoruesve preferojnë këtë markë dhe seri të veçantë.

LONGLIFE ka një jetëgjatësi shërbimi të rritur ndjeshëm në krahasim me përgjigjen e mëparshme dhe gjithashtu mbrohet nga dëmtimet e vogla mekanike. Përveç kësaj, modelet STANDART +30% kanë një temperaturë tërheqëse ngjyrash prej 2900 K.

Çmimi i vlerësuar është rreth 250 rubla.

OSRAM Linja origjinale H4

Kur ju kërkohet të listoni llambat më të mira H4, modelet e markës OSRAM sigurisht që vijnë në mendje, gjë që nuk është për t'u habitur. Kompania ka prodhuar dhe zhvilluar pajisje të tilla për një kohë shumë të gjatë dhe, siç thonë ata, ka ngrënë një qen në këtë biznes.

Seria e linjës origjinalemori një temperaturë të shkëlqyer ngjyrash prej 3200 K, si dhe një trup të përforcuar që nuk ka frikë nga rrugët e brendshme. Ka më shumë se mjaft vlerësime pozitive për produktet e kompanisë, por ajo ka një pengesë - shumë falsifikime, dhe nganjëherë ato me cilësi mjaft të lartë. Në këtë rast, vlen të kujtohet gjithashtu se llambat më të mira H4 nga OSRAM nuk mund të kushtojnë 100 rubla.

Kostoja e vlerësuar është rreth 350 rubla.

Llampa me shkëlqim të lartë

Duke pasur të njëjtën fuqi si klasikët - 55/60 W, llambat me ndriçim të shtuar janë në gjendje të rrisin gamën e rrezes së dritës dhe të kenë temperatura më të larta ngjyrash.

Në shumicën e rasteve, paketa me aksesorin pasqyron përqindjen e rritjes së prodhimit të dritës në krahasim me treguesit klasikë (+40%, +60%, etj.).

PHILIPS X-Treme Vision +130% H4

Seria X-Treme Vision janë llambat më të mira H4 me ndriçim të shtuar me një çmim më shumë se të volitshëm. Modelet u dalluan nga një fluks ndriçues i rritur me 130 metra dhe një intensitet i rritur i rrezes, deri në 130%. Testet në terren treguan se parametri i fundit ndryshon pak nga ai i deklaruar, por jo shumë - me 5-10 për qind më poshtë.

Treguesi Kelvin luhatet brenda 3700 njësive, kështu që temperatura e shkëlqimit do të jetë më se e rehatshme për pronarin edhe në fund të natës (gjë që nuk mund të thuhet për shoferët në makinat që vijnë nga afër).

Çmimi i vlerësuar është rreth 1100 rubla.

MTF-LIGHT Argentum +80% H4

Seriali Argentum shkëlqeue përmirësuar me 80% shkëlqim, një rritje e mirë e fluksit të dritës - pak më shumë se 15 m, dhe një hije e këndshme drite në një gamë të bardhë argjendi. Mjaft e çuditshme, pika e fundit është bërë një faktor vendimtar për shumë pronarë makinash në momentin e blerjes.

Përveç kësaj, llambat Argentum morën një jetë të mirë shërbimi, një strehë relativisht të qëndrueshme, si dhe një kuti mbajtëse shumë të bukur dhe praktike.

Kostoja e përllogaritur është rreth 1000 rubla.

OSRAM Night Breaker pa limit H4

Seria Night Breaker e OSRAM janë llambat H4 më të mira për sipërfaqet e lagështa të rrugëve. Falë dritës së bardhë pothuajse të pastër kristal, rruga e lagësht gjatë natës ndriçohet në mënyrë të përsosur, si në modalitetin optik të afërt ashtu edhe në atë të largët.

Modeli Unlimited ka 110% më shumë shkëlqim dhe 30-35 metra rreze drite. Natyrisht, për pronarin e llambave, rruga është e dukshme me një shikim, por pothuajse çdo makinë e dytë që vjen nga afër do t'ju pulsojë në lidhje me kalimin në dritën e ulët, megjithëse ju tashmë jeni duke e drejtuar atë.

Çmimi i vlerësuar është rreth 1100 rubla.

Llampa me efekt vizual

Dihet se drita e bardhë-blu është më e njohur për sytë e njeriut, sepse është shumë më afër dritës së ditës, dhe për këtë arsye më pak e lodhshme. Për më tepër, një gama e tillë ndriçon dukshëm më mirë sipërfaqen e rrugës dhe disa detaje të vogla.

Shumë prodhues të aksesorëve të tillë përpiqen të krijojnë llamba me aftësi ksenon, por me fuqi të ulët, d.m.th.lloj "mashtrimesh" premium. Një nga të metat kritike të një optike të tillë është shikimi mesatar në mot të keq.

MTF-LIGHT Titanium H4

Seria Titanium ka një shkëlqim të këndshëm të verdhë në të bardhë dhe një shkëlqim prej 450 lumens. Temperatura e ngjyrës luhatet brenda 4400 K, kështu që ju mund ta shihni rrugën në mënyrë perfekte.

Pronarët e makinave pa përvojë shumë shpesh ngatërrojnë shkëlqimin e serisë Titanium me ksenon të vërtetë, por ndryshe nga ky i fundit, dukshmëria në shi dhe mjegull është dukshëm më e keqe.

Kostoja e vlerësuar është rreth 900 rubla.

PHILIPS White Vision H4

Temperatura e shkëlqimit të serisë White Vision është brenda ksenonit standard - 4300 K. Llambat ndriçojnë shumë mirë rrugën dhe kanë një ndriçim të rritur 60%. Përveç kësaj, seria përmban një teknologji të patentuar veshjeje për optikën e gjeneratës së tretë.

Ngjyrat e këndshme nuk i lodhin sytë, dhe drejtuesit e makinave që vijnë nuk janë aq të indinjuar nga temperatura e lartë e shkëlqimit dhe rritja e shkëlqimit. Seria është në kërkesë të lakmueshme nga konsumatorët vendas dhe ka, në pjesën më të madhe, vlerësime pozitive.

Çmimi i vlerësuar është rreth 1000 rubla.

KOITO H4 Trare e Bardhë III

Marka KOITO është cilësi e famshme japoneze për makinën tuaj. Seria e tretë e White Beam funksionon me një temperaturë që është klasike për ksenon - 4200 K. Me fuqinë e saj në dukje modeste prej 55 W, llambat prodhojnë vizualisht një fluks pothuajse të ngjashëm me optikën 100 vat.

Ngjyrë e këndshme k altëroshai ndriçon mirë rrugën dhe nuk i verbon aq shumë drejtuesit e makinave që vijnë, kështu që, duke gjykuar nga rishikimet, nuk duhet të ketë probleme gjatë natës. Natyrisht, në trotuarin e lagësht, dukshmëria përkeqësohet ndjeshëm.

Kostoja e përllogaritur është rreth 1300 rubla.

llamba bi-ksenon

Duke marrë parasysh ndryshimet e dizajnit midis "halogjeneve" konvencionale dhe H4, kur zëvendësohen, shumë shoferë preferojnë optikën bi-ksenon. Karakteristika e tij kryesore është se drita e ulët është e ndezur përgjithmonë dhe drita e mesme vjen si një opsion shtesë.

Përveç kësaj, diapazoni bi-ksenon është dukshëm më i shtrenjtë se llojet e mësipërme të llambave për shkak të një dizajni më kompleks dhe teknologjik.

MTF-LIGHT H4

Modeli i lejon shoferit të zgjedhë temperaturën e shkëlqimit, në varësi të mjedisit. Koha për të cilën krijohet harku nuk i kalon 0,3 sekonda, gjë që është shumë e mirë për optikën e këtij lloji.

Duhen rreth 15 sekonda për të stabilizuar plotësisht fluksin e dritës, pas së cilës llamba fillon të funksionojë normalisht. Duke gjykuar nga reagimet e përdoruesve, nuk kishte probleme me funksionimin, shikimin dhe ngopjen e dritës. Modeli justifikon plotësisht fondet e investuara në të sipas parimit - vendos dhe harro.

Çmimi i vlerësuar është rreth 2000 rubla.

MAXLUX H4

Një tjetër opsion shumë interesant dhe më se i pranueshëm për zëvendësimin e llambave standarde halogjene. Modeli ka mbrojtje shumë të mirë kundërlagështi dhe papastërti, kështu që nuk duhet të shqetësoheni për gjendjen e bazës dhe lidhësve.

Përveç kësaj, linja ka një konsum relativisht të ulët të energjisë dhe funksionim të qëndrueshëm në të gjitha kushtet e motit, qoftë shi i dendur me mjegull ose reshje të shumta bore.

Më vete, vlen të përmenden degët e prodhimit. Duke gjykuar nga vlerësimet e pronarëve të makinave, llambat e prodhuara në fabrikat e Koresë së Jugut janë shumë më të mira se homologët e tyre kinezë, kështu që nuk do të ishte e tepërt t'i kushtohej vëmendje e veçantë kësaj pike përpara se të blini.

Kostoja e përllogaritur është rreth 2,000-3,000 rubla (4300 K-5000 K).

SHO-ME H4

Ky është një nga versionet kineze më buxhetore të bi-xenon. Sigurisht që ka të metat e veta, të cilat kryesisht ndikojnë në kohëzgjatjen e funksionimit, por llambat SHO-ME e kryejnë funksionin e tyre mjaft tolerueshëm.

Ndër avantazhet kryesore janë, para së gjithash, një çmim jashtëzakonisht i përballueshëm, një dizajn magnetik, si dhe aftësia për të zgjedhur temperaturat e ngjyrave. Burimi optik është projektuar për rreth 2000 orë, por nuk duhet të prisni më shumë nga një model buxhetor.

Sazimi i modeleve bi-xenon nga SHO-ME është perfekt për makinat e industrisë sonë të automobilave, si dhe për modelet e prodhimit të huaj të segmentit të mesëm dhe atij buxhetor. Bashkatdhetarët tanë ranë në dashuri me "kinezin" për koston e tij shumë të ulët dhe për një rreze drite pak a shumë cilësore, e cila, ndryshe nga pajisjet e ngjashme nga Mbretëria e Mesme, mund të rregullohet sipastemperatura.

Çmimi i vlerësuar është rreth 500 rubla.