2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Shqetësimi japonez Nissan në vitin 2000 lançoi crossoverin kompakt Nissan X-Trail, bazuar në modelin e mirënjohur FF-S. Me kalimin e viteve që nga fillimi i prodhimit të X-Trail, tre familje makinash kanë parë menjëherë dritën: e para u lëshua në vitin 2000, e dyta në 2007 dhe e treta, e krijuar në bazë të CMF, në 2013.
Nissan X-Trail është një shembull i gjallë se si mund të kalojë më shumë se një vit nga momenti i prezantimit deri në fillimin e shitjeve zyrtare: kryqëzimi japonez u demonstrua në vitin 2013, por makina u shfaq në Evropë vetëm në verën e vitit 2014, ndërsa tregtarët rusë morën të drejtën e shitjes vetëm në mars 2015.
Nissan është montuar në MB, në Sunderland. Ekziston një probabilitet i lartë që modelet ruse të prodhohen në një fabrikë japoneze pranë Shën Petersburgut.
E jashtme
Gryka e trupit të Nissan X-Trail është e pajisur me fenerë më të ngushtë elegant dhe drita LED gjatë ditës. Grila e radiatorit është e ndarë me kusht në tre seksione dhe është e zbukuruar me një pllakë emri Nissan në qendër.
Parakolpi i përparmë është masiv, tërheq vëmendjen me butësikarakteristikat aerodinamike. Ka gjithashtu një hyrje ajri të kromuar dhe dritat e mjegullës.
Nissan X-Trail vjen standard me fenerë të plotë LED. Ana e trupit është e zbukuruar me profile elegante të harkut të rrotave, të cilat i japin makinës një pamje mbresëlënëse.
Rrezja e harqeve të rrotave është e madhe dhe ju lejon të instaloni goma deri në 225/5 R19 me rrota aliazhi.
Dera e pasme e kryqëzimit është e pajisur me një makinë elektrike dhe zë pothuajse të gjithë hapësirën e lirë në pjesën e prapme. Një spoiler i vogël vepron si një dekorim, i cili praktikisht nuk ndikon në karakteristikat aerodinamike të Nissan X-Trail.
Dimensionet e trupit
Dimensionet e Nissan X-Trail:
- gjatësia e trupit - 4640 milimetra;
- lartësia - 1715 milimetra;
- gjerësia - 1715 milimetra;
- baza e rrotave - 2705 mm.
Pastrimi i kryqëzimit mbeti i pandryshuar - 210 milimetra. Falë kësaj, makina mund të kapërcejë lehtësisht gungat dhe pengesat në rrugët e vendit.
Nissan X-Trail vjen me rripa 17" dhe 18", megjithatë, nëse dëshiron, pronari i makinës mund të blejë dhe instalojë dizanë origjinale 19" me një dizajn të veçantë.
E brendshme
Portimi i risisë japoneze të gjeneratës së tretë është bërë prej lëkure dhe plastikë origjinale të cilësisë së lartë. Montimi është i shkëlqyer, pjesët nuk kërcasin osereagim i kundërt.
Konzola qendrore ka një stil modern dhe është e pajisur me një ekran të sistemit multimedial shtatë inç, një njësi të kontrollit të klimës dhe një ekran shtesë pikturë njëngjyrëshe.
Dizajni dhe profili i sediljeve të përparme janë të rehatshme dhe të menduara. Një gamë e gjerë cilësimesh për pozicionin e tyre lejon që ato të rregullohen. Ngrohja e sediljeve është e disponueshme në çdo konfigurim, por prania e rregullimit mekanik ose elektrik varet nga modifikimi i zgjedhur i Nissan X-Trail.
Rreshti i pasmë i sediljeve përfaqësohet nga një divan që mund të strehojë tre persona. Ka më shumë se hapësirë të mjaftueshme të lirë në pjesën e pasme, një avantazh shtesë është mungesa e një tuneli transmetimi. Rregullimi gjatësor i pozicionit të sediljeve ju lejon të rrisni hapësirën e lirë të këmbëve.
Dera e pestë është e pajisur me një makinë elektrike, e cila lehtëson shumë dhe e bën atë të përshtatshëm për t'u hapur. Brendësia e X-Trail është ridizajnuar pothuajse përtej njohjes nga dy gjeneratat e mëparshme.
Specifikimet e Nissan X-Trail
Gama e motorëve të ofruar nga tregtarët rusë përfshin tre opsione: dy benzinë dhe një turbodiesel. Konfigurimi bazë i Nissan është i pajisur me një njësi benzine: vëllimi i punës - 2 litra, fuqia - 144 litra. c..
Më produktivi është një motor V4 2.5 litra me një kapacitet 171 kuaj fuqi. Shpejtësia maksimale e makinës është 190 km/h, ndërsa përshpejtimi në qindra realizohet në 10,5 sekonda. Më ekonomike për sa i përket konsumit të karburantit është një mënyrë e përzier:crossoveri kërkon 8,5 litra karburant.
Posaçërisht për tregun rus, prodhuesi japonez i automjeteve ofron një motor nafte dCi me një kapacitet 130 kuajfuqi dhe një vëllim prej 1.6 litrash, të cilin klientët tashmë e kanë vlerësuar në rishikimet e tyre për Nissan X-Trail. Më ekonomike dhe fitimprurëse për t'u mirëmbajtur është një turbodiesel me katër cilindra me një kapacitet 130 kuaj fuqi dhe një konsum karburanti prej 5,4 litrash.
Transmisioni dhe kutia e marsheve
Motori 144 kuajfuqi është i pajisur me një transmision manual me gjashtë shpejtësi ose variator pa hap i shoqëruar me lëvizje me të gjitha rrotat ose me rrota të përparme.
Motori me 130 kuaj fuqi është i pajisur vetëm me kambio manuale dhe lëvizje me të gjitha rrotat. Përshpejtimi i Nissan X-Trail me një motor nafte në qindra kryhet në 11 sekonda, ndërsa shpejtësia maksimale e disponueshme është 186 km / orë.
Krosoveri përdor teknologjinë e lëvizjes me të gjitha rrotat ALL Mode 4x4i. Makina me rrota të përparme përdoret pothuajse çdo ditë, por pas bllokimit elektronik të rrëshqitjes së rrotave, një tufë e automatizuar e montuar në boshtin e pasmë transferon çift rrotullues në boshtin e pasmë.
Azulimi, frenat dhe drejtimi
Gjenerata e tretë e X-Trail u krijua në bazë të karrocës së zakonshme të familjes Modulare me një dizajn klasik shasi. Pezullimi McPherson ndodhet në pjesën e përparme, dhe një standard shumë-lidhjesh në pjesën e pasme. Pezullim i pasmë gjysmë i pavarur i montuar në modelin e lëvizjes së rrotave të përparme.
Nissan X-Trail është i pajisur me timon elektrik, i cili përshtatet nësituata e trafikut duke ndryshuar karakteristikat.
Sistemi i frenimit përfaqësohet nga frenat e diskut të ajrosur me përforcues të markës Brake Assist dhe sisteme ABS dhe EBD.
Siguria e makinave
Sistemi i sigurisë Nissan X-Trail përfshin:
- ajërbag para dhe anësor dhe airbag perde;
- airbagët e pasagjerëve të çaktivizuar;
- mbrojtja e bravave të dyerve nga hapja aksidentale nga fëmijët;
- ankorim special ISOFIX për sediljet e fëmijëve;
- Rripat e sigurimit të përparmë me tre pika me rregullim të lartësisë së shpatullave;
- parazh i pasmë me 3 pika me pikë shpatullash emergjente;
- Sistemi i navigimit ERA-GLONASS;
- sistemet e frenimit kundër bllokimit;
- sistem për shpërndarje efikase të forcave të frenimit;
- kontrolli i stabilitetit të automjetit;
- Nissan Brake Assist, i projektuar për të mbajtur kursin në rast frenimi emergjent;
- sistemi aktiv i frenimit të motorit;
- dridhjet e trupit të amortizimit të sistemit;
- kontroll lundrimi;
- immobilizer.
Çmimet dhe specifikimet
Gjenerata e tretë Nissan X-Trail vjen standard me: Asistencë frenimi, ABS, EBD, HSA, ESP, sistemet ATC, airbag, funksioni i telekomandës me kyçje qendrore, fillimi i motorit me një buton, sensorë parkimi të pasmë, xhamat elektrikë dhe pasqyra me pamje të pasme me opsion ngrohjeje dhe palosje automatike, derë e pasme elektrike dhedyer, një kompjuter multifunksional në bord me një ekran pesë inç, kontroll i lundrimit, kontroll klimatik me dy zona, një sistem multimedial me 6 altoparlantë, një timon shumëfunksional dhe opsione të tjera.
Paketa e pasur përfshin sisteme shtesë që ndihmojnë në drejtimin e një makine, fenerët me rreze të ulët dhe me rreze kryesore me llamba LED, një makinë elektrike për sediljen e shoferit dhe pasagjerit, e cila ju lejon të ndryshoni pozicionin e tyre në 6 dhe 4 drejtime, respektivisht, sistemi multimedial Nissan Connect 2.0 me ekran me prekje 7 inç, tapiceri lëkure dhe çati diellore panoramike me fuqi.
Prodhuesi japonez i automjeteve u ofron klientëve pesë nivele të veshjes X-Trail dhe 16 modifikime të mundshme menjëherë, në mënyrë që shoferët të mund të zgjedhin opsionin më të mirë të kryqëzimit për veten e tyre me të gjitha funksionet e nevojshme.
Kostoja e X-Trail bazë me rrota të përparme me një motor benzine 144 kuajfuqi dhe një manual me gjashtë shpejtësi është 1,409,000 rubla.
Modifikimi më i shtrenjtë, sipas pronarëve të Nissan X-Trail në rishikime, është versioni me të gjitha rrotat 2.5 LE + CVT AWD, i pajisur me një motor benzine (vëllimi pune 2 litra, fuqia - 171 kuaj fuqi) me një CVT. Çmimi i këtij modifikimi Nissan është 2 milionë rubla.
CV
Nissan X-Trail është një crossover japonez i besueshëm i gjeneratës së tretë. Një gamë e gjerë nivelesh, modifikimesh dhe paketash opsionesh shtesë i lejon klientët të zgjedhin versionin optimal të makinës, i cilido të përmbushë të gjitha dëshirat dhe kërkesat e tyre.
Recommended:
"Chevrolet Cruz" (hatchback): përshkrimi, specifikimet, pajisjet, rishikimet
Ka shumë njerëz në botë për të cilët makina është thjesht një mjet transporti. Njerëz të tillë nuk kanë nevojë për makina ultra të shpejta që konsumojnë shumë karburant dhe kanë nevojë për mirëmbajtje të shtrenjtë. Siç tregojnë statistikat, shumë njerëz blejnë modele të thjeshta dhe buxhetore. Nëse flasim për tregun rus, një nga më të njohurat në klasë është makina Chevrolet Cruze
Ford Windstar: specifikimet, pajisjet bazë, rishikimet e pronarëve të makinave
Artikulli do të tregojë për makinën Ford Windstar. Entuziastja e makinave do të mësojë për vitin e prodhimit, karakteristikat teknike të konfigurimit bazë, si dhe atë që thonë pronarët e makinave të minivanit
Jeep "Wrangler": përshkrimi, specifikimet, pajisjet, rishikimet
Jeep Wrangler SUV amerikan: e brendshme dhe e jashtme, specifikimet dhe rishikimet. Konfigurimet dhe çmimet e disponueshme SUV. Historia e Jeep-it dhe komentet e pronarëve
"Toyota RAV4" (naftë): specifikimet teknike, pajisjet, fuqia e deklaruar, veçoritë e funksionimit dhe rishikimet e pronarëve të makinave
Toyota RAV4 (naftë) e prodhimit japonez është me të drejtë kryesuese ndër crossover-et më të njohura në botë. Për më tepër, kjo makinë vlerësohet po aq shumë në kontinente të ndryshme. Në të njëjtën kohë, kjo makinë nuk është më e avancuara teknologjikisht në segmentin e saj; shumë konkurrentë evropianë dhe amerikanë e anashkalojnë atë. Megjithatë, ka diçka unike dhe magjepsëse në të. Le të përpiqemi ta kuptojmë këtë në më shumë detaje
"UAZ-Pickup": specifikimet, çmimi, pajisjet, akordimi, rishikimet dhe fotot
Prodhimi serik i kësaj makinerie të njohur në të gjithë CIS me shumë përparësi u lansua në vitin 2008