2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Concern Renault-Nissan në vitin 2000 bleu aksionet e kompanisë ruse AvtoVAZ. Kjo ngjarje kontribuoi në ndryshime dramatike në industrinë vendase të automjeteve. Filluan të kryheshin reforma, qëllimi i të cilave ishte të uleshin sa më shumë kostot e prodhimit. Kjo u premtoi shoferëve lëshimin e makinave mjaft të lira. Një shembull i mrekullueshëm ishte modeli VAZ-2190. Më pas, emri u ndryshua në Lada Granta.
Gjatë zhvillimit, kemi kursyer në gjithçka. Dhe si rezultat, prodhuesi bëri një premtim se modeli i ri do të kushtojë nga 200 mijë rubla. Kjo e zgjeroi shumë tregun e konsumit. Sigurisht, një lëvizje e tillë reklamuese kishte të bënte vetëm me konfigurimin bazë. Çfarë ofrohet në të, do ta tregojmë pak më vonë.
AvtoVAZ e mbajti premtimin dhe kur kopjet e para të VAZ-2190 u larguan nga kontejneri, çmimi nuk i kaloi 230 mijë rubla.
Lindja e Lada Granta
Në fazën e zhvillimit, Lada Granta kishte titullin e punës Low cost, që do të thoshte "çmim i ulët". Platforma Kalina u mor si bazë. Meqenëse ky model nuk arriti vëllimet e planifikuara të shitjeve, kishte shumë pajisje të papërdorura që u blenë për montimin e tij. Ky vendim bëri të mundur përdorimin maksimal të gjithçkaje që ishte tashmë në magazinë. Dhe kjo, si rezultat, uli ndjeshëm kostot dhe kohën e zhvillimit. Falë kësaj, Lada Granta (VAZ-2190) u shfaq në më pak se 2 vjet. Perspektivat për një zhvillim kaq të shpejtë bënë të mundur kursimin e rreth 30%, gjë që ndikoi në formimin e çmimit.
Por kursimet nuk mbaruan me kaq. Edhe në aspektin teknologjik, gjithçka u reduktua në minimum. Nëse krahasojmë disa pjesë të makinës, atëherë në VAZ-2190 numri i tyre u zvogëlua me një faktor prej tre ose më shumë. Prerja e dyerve u bë shumë e thjeshtë, praktikisht pa elemente dekorative, nuk kishte elektronikë në panelin e instrumenteve, parakolpi i përparmë kishte pamjen më primitive. Pararendësi i këtij vendimi ishte përvoja me Renault Logan, e cila, nga ana tjetër, e largoi markën vendase nga tregu rus.
Me ardhjen e të huajve në industrinë tonë të automobilave, u shfaq i ashtuquajturi "bedel". Çfarë do të thotë kjo? Marka e re në versionin bazë është një kombinim i shasisë, motorit dhe trupit. Kjo plotëson artikujt e vendosur. Ishte ky "Grant" (VAZ-2190) që ishte me një çmim promocional. Për habinë e shoferëve, këtu u instaluan edhe pasqyra dhe syze të thjeshta. Dhe artikuj të tillë si timoni me energji elektrike, multimedia, airbag dhe pajisje të tjera mund të blihen me një kosto shtesë.
Histori interesante me Lada Granta
Me "Grant" u lidhën disa histori interesante. E para është zgjedhja e emrit. U shpik një lëvizje reklamuese, qëllimi i së cilës është të afrojë makinën sa më afër njerëzve. Falë sloganit "Makina e popullit - emri i njerëzve" u bë e mundur të tërhiqte vëmendjen e njerëzve me të ardhura të ndryshme. U mbajt një konkurs, në të cilin një banor i Krasnoyarsk u bë fitues. Çmimi është Lada Kalina e re. Edhe këtu, kompania fitoi duke shpërndarë një model jopopullor.
Një histori tjetër që ndodhi gjatë testimit të VAZ-2190 i dha interes të madh këtij modeli. Debutimi u zhvillua me pjesëmarrjen e Presidentit të Federatës Ruse. Putin personalisht donte të organizonte një provë, por prodhuesit harruan të paralajmëronin për tiparet e pedalit të gazit. Në versionin e para-prodhimit, u instalua një version elektronik. Si rezultat, ishte e mundur të filloni makinën vetëm nga hera e pestë. Pas kësaj, mendimet e njerëzve u ndanë, shumë e konsideruan atë një papërsosmëri dhe tregues të cilësisë së dobët të produkteve vendase. Megjithatë, interesi dhe vëmendja e masave u tërhoq nga "Granti" dhe kjo është pikërisht ajo që i duhej prodhuesit.
Karakteristikat e jashtme
Eksterieri i makinës lë shumë për të dëshiruar. Duket mjaft e mërzitshme dhe e thjeshtë. Për ta zhvilluar atë, projektuesit përdorën një program kompjuterik, i cili, duhet theksuar, ishte i vjetëruar. Paraqitja që rezultoi ishte aq e keqe saqë kompanisë iu desh të ftonte specialistin britanik Steve Mattin në pozicionin e projektuesit kryesor.
"Lada Grant" (VAZ-2190) - një sedan i klasit B, megjithatë, për shkak tëmadhësive të zmadhuara shpesh quhet kategoria "C". Pesha e makinës është pak më shumë se një ton, hapësira e tokës është 160 mm. Përmasat: 4260x1700x1500 mm. Parametrat e bazës së rrotave nuk e kaluan shenjën prej 2500 mm.
E brendshme
Në sfondin e pamjes, pjesa e brendshme duket shumë më e paraqitshme. Sidoqoftë, cilësitë estetike dhe ergonomike janë inferiore edhe ndaj makinave më të lira kineze. Çfarë mund t'i pëlqejë pronarit të "Granteve"? Para së gjithash - një bagazh i gjerë, si për një sedan. Vëllimi i tij është 480 litra. Krahasuar me Kalinën, epërsia ishte 80 njësi. Gjithashtu, avantazhi i kabinës është një sasi e mjaftueshme e hapësirës së lirë. Sa i përket elementëve të mbetur, përdorimi i tyre është reduktuar në minimum.
Motorët
VAZ-2190 është i pajisur me vetëm dy lloje njësish benzine. Ata kanë të njëjtin vëllim, por ndryshojnë në karakteristikat teknike të grupit të kohës dhe pistonit. Motorët 1, 6 përputhen me standardet Euro-4. Tetë valvula zhvillon një fuqi prej 87 litrash. s., dhe gjashtëmbëdhjetë - 106 litra. Me. Të dy motorët janë të pajisur me injeksion shpërndarës të kontrolluar elektrikisht.
Është vënë re nga pronarët e Lada Grants se në dimër motorët nisin me gjysmë rrotullimi dhe kjo i karakterizon ata në anën pozitive. Njësia me 8 valvula është e pajisur me një transmision manual (5 gradë), dhe 16 - automatik Jatco (4 hapa).
Paketë
Ashtu si makinat e tjera të markës VAZ, Lada Granta është e pajisur me tre opsione:
- Standard ofron me stampimdisqe, konektorë specialë për pajisje audio, rripa sigurie me tregues, airbag për shoferin, imobilizator. Çmimi nga 300 mijë rubla.
- Norma do të kënaqet me ajrin e kondicionuar, aksesorët me fuqi të pjesshme, në veçanti, xhamat e përparmë elektrike, kyçjen qendrore dhe makinën e derës së pasme, timonin me energji elektrike, mbështetëset e kokës së sediljeve të pasme. Kostoja - nga 350 mijë rubla.
- Luksoz - dy airbagë, sisteme multimediale, sedilje me ngrohje, kontroll klimatik, si dhe BAS dhe ABS. I kënaqur me pasqyrat elektrike dhe xhamat automatikë. Për një grup të tillë të plotë, do të duhet të paguani të paktën 450 mijë rubla.
Recommended:
Makina më e mirë e njerëzve. Makina e njerëzve në Rusi
Çdo vit, botime të ndryshme të automobilave kryejnë sondazhe midis shoferëve. Qëllimi kryesor i këtyre vlerësimeve është të zbulojë popullaritetin e markave të caktuara të makinave. Në vlerësime të tilla ka disa nominime. Zakonisht zgjidhen makinat më të mira të njerëzve, makina familjare, makina TOP. Por në rrugët tona do të shihni rrallë makina të mira. Le të zbulojmë se cilat modele dhe marka janë të njohura në mesin e rusëve të zakonshëm
"Lada-Granta": pastrim. "Lada-Granta": karakteristikat teknike të makinës
Lada Granta e përditësuar u shfaq para shoferëve vendas në pasarelat e Motor Show Ndërkombëtar në Moskë, të mbajtur në fund të verës dhe në fillim të vjeshtës 2018. Teknikisht, risia është rivendosja e ardhshme e planifikuar, megjithatë, për shkak të bollëkut të risive, me të drejtë mund të konsiderohet gjenerata e dytë. Dallimi më domethënës mund të quhet bashkimi i linjës së modelit. Tani e tutje, makinat hatchback dhe stacion vagonët, të prodhuara me emrin Kalina, do t'i përkasin "Grant"
Skuter Vespa - skuteri legjendar, i njohur në të gjithë botën, ëndrra e miliona njerëzve
Themeluesi i shkollës evropiane të skuterëve - skuteri me famë botërore Vespa (fotot janë paraqitur në faqe) - është projektuar nga një kompani italiane në pronësi të inxhinierit aeronautik Enrico Piaggio. Tipari kryesor dallues i një automjeti me dy rrota është një dizajn pa kornizë
"VAZ 1111" - makina e njerëzve
Thirrja e entuziastëve nga Serpukhov u dëgjua dhe filloi projekti për krijimin e një mikromakine. Makina e ardhshme mori emrin e punës "VAZ 1111"
"Lada Granta" (liftback): komente. "Lada Granta" (liftback): karakteristikat
Tifozët e AvtoVAZ kanë pritur për tre vjet shfaqjen e Lada Granta në një trup ngritës (në fillim të gjithë prisnin lëshimin e një hatchback). Kjo ngjarje u shty në mënyrë të përsëritur, por megjithatë u zhvillua në fund të vitit 2013, dhe tashmë në maj 2014 filloi prodhimi masiv i modelit Lada Granta (liftback). Reagimet nga pronarët e kënaqur të paraardhësit të risisë ndikuan kryesisht në popullaritetin e saj
