Silenciator "Kalina-Universal": përshkrim dhe zëvendësim

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Një silenciator është instaluar në Kalina-Universal për të hequr gazrat e shkarkimit nga motori. Kjo nyje përbëhet nga dy pjesë kryesore: kryesore dhe shtesë. Ata janë të lidhur me njëri-tjetrin me një unazë mbyllëse dhe një kapëse. Pjesa kryesore e silenciatorit përfshin gjithashtu një konvertues. Është instaluar në pjesën e poshtme të makinës. Silenciatori i një makine shtëpiake është projektuar, mesatarisht, për të paktën 50 mijë kilometra.

Dallimet në silenciatorët cilësor

Blerja e një shalli të ri është një biznes shumë i përgjegjshëm. Një nga çështjet kryesore është blerja e një produkti cilësor. Mund të blini një version më të lirë që është i bërë vetë, por do të zgjasë 4 herë më pak se një silenciator i fabrikës. Prandaj, është e nevojshme të mësoni se si të përcaktoni një pajisje cilësore. Silenciatorët "Kalina-Universal" ndryshojnë në parametrat e mëposhtëm:

1. Material. Pjesa e fabrikës është prej alumini ose inox. Një silenciator inox është i vështirë për t'u gjetur. Pjesët nga materialet e tjera për "Lada-Kalina" nuk do të funksionojnë.
2. Kosto. Çmimi i një pajisjeje cilësore është mbi 1000 rubla. Një falsifikim mund të gjendet në tregjet e makinave për 500 rubla.
3. Meshë. Pesha e një shalli cilësor do të jetë më e madhe. Kjo për faktin se pjesa ka mure të ngjeshura dhe ka edhe një “pambuk” të veçantë që mund të mbajë zërin.
4. Vendi i blerjes. Do ta keni të vështirë të gjeni pjesë cilësore në tregjet spontane. Është më mirë të blini një silenciator në një dyqan të veçantë automobilistik ose qendër shërbimi.

Defekte të mundshme

Shenjat e mëposhtme tregojnë një shall të thyer:

• dëgjohet një zhurmë ulëritës nga motori;
• Tymi i shkarkimit hyn në brendësi të makinës.

Shkaktarët kryesorë të një mosfunksionimi të silenciatorit Kalina-Universal:

• uji që hyn në strukturën e silenciatorit, i cili në të ardhmen çon në formimin e korrozionit;
• kondensim për shkak të luhatjeve të papritura të temperaturës;
• dëmtim mekanik i pjesës;
• ndërprerje lidhjesh për shkak të dridhjeve të makinave në rrugë;
• djegia e silenciatorit.

Kur ndodh një avari, lind një problem - ndërrimi i një pjese apo riparimi? Në çdo rast, duhet të merren masa. Nëse kjo nuk bëhet, zhurma e fuqishme e makinës do të shqetësojë të tjerët dhe do të tërheqë vëmendjen e punonjësve të policisë rrugore.

Kosto e pjesës

Çmimi i një shall për Kalina Universal varion nga 750 në 3 mijë rubla. Për të mbajtur të sigurtveten nga blerja e një false, është më mirë të blini një shall origjinal, dhe jo një analog të tij. Pjesa origjinale do të zgjasë disa herë më gjatë. Shumë entuziastë të makinave përpiqen të gjejnë një rezonator të përshtatshëm nga makina të ndryshme të huaja, gjë që redukton ndjeshëm tingullin, por kjo nuk është një rrugëdalje.

Zëvendësoni pjesën në qendrën e shërbimit

Kur ndërroni silenciatorin, duhet të jeni veçanërisht të kujdesshëm, pasi ka shumë opsione për pjesën, në varësi të modelit Kalina. Elementi i dëshiruar zgjidhet në përputhje me pikat dhe dimensionet e lidhjes. Nëse lindin probleme gjatë punës së riparimit, është më mirë të zëvendësoni silenciatorin Kalina-Universal në një qendër shërbimi.

Në fakt, riparimi ose zëvendësimi i një shalli është një punë e thjeshtë por e mundimshme. Kostoja duhet të jetë e përshtatshme - jo më shumë se 1300-2000 rubla. Nëse çmimi e ka tejkaluar këtë nivel, ka shumë të ngjarë të jetë një mashtrim. Por nëse specialistët kërkojnë 200-500 rubla për punë, atëherë nuk do të duhet të prisni riparime me cilësi të lartë.

Me shumë mundësi, madje do t'ju duhet të zëvendësoni rezonatorin - pjesa e dytë e rëndësishme e silenciatorit. Ai kryen funksione të ngjashme me silenciatorin kryesor. Sidoqoftë, rezonatori mbron gjithashtu pajisjen nga flakët dhe shkëndijat. Në rast problemesh, ia vlen të zgjidhni menjëherë problemet.

Ndryshoni silenciatorin me duart tuaja

Puna për zëvendësimin e silenciatorit "Kalina-2-Universal" do të kërkojë përgatitjen e mjeteve dhe materialeve harxhuese të mëposhtmematerialet:

• kyç në 13;
• yndyrat WD-40;
• çekiç;
• kaçavidë me kokë të sheshtë;
• pjesë e re (silenciator).

Çmontimi i pajisjes konsiderohet faza më e vështirë dhe më e gjatë e kësaj pune. Nëse nuk mund ta rrëzoni pjesën me çekiç, përdorni një kaçavidë. Gjeni kapësen që lidh rezonatorin me silenciatorin. Duhet gjithashtu të çmontohet, por do të jetë e vështirë për ta bërë këtë: bulonat ngjiten me kalimin e kohës dhe zhvidhosen shumë keq. Ata duhet të lubrifikohen me WD-40 dhe të presin 10-15 minuta. Vetëm pas kësaj ju duhet të përpiqeni të hiqni përsëri bulonat. Ekspertët këshillojnë përdorimin e çelësave të gjatë, sepse në disa vende do të jetë shumë e vështirë të zhvidhosësh dado.

Pasi të keni hequr kapësen, çmontoni silenciatorin nga varësit e gomës. Ka vetëm dy prej tyre: e para ndodhet afër fundit të makinës, dhe e dyta - afër skajit të silenciatorit. Pas kësaj, pajisja lejohet të hiqet.

Për të instaluar një shall të ri, bëni të gjitha hapat e përshkruar më sipër në rend të kundërt. Ndryshoni jastëkët nëse është e nevojshme. Duhet të siguroheni që pjesët që përbëjnë sistemin e shkarkimit të mos bien në kontakt me elementët e trupit, qoftë edhe me dridhje të vogla. Përndryshe, gjatë vozitjes, do të dëgjohet një trokitje e vazhdueshme. Para se të vendosni silenciatorin, është më mirë të hiqni të gjitha ngjitësit dhe etiketat e çmimeve prej tij. Në fund të punës, si akordim mund të vendosni një hundë të veçantë kromi në silenciatorin Kalina-Universal.