Izolimi i zhurmës "Niva": këshilla nga mjeshtrit

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Nuk është sekret që Niva praktikisht nuk ka izolim të zërit. Në të njëjtën kohë, motori i makinës "trondisin" mirë. Kapaku rezonon me të dhe dridhet. Plus, trupi dhe pjesët e lidhura gjëmojnë. “Shumka” ekzistuese i zbut paksa të gjitha këto “harme”, megjithatë është shumë larg komoditetit maksimal.

Probleme me zhurmën

Tingujt uniformë na rrethojnë kudo, shpesh ata janë të padukshëm. Megjithatë, nivelet e tepërta të zhurmës shkaktojnë shumë telashe. Nevojitet izolim shtesë i zërit i Niva për të shmangur pasoja të tilla:

• bezdi, shpërqendrimi dhe lodhja e shoferit;
• situata emergjente për arsyet e mësipërme;
• redukto reagimin e shoferit;
• shtrëngim i enëve të gjakut;
• rritje e ngarkesës në zemër;
• dhimbje koke;
• ngre zërin kur flet me pasagjerët.

Siç mund ta shihni, zhurma nuk është thjesht një pengesë e bezdisshme, por më tepër një barrë serioze për trupin.

Niva izolim zëri me duart tuaja

Së pari, ju duhetpërgatitni materialin e përshtatshëm. Mos e ndiqni lirësinë e goditjes ose linoleumit. Karakteristikat e tyre cilësore janë të ulëta dhe toksiciteti është jashtë shkallës.

Është më mirë t'i kushtoni vëmendje komponentëve të mëposhtëm:

1. Ambortizues special i dridhjeve me një strukturë plastike që transformon energjinë vibruese në nxehtësi. Materiale të ngjashme bëhen në bazë të bitumit (të mos ngatërrohet me homologun e ndërtimit).
2. Reflektori i dridhjeve - "pasqyron" të gjithë zhurmën në drejtim të kundërt. Nëse nuk planifikoni të instaloni akustikë me cilësi të lartë, ky komponent është optimal.
3. Thithësi i zhurmës - një analog i një reflektori, i instaluar në vend të tij, nëse sigurohet akustikë e mirë në kabinë. Felt përdoret si ky material.
4. Decolin, Viek, Madeleine - komponentë përgjegjës për dekorimin e dyerve, dekorimin, thithjen e kërcitjeve nga fërkimi.

Paketa e veglave

Për të punuar në izolimin e zërit Niva 21214 dhe modele të tjera, do t'ju duhet të rezervoni mjetin e mëposhtëm:

• me një grup çelësash dhe kaçavidash - çmontimi i kasës;
• me tharëse flokësh industriale - ngrohja e materialit kundër dridhjeve;
• rul i fortë - komponentë rrotullues;
• lecka të pastra - sipërfaqe pastrimi;
• frymë e bardhë ose tretës tjetër për heqjen e yndyrës;
• enë me ujë;
• me thikë këpucësh ose gërshërë të mprehtë.

Përpunim me kapuç

Zoizolimi Niva fillon mezbukurimi i kapuçit, pasi ky është dizajni më i thjeshtë. Fazat e punës janë dhënë më poshtë:

• hap kapuçin, hiq izolimin standard;
• lajeni me kujdes sipërfaqen;
• mbulesa e thatë është hequr nga yndyra, vendet me korrozion pastrohen, priten, lyhen;
• Fillimisht vendoset vibromateria (një pjesë pritet në madhësi, filmi hiqet, materiali nxehet, vendoset në vend dhe rrotullohet me rul);
• rilyeni sipërfaqen, ngjitni reflektorin e zhurmës në mënyrë të tillë që një pjesë e vetme të mbulojë të gjithë pjesën e kapuçit, duke përfshirë ngurtësuesit;
• shumë njerëz rekomandojnë përdorimin e folisë speciale sepse është më rezistente ndaj efekteve të temperaturës;
• në mënyrë të ngjashme përpunoni ndarjen e motorit (mburojën midis motorit dhe ndarjes së pasagjerëve).

izolim zëri i dyerve Niva

Në këtë fazë të punës ndiqet edhe një sekuencë e caktuar:

1. Hiq të gjitha dorezat, panelet dhe veshjet.
2. Sipërfaqja lyhet nga yndyrat nëpërmjet prizave teknologjike. Dorezat duhet të vishen për siguri.
3. Materiali kundër dridhjeve futet nëpër të njëjtat vrima, i mbështjellë me një rul ose një dorezë kaçavide (në vende të vështira për t'u arritur).
4. Pas ngjitjes, kryhet kontrolli i funksionimit të kabllove të dritareve elektrike dhe shufrave tërheqëse të dorezave.
5. Mbyllni vrimat teknologjike (materiali i fletëve të tipit Viek është i mirë).
6. Një thithës zhurme është ngjitur sipërnjë copë e fortë, është e dëshirueshme të përpunohet rreshtimi nga brenda në të njëjtën mënyrë.
7. Skajet e dyerve në pikën e kontaktit me lëkurën janë ngjitur me Madeleine, gjë që do të eliminojë shumicën e kërcitjeve.
8. Në fazën e fundit, mbështjellja vidhoset dhe vendosen dorezat.

Rrjeti i çatisë

Pas çmontimit të mbështjellësit të tavanit, izolimi i zërit i Niva 21213 dhe analogëve në pjesën e çatisë kryhet si më poshtë:

• sipërfaqja e trajtuar pastrohet dhe lahet;
• kryer degreasing;
• amortizues i ngjitur i dridhjeve, i ndjekur nga rrotullimi;
• kur përfundoni çatinë, rekomandohet të merret material më i hollë (2-5 mm) për të mos rënduar tavanin;
• nëse e teproni, çatia e makinës mund të përkulet në kabinë;
• sekuenca e ngjitjes është identike me përpunimin e mbulesës.

Punë në sallon

Izolimi i zhurmës "Niva" në këtë pjesë - një nga momentet më të vështira dhe vendimtare. Puna bëhet më së miri me një asistent. Së pari, hiqni dhe hiqni sediljet, qilimat dhe mbulesën e dyshemesë. Rekomandim - këshillohet që lidhësit të mblidhen në një enë në mënyrë që të mos humbasin dhe të mbyllni vrimat teknologjike për të parandaluar që ngjitësi të futet në to. Vendet me ndryshk trajtohen në përputhje me rrethanat, pjesa e poshtme dhe zonat e tjera lahen plotësisht.

Kryeni pastrimin e yndyrës së sipërfaqes pasi të thahet. Trashësia e amortizuesit të dridhjeve të grumbulluara është 5-6 milimetra, zhurmamateriali - deri në 10 mm. Amortizuesi i dridhjeve vendoset në harqet e rrotave në një shtresë të dyfishtë. Kryeni montimin e brendshëm.

Çfarë të bëni jashtë?

Izolimi i zhurmës "Chevy-Niva" ose modifikime të tjera do të jenë jo të plota nëse injoroni përpunimin e pjesës së jashtme të pjesës së poshtme. Kjo për faktin se një shumëllojshmëri tingujsh dhe zhurmash kalojnë nëpër këtë element, duke përfshirë dridhjen e njësisë së transmetimit, funksionimin e silenciatorit, hyrjen e gurëve të rrugës.

Pjesa e specifikuar e makinës përpunohet nga shtresa standarde të mbivendosjes së materialit ose duke aplikuar izolim të lëngshëm të zhurmës. Në çdo rast, do t'ju duhet një mbikalim ose një gropë garazhi.

Fazat e punës:

1. Sipërfaqja e pjesës së poshtme të makinës lahet me një rrymë uji të drejtuar nën presion.
2. Pas tharjes kryeni heqjen e yndyrës.
3. Më pas, copat e përgatitura të materialeve ngjiten sipas udhëzimeve ose spërkatet lëngu "Shumka".
4. Opsioni i dytë preferohet për arsye se aplikohet më lehtë në vende të vështira për t'u arritur dhe jetëgjatësia e shërbimit është më e gjatë.
5. Përveç kësaj, përbërja e lëngshme është dukshëm më e lehtë se përbërësit e fletës, megjithëse më e shtrenjtë. Në të njëjtën kohë, çmimi patjetër do të shpërblehet me cilësinë përfundimtare.

Pas përpunimit të duhur të të gjitha pjesëve të makinës, dëgjueshmëria e shushurimës së gomave, zhurma e gurëve, funksionimi i transmisionit dhe motorit do të zhduket. Astar prej plastike, nëse ka, është ngjitur përgjatë konturit të brendshëm me një reflektor zhurme të tipit Splen.

Përfundime

Mbledhja e makinave me buxhet vendas, duke përfshirë Niva, për sa i përket izolimit të zëritlë shumë për të dëshiruar. Ky problem mund të zgjidhet vetë. Në të njëjtën kohë, puna kryhet pjesërisht (për të kursyer para) ose plotësisht (për të marrë efektin maksimal). Për të përshpejtuar procesin dhe cilësinë e punës, këshillohet që të gjitha manipulimet të kryhen së bashku.