Blozë e bardhë në kandelat: shkaqet, prishjet e mundshme, këshilla për zgjidhjen e problemeve, këshilla nga mjeshtrit

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Motori i çdo makine kryen një funksion shumë të rëndësishëm. Funksionimi i tij korrekt dhe i qëndrueshëm varet nga bashkëveprimi i koordinuar i të gjithë mekanizmave të sistemit të automjetit. Dështimi më i vogël në cilindo nga nyjet e këtij sistemi çon në mosfunksionim të një komponenti tjetër ose në dështimin e një numri pjesësh.

Treguesi i parë i një mosfunksionimi janë kandelat. Qëllimi i tyre kryesor është të ndezin një përzierje ajri dhe avujt e benzinës në cilindrat e motorit, si dhe të marrin një pjesë të nxehtësisë së krijuar pas shpërthimit të përzierjes. Dhe në rast të një mosfunksionimi, bloza e bardhë formohet në kandelat. Sidoqoftë, mund të jetë jo vetëm e bardhë, por edhe e zezë, e kuqe, të ketë një strukturë të lirshme ose me shkëlqim. Dhe këto janë vetëm disa nga shenjat që tregojnë një mosfunksionim në sistemin e automjetit. Artikulli përshkruan diagnostikimin e një automjeti nga shfaqja e qirinjve, mënyrat për të eliminuar keqfunksionime të tilla, metodaidentifikimin e problemeve në një fazë të hershme. Ofrohen këshilla të ekspertëve.

Shfaqja e kandelave të shfrytëzuara

Para se të filloni të analizoni pamjen e qirinjve, duhet të kuptoni vetë se si duken qirinjtë normalë në një motor që funksionon siç duhet. Ata nuk kanë dëmtime të jashtme në formën e patate të skuqura ose të çara për shkak të ngarkesave të mëdha që duhet të përjetojnë gjatë gjithë jetës së tyre të shërbimit. Në mënyrë tipike, prodhuesit japin një garanci për një largësi prej 50 mijë kilometrash. Sidoqoftë, shumë shoferë e dinë që kjo shifër është shumë e lartë dhe nuk korrespondon me kilometrazhin aktual, pas së cilës qirinjtë duhet të ndryshohen. Çdo entuziast i makinave duhet të bëjë një zakon të mirë për të kontrolluar rregullisht qirinjtë. Por nuk ka kuptim ta bëni këtë menjëherë pas fillimit të motorit. Për një kontroll cilësor, kërkohet një kilometrazh prej rreth 200 kilometrash. Shfaqja e qirinjve për një entuziast me përvojë të makinave mund të tregojë shumë gjëra interesante për makinën e tyre dhe të ndihmojë në parandalimin e problemeve serioze me funksionimin e saj.

Për sa i përket dështimeve të vulave ose strehimit, ky mund të jetë një defekt i prodhuesit ose shkaqe të tjera që duhen kuptuar. Me blozën, gjithçka është shumë më e ndërlikuar. Formohet në çdo rast, në çdo kusht funksionimi dhe grumbullimi i tij në kokën e qiririt është i pashmangshëm. Me interes më të madh për analizë është ngjyra e tij. Ndryshimi i lehtë i ngjyrës (gri i lehtë, kafe e çelur me formacion të verdhë) nuk është aq i keqmotorri. Situata është e ndryshme me shkaqet e pllakës së bardhë në kandelat, përfshirë të zezën dhe të kuqen. Në këtë rast nuk mjafton një zëvendësim i thjeshtë, pasi arsyet qëndrojnë shumë më të thella dhe duhet eliminuar derisa të shfaqen probleme më serioze.

Shkaktarët e formimit të blozës

Pse mund të shfaqen depozita të bardha në kandelat? Ndoshta kjo pyetje është bërë nga çdo automobilist që ka hasur në këtë problem. Për të kuptuar pse krijohet bloza e një ngjyre ose tjetër, duhet të dini arsyen e grumbullimit të saj në kokat e qirinjve.

Motori i makinës është një kompleks i tërë nyjesh komplekse që ndërveprojnë pa probleme. Funksionimi normal i secilës nyje varet nga funksionimi i saktë i nyjeve të tjera. Dështimi më i vogël në një nga hallkat e këtij zinxhiri të gjatë çon në dështimin e të gjithë sistemit në tërësi. Detyra e tyre normale është të sigurojnë ndezjen e produkteve të përzierjes.

Kandelat, duke gjeneruar një shkëndijë, janë krijuar për të ndezur përzierjen e furnizuar, e cila më pas duhet të ndizet normalisht. Prandaj, së bashku me motorin, ata janë të ekspozuar ndaj llojeve mjaft agresive të ekspozimit ndaj temperaturave dhe kimikateve. Disa nga këto produkte vendosen në kokën e qirinjve. Normal për ta është grija, madje edhe nuanca kafeje. Një blozë e tillë nuk duhet të shqetësojë pronarin e makinës, pasi tregon funksionimin e qëndrueshëm të të gjitha sistemeve. Megjithatë, ndodh që në kandelat të krijohet blozë e bardhë, e kuqe ose e zezë. Këtu duhet të shqetësojë më së shumti pronarin, pasi sinjalizon qartë një mosfunksionim ose mosfunksionim të sistemit.

Arsyet e shfaqjes së blozës së bardhë në kokat e qirinjve

Blaza e bardhë në kandelat është një nga llojet më të zakonshme të blozës që gjendet në praktikë. Më së shpeshti shoqërohet me një tepricë të ajrit në përzierje, ka një strukturë me shkëlqim ose më të lirshëm. Elementet metalike të përfshira në produktet e djegshme i japin asaj një shkëlqim.

Pamje me shkëlqim të blozës së bardhë

Lloji më i rrezikshëm i blozës për të gjithë sistemin e motorit. Ajo tregon arsyen kryesore - ftohjen e pamjaftueshme, dhe për këtë arsye, qiri mbinxehet shumë. Megjithatë, përveç qirinjve, në dhomën e djegies funksionojnë valvulat dhe pistonët, të cilët gjithashtu mbinxehen shumë, gjë që mund të çojë në plasaritje dhe bllokim të mëtejshëm të vetë motorit. Dhe kjo tashmë është shumë më e shtrenjtë se një zëvendësim i thjeshtë qiri.

Sipas kësaj, është e nevojshme të kontrolloni sistemin e ftohjes për praninë e ftohësve. Niveli i tyre mund të jetë i pamjaftueshëm, ose ka një bllokim në kanalet e furnizimit të ftohësit. Shkaku i shfaqjes së blozës me shkëlqim mund të jetë jo vetëm mbinxehja e tepërt, por edhe faktorë të tjerë. Konsideroni ato në më shumë detaje.

Mungesa e ajrit në përzierjen ajër-karburant

Një nga arsyet e blozës së bardhë në prizat e shkëndijave të llojeve të motorëve të injektimit dhe karburatorit është përmendur tashmë më lart - raporti i gabuar i pjesëve të ajrit dhe karburantitnë përzierjen e përgjithshme. Nëse ka më shumë benzinë se oksigjen, atëherë bloza do të jetë e zezë. Kur ka më shumë ajër sesa avull karburanti, ai tashmë do të jetë i bardhë. Dhe këtu tashmë shfaqet shkathtësia e këtij problemi. Ju duhet të diagnostikoni burimin e problemit. Në rastet e blozës së bardhë në kandelat e makinave me injeksion, është mjaft e vështirë të identifikohet dhe korrigjohet ky pengesë, pasi kërkohen pajisje të specializuara. Diagnostifikimi dhe rregullimi për këtë lloj makinerie kryhet në nivelin e softuerit. Pa pajisje të tilla, është pothuajse e pamundur të kryhet puna. Prandaj, alternativa më e mirë do të ishte dërgimi i makinës në shërbim. Kjo do të kursejë kohë dhe do të ndihmojë për të hequr qafe një sërë problemesh të lidhura që, për shkak të papërvojës, nuk mund të parashikohen.

Me makina të karburuara është shumë më e lehtë. Duke rregulluar karburatorin, mund të rregulloni përgatitjen e saktë të raportit të karburantit dhe ajrit të furnizuar përmes kanaleve. Elementet kryesore për rregullimin e furnizimit me ajër janë bulona speciale. Njëri prej tyre është përgjegjës për vendosjen e pozicionit të amortizatorit, i cili hapet lart ose poshtë, duke rritur ose ulur furnizimin me oksigjen. Rregullimi duhet të kryhet sipas rekomandimeve të prodhuesit. Sidoqoftë, duke marrë parasysh kilometrazhin, akordimi i imët është i nevojshëm. Prandaj, para së gjithash, bulonat shtrëngohen në pozicionin zero dhe më pas vendosen në pozicionin e rekomanduar nga prodhuesi. Ky do të jetë një mjedis i përafërt. Akordimi i imët është bërë tashmë me motorin në punë duke i kthyer pak bulonat lart ose poshtë.

Më shumëNjë nga shkaqet e zakonshme të blozës së bardhë në kandelat në VAZ është bllokimi ose dështimi i rrymës matëse. Është bërë prej metali mjaft të butë, kështu që nuk do të funksionojë pa dëmtuar. Me shumë mundësi, do të duhet të ndryshohet.

Mospërputhje qiri

Shpesh arsyeja e shfaqjes së blozës së bardhë në kandelat në VAZ me injeksion qëndron në mospërputhjen midis numrit të shkëlqimit të qiririt. Ky problem zgjidhet mjaft thjesht - duke zëvendësuar qirinjtë. Është e nevojshme të zgjidhni produktet në përputhje me rekomandimet e prodhuesve. Meqë ra fjala, shumë makina të huaja janë mjaft kapriçioze në këtë drejtim.

Cilësim i gabuar i ndezjes

Një arsye tjetër për formimin e mundshëm të depozitave të bardha në kandelat është ndezja e hershme e përzierjes për shkak të një mosfunksionimi ose vendosjes së gabuar të ndezjes. Kjo mund të njihet edhe nga elektroda të shkrira. Me një mosfunksionim të tillë, koka e qiririt nuk mbulohet as domosdoshmërisht me pllakë. Formohet vetëm në prani të boshllëqeve të shkëndijave.

Brumë me blozë të bardhë

Nëse një shtresë e lirshme formohet në kokën e prizës, kjo është shenja e parë që cilësia e karburantit është shumë e ulët. Në këtë rast, rekomandohet të kontrolloni karburantin dhe, nëse është e nevojshme, të zëvendësoni rrjetin e stacioneve të karburantit. Përveç cilësisë së tij, mund të ketë një numër oktani të papërshtatshëm. Kjo është veçanërisht e vërtetë për makinat me injeksion.

Përfundim

Duhet mbajtur mend gjithmonë se formimi i pllakës së bardhë në qirinj është një sinjal për të kërkuararsyet e shfaqjes së tij. Shpesh ky nuk është as një, por një gamë e tërë problemesh që duhen zgjidhur. Dhe ju duhet të adoptoni një zakon të mirë për të kontrolluar rregullisht qirinjtë. Kjo do të ndihmojë në identifikimin e problemeve në një fazë të hershme.