Kategoria B1 - çfarë është ajo? Kategoritë e reja të lejeve të drejtimit

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Kohët e fundit janë zbatuar ndryshime të shumta lidhur me kategoritë e patentë shoferëve. Futja e nënkategorive të reja ka shkaktuar pyetje të shumta nga drejtuesit e mjeteve. Jo të gjithë e kuptojnë qëllimin për të cilin u krye ky proces. Megjithatë, çdo vit një numër në rritje i automjeteve të reja hyjnë në tregun e automobilave, për të cilat ju duhet të fitoni aftësitë e duhura për të vozitur. Shumë drejtues mjetesh, pa u trajnuar, hipin pas timonit të mjeteve të tilla dhe shpeshherë ndërhyjnë me përdoruesit e tjerë të rrugës. Për të shmangur këtë, ata dolën me emërtime të reja në patentë shofer. Pse ishte e nevojshme kategoria B1, çfarë është ajo, për çfarë qëllimi u miratua dhe në çfarë ndryshimesh solli, do të shqyrtojmë në artikull.

Si filloi gjithçka?

Që në vitin 2009, filloi të shqyrtohej një projekt-ligj që ndikonte në ndryshimet në patentë shoferi. Autoritetet vendosën të prezantojnë nënkategori dhe marka të reja speciale. Në vitin 2011 janë shqyrtuar ndryshimet në aktet rregullatore ligjoreDuma e Shtetit.

Pas disa muajsh, në disa rajone u lëshuan certifikata të reja si projekt pilot. Viti 2014 u shënua me hyrjen në fuqi të Urdhrit të Ministrisë së Punëve të Brendshme dhe prodhimin masiv të patentë shoferëve të rinj. Më 4 prill 2016, u prezantuan veçori të reja për plotësimin e kolonës "Shenjat e veçanta".

Inovacionet i detyrojnë drejtuesit të jenë më të përgjegjshëm në zgjedhjen e kategorisë së të drejtave dhe ofrojnë disa mundësi shtesë.

Çfarë të drejte jep nënkategoria B1?

Le të shqyrtojmë se si ndryshon kategoria B1, çfarë është dhe çfarë lloj transporti ju lejon të vozitni në krahasim me emërtimet e vjetra. Shumë mbajtës të licencës para lajmeve besojnë se kjo kategori u jep të drejtën të drejtojnë një makinë me kambio automatike. Megjithatë, ky emërtim nuk ka të bëjë fare me transmetimin.

Nënkategoria B1 lejon drejtimin:

• katërçikleta;
• triçikleta.

Shumë shoferë ngatërrojnë ATV me ATV. Për të drejtuar këtë të fundit, do t'ju duhet patentë shoferi traktori.

Teknika e mësipërme nuk shihet shpesh dhe nëse dikush arrin ta shohë, atëherë patjetër që nuk do të qëndrojë indiferent. Çmimi për pajisje të tilla nuk është më pak se kostoja e makinave.

Qëllimet e inovacionit

A nevojitet kategoria B1, çfarë është dhe kush e shpiku? Autoritetet vendosën të prezantojnë një kategori të re, kryesisht për qëllimin e respektimit të sigurisë rrugore nga pjesëmarrësit e saj. Prodhim dhe shitjekatërçikletat dhe triçikletat po fitojnë vrull çdo vit. Gjysma e meshkujve të popullsisë, dhe nganjëherë gjysma e femrave, kohët e fundit është interesuar në mënyrë aktive për një mënyrë të re transporti.

Rezulton se përpara futjes së Urdhrit të Qeverisë, mijëra drejtues mjetesh që nuk kishin kryer trajnime speciale po lëviznin në rrugë. Pamja dhe karakteristikat teknike të transportit e barazojnë atë jo me motoçikletat, por me makinat me të drejta të plota. Për të reduktuar numrin e aksidenteve që përfshijnë ato, u prezantua nënkategoria B1.

Çfarë mund të ngas?

Le të kuptojmë se çfarë do të thotë kategoria B1. Kjo nënkupton që shoferi ka të drejtë të drejtojë automjete të caktuara.

Quads janë mjete motorike me katër rrota që mund të drejtohen në rrugë publike. Regjistrimi i tyre në policinë rrugore është i detyrueshëm. Një biçikletë me tri rrota ndryshon nga një katërçikletë vetëm në numrin e rrotave që ka.

Këto automjete kanë karakteristikat e mëposhtme:

• pesha pa ngarkesë është e barabartë me 400 kg;
• pesha e ngarkuar - 550 kg;
• madhësia e motorit deri në 50 cm3;
• shpejtësia maksimale është 50 km/h.

Katrot dhe triçikletat janë minikara ose motoçikleta të mëdha që kërkojnë të njëjtat dokumente si një makinë standarde, duke përfshirë një pasaportë automjeti.

Cili është ndryshimi midis kategorive A, B1, M?

Tani është e qartë se për cilin transport do t'ju duhet përcaktimi B1 në patentën tuaj. Cila kategori doe nevojshme për të menaxhuar varietetet e TS të konsideruara?

Nëse masa e një katërçiklete ose triçiklete është më e vogël se 400 kg dhe fuqia e motorit është më e vogël se 15 kW, atëherë ligji i barazon ato me motoçikletat. Në këtë rast, do t'ju duhet një patentë e kategorisë A për të vozitur.

Mjetet me kapacitet motori jo më shumë se 50 cm3janë katërçikleta ose triçikleta, të cilat quhen motoçikleta. Për t'i menaxhuar ato, duhet të merrni kategorinë M.

Kategoria B1 në të drejtat kërkohet kur ngasni katërçikleta ose triçikleta me një masë më shumë se 400 kg (dhe me ngarkesë - 550 kg). Dy kategoritë e mësipërme do të jenë të pavlefshme kur drejtoni këtë automjet.

Si të hapni një kategori?

Për të hapur nënkategorinë B1, pronari i ardhshëm i katërciklit nuk do të duhet të fitojë aftësi të veçanta ose të marrë provime të reja. Tregohet automatikisht në patentë shoferin kur merr leje drejtimi të kategorisë B. Nëse shoferi di të drejtojë një makinë standarde, atëherë askush nuk ia ndalon të ngasë një biçikletë me tri rrota.

Në rastin kur e drejta për të drejtuar një mjet lëshohet për herë të parë, nuk do të jetë e mundur të merret veçmas kategoria B1. Për ta bërë këtë, ju duhet t'i nënshtroheni një trajnimi special në një autoshkollë, të merrni orë praktikë dhe të kaloni provimin në dy faza. Pas kësaj lëshohet patentë shoferi i kategorisë B, B1, i cili jep të drejtën e drejtimit të katërçikletave ose triçikletave.

Çfarë ju nevojitet për të marrë nënkategorinë B1?

Për t'u bërë pronar i të drejtave të kategorisë B1, të gjithë duhet të kalojnë sa më poshtëhapat:

• shkoni në një institucion shëndetësor për një certifikatë shëndetësore;
• mëso në një autoshkollë të licencuar për të kryer klasa të tilla;
• përgjigjuni numrit të kërkuar të pyetjeve në biletat e provimit të brendshëm;
• për të përballuar detyrat e biletave elektronike;
• kryej saktë manovrat me makinë në qark;
• sipas rregullave, drejtoni një pjesë të rrugës në qytet me inspektorë;
• paguani tarifën shtetërore në shumën e përcaktuar;
• përgatit të gjitha dokumentet e nevojshme.

Nëse të gjithë hapat e mësipërm përfundojnë me sukses, mund të shkoni në zyrën e regjistrimit shtetëror për të marrë patentën e shumëpritur të shoferit, pasi të keni përgatitur një foto personale.

Kërkesat shëndetësore

Duhet gjithashtu të kaloni nëpër disa mjekë për të marrë patentën e shoferit, duke përfshirë:

• terapist;
• oftalmolog;
• kirurg;
• Laura;
• neurolog;
• psikiatri;
• narkolog.

Përveç kësaj, do të jetë e nevojshme të bëni një radiografi të gjoksit. Kjo do të ndihmojë në identifikimin e shkallës së lakimit të shtyllës kurrizore, një shkallë e lartë e së cilës mund të jetë pengesë për marrjen e statusit të shoferit.

Me devijimet e mëposhtme në shëndet, do të bëhet e vështirë ose plotësisht e pamundur marrja e të drejtave:

• sëmundje kronike të syrit, strabizëm, inflamacion i qeskës lacrimal, shikim i dobët dhe verbëri në njërin sy;
• surdhimi në njërin vesh;
• munngojnë gishtat osefalangat;
• lartësi më pak se 150 centimetra;
• diabet;
• sëmundje të ndryshme kardiovaskulare.

Si është provimi?

Pas përfundimit të një stazhi në një autoshkollë, do t'ju duhet të përfundoni disa detyra që zhvillohen në dy faza:

• provim i brendshëm në shkollën e studimit;
• provim në policinë rrugore.

Opsioni i parë është më i lehtë. Zakonisht është e nevojshme t'i përgjigjeni pyetjeve të propozuara. Ato kanë të bëjnë me rregullat e rrugës dhe synojnë të testojnë njohuritë e marra.

Më pas përgjigjet për biletat jepen në format elektronik nën kontrollin e përfaqësuesve të policisë rrugore.

Më pas, jepet një provim në qark. Është e nevojshme të kryhen lëvizje manovrimi në një vend të pajisur posaçërisht në prani të inspektorëve. Pas përfundimit me sukses të kësaj faze, vijon një udhëtim në qytet, ku duhet të tregoni aftësitë tuaja të vozitjes në rrugë me pjesëmarrësit e tjerë.

Procedura për patentë shofer

Sapo shoferi i ardhshëm të marrë një certifikatë të provimit të kaluar me sukses, ai mund të marrë një kategori shoferi B1. Certifikata lëshohet në formën e një karte plastike të laminuar me një fotografi. Të dhënat personale të shoferit tregohen në anën e përparme dhe kategoria e të drejtave që korrespondojnë me trajnimin tregohet në anën e pasme.

Shoferët e sapoformuar besojnë se ka kategori B1-B4. Ky është një mendim i gabuar. Kategoria B ka varietetet B1 dhe BE. Këto shenja nuk mund të përmbajnë shkronja ose numra të tjerë. Ndoshta, me kalimin e kohës, do të shfaqen emërtime të reja. Deri më tani, ka vetëm kategori të ambienteve B1-B4 që lidhen me rrezikun nga zjarri. Ato shpesh përdoren pa vetëdije nga fillestarët në lidhje me patentat e shoferit.

Cili është ndryshimi midis AS dhe MS?

Në kolonën e 12-të, patentat e drejtimit të kategorisë B1 përmbajnë shenja AS ose MS, të cilat shpesh janë të pakuptueshme për drejtuesit. Kjo lidhet, natyrisht, me futjen e një nënkategorie të re, e cila ka karakteristikat e veta.

Përcaktimi AS do të thotë që një person mund të drejtojë vetëm një katërçikletë ose triçikletë që është e pajisur me timon makine dhe ndenjëse. Në rastin e MS, ju mund të drejtoni një automjet të pajisur ekskluzivisht me timon dhe ndenjëse për motoçikletën.

Këto dallime tregojnë se kategoria B1 në të drejtat mund të tregohet në prani të kategorisë A. Në këtë rast, vlera MS do të jetë në kolonën e shenjave speciale. Mbajtësit e licencës së kategorisë B do të shohin AS. në patentën e tyre të drejtimit

Përgjegjësia e shoferit

Drejtuesit e katërçikletave dhe triçikletave janë të detyruar të mbajnë me vete të gjitha dokumentet e nevojshme dhe t'ia dorëzojnë inspektorit për verifikim sipas kërkesës. Nëse automjeti nuk është i regjistruar siç duhet dhe pronari i tij nuk ka dokumente që konfirmojnë të drejtën për të, atëherë një automjet i tillë i nënshtrohet ndalimit dhe transferimit në konfiskim derisa të sqarohen rrethanat.

Çdo shofer duhet të respektojë rregullat e pranuara të rrugës dhe të mos shkelë normat e pranuara përgjithësisht. Ndryshe kërcënon me gjoba ose me heqje të patentës, gjë që është shumë e pakëndshme. Respektimi i rregullave rrugore i çliron drejtuesit në masë të madhe nga problemet në rrugë.

Përmbledhje

Shpresojmë të kuptoni ndryshimin midis kategorisë B1, çfarë është dhe pse është e nevojshme. Duke marrë parasysh ndryshimet që lidhen me prezantimin e tij, mund të konkludojmë se pamja e këtij emërtimi është e përshtatshme. Katërçikletat dhe triçikletat janë një transport mjaft i paeksploruar, të cilin jo çdo fillestar mund ta menaxhojë. Drejtuesit e kategorisë A nuk kanë të drejtë të drejtojnë automjete të tilla: ata duhet të kalojnë një provim në një shkollë të specializuar. Në këtë drejtim, kategoria e re B1 mund të zvogëlojë numrin e shoferëve jo inteligjentë që hipin pas timonit. Vetëm koha do të tregojë nëse do të jetë efektive. Dhe mos harroni se kategoria e dhomës B1 i referohet përkufizimit të rrezikut nga zjarri dhe nuk ndikon në asnjë mënyrë patentën e shoferit!