Llampa akulli për fenerët e makinave: komente
Llampa akulli për fenerët e makinave: komente
Anonim

Progresi nuk qëndron ende, ndaj përdorimi i llambave LED për fenerët e makinave nuk është më kuriozitet në kohën tonë. Për shkak të dritës së tyre të ndritshme dhe konsumit të ulët të energjisë, që është rreth 10 herë më pak se llambat inkandeshente, pajisje të tilla po instalohen gjithnjë e më shumë në fenerët e makinave. Është kjo temë që artikulli do t'i kushtohet. Ne do të flasim për avantazhet dhe disavantazhet e kësaj teknologjie, për varietetet e llambave LED dhe, më e rëndësishmja, për ligjshmërinë e llambave vetë-instaluese të këtij lloji në optikën standarde të një makine.

LED në fenerët e makinës

Makinat moderne janë të pajisura me më shumë se pesëdhjetë llamba dhe LED të ndryshme, por fenerët luajnë një rol të rëndësishëm, sigurisht. Ato përbëhen nga pjesë themelore, të tilla si një trup, një reflektor, një shpërndarës dhe një burim drite vetë. Në këtë kohë, ka edhe llambat inkandeshente, llambat e shkarkimit të gazit dhe llambat ksenon. Ksenoni nuk është inferior ndaj opsionit të ndriçimit të ndriçimit që po shqyrtojmë, por në kategorinë e çmimeve gjithçka ështëndryshe.

Llambat LED për fenerët e makinave ishin të parat që u instaluan nga Audi.

llamba akulli për fenerët
llamba akulli për fenerët

Përparësitë dhe disavantazhet e llambave LED për fenerët e makinave

Modaliteti i gjatë i funksionimit, ndoshta, është një nga avantazhet kryesore të llambave LED. Në karakteristikat e deklaruara, ajo arrin 50,000 orë. Dhe nëse llamba nuk fiket kurrë, ajo do të shkëlqejë me të njëjtën shkëlqim për pesë vjet. Një plus i rëndësishëm i llambave të tilla është se nuk kanë frikë nga dridhjet, nuk kanë filamente dhe gaz inert.

Gjithashtu, llambat LED nuk nxehen aq shumë sa llambat inkandeshente, përkatësisht, elementët plastikë të fenerit nuk do të bëhen të papërdorshëm me një jetë të gjatë shërbimi. Ato janë miqësore me mjedisin dhe rezistente ndaj zjarrit.

Si çdo tjetër, llambat LED kanë gjithashtu të metat e tyre, të cilat të paktën përfshijnë koston e tyre. Pavarësisht kësaj, çdo vit çmimi për to po bie gradualisht, dhe cilësia dhe fuqia po rriten. Ekziston një pengesë tjetër e vogël - kjo është frika nga temperaturat e larta, por kjo nuk vlen për modelet izoluese. Prodhuesit e llambave LED shpesh heshtin për degradimin e kristalit, i cili, nga ana tjetër, humbet shkëlqimin e tij origjinal pas ca kohësh. Nga viti në vit, ai bie dhe humbet të paktën 30% e origjinalit.

llamba akulli për rishikimet e fenerëve të makinave
llamba akulli për rishikimet e fenerëve të makinave

Faretë LED me bazë H4

Karakteristika e projektimit të llambave LED H4 për fenerët e makinave është se dy LED të fuqishëm kombinohen në një llambë. Dioda e zhyturdrita ndodhet në krye, dhe dioda e largët, përkatësisht, në fund.

Shumica e makinave janë të pajisura në fabrikë me fenerë për llamba me fije spirale, kështu që kur zgjidhni llambat e fenerëve LED, duhet ta merrni parasysh këtë dhe t'i kushtoni vëmendje madhësisë së diodës. Nuk duhet të jetë më e madhe se madhësia e filamentit të llambës.

llamba akulli për fenerët e makinave h4
llamba akulli për fenerët e makinave h4

Për momentin, përzgjedhja më e gjerë e llambave LED për fenerët e makinave H4 ofrohet në internet. Kategoria e tyre e çmimeve mund të variojë nga një mijë rubla e lart. Shpesh, prodhuesit kinezë mbivlerësojnë karakteristikat e tyre për shitje më të mira. Një ndreqës i lirë diodë është instaluar në llamba, dhe jo një drejtues me cilësi të lartë, si LED të markës dhe të shtrenjtë. Prandaj, kur zgjidhni një llambë LED për fenerët e makinave, rishikimet rreth tyre luajnë një rol kryesor. Është e thjeshtë, për cilat produkte janë pozitive, që ia vlen të merret. Sigurisht, çmimi për to do të jetë pak më i lartë se homologët e tyre, por ato janë të cilësisë më të mirë.

llamba akulli për fenerët e makinave h7
llamba akulli për fenerët e makinave h7

LED H7

LED-të po zëvendësojnë gradualisht llambat e shkarkimit të gazit, kështu që me kalimin e kohës, është e mundur që optika të prodhohet vetëm me llamba LED dhe teknologji më të reja, si opsionet lazer. Por ende nuk ka ardhur koha për këtë, dhe njerëzit e ndryshojnë vetë dritën e makinës së tyre. Llambat LED për fenerët e makinave H7 janë instaluar në optikën standarde. Për sa i përket popullaritetit, llambat H7 janë të dytat vetëm pas llambave H4. Instaloni ato për rrezet e ulëta. Dallimi midis të parëve është se ato janë strukturore më të lehta për t'u prodhuar sesa llambat.me bazë H4.

KOITO

Ka llamba të famshme LED për fenerët e makinave "KOITO". Ata e kanë dëshmuar veten që nga vjeshta e vitit 2016. LED-et e kësaj marke janë të cilësisë së lartë, sigurojnë ndriçim të shkëlqyeshëm të rrugës gjatë natës, gjë që ju lejon të lëvizni të sigurt.

llamba akulli për fenerët e makinave koito
llamba akulli për fenerët e makinave koito

Kompania japoneze, si kompanitë e tjera, prodhon gjithashtu llamba LED shtesë që janë të instaluara për ndriçimin e brendshëm, përsëritësit e sinjaleve të kthesës, ndriçimin e dhomës, ndarjen e bagazheve, dritat e mjegullës. Për këtë të fundit, KOITO prodhon llamba speciale të serisë Ultimate. Ato përputhen me rregulloret dhe standardet teknike. Avantazhi i këtyre llambave është jeta e tyre e gjatë e shërbimit, e cila arrin në 10 vjet, si dhe shkëlqimi i tyre dhe ndriçimi i mirë i rrugës. Ju mund të zgjidhni llambat LED me një fluks të verdhë ndriçues, me të cilin asnjë mjegull nuk është e tmerrshme. Kompania jep një vit garanci për këto llamba.

Ligjshmëria e vetë-instalimit të LED në optikën standarde

Dizajni i fenerit standard është projektuar për një llambë inkandeshente, kështu që instalimi i LED-ve shpesh nuk sjell rezultatin e dëshiruar. Përveç kësaj, ata verbërojnë shoferët që vijnë nga afër. Kjo ndikon në sigurinë e lëvizjes.

Ekziston një rregullore teknike që i referohet etiketimit të llambave me zhytje dhe me rreze të gjata. Dhe mospërputhja midis shënimit dhe ndriçimit standard është shkelje e tij. Edhe nëse baza LED është identike me llambën halogjene. Kërkesat e rregullores përfshijnëngjyra e dritave, e cila duhet të jetë e bardhë. LED në shumicën e rasteve kanë një fluks ndriçues që tejkalon 2000 lumen, dhe kjo përsëri është një shkelje e rregulloreve. Nuk është aq e lehtë të identifikosh një LED në një fener standard, ndryshe nga ksenoni. Kjo mund të shpjegohet me faktin se kjo e fundit ka një njësi ndezëse të vendosur nën kapuçin e makinës. Në rrugë, kontrolle të tilla janë jashtëzakonisht të rralla dhe LED-të mund të zëvendësohen shpejt me llamba halogjene konvencionale përpara inspektimit.

Për të përdorur ligjërisht llambat LED në makinën tuaj, duhet të instaloni tërësisht një fener special. Natyrisht, nuk do të jetë e mundur t'i gjeni për çdo makinë, sepse ato nuk ofrohen nga prodhuesi. Ndër të gjitha llambat moderne në këtë kohë, drita diodë e fabrikës është një nga më të shtrenjtat.

Komente

Shqyrtimet e llambave LED janë kryesisht pozitive, të gjithë blerësit vërejnë efikasitetin e punës së tyre dhe, më e rëndësishmja, një jetë të gjatë shërbimi, ndryshe nga llambat standarde. Ndoshta e vetmja pengesë është çmimi i lartë. Sidoqoftë, edhe këtu mund të argumentohet, pasi një llambë e lirë do të zgjasë më pak. Pra, në fund, llambat LED justifikojnë plotësisht veten.

Recommended: