Çfarë tërheq karakteristikat teknike të BMW 420?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Koleksioni i makinave prestigjioze gjermane është rimbushur me një risi të paraqitur në vitin 2013. Kabriolet dhe kupat e serisë së tretë u zëvendësuan nga një i katërt në modë me një qëllim sportiv. "Katër" "BMW 420" të kujton disi pasardhësit e gjashtë të serisë së tretë në aspektin teknik, për sa i përket stilit dhe ergonomisë së dekorimit të brendshëm. Blerësve do t'u sigurohet nxitja emocionale që rrjedh nga kalërimi sportiv.

Përshkrim i përgjithshëm

Trupi liftback BMW 420 është një kombinim organik i një sedani dhe një hatchback me një ndarje më serioze të bagazheve që i përshtatet një frigoriferi ose ngarkesave të tjera. Modeli i makinës është një konkurrent i denjë i Audi, produkteve të klasës Mercedes C dhe E. Seria e katërt prezantohet në tregun ndërkombëtar në formatin coupe, grand coupe dhe convertible. Makina ka marrë kryesisht reagime pozitive për shkak të inovacionit të menduar.

Si ndihet në kabinë?

Zhvilluesit vendosën ta bëjnë hapësirën për pasagjerët dhe shoferin mjaft të gjerë. Shoferi shtatlartë nuk prek tavanin, pasagjerët e “BMW 420” ndihen rehat, duke u zhytur në “përqafimin” e butë të kamareve të thella të divaneve. Rreshti i pasmë u dyfishua.

Anë teknike

Versioni "BMW 420" në konfigurime të ndryshme i ndërtuar mbi bazën e serisë së tretë, pavarësisht dallimeve në panelin e trupit. Makinat performojnë mirë në rrugë të thata dhe të lagështa, duke punuar me motorë benzinë dhe naftë me lëvizje të pasme ose me të gjitha rrotat. Të gjitha modelet kanë një transmetim me 8 shpejtësi me ndërrime të buta, të sakta dhe zgjedhje manuale të të 8 marsheve. Në qytet, kjo ndihet veçanërisht - pa probleme, rehat në një udhëtim.

Nuk mund ta quash një fillim të mprehtë, bazuar në përshkrimet e "BMW 420" të dhëna nga drejtuesit në forume, por kjo është për shkak të instalimit të një njësie me naftë. Makina karakterizohet si e kuptueshme dhe e bindur ne drejtim. Ndoshta pedale dhe timoni janë disi të rënda, por kjo nuk i heq meritat e saj. Rrotat aliazh shtojnë rehati.

Rreth varëses

Inxhinierët kanë prezantuar një pezullim të pavarur përpara MacPherson, i cili sillet shkëlqyeshëm në qoshe, ndryshe nga homologu i tij me dy leva. Cilat janë përfitimet:

1. Përshtatja zvogëlon ngarkesën në pjesët lëvizëse, përpjekja kryesore bie në raft.
2. Besueshmëria rrit jetën e shërbimit të kësajmekanizëm.

Karakteristikat e Grand Coupe

Automjeti nga bavarezët në formatin grand coupe është i gjithanshëm, i gjerë, me një siluetë elegante fluturuese. Me një rezervuar të plotë karburanti, mund të përshkoni të paktën 1000 km. Nuk është e nevojshme të shtypni dyshemenë në gaz për emocionet e adrenalinës. Në bazën 420 D grand coupe, nafta bën të mundur që të “shijoni” gjithë sharmin e motorit me dy litra me 184 kf. dhe 400 Nm çift rrotullues është një potencial i madh. Për dimër, zgjidhen modifikimet e lëvizjes me të gjitha rrotat, për shembull, 420d AT xDrive, por variacionet me rrota të pasme kënaqin gjithashtu shoferët.

Dyer efektive pa korniza dritare, guxim nga një ngasje e shpejtë pa asnjë përpjekje, fuqi e shtuar gjatë përshpejtimit, cilësi të shkëlqyera frenimi - a nuk është kjo një festë për një njohës të fryteve të mendimit progresiv të dizajnit! Shto komoditet për përdorimin e grupit të rrotave 18 inç. Çfarë tjetër ofruan bavarezët si pjesë e këtij produksioni?

Sekretet Coupe

Jo më pak i kënaqur me karakteristikat teknike të kupës "BMW 420". Prekjet ekskluzive të dizajnit të sallonit janë në harmoni me komponentin spektakolar të vetive të drejtimit. Avantazhi i këtyre makinave është në një montim thjesht gjerman, në kontrast me "trojkën" e montuar në mbarë botën. Me një qëndrim të pakujdesshëm, si në të gjitha edicionet e kësaj marke, vaji mund të nxitojë në pjesë të ndryshme të rëndësishme, ndaj rekomandohet t'i kushtoni vëmendje kësaj për të shmangur riparimet e shtrenjta.

Coupe është e pajisur me të njëjtin pezullim M jo të ngurtë dhe transmision automatik"Steptronic". Ky “tipi” sportiv është më i fokusuar te shoferi. Motoristët e Serisë 4 të BMW-së vënë në dukje cilësinë e lartë të mbajtjes në rrugë. Konsumi i karburantit është afërsisht 7 litra për 100 km në një mjedis urban. Jo të gjithëve u pëlqyen kursimet e stilistëve bavarez: përdorimi i lëkures, mungesa e xhepave në kartat e derës, muzika jo shumë cilësore dhe ajrimi spontan gjatë hapjes së dyerve.

Rezultatet e testit Cabrio

Burri i pashëm i rrugës duket i vogël nga jashtë, megjithëse brenda, pas timonit dhe në sediljet e pasagjerit, ka një ndjenjë rehatie. Këtu është një dizajn interesant i bagazhit me 220 litra me raft. Vendet e pasme mund të palosen dhe të rriten në 370 litra. Sipas prodhuesit, kupeja kthehet në një kabrio në 20 sekonda. Ekonomia e karburantit është e qartë - 6 litra për "gërshetim". Karakteristikat dinamike me një njësi energjie me naftë janë vërtet të këndshme. Mund të udhëtoni me pjesën e sipërme poshtë dhe dritaret lart, në mënyrë që të mos ftoheni. Në nxehtësinë në +25 gradë, hipja me një majë të hapur është pak e nxehtë. Nuk ka gropa turbo në këtë motor, është i përshtatshëm për të mbajtur një timon të fuqishëm. Një komponent i shkëlqyer informues nuk është i kënaqshëm.

Një model i çdo konfigurimi shkon mirë me kushtet ruse.