UAZ i përgatitur: koncepti, karakteristikat, përmirësimet teknike dhe rishikimet me foto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Një UAZ e përgatitur është një automjet i krijuar për të kapërcyer terrene të thella dhe të larmishme jashtë rrugës ose i përmirësuar për të marrë pjesë në gara të ndryshme. Vlen të theksohet se kjo makinë është një fushë e paploruar për akordim, dhe përmirësimet e saj mund të bëhen pafund. Prandaj, pronari duhet fillimisht të vendosë për qëllimin e funksionimit të mëtejshëm të SUV-së dhe të kuptojë se çfarë dëshiron të marrë me të vërtetë nga versioni përfundimtar.

Camo cover

Ngjyra "amtare" e makinës nuk është veçanërisht e sofistikuar dhe e paraqitshme. Shumë pronarë marrin një UAZ Hunter të përgatitur, duke filluar me aplikimin e kamuflazhit në trup. Ata thjesht shtojnë njolla të nuancave të ndryshme në trupat e "kuajve të hekurt". Ekspertët vërejnë se ky biznes është shumë i ndjeshëm dhe i kushtueshëm. Një rekomandim tjetër është t'i qaseni çështjes tërësisht, pa u kursyer në cilësinë e mbulimit.

Procedura fillon me çmontimin e të gjitha pjesëve të dala të automjetit, optika dhe xhami mbrohen me letër oseme një film të veçantë, pjesa e trupit trajtohet me një përbërje kundër korrozionit. Pas kësaj, ngjyra kryesore kthehet në normale (stuko, e përgatitur dhe e lyer). Hapi tjetër në fazën përgatitore është skicimi i njollave me shirit ngjitës dhe lyerja e tyre me bojë.

Veçoritë e pikturës

Një UAZ e përgatitur në kamuflazh mund të bëhet në variacione të ndryshme, pasi veshja ka tre nuanca. Për makinat kaki, pikat kafe, jeshile ose të zeza janë të përshtatshme. Për makinat gri - nuanca të bardha dhe të zeza, trupi kafe është i pajisur me një ton të verdhë, të zi ose kafe të errët.

Fillimisht aplikohen ngjyra të lehta në mënyrë që njollat e zeza të mos shkëlqejnë. Opsioni më i mirë është përdorimi i formulimeve me llak. Për secilën ngjyrë, do t'ju duhet një palë tanke standarde me një bojë specifike. Pasi të keni kaluar rreth 3-4 ditë në përpunim dhe shumë nerva, pasi fillestarët nuk do të kenë shumë sukses menjëherë, do të shihni një transformim kardinal të makinës. Në rrugët urbane, të gjithë do të vënë re një SUV unik, dhe në zonat pyjore ai është i maskuar në mënyrë të përkryer nga sytë kureshtarë.

Kit elektrik

Është e vështirë të imagjinohet një UAZ i përgatitur i serive të ndryshme pa komplete të trupit të energjisë. Para së gjithash, këto janë parakolp të përforcuar aliazh metalik. Këta elementë janë thjesht të domosdoshëm për ata që shpesh peshkojnë dhe gjuajnë, veçanërisht në zonat me plantacione pyjore të dendura dhe shenja dëbore. Pavarësisht se parakolpët e fuqisë e bëjnë makinën më të rëndë, është më tepër një plus për të, për shkak të rritjes së masës, është më e lehtë të kapërcehet pakalueshmëria.

Përpara dhe mbrapaPjesët e kompletit të trupit janë bërë nga një seksion i një kanali, i cili përpunohet duke marrë parasysh matjet paraprake dhe konfigurimin e parakolpit të përfunduar. Përndryshe, mund të blini versione të gatshme. Do të jetë më e shtrenjtë, megjithatë, nuk do t'ju duhet të shpenzoni para për zhvillimin e diagrameve dhe vizatimeve, gjë që është veçanërisht e rëndësishme për fillestarët në këtë biznes.

Një tjetër lloj komplete trupi i përgatitur për jashtë rrugës, UAZ "Patriot" - "kengurin". Janë harqe metalike origjinale në formë gypash, të cilët montohen në pjesën e sipërme të parakolpit të përparmë me saldim. Këta elementë mbrojnë në mënyrë të përkryer pjesën e përparme të trupit dhe optikën nga prishjet dhe efektet e tjera mekanike. Një veçori tjetër është minimizimi i dëmit në rast të një përplasjeje të papritur me një kafshë të madhe.

Pajisje çikrike

Jashtë rrugës mund të jetë mjaft e rrezikshme dhe serioze, edhe për një UAZ të përgatitur. Fakti është se shpesh shoferi ndeshet vetëm me drejtimin e lëvizjes të shënuar në hartë, dhe jo përpara kapakut të makinës. Për të shmangur shumë momente të pakëndshme do ta pajisni makinën me një çikrik. Ky mekanizëm është një pajisje me një motor dhe një kuti ingranazhi, e pajisur me një kabllo metalike. Pjesa e fundit përdoret për të nxjerrë makinën nga "kurthi", ndaj duhet të jetë e fortë dhe e paprekur.

Çdo çikrik funksionon sipas të njëjtit parim - e nxjerr transportin duke e tërhequr lart me një kabllo. Rekomandohet të montoni një version elektrik me një forcë prej pesë tonësh në SUV-në në fjalë. Pajisjet mund të instalohen në parakolp, përpara dhe pas. Për të shmangur surprizat e pakëndshme, ekspertët këshillojnë të mbani me vete një rrip alternator rezervë.

Çfarë bën një çikrik?

Nëse UAZ-i i ri i përgatitur planifikohet të përdoret në mënyrë aktive jashtë rrugës, çikriku do të jetë i dobishëm herët a vonë. Puna me të nuk do të jetë ndonjë problem i veçantë, gjëja kryesore nuk është të panikoni dhe të masni situatën që ka lindur. Pasi të zgjidhni një pemë të përshtatshme për fiksim, hiqni frenën dhe hapni kabllon e pajisjes.

Pasi fiksojnë mirë kabllon, kthehen në makinë, duke përdorur kontrolluesin, fillojnë të tërheqin ngadalë, pa u tundur, kabllon e çelikut. Ngarkesa duhet të rritet gradualisht me shtimin e njëkohshëm të gazit, në mënyrë që të shmanget thyerja e rripit të kohës. Siç tregon praktika, zakonisht duhen 5-7 minuta për të dalë nga kurthi.

Trungu special

Trungu i Ekspeditës është një atribut i rëndësishëm i çdo UAZ "Hunter" të përgatitur për jashtë rrugës. Përdoret për të transportuar një hi-jack, gomë rezervë dhe shumë pajisje të tjera të nevojshme në kushte të vështira, veçanërisht në udhëtime të gjata. Përveç kësaj, ky element është baza për montimin e një qendër të vëmendjes shtesë. Rafti i çatisë e zmadhon vizualisht makinën, e cila duhet të lidhet me madhësinë e portës së garazhit ekzistues. Është mjaft e mundur të bashkoni vetë pjesën nga boshllëqet e përshtatshme ose ta blini atë të gatshme. Çmimi i emetimit është rreth 10-15 mijë rubla.

Ndriçim shtesë

Për sa u konsideruamakinat shpesh instalojnë elementë shtesë të dritës. Ato bëjnë të mundur përgatitjen e UAZ për gjueti dhe lëvizje gjatë natës. Si rregull, blloqe të tilla janë katër ose më shumë fenerë. Ata montojnë optikën në bagazhin e përcjelljes, të instaluar më parë nga pronari.

Në këtë drejtim dallohen modifikimet e mëposhtme:

1. Ndriçim i fenerëve. Dizajni përfshin deri në tetë LED të vendosura në një tas të mbrojtur me xhami.
2. "Shifra drite" - pajisje që përmbajnë deri në 32 elementë LED të vendosur në një kuti të zgjatur.
3. Vezhgim i tubit.

Një lloj llambadari i fenerëve do të kërkojë deri në 4 copë me rreze të ulët drejtimi dhe një palë analoge (të instaluara në anët) me një fluks drite të përhapur. "Light-bar" është mjaft i mjaftueshëm. Të dy opsionet janë mjaft të denja dhe efektive. Një qendër e vëmendjes llambë është më shumë një aksesor për verbim sesa për ndriçim.

Çfarë të bëni me rrotat?

Një pjesë e rëndësishme e UAZ "Loaf" e përgatitur për jashtë rrugës dhe modifikime të tjera është zëvendësimi i rrotave me opsione me diametër të madh me parametra të tjerë të cilësisë së gomës. Në këtë drejtim përdoren rrota me goma All Terrain ose MUD Terrain. Opsioni i parë ka një model të theksuar hapjeje dhe mund të përdoret në mënyrë të barabartë në mënyrë efektive në jashtë rrugës ose në asf alt.

Gomat e kategorisë Gomat e kategorisë MUD kanë një model agresiv dhe kapje masive në tokë që shkojnë përtej shpatullës së timonit. Të specifikuaraelementet dallohen nga vetëpastrimi i mirë, i përshtatshëm për rrugë pyjore, por është më mirë të mos përdoren në një sipërfaqe asf alti. Përndryshe, goma konsumohet intensivisht dhe humbet karakteristikat e saj. Duke marrë parasysh që çmimi i gomave të tilla është mjaft i lartë, nuk është e vështirë të llogaritet “përfitimi” ekonomik i përdorimit të tyre në sipërfaqe të forta.

Rrotat standarde UAZ në akset konvencionale (pa ngritur trupin) janë të disponueshme në 31 inç. Për të instaluar gomë të shtuar, do t'ju duhet të ngrini makinën duke shkurtuar harqet e rrotave. Nëse kjo nuk bëhet, goma do të çahet në gropat dhe gungat në varjen maksimale të pezullimit. Kostoja e gomës ndikohet nga marka, madhësia e elementeve, prodhuesi (nga 10 në 35 mijë për kopje).

Të kapërcyer pengesat ujore

Një UAZ i përgatitur "Patriot", i kapur në një "pritë" b alte, do të jetë në gjendje të dalë prej tij në shumicën e rasteve, veçanërisht nëse është i pajisur me një pajisje çikriku. Një problem më serioz është futja në barrierat e thella të ujit. Lëngu ndikon negativisht në njësinë e energjisë, të gjithë karburantin dhe sistemin elektrik.

Pronarët me përvojë dhe të kujdesshëm vendosin një snorkel në një SUV. Kjo pjesë është një tub plastik i veçantë me të cilin merret ajri në nivelin e çatisë së automjetit. Nëse elementi është instaluar saktë, mund të përballeni me siguri me përrenjtë dhe ujërat e pasme pa frikë nga sëmundjet tradicionale të "ujit" për makinat. Nuk rekomandohet të ndërmerrni vetë prodhimin e snorkelit, përveç nëse jeni ekspert në këtë çështje. Porështë mjaft e mundur ta instaloni manualisht. Çmimi i emetimit (pa instalim) - 3-5 mijë rubla.

Përgatitur "Bukë" UAZ në ura ushtarake

Saktonizimi i thellë kërkonte ndryshimet e mëposhtme:

• zëvendësimi i boshteve standarde me homologët me ingranazhe (ushtarake);
• instalim i gomave të zmadhuara;
• përmirësim i njësisë së pezullimit;
• përditësimi i sallonit;
• komplet fuqie.

Për bukën jashtë rrugës, pas ripërpunimit të harqeve të rrotave dhe pezullimit, janë të përshtatshme gomat 33-35 inç me rula 15 inç.

Amortizatorët vendas rekomandohen të zëvendësohen me modifikime që kanë një dizajn susta të përforcuar. Kjo zgjidhje do të reduktojë lëvizjen vertikale të timonit, duke reduktuar tendencën e makinës për t'u rrokullisur anash. Është gjithashtu e dëshirueshme të hiqni levat "të rregullta" dhe tufat që nuk janë të orientuara jashtë rrugës.

Një nga pikat më të dobëta të "Baton" është suspensioni me susta me gjethe të përparme. Shpesh përforcohet duke instaluar susta shtesë nga Zhiguli. Fiksimi i elementeve në ura kryhet me saldim të platformave dhe gotave në kornizë.

Sistemi i frenimit të kësaj makine gjithashtu nuk mund të quhet ideal. Për zëvendësim, analogët nga GAZ-24 janë mjaft të përshtatshëm. Për instalim të saktë, cilindri kryesor i montimit që do të montohet lidhet me pedalin e frenave me anë të një lidhjeje dhe një krahu rrotullues, i ndjekur nga fiksimi në kornizë. Do të ishte e dobishme të zëvendësoheshin cilindrat "vendas" me një version të një lloji vetë-furnizues dhe të bëhej shtytja nga shiriti rrotullues "Citroen".

Përgatitur UAZ "Patriot"

Përveç përmirësimeve të mësipërme, të fokusuara në tejkalimin e rrugës jashtë rrugës, merrni parasysh edhe disa nuanca të tjera që lidhen me "Patriotin" e pastër. Mënyra më e lehtë për të rritur distancën nga toka është instalimi i gomave të përmirësuara jashtë rrugës.

Për makinën e specifikuar, opsioni 235/85 R16 me priza në anët është optimale. Kjo do të rrisë distancën nga toka me 25 milimetra dhe do të kontribuojë gjithashtu në tërheqje të besueshme me tokën me komoditet të përmirësuar të udhëtimit. Në rishikimet e tyre, ekspertët rekomandojnë përgatitjen e kllapave speciale për foletë hi-jack. Kjo është e vërtetë në mungesë të një çikriku, tiparet e të cilit u përmendën më lart.

Gjithashtu:

1. Këshillohet të ndryshoni tufën në një analog të llojit LuK, duke përdorur një shportë nga ky prodhues me instalimin e një disku të bakrit dhe jastëkëve qeramike.
2. Është e nevojshme të forcohen çorapet e boshteve të boshtit. Përpara, operacioni kryhet duke salduar shamitë në element, dhe në pjesën e pasme është më mirë të përdoren kutitë e veshjes.
3. Lidhjet e rrotullimit të boshtit të përparmë janë përforcuar me një bllok me kushineta konike të konfigurimit bazë.

Mendimet e pronarëve

Specialistët dhe përdoruesit me përvojë në rishikimet e tyre vërejnë se përgatitja e makinave për jashtë rrugës kërkon një punë të konsiderueshme në drejtime të ndryshme. Jo të gjithë mund ta përballojnë këtë. Prandaj, ekspertët rekomandojnë të filloni me modifikime të thjeshta, të gjeni një asistent profesionist ose të kontaktoni seminare të veçanta.

Pronarët e UAZ gjithashtu theksojnë se akordimi duhet të trajtohet me përgjegjësi ose të mos fillohet fare. Përpara çdo faze të përmirësimit të një pjese të caktuar të makinës, studioni këshillat e shoferëve me përvojë dhe gjithashtu merrni parasysh aftësitë tuaja financiare.

Përmbledhje

Fotografitë e UAZ-ve të përgatitura janë dhënë më sipër. Ato janë konfirmim shtesë se SUV-i vendas në çdo dizajn është një projektues i vërtetë, nga i cili është e mundur të bëhet një automjet origjinal, unik dhe praktik i të gjithë terrenit. Duke përdorur në maksimum përmirësimet, do të merrni një makinë për gjueti, ekspedita ose pjesëmarrje në gara ekstreme.