2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Mobile dëbore e shërbimeve Yamaha Viking Professional është një nga modelet më të shtrenjta të shqetësimit japonez, i ofruar me një çmim minimal prej 500 mijë rubla. Një motor jashtëzakonisht i besueshëm, një shasi e fuqishme çeliku, pajisjet e pasura dhe cilësia e lartë e ndërtimit justifikojnë plotësisht koston e pajisjeve.
Veçoritë e sajë me dëborë
"Yamaha Viking Professional 2" është e pajisur me një motor me tre cilindra katër-stroke prej 1 litri. Fuqia e plotë e motorit është 120 kuaj fuqi falë teknologjive inovative të përdorura në krijimin e tij.
Makina e dëborës është e pajisur me një pistë të gjerë dhe të gjatë, e cila është shumë më e lartë në performancë ndaj homologëve të saj, e cila i lejon pajisjet të kapërcejnë lehtësisht pakalueshmërinë, të tërheqë slitë ose të transportojë ngarkesa të mëdha.
Specifikimet "YamahaViking Profesionist"
- 973cc Genesis motor me tre cilindra me katër kohë.
- Sistemi i ftohjes së lëngët.
- Sistemi i karburantit të karburuar me ngrohje të lëngshme KEIHIN.
- Vëllimi i rezervuarit të karburantit është 40 litra.
- Ndezja e tranzistorit TCI.
- transmision YVXC me marshe të larta dhe të ulëta.
- Sistemi frenimi me frenë parkimi mekanik, kaliper me katër piston dhe aktivizim hidraulik.
- Azullim i pavarur përpara me qeliza gazi dhe amortizues hidraulikë.
- Pezullim i shtyllës rrotulluese të pasme ProComfort me amortizues pistoni.
- Gjatësia e makinës me dëborë - 3260 milimetra.
- Gjerësia - 1220 milimetra.
- Mulp për goditje të gjerë skish.
- Camoplast Ripsaw Caterpillar.
- Pesha - 360 kilogramë.
Pajisjet bazë
Modifikimi standard i "Yamaha Viking Professional" përfshin:
- Funksioni i timonit me ngrohje.
- Nisje elektrike.
- Levë me ngrohje të mbytjes dhe dorezë pasagjeri.
- optika halogjene;
- Bargu i jashtëm i gjerë.
- prizë DC.
- Ndarja e bagazhit e vendosur poshtë sediljes.
- Xhama e përparme me forcë të lartë.
- Dërrasa këmbësh me sipërfaqe me brinjë që nuk rrëshqet.
- Sedilje komode.
Transmisioni dhe motori
Mobile dëbore "Yamaha Viking Professional" krenohet me transmetimin më të besueshëmnë krahasim me konkurrentët. Sistemi dixhital i ndezjes së tipit elektronik siguron djegie uniforme të karburantit dhe një fillim të qetë të sigurt. Motori i motorit të dëborës ka çift rrotullues të lartë dhe efikasitet të lartë dhe ruan fuqinë e akumuluar. Tre karburatorë 40 mm e mbajnë termocentralin të funksionojë pa probleme.
Veçoritë e mjeteve të vrapimit
Mobiletë me borë është e aftë të lundrojë në borë 20 inç të thellë me gjurmë masive, të fuqishme 3962 mm. Ata drejtohen nga pezullime paralele hekurudhore me një seksion të pasëm të artikuluar. Tërheqje e shkëlqyer e dëborës sigurohet nga pezullimi ProAction Plus me pistë të avancuar. Pilotat e pezullimit të pasmë i shtojnë fleksibilitet traktit dhe minimizojnë gërvishtjet e thella kur ecni mbrapa në dëborë të thellë. Pronarët e "Yamaha Viking Professional" në rishikimet shënojnë përfitimet dhe prakticitetin e këtij funksioni.
Dizajni i rëndë dhe i rëndë i sajë vjen nga seksioni i përparmë Deltabox, i cili e vendos transmisionin pas dhe poshtë vijës qendrore të rrëshqitjeve. Modeli Yamaha Viking Professional përdor një tunel të veçantë për të krijuar hapësirë të mjaftueshme për të akomoduar pezullimin dhe gjurmët e gjera. Ky dizajn bëri të mundur që inxhinierët të instalonin një vend të gjerë dhe të gjatë dhe një ndarje bagazhi poshtë.
Avantazhi i makinës së dëborës Viking Professional është një ndenjëse e pasme e lëvizshme e pasagjerit, e cila, megjithatë,ka qenë prej kohësh standardi për makinat me borë Yamaha.
Timoni
Një makinë dëbore e shërbimeve ka drejtim të lehtë dhe të lehtë, por mund të përdorë energji elektrike. Bilanci i rregulluar imët i rrëshqitjes së pasme e bën drejtimin shumë më të lehtë.
Pajisur me rrëshqitëse të gjera plastike SUV dhe suspension të pavarur me kërpudha të markës Yamaha. Udhëtimi i pezullimit përpara 23 gradë sigurohet nga një dizajn i shkurtër me krahë A me krahë të lakuar e të gjatë. Yamaha Viking Professional. Pezullimi i përparmë i borës është i pajisur me krahë të lakuar, i cili mbron të gjithë mekanizmin nga dëmtimi në rast përplasjeje me mbeturina, gurë dhe degë të mbuluara me borë.
Rripi qendror që shtrihet nga timoni i drejtë i makinës me dëborë, kur lidhet me rrëshqitjet malore, ofron hapësirë në anën e mbështetëses së gjerë të këmbëve për të zhvendosur peshën e kalorësit ndërsa manovron në borë të lirshme dhe të thellë. Sigurisht, Yamaha Viking Professional është inferior në manovrim ndaj konkurrentëve të tij, por prania e një rripi mund të jetë shumë e dobishme.
CV dhe komente të pronarëve
"Yamaha Viking Professional" - një makinë dëbore e vërtetë e rëndë, e krijuar për të pushtuar malinshpatet dhe rrjedhjet e borës. Pajisja është e pajisur me një grep tërheqës të fortë dhe masiv që ju lejon të transportoni një sajë të ngarkuar. Xhami i xhamit plastik, duke shtrembëruar disi pamjen, nuk e dëmton teknikën në asnjë mënyrë, me gjithë shkathtësinë e saj.
Shfaqja e Yamaha Viking Professional flet fjalë për fjalë për përkatësinë e saj në një makinë dëbore të dobishme - nga kthesat e parakolpit të përparmë deri te ndarja e gjerë e bagazhit në pjesën e pasme. Dizajni i përditësuar i makinës u krijua posaçërisht për një rotor të lehtë me një valvul ventilimi dhe një sistem frenimi me katër piston. Fuqia e motorit është e mjaftueshme për të tërhequr si makinën e dëborës ashtu edhe sajën e tërhequr me një ngarkesë të madhe nëpër borë. Opsionet shtesë, të tilla si ngrohësit e duarve dhe përshpejtuesit e rregullueshëm me gishtin e madh, thjeshtojnë shumë trajtimin dhe e bëjnë ngasjen e makinës me borë sa më komode. Fenerët e fuqishëm të dyfishtë halogjenë ndriçojnë rrugën gjatë natës. Në anët ka pasqyra të mëdha të pamjes së pasme.
LCD klasik shfaq informacione rreth shpejtësisë, çift rrotullues, distancës së përshkuar dhe nivelit të karburantit. Kur sasia e karburantit është e ulët, LED ndizet për të paralajmëruar shoferin. Priza e plotë e integruar ju lejon të lidhni dhe karikoni pajisjet celulare.
Recommended:
"KTM 690 Duke": përshkrim me foto, specifikime, fuqia e motorit, shpejtësia maksimale, veçoritë e funksionimit, mirëmbajtjes dhe riparimit
Fotografitë e para të "KTM 690 Duke" dekurajuan ekspertët dhe shoferët: gjenerata e re humbi format e saj të veçanta të fytyrës dhe lentet optike të dyfishta, duke u kthyer në një klon pothuajse identik të modelit të 125-të. Sidoqoftë, menaxherët e shtypit të kompanisë siguruan me zell se motoçikleta kishte kaluar një përditësim pothuajse të plotë, kështu që mund të konsiderohet një gjeneratë e katërt e plotë e modelit Duke, i cili u shfaq për herë të parë në 1994
"Yamaha MT 07": specifikimet teknike, fuqia e motorit, shpejtësia maksimale, veçoritë e funksionimit dhe mirëmbajtjes, komentet e pronarit
Shqetësimi japonez Yamaha vitin e kaluar prezantoi dy modele nga seria MT njëherësh nën shenjat 07 dhe 09. Motoçikletat "Yamaha MT-07" dhe MT-09 u lëshuan nën sloganin premtues "Ana e lehtë e errësirës". “, gjë që tërhoqi vëmendjen e shoferëve
"Yamaha Raptor 700": specifikimet teknike, fuqia e motorit, shpejtësia maksimale, veçoritë e funksionimit dhe kujdesit, rishikimet dhe vlerësimet e pronarit
Kompania japoneze Yamaha, e specializuar në zhvillimin dhe prodhimin e motoçikletave, nuk është e kufizuar në motoçikleta dhe zhvillon skuterë, makina dëbore dhe ATV. Një nga ATV-të më të mira të kompanisë japoneze është automjeti i të gjithë terrenit "Yamaha Raptor 700"
KTM 690 "Enduro": specifikimet teknike, fuqia e motorit, shpejtësia maksimale, veçoritë e funksionimit dhe mirëmbajtjes, komentet e pronarit
Motoçikleta KTM 690 "Enduro": përshkrim, veçori, funksionim, kujdes, mirëmbajtje, veçori të projektimit, foto. KTM 690 "Enduro": specifikimet, performanca e shpejtësisë, fuqia e motorit, vlerësimet e pronarit
"Land Rover Defender": rishikimet e pronarit, specifikimet teknike, fuqia e motorit, shpejtësia maksimale, funksionimi dhe veçoritë e mirëmbajtjes
Land Rover është një markë mjaft e njohur makinash. Këto makina janë të njohura në të gjithë botën, përfshirë Rusinë. Por zakonisht kjo markë lidhet me diçka të shtrenjtë dhe luksoze. Sidoqoftë, sot do t'i kushtojmë vëmendje SUV-së klasike në stilin e "asgjë më shumë". Ky është një Land Rover Defender. Shqyrtime, specifikime, foto - më vonë në artikull