"Kia Sportage": dimensionet, specifikimet, veçoritë

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Deri më sot, kryqëzimet kompakte kanë fituar popullaritet të madh. Në tregun vendas, ato janë të dytat pas makinave të pasagjerëve nënkompakt. Më poshtë është një nga më të njohurat prej tyre: "Kia Sportage" (dimensionet, specifikimet dhe veçoritë e përgjithshme).

Karakteristikat

Kjo makinë është një crossover kompakt korean. Është një nga modelet më të njohura në këtë segment. Që nga pranvera e vitit të kaluar, ajo është prodhuar në Rusi, dhe makinat e gjeneratës së 3-të dhe të 4-të prodhohen gjithashtu në tregun e Kazakistanit.

Histori

Makina në fjalë është prodhuar që nga viti 1993. Gjatë kësaj kohe kanë ndryshuar katër gjenerata.

Prodhimi i Sportage-it të parë (NB-7) përfundoi në vitin 2006. Ai u prodhua gjithashtu në Rusi (Avtotor).

Gjenerata e dytë (KM) u shfaq në 2004. Ai u prodhua gjithashtu në Avtotor,dhe gjithashtu në Ukrainë (ZAZ).

Sportage i tretë (SL) zëvendësoi atë të mëparshmin në 2010. Prodhimi u nis në Asia Auto, ku prodhimi i tij vazhdon edhe sot e kësaj dite.

Gjenerata e katërt (QL) u shfaq në 2016. Ofrohet gjithashtu në Avtotor dhe Asia Auto.

Trup

Të gjitha Sportage kanë një stil trupor tradicional për segmentin - kamionçinë me 5 dyer. Vërtetë, në konfigurim të kujton më shumë një hatchback me 5 dyer në dy gjeneratat e fundit të Kia Sportage. Dimensionet e tij janë 4,48 m i gjatë, 1,855 m i gjerë, 1,635 m i lartë. Baza e rrotave është 2.67 m, pjesa e përparme është 1.625 m, pjesa e pasme është 1.636 m. Pesha është 2.05 - 2.25 ton, në varësi të versionit të Kia Sportage. Trupi i ri, sipas gazetarëve, është i ngjashëm në dizajn me SUV Porche. Vëllimi i rezervuarit të karburantit është 62 litra.

Përveç kësaj, duke ndjekur shembullin e markave premium, prodhuesi filloi të ofrojë akordim në fabrikë të Kia Sportage në formën e një modeli të modifikuar të parakolpëve të niveleve më të larta të dekorimit.

Motor

Makina në tregun vendas është e pajisur me tre motorë me katër cilindra. Dy prej tyre janë benzinë, njëra është me naftë.

G4FJ. Motori 1.6L me turbo. Zhvillon 177 litra. Me. në 5500 rpm dhe 265 Nm në 1500 - 4500 rpm

G4NA. Motori atmosferik 2-litërsh mbetet shumë prapa në performancë nga njësia e mëparshme e fuqisë me zhvendosje më të vogël. Fuqia e saj është 150 kf. Me. në 6200 rpm, çift rrotullues - 192 Nm në 4000 rpm

D4HA. Versioni më i fuqishëm është dizel. Motori 2 litërsh me turbo-charge zhvillon 185 kf. Me. në 4000 rpm dhe 400 Nm në 1750 - 2750 rpm

Kjo është gama e plotë e grupeve të fuqisë për versionin lokal të Kia Sportage. Opsionet në tregjet e tjera vijnë me motorë 1.6L benzinë dhe 1.7.2L naftë.

Transmetim

Tre transmisione janë të disponueshme për Sportage: transmetimi robotik DCT me 6 shpejtësi automatik dhe manual, me 7 shpejtësi. Versioni 2 litra është i pajisur si me "mekanikë" dhe "automatik", me turbocharged - DCT, me dizel - transmetim automatik.

Për Sportage 2L, me rrota të përparme dhe me të gjitha rrotat ofrohen me të dyja kutitë e marsheve. Versionet më të fuqishme janë vetëm me të gjitha rrotat.

Shasi

Të dy pezullimet Sportage janë të pavarura. Përpara - Lloji McPherson, mbrapa - me shumë lidhje.

Pastrimi është 18,2 cm, rrezja e kthesës është 5,3 m.

Frenat - frenat me disk në të dy akset në të gjitha versionet.

Rrotat 16-, 17-, 19 inç janë në dispozicion për "Kia Sportage". Madhësitë e tyre janë përkatësisht 215/70, 225/60 dhe 245/45.

E brendshme

Cilësia dhe pajisja e sallonit është në një nivel të mirë për segmentin. Gazetarët e "Behind the wheel" dhe "Wheels" theksojnë se cilësia e montimit dhe e materialeve korrespondon me homologët evropianë. Nuk kishte ankesa për ergonominë e Kia Sportage. Dimensionet e kabinës janë gjithashtu të mjaftueshme. Nga të metat, testuesit shënojnë vendndodhjen e mbështetëses së kokëssedilja e shoferit, pa doreza në dyert e pasme.

Duhet të theksohet se akordimi i fabrikës Kia Sportage shtrihet edhe në brendësi: versionet më të larta kanë elementë të veçantë të zbukurimit.

Kapaciteti i bagazhit është 491 litra dhe 1480 litra me sediljet e pasme të palosura.

Pajisje

Përveç kësaj, gazetarët vërejnë pajisjet e pasura. Dhe megjithëse shumica e opsioneve janë të disponueshme për versionet më të larta të Kia Sportage, pajisjet e nivelit fillestar nuk mbeten prapa tyre në fushën e sigurisë. Pra, ata kanë 6 airbag, sisteme stabilizimi për makinën dhe rimorkio, zbritjen dhe nisjen përpjetë.

Portimi i sipërm vjen me sedilje të përparme të ajrosura, një çati panoramike, karikim me valë dhe një mori asistentësh elektronikë (parkim me shërbëtor, mbajtja e korsisë, njohja e shenjave, monitorimi i pikave të verbër, frenimi automatik).

Performanca

Versionet më të ngad alta janë Sportage 2L me të gjitha rrotat. Përshpejtimi në 100 km / orë, sipas prodhuesit, zgjat 11.1 sekonda me transmision manual dhe 11.6 sekonda me "automatik". Në të njëjtën kohë, opsioni i dytë është shumë më i mirë për sa i përket elasticitetit: duhen 6.7 sekonda për të përshpejtuar nga 60 në 100 km / orë kundrejt 11.1 sekonda. Versionet me rrota të përparme janë pak më të shpejta: përkatësisht 10,5 dhe 11,6 sekonda për të përshpejtuar në 100 km/h.

Makina me kambio automatike është gjithashtu përpara versionit me "mekanikë" në përshpejtimin nga lëvizja: 6.2 sekonda kundrejt 10.4 sekondave. Shpejtësia maksimale për të gjitha modifikimet me 2 litra është pak më shumë se 180 km / orë. Diesel SportagePërshpejton në 100 km/h nga ndalesa për 9,5 sekonda dhe nga 60 km/h për 5,2 sekonda. Më e shpejta, pavarësisht performancës pak më të ulët, është një makinë 1.6 litra me turbocharged. “Kia Sportage” në këtë modifikim në të njëjtat disiplina ka tregues përkatësisht 9.1 dhe 4.7 s. Shpejtësia maksimale për të dy modifikimet është 201 km/h.

Makina me naftë harxhon më pak karburant: 7,9 litra në qytet, 5,3 litra në autostradë dhe 6,3 në kushte të përziera. Pasohet nga 1.6 litra Sportage në këtë tregues: përkatësisht 9.2, 6.5, 7.5 litra. Versioni më pak i fuqishëm është gjithashtu më i shtrenjti për sa i përket karburantit. Versioni me rrota të përparme me transmetim manual konsumon 10,7 litra në qytet, 6,3 litra në autostradë dhe 7,9 litra në modalitetin e përzier. Një makinë me të gjitha rrotat me një "automatik" e tejkalon atë me rreth 0,5 l.

Testers Top Gear vërejnë energji të mirë të pezullimit, veçanërisht në krahasim me modelin e gjeneratës së mëparshme, me kontroll të saktë, si dhe punë të mirëkoordinuar të transmisionit dizel dhe automatik. Në të njëjtën kohë, gazetarët e “Koles” flasin për funksionimin relativisht të zhurmshëm të motorit me naftë.

Kosto

Versioni fillestar është me motor benzine 2 litra. Çmimi i makinave të vitit aktual, duke përjashtuar zbritjet, varion nga 1.25 në 2 milion rubla. Diesel Sportage mund të blihet për 1,905 - 2,095 milion rubla. Versioni me benzinë turbo-charge shitet për 2,065 milionë rubla.